Шведские автопроизводители ломанулись в США

Представители шведской автомобильной промышленности опасаются, что новый американский президент Дональд Трамп введет новые торговые тарифы в рамках планов создания новых рабочих мест в США. Поэтому шведские компании сейчас шлют через Атлантику своих эмиссаров с целью "подготовки почвы" для открытия производств в Америке. 

Фредрик Сидаль - глава шведского филиала FKG (Ассоциация скандинавских поставщиков для автомобильной промышленности), говорит: "Наше производство имеет действительно глобальный характер и зависит от соглашений о свободной торговле". Он упоминает, в частности, североамериканский договор NAFTA и перспективное трансатлантическое соглашение ТТИП: "Что будет, если он (Трамп) прикроет все эти торговые соглашения? Мы просто не знаем".

Важное значение для шведских поставщиков имеют, например, хорошие отношения с Volvo Cars - которая уже строит завод в Южной Каролине, и с Volvo trucks.

"Это простой механизм: производители автомобилей и грузовиков хотят получать такие же запчасти, от того же брэнда, вне зависимости от того, где именно они работают. Поэтому если они запускают процесс в Штатах, они хотели бы иметь там и свою сеть поставщиков", - говорит Сидаль.

Полная ликвидация всех торговых соглашений была бы худшим сценарием, утверждает Сидаль, так как в результате потребители будут вынуждены платить больше за свои машины и траки -- либо потому, что они произведены за пределами США, либо потому, что запчасти завозятся из-за границы.

"И худший сценарий предполагает, что объемы продаж пойдут вниз, а вперед выйдут другие страны -- например, Китай", - добавляет Сидаль, который, однако, думает, что ничего подобного в ближайшей перспективе не произойдет.

ИСТОЧНИК