Дозаправки, дозаправки - ждите наши ВКС на дальних рубежах. 102 года Дальней авиации России.

В Вооруженных Силах России -  День дальней авиации ВКС
Компания «Сухой» полностью выполнила гособоронзаказ 2016 года по фронтовым бомбардировщикам Су-34
Первый арктический вертолет Ми-8 поступил в ВМФ
Летчики фронтовой авиации ЦВО выполнили ракетные пуски на полигоне в Зауралье

19.12.2016 
«Вертолеты России» передали морской авиации ВМФ первый модернизированный Ка-27

Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) передал первый модернизированный многоцелевой вертолет Ка-27 морской авиации ВМФ России.
Благодаря новой командно-тактической системе у модернизированного Ка-27 появится возможность кругового обзора, обнаружения всех типов кораблей и подлодок, увеличится дальность обнаружения и поражения целей.
В отличие от Ка-27, на модернизированной версии машины внедрены современные виды передачи информации в реальном времени как на наземные или корабельные командные пункты, так и на другие вертолеты.
Работы по модернизации вертолетов Ка-27 в рамках государственного оборонного заказа проходили на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП). Новые машины будут эксплуатироваться на Черноморском и Северном флотами, а также Центром подготовки летчиков морской авиации ВМФ в городе Ейск.
«Вертолеты Ка-27 успешно эксплуатируются морской авиацией,  выполняя широкий спектр задач в интересах Военно-Морского Флота, - сообщил заместитель генерального директора по продажам холдинга «Вертолеты России» Владислав Савельев. – Новые Ка-27М позволят морской авиации действовать более эффективно в ближней морской зоне. Мы завершим передачу партии из восьми Ка-27М Министерству обороны до конца этого года».
Многоцелевые Ка-27 различных модификаций составляют сегодня основу вертолетных подразделений морской авиации. Они обеспечивают ведение воздушной разведки на море, противолодочное охранение корабельных группировок, поиск, обнаружение, слежение и поражение подводных лодок и надводных кораблей, ведут поиск и спасение терпящих бедствие на море экипажей летательных аппаратов, кораблей и судов, а также выполняют транспортные задачи по обеспечению действий корабельных группировок.

19.12.2016 
Первый арктический вертолет Ми-8 поступил в ВМФ

Улан-Удэнский авиазавод (входит в холдинг «Вертолеты России») сдал военно-морскому флоту первый арктический вертолет Ми-8АМТШ-ВА, сообщил в понедельник управляющий директор завода Леонид Белых.
«На днях мы успешно сдали арктический вертолет флоту. Эта машина несколько отличается от сухопутной арктической версии», — сказал Белых в кулуарах 25-го съезда РСПП.
Он отметил, что завод рассчитывает новые заказы от военного ведомства на арктические вертолеты.
Ранее «Вертолеты России» сообщили, что флотская версия арктического вертолета оснащается системой оперативного запуска при низких температурах, новым навигационным и радиосвязным оборудованием и утепленной кабиной.
Минобороны России в 2015 году заключило с Улан-Удэнским авиазаводом госконтракт на поставку новых модифицированных Ми-8 для арктической группировки войск.

19.12.2016 
Экипажи Су-24М и МиГ-31БМ провели маневры с дозаправкой в небе над Уралом

Дозаправка может быть и такой.

Экипажи Су-24М и МиГ-31БМ с трех авиабаз Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированных в Пермском, Красноярском краях и Челябинской области, успешно провели воздушные маневры с дозаправкой топливом в небе над Уралом, сообщил журналистам помощник командующего войсками ЦВО полковник Ярослав Рощупкин.
«Экипажи Су-24М и МиГ-31БМ провели маневры с дозаправкой в воздухе над Уралом. Летающие танкеры Ил-78 ВКС России в несколько раз повысили время пребывания в воздухе и дальность действия истребителей-перехватчиков и фронтовых бомбардировщиков. Дозаправка выполнялась в горизонтальном полете и в развороте как поодиночке, так и в составе пар, когда танкер обеспечивал одновременно два самолета», — отметил Рощупкин.
По его словам, в воздушных маневрах задействованы более 20 самолетов и около 50 военных летчиков.
«Дозаправка в воздухе является одним из самых сложных видов летной подготовки. Пилоты на высоте около 5 тысяч метров при скорости 550 километров в час должны приблизиться к топливозаправщику на расстояние 10-15 метров, выпущенной штангой установить контакт с конусом-датчиком и выдержать дистанцию до полной перекачки керосина. На земле полеты обеспечивали более 300 человек», — добавил он.

20.12.2016 
Экипажи оперативно-тактической, армейской и транспортной авиации ЗВО приступили к полетам на повышение классной квалификации

Экипажи оперативно-тактической, армейской и транспортной авиации Западного военного округа приступили к полетам на повышение классной квалификации, которые проходят на военных аэродромах в Ленинградской и Тверской областях, в Карелии.
В течение четырех дней экипажи самолетов и вертолетов отработают фигуры простого и высшего пилотажа в простых и сложных метеоусловиях на максимально и минимально допустимых высотах и скоростях, а также проведут условные воздушные бои, выполнят поражение наземных целей.
Летчики-истребители для подтверждения 1-го класса должны будут продемонстрировать элементы высшего пилотажа — «бочка», «горка», «клин», «петля Нестерова» и другие.
Пилоты и штурманы самолетов-разведчиков выполнят воздушную разведку с определением наземных целей ночью в условиях большой облачности с помощью применения бортовых радиоэлектронных средств разведки.
В полетах принимают участие более 50 экипажей истребителей МиГ-29, МиГ-31БМ, Су-27, Су-35, вертолетов Ми-28Н, Ми-25, Ка-52 и различных модификаций Ми-8.

22.12.2016 
Экипажи Су-24М в Калининградской области выполнили задачи по дозаправке самолетов в воздухе

В рамках плановых учебно-тренировочных полетов пилоты бомбардировочной авиационной эскадрильи (Су-24М) морской авиации Балтийского флота выполнили полеты с отработкой дозаправки топливом в воздухе над Калининградской областью.
В ходе мероприятий боевой подготовки экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24М отработали дозаправку в воздухе от самолета-топливозаправщика Ил-78 ВВС России. Всего к отработке сложного элемента было привлечено около 10 летных экипажей. Дозаправка в воздухе проводилась как днем, так и ночью, одиночно и в составе пары.
Данный вид является одним из самых сложных видов летной подготовки. К ней допускаются только опытные специалисты, которые в ходе полета должны тщательно соблюдать режим скорости и высоты. Пилоты на высоте от 2 до 5 тысяч метров при скорости 500-600 км/ч приближались к топливозаправщику на расстояние 10-15 метров, выпущенной штангой «контактировались» с конус-датчиком заправщика, а затем выдерживали данную дистанцию до полной перекачки топлива, сообщает пресс-служба БФ.

23.12.2016 
В Вооруженных Силах России -  День дальней авиации ВКС

Видео

Сегодня дальней авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России исполняется 102 года со дня образования.
В течение 2016 года экипажи дальней авиации выполнили план по налёту и боевому применению на 100%. Общий налёт в соединениях и частях составил более 20 тыс. часов, сообщил, подводя итоги года, командующий дальней авиацией генерал-майор Сергей Кобылаш.
Он отметил, что в текущем году средний налёт на экипаж составил более 120 часов, при этом молодые лётчики налетали более 160 часов.
«На будущий год мы ставим перед собой задачу совершенствовать формы и способы ведения боевых действий, чтобы максимально реализовать возможности, заложенные в авиационную технику, а также повысить мастерство молодого летного состава и натренированность летчиков при выполнении боевого применения авиационных средств поражения», — заявил командующий дальней авиацией.
По его словам, 2016 год был уникальным по многим показателям боевой подготовки.
«Например, по выполнению практических пусков крылатых ракет воздушного базирования. Максимальное количество летного состава самолетов Ту-160 и Ту-95МС получили натренированность по данному виду летной подготовки, включая и молодые экипажи», — отметил генерал-майор Сергей Кобылаш.
Впервые после продолжительного времени экипажи дальних бомбардировщиков выполняли полеты на практическое минирование морских зон. Летный состав Ту-22М3 отработал применение мин в акватории Охотского моря с высоты 3—4 тыс. метров в ходе совместных учений с подразделениями Тихоокеанского флота.
В рамках совместного командно-штабного учения Центрального военного округа и Вооруженных сил Республики Таджикистан экипажи Ту-22М3 впервые выполнили посадки на высокогорный аэродром Гесар (Таджикистан) и практическое бомбометание на полигоне Харб-Майдон.
Кроме того, в текущем году на 10% увеличилось количество полетов экипажей Ту-160 и Ту-95МС на дозаправку в воздухе относительно показателей прошлого года. При этом вылеты на воздушную заправку самолетов Ил-78 увеличились на 20%.
Помимо самолетов дальней авиации экипажи воздушных танкеров выполняли заправку бомбардировщиков и истребителей авиационных частей ВКС и военных округов, а также морской авиации.
«При подготовке к таким полетам экипажи Ту-160 и Ту-95МС выполняли тренажи на земле в ходе проведения занятий «пеший по-летному», после чего совершали полеты парой правым или левым пеленгом в разомкнутом строе, затем в сомкнутом, когда расстояние между самолетами составляло не более 25 метров, сначала днем, а затем и ночью», — сообщил командующий дальней авиацией генерал-майор Сергей Кобылаш.
Он также отметил, чво с начала года в центре боевой подготовки и переучивания летного состава дальней авиации в Рязани начал функционировать новый тренажерный комплекс самолета Ил-78, в состав которого входят рабочие места командира воздушного судна и его помощника, штурмана экипажа, оператора заправки.

23.12.2016 
Партия Су-34 передана ВКС России

Компания «Сухой» полностью выполнила гособоронзаказ 2016 года по фронтовым бомбардировщикам Су-34, сообщила пресс-служба компании.
Сегодня с аэродрома новосибирского филиала компании «Сухой» – НАЗ им. В.П. Чкалова, взлетела и направилась к месту своей дислокации в одну из авиационных частей ВКС России очередная партия новых фронтовых бомбардировщиков Су-34.
«Таким образом, «Сухой» полностью выполнил гособоронзаказ 2016 г. по этому типу самолетов», – говорится в сообщении.
«Новосибирский авиазавод работает с высокой эффективностью. Государственный контракт с Министерством обороны РФ на поставку Су-34 в войска ВКС до 2020 года обеспечивает его стабильную загрузку на ближайшие годы и определяет перспективы долгосрочного развития. В настоящее время самолеты успешно используются в войсках и демонстрируют высокие эксплуатационные качества», – отмечают в компании «Сухой».
Особенностями Су-34, в частности, являются: увеличение дальности полета до 4000 км, максимальной скорости до 1900 км/ч, боевой нагрузки до 8 тонн. На самолетах установлены новейшая система вооружения и система заправки в воздухе.

23.12.2016 
Летчики фронтовой авиации ЦВО выполнили ракетные пуски на полигоне в Зауралье

 
Видео

Летчики фронтовой авиации Центрального военного округа в ходе летно-тактического учения выполнили пуски неуправляемых ракет на авиационном полигоне Сафакулево в Курганской области.
Экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24М применили неуправляемые ракеты «воздух-поверхность» по наземным мишеням, имитирующим базовые лагеря и склады незаконных вооруженных формирований, а также колонну военной техники условного противника на марше.
Помимо этого, летчики отработали обход средств противовоздушной обороны условного противника на предельно малых высотах.

Источник
Источник
Источник