Начинаем складывать подарки под ёлочку.

Новейший научно-исследовательский испытательный комплекс поискового моделирования проверит летчиков ПАК ФА
КРЭТ завершил программу по импортозамещению украинских комплектующих
На базе МГТУ "Станкин" откроют Институт проблем ракетно-космической отрасли
«Силовые машины» завершили поставку основного оборудования для замены гидроагрегата №4 Воткинской ГЭС
Банковские чипы «Микрона» признаны продукцией отечественного производства первого уровня

 12.12.2016
Очередной модернизированный самолет А-50У для ВКС России поднялся в небо

На заводском аэродроме ТАНТК им. Г.М. Бериева выполнен облет очередного серийно модернизированного самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (№41) для ВКС России. Кроме бортового номера эта машина получила собственное имя "Таганрог". Это четвертый модернизированный самолет А-50У для министерства обороны России. Модернизация самолетов А-50 в вариант А-50У ведется ТАНТК им. Г.М. Бериева совместно с концерном радиостроения "Вега". Работа по модернизации стоящих на вооружении ВКС России самолетов А 50 будет продолжена.

 12.12.2016
Новейший научно-исследовательский испытательный комплекс поискового моделирования проверит летчиков ПАК ФА

Максимальную эффективность действий летчиков ПАК ФА установят в ходе специальных исследований.
Как рассказал в субботу представитель "Научно-исследовательского испытательного центра авиационно-космической медицины и военной эргономики" (входит в ВКС РФ): "Целью исследований является обеспечение максимальной эффективности деятельности летчика при выполнении поставленных перед ним задач. Он должен сохранять высокую работоспособность при максимальном использовании возможностей этого самолета".
Главком ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев посетил Центр, где ему показали новейший научно-исследовательский испытательный комплекс поискового моделирования. "Он включает в себя отдельные моделирующие комплексы на базе типовых рабочих мест летчика одноместных и многоместных летательных аппаратов - например Су-35, Ми-28 и других", - сообщил представитель Центра.
Эти комплексы предназначены для проведения психо-физиологических и эргономических исследований в ходе создания современных образцов авиационной техники.
 

 12.12.2016
РТ-Химкомпозит обеспечит остекление парка самолетов МиГ-31

Холдинг «РТ-Химкомпозит» (входит в госкорпорацию «Ростех») освоил серийное производство изделий силикатного остекления для замены органического на всем парке самолетов МиГ-31.
В настоящее время холдинг обеспечивает потребности в полном объёме всех предприятий, проводящих модернизацию самолетов МиГ-31.
«Созданный центр конструкционной оптики на базе объединения двух предприятий ОНПП «Технология» и АО «НИТС», уже показывает свои результаты. В настоящий момент мы обеспечиваем потребности всех предприятий, проводящих ремонт и модернизацию парка самолетов МиГ-31 и осуществляем заказчикам плановые поставки продукции по девяти договорам одновременно», - отметил генеральный директор холдинга «РТ-Химкомпозит» Кирилл Шубский.
Необходимость разработкинового силикатного остекления МиГ-31 взамен органического была связана с тем, что со временем на органическом стекле, проявляется дефект «серебра». Этот дефект снижает прочностные и оптические свойства органического стекла, ограничивая применение самолётов на всех режимах.
В связи с этим предприятию «РТ-Химкомпозит» АО «НИТС» было поручено проведение опытно-конструкторской разработки (ОКР) по созданию силикатных изделий остекления для кабины пилотов МиГ-31, которая успешна завершена в 2014 г. В том же году начато серийное производство силикатных изделий, с привлечением технологических мощностей АО «ОНПП «Технология». С 2016 г. серийные поставкина авиационные предприятия увеличены в два раза, в результате чего АО «НИТС» успешно выполнило государственный оборонный заказ на 2016 г. по переоснащению МиГ-31 на силикатное остекление.

 12.12.2016
Первый гидравлический экскаватор Уралмашзавода испытают на разрезах Кузбасса

Карьерный гидравлический экскаватор – УГЭ-300 – станет крупнейшей гидравлической машиной в России. Работы над проектом будущей машины завершены, экскаватор готовят к пуску в производство. 

Новый проект освоения производства карьерных гидравлических экскаваторов на Уралмашзаводе обусловлен мировой тенденцией роста доли этих машин в общем объеме потребления: 85 % общемирового объема производства карьерных экскаваторов приходится на долю гидравлических машин с ковшом более 15 метров кубических. За последние 10 лет горнодобывающими предприятиями России закуплено более 1000 импортных карьерных гидравлических экскаваторов с ковшом вместимостью от 4 до 36 кубических метров. 
Конец справки
Главные преимущества гидравлических машин – автономность и мобильность: меньшая рабочая масса по сравнению с канатными электрическими экскаваторами при той же вместимости ковша, автономная работа при использовании дизельного двигателя для привода гидронасосов, а также модификациях обратной лопаты, обеспечивающая копание ниже уровня положения машины. Важно, что оборудование экскаватора УГЭ-300 позволяет более эффективно осуществлять селективную выемку – то есть извлекать полезные ископаемые отдельно от породы. 
Уралмашзавод готовит семь моделей рабочей массой от 90 до 670 тонн, с ковшами вместимостью 4,5-36 метров кубических с рабочим оборудованием прямая и обратная лопата. 
"В России уже предпринималось несколько попыток производства гидравлических экскаваторов, но до серийного производства дело не дошло. Для Уралмашзавода это серьезный вызов рынку гидравлических машин! В данном сегменте мы будем конкурировать с такими мировыми поставщиками горного оборудования как Caterpillar, Hitachi, Komatsu. Конструкция карьерного гидравлического экскаватора УГЭ-300 отвечает всем современным требованиям, предусматривает применение комплектующих, обеспечивающих высокопроизводительную и надежную работу машины в самых тяжелых условиях. Российские горняки ждут и другие модели карьерных гидравлических экскаваторов прежде всего с ковшом 5, 7 и 10 метров кубических", - рассказывает директор по стратегии и продажам ООО «УК ПАО «УЗТМ-КАРТЭКС» Константин Анистратов.
Сейчас переговоры о поставке нового экскаватора ведутся еще с несколькими отечественными горнодобывающими компаниями. Предполагается, что стоимость новинки будет на 15-25 % ниже зарубежных аналогов. 

 13.12.2016
ОДК применяет новейшие технологии рентгеновского контроля качества деталей авиадвигателей

Московское АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) разработало и успешно применяет в целях контроля качества деталей авиационных двигателей новейшие технологии рентгеновского контроля.
Рентгеновский контроль позволяет обнаружить внутренние дефекты (трещины, поры, раковины, рыхлоты и т.д.) деталей двигателей. Проверка качества продукции проводится как на стадии производства, так и в ходе эксплуатации и ремонта с целью обнаружения дефектов или изменения свойств материалов.
«Мы активно осваиваем новейшие технологии в области неразрушающих методов контроля, - говорит главный инженер АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» Юрий Нуртдинов. – Одним из наиболее важных и широко применяемых методов является рентгеновский контроль. Нами введен в эксплуатацию уникальный панорамный аппарат с микрофокусной трубкой и выносным анодом, который применяется для решения задач контроля сварных швов деталей сложной формы, когда геометрия изделия не позволяет производить съемку с расположением источника ионизирующего излучения с внешней стороны детали. Таких аппаратов в России – единицы».
Действие аппарата основано на регистрации и анализе ионизирующего излучения после его взаимодействия с объектом контроля. При помощи аппарата источник ионизирующего излучения вводится через отверстие внутрь детали, и проводится сьемка, при этом кассета с пленкой остается снаружи. Результатом является снимок на рентгеновской пленке или цифровом носителе.
Применение данного аппарата позволило существенно снизить трудоемкость процесса контроля сварных швов изделий со сложной геометрией и тем самым значительно разгрузить производство. Если сопоставить процесс рентгеновского контроля детали «Барабан» традиционным способом с использованием сложных специальных приспособлений и применение микрофокусной панорамной трубки с выносным анодом, то трудоемкость операции удалось снизить с 10 до 2 часов.
Внедрение в производство аппарата с микрофокусной трубкой позволило решить одну из наиболее важных задач рентгеновского контроля - увеличение разрешающей способности. Данное оборудование позволяет гарантированно выявлять при малом фокусном расстоянии дефекты величиной порядка 0,1 мм.
Важным этапом при проведении операции рентгеновского контроля является процесс расшифровки полученных снимков. Так как информация о годности детали по результатам рентгеновского контроля зависит от правильной интерпретации полученных изображений и точной классификации найденных дефектов, большую роль играет опыт специалистов. Поэтому на участках рентгеновского контроля работают высококвалифицированные аттестованные дефектоскописты.
На «Салюте» оборудовано уже несколько участков рентгеноконтроля, где проверяются сложнейшие детали: крупногабаритные литые корпуса из титановых, магниевых и алюминиевых сплавов; пустотелые турбинные лопатки из жаропрочных никелевых сплавов, а также сварные соединения узлов со сложной геометрией.
«Рентгеновский контроль - это перспективное направление контроля качества, которое и дальше будет развиваться и совершенствоваться на «Салюте» - отмечает Юрий Нуртдинов.
Справочно:
«Салют» занимается изготовлением и сервисным обслуживанием авиадвигателей АЛ-31Ф и его модификаций для самолетов семейства Су-27, АИ-222-25 для учебно-боевого самолета Як-130, узлов двигателей РД-33МК для семейства истребителей МиГ-29. Компания участвует в широкой кооперации предприятий ОДК по производству двигателей семейства ТВ7-117, ВК-2500 и ПД-14.

 13.12.2016
Росэлектроника освоила новый формат плат для микросхем

Холдинг «Росэлектроника» госкорпорации Ростех освоил выпуск многослойных плат гибридных интегральных схем (ГИС) по технологии LTCC с применением тонких пленок.
Специалисты ведущего предприятия холдинга в сфере компонентов и устройств радиосвязи - АО «Омский НИИ приборостроения», освоили уникальную для российской микроэлектроники комбинированную технологию изготовления плат ГИС на основе толстых и тонких пленок, обеспечивающую повышение основных характеристик радиотехнических устройств при снижении трудоемкости их изготовления.
Технология позволяет реализовать до 30 многослойных тонкопленочных слоев на толстопленочном многослойном основании с разрешением «проводник-зазор» и диаметром переходных отверстий 30 мкм и менее, а также интегрировать непосредственно в объем многослойной платы ГИС пассивные и активные элементы, в том числе системы на кристалле, что обеспечивает высокую плотность компоновки, и, как следствие, компактность разрабатываемых изделий. 
Таких показателей удалось добиться в результате объединения двух классических технологий на основе толстых и тонких пленок в едином конструктиве без применения дополнительных механических и сборочных операций.
Многослойные платы ГИС, выполненные по данной технологии, по конструктивным, электрическим и техническим характеристикам превзошли аналогичную продукцию зарубежных компаний, в частности, американских CTS Corporation, Fox Electronics и Mini-Circuits, японских Epson и Murata, а также британской Golledge Electronics и германской Jauch. 
Освоенная технология позволит создавать современную элементную базу для построения устройств функциональной микроэлектроники, телекоммуникаций и связи в области высоких и сверхвысоких частот. 
LTCC (Low Temperature Co-Fired Ceramic) – технология низкотемпературной совместно обжигаемой керамики. В России опыт разработки подобных фильтров имеет ограниченное число предприятий. Устройства, реализованные подобным образом, обладают малыми объемом и массой, широким диапазоном частот и высокой стойкостью к внешним факторам. 

 13.12.2016
КРЭТ завершил программу по импортозамещению украинских комплектующих

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) полностью перешел на использование отечественной элементной базы при производстве вертолетных и самолетных радиолокационных станций (РЛС) в Рязани.
В рамках программы по импортозамещению, для ликвидации зависимости продукции военного назначения от украинских комплектующих, Государственный рязанский приборный завод (ГРПЗ) в конце 2014 года заключил договор с Министерством промышленности и торговли России на разработку ряда блоков для бортовых радиолокационных станций, передает пресс-служба Ростеха.
В настоящее время все опытно-конструкторские работы по модернизации блоков из состава РЛС успешно завершены. Заказ выполнен в срок и в соответствии с требованиями контрактов с Минпромторгом России.
ГРПЗ, входящий в КРЭТ, является лидером по производству отечественных бортовых радиолокационных станций и систем управления вооружением для истребителей МиГ-29, Су-27, Су-30, Су-35, комплексов навигации и электронной индикации для вертолетов Ми-8/Ми-17 и Ми-35М. Предприятию доверено производство инновационного радара перспективного многофункционального истребителя нового поколения.

 13.12.2016
Росавиация сертифицировала новейшую систему всепогодного наблюдения за полетами авиации

Российские инженеры создали радиолокационное оборудование нового поколения для наблюдения за воздушным движением, способное вдвое сократить расходы на внедрение и эксплуатацию. Сертификат типа на интегрированную систему 12 декабря 2016 года выдала Росавиация.
Интегрированная система «Альманах», разработанная Научно-производственным предприятием «ЦРТС», обеспечивает наблюдение в трассовой, аэродромной зонах, зоне подхода и на поверхности аэродрома в режимах А/С/S и АЗН-В 1090 ES, а также включает в себя функцию контроля выдерживания высоты (HMU).
Испытания оборудования проходили в аэропорту Пулково, который имеет сложную конфигурацию.
После успешной сертификации «Альманах» поступит в серийное производство и будет внедряться в России и за рубежом, обеспечивая высокую точность получаемых данных и максимальное покрытие воздушного пространства.
Особенность системы нового поколения заключается в том, что МПСН «Альманах» может использоваться в качестве системы контроля выдерживания высоты (HMU), обязательства по которой Россия несет перед мировым авиационным сообществом в рамках Регионального Мониторингового Агентства «Евразия». Переход к МПСН позволит заменить выборочные измерения на постоянные в режиме 24х7 и обеспечить высокий уровень безопасности полетов в условиях сокращенных минимумов эшелонирования.
В России это первая интегрированная многопозиционная система наблюдения, выполняющая одновременно функции аэродромного и широкозонного средства наблюдения. «Альманах» поддерживает все режимы наблюдения, в частности, режим АЗН-В 1090 ES, который рекомендован ИКАО в качестве единого стандарта для всего мирового воздушного пространства.
У МПСН есть ряд преимуществ перед радиолокаторами. Радиолокатор передает информацию со частотой 6-12 секунд, МПСН работает в режиме реального времени, обновления поступают каждую секунду. Это также увеличивает уровень безопасности полетов, а развертывание МПСН «Альманах» проще и экономически более выгодно.По результатам исследований, инициированных Евроконтролем, подобные системы способны сократить затраты провайдера аэронавигационных услуг (в России – ФГУП «Госкорпорация по ОрВД») на закупку и эксплуатацию систем наблюдения на 50% и непосредственно влияют на сокращение затрат авиаперевозчиков.
В комплекте МПСН есть и еще одна актуальная разработка – мобильный радиомаяк «Гном». Этим компактным устройством оборудуются все виды транспортных средств, находящихся на аэродроме. Информация о передвижении объектов стекается на пульт диспетчера. Оснащение «Гномом» в полной мере дает представление о ситуации на летном поле в режиме реального времени.

 14.12.2016
Стартовало серийное производство автомобиля «ГАЗон NEXT» на СПГ

«Группа ГАЗ» начала серийное производство среднетоннажного грузового автомобиля «ГАЗон NEXT CNG» на сжатом природном газе. 
«ГАЗон NEXT» предназначен для городских и междугородных перевозок, строительных компаний, коммунальных служб. Автомобиль комплектуется отечественным газовым двигателем ЯМЗ-534, который обеспечивает снижение топливных расходов на 40‒50% по сравнению с дизельной версией и позволяет существенно повысить экономическую эффективность автомобиля.
Кроме того, на «ГАЗон NEXT» установлено новое топливное оборудование, которое включает в себя систему распределенной подачи газа с электронным управлением. Из заправочного устройства газ через вентили поступает в баллоны, из них – в фильтр высокого давления, затем в газовый редуктор. При этом давление газа в системе составляет 200 атм. В редукторе давление снижается до 6 атм, и через фильтр низкого давления газ поступает непосредственно в двигатель.
На всех этапах работы системы применены технические решения, обеспечивающие полную пожарную безопасность газового оборудования. В их числе – обратный клапан заправочного устройства, предотвращающий выброс газа после заправки; предохранительный и пожарный клапаны вентиля газовых баллонов, которые обеспечивают выпуск газа в атмосферу при избыточном давлении или температуре; клапан избыточного давления газового редуктора и другие. Все компоненты газобаллонного оборудования относятся к IV поколению и сертифицированы по требованиям ЕЭК ООН 110.
Минпромторг России поддерживает производство техники на газомоторном топливе, стимулируя спрос на автобусы и технику для жилищно-коммунального хозяйства. В 2016 году на эту меру выделено 3 млрд рублей из антикризисного фонда.

 14.12.2016
Ростех представил цифровую камеру для панорамной съемки

Госкорпорация Ростех представила автономную цифровую портативную аппаратуру для панорамной фото- и видеосъемки. На данный момент камера не имеет аналогов в мире. Новинка представлена в рамках IV ежегодной национальной выставки-форума ВУЗПРОМЭКСПО-2016, проходящей в Москве. 
Камера позволяет получать целостное панорамное (сферическое) изображение стандарта 4К и с углом охвата по вертикали и горизонтали 360°, а также осуществлять его редактирование в режиме реального времени: выравнивать геометрию и изменять яркостные характеристики.Устройство обладает плавным 10-кратным увеличением и позволяет снимать видео с разрешением 3840Ч2160 пикселей и частотой 30 кадров в секунду. Габаритные размеры аппаратуры - 300х300х300 мм, вес – около 5 кг. 
Специалисты Ростеха разработали уникальную архитектуру многокамерного устройства регистрации панорамного изображения. Каждая из 12 камер в аппаратуре включает в себя интегрированный оптический модуль с объективом, светочувствительный сенсор, блок управления экспозицией и диафрагмой, а также интерфейсы согласования управления. Используя данный подход, можно в перспективе строить масштабируемые камеры с различными углами сектора обзора и высоким разрешением. В серийное производство панорамная камера будет запущена в 2018 году». 
Камера будет в первую очередь востребована в специализированных профессиональных средствах фото- и видеофиксации цифровых изображений, а также в системах видеонаблюдения. А благодаря реализации на практике функции панорамного обзора «машинного зрения» данное устройство также найдет применение как в различной наземной технике (роботы, манипуляторы, транспорт специального назначения), так и в пилотируемых и беспилотных летательных аппаратах.

 14.12.2016
В ЦАГИ завершены испытания противообледенительной системы беспилотника

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) завершили серию испытаний электроимпульсной противообледенительной системы беспилотного летательного аппарата самолетного типа большой продолжительности полета. Работы проходили по заказу группы «Кронштадт» на стенде искусственного обледенения ЦАГИ.
Исследования были нацелены на определение характеристик эффективности системы в нормированных условиях обледенения. Эксперимент проходил при температурах потока от 0 до минус 20°С в условиях воздействия переохлажденных водяных капель, аналогичных существующим в облаках. В ходе работ специалисты ЦАГИ выявили характерные особенности образования и удаления льда системой.
Цикл испытаний показал, что противообледенительная система эффективно обеспечивает защиту беспилотного летательного аппарата и удовлетворяет предъявляемым требованиям.
«Проведенные исследования, без преувеличений, являются пионерскими. Впервые в России проводятся стендовые испытания беспилотника в нормированных условиях обледенения, разработанных специально для этого типа летательных аппаратов», – подчеркнул начальник отдела отделения исследований аэротермодинамики гиперзвуковых летательных аппаратов и объектов ракетно-космической техники ЦАГИ Алексей Миллер.
Противообледенительная система беспилотного летательного аппарата разработки группы «Кронштадт» предназначена для применения на летательных аппаратах с планером из полимерных композиционных материалов, включая беспилотные. Наличие системы позволит значительно расширить возможности их эксплуатации в широком диапазоне климатических условий и географических зон, включая арктические районы.

 14.12.2016
На базе МГТУ "Станкин" откроют Институт проблем ракетно-космической отрасли

На базе МГТУ "Станкин" откроют Институт проблем ракетно-космической отраслиИнститут проблем ракетно-космической отрасли откроют на базе Московского государственного технологического университета (МГТУ) «Станкин», соответствующие соглашения уже подписаны, сообщил ректор вуза Сергей Григорьев.
«Мы открываем институт проблем ракетно-космической отрасли. Все, что касается машиностроения, технологической подготовки производства, разработки новых технологий, все это будет концентрироваться в МГТУ «Станкин», – цитирует Григорьева РИА «Новости».
По словам ректора, на базе нового института будет вестись разработка новой техники и технологий. Григорьев также отметил, что институт начнет свою работу в следующем году, также с «Роскосмосом» будет подписано соглашение о сотрудничестве, предполагающее создание центра по переподготовке кадров в 2017 году.

 15.12.2016
Российские ученые работают на программой киборгизации

Российские ученые займутся реализацией программы превращения космонавтов в киборгов, которая предусматривает замену человеческих органов на искусственные.
Директор Институт медико-биологических проблем (ИМБП) РАН Олег Орлов поделилися планами по киборгизации: "Эта программа будет направлена на фундаментальные исследования, создающие задел для перспективных технологий, которые понадобятся в ходе межпланетных экспедиций. Нам, как головному институту по этой тематике, поручено готовить программу". Киборгизация включена в перечень перспективных работ, которыми займутся учреждения госкорпорации "Роскосмос" и "Федерального агентства научных организаций" (ФАНО). 
Киборгизация призвана защитить человеческие органы от радиации и другого вредного воздействия космоса в ходе продолжительных полетов. "Речь может идти о замене наиболее подверженных разрушению, в частности, от радиации органов искусственными", - отметил он, уточнив, что в первую очередь необходимо обеспечить защиту человеческого мозга.
Направление киборгизации обсуждается с ЦНИИмаш, добавил глава института. При этом он подчеркнул, что речь идет о технологиях "послезавтрашнего дня". "В обозримой перспективе речь может идти о большей интеграции сознания человека в систему контроля и управления пилотируемым кораблем. Это в будущем должна быть единая система, и здесь основное направление развития может идти в русле разработки и совершенствования интерфейса мозг-компьютер. Такими разработками сейчас занимаются многие научные коллективы, в том числе и в ИМБП", - сообщил Орлов.

 15.12.2016
Спецназовцы получили "подводную панель водолаза"

Спецназовцев-водолазов Минобороны оснастило уникальными водонепроницаемыми планшетами, которые не только отображают данные о навигационной обстановке, показывая местоположение каждого бойца на подводной карте, но и выводят на экран данные о частоте дыхания и сердцебиения каждого из них. 
Новейшее изделие «Подводная панель водолаза» (ППВ), разработанное центральным научно-исследовательским институтом «Курс», значительно повышает безопасность подводных работ, заранее предупреждая о возможных проблемах.
ППВ — это легкий алюминиевый блок длиной чуть меньше 30 см и толщиной 10 см, оснащенный 16-сантиметровым экраном. Прибор может работать до семи часов без подзарядки, при этом его вес не превышает 5 кг. Металлические стенки позволяют ему сохранять работоспособность на глубине более 80 м. Устройство пригодится не только разведывательно-диверсионным группам, но и инженерам, проводящим глубоководные работы в жестких скафандрах.
— В данный момент работы над изделием завершены — его характеристики, заложенные на этапе разработки, полностью подтверждены, — рассказали «Известиям» в пресс-службе ЦНИИ. — В настоящее время «Подводная панель водолаза» уже поставляется ряду спецподразделений.
Дисплей устройства разделен на две части — правая отображает давление, частоту пульса и дыхания бойцов, получаемую с датчиков на гидрокостюмах. ППВ выводит на экран показатели здоровья до четырех водолазов одновременно. При нарушении заданных норм устройство подает оператору сигнал.
Левая часть дисплея ППВ отвечает за навигацию подводной группы — на нее выводятся данные с портативного гидролокатора и GPS-приемника, которые с помощью встроенного вычислительного блока складываются в единую карту. На ней в радиусе 500 м точками помечаются все бойцы разведывательной группы, отображается глубина их погружения и скорость перемещения.

 15.12.2016
Банковские чипы «Микрона» признаны продукцией отечественного производства первого уровня

Минпромторг РФ подтвердило соответствие разработанной и производимой ПАО «Микрон» (г. Зеленоград) интегральной микросхемы К5016ВГ1 (MIK51SC72D) требованиям, предъявляемым к интегральным схемам российского производства первого уровня. 
В настоящее время указанная микросхема используется рядом российских банков при производстве отечественных банковских карт НСПК «Мир», сообщает пресс-служба предпприятия.
Интегральная микросхема первого уровня К5016ВГ1 (MIK51SC72D) представляет собой специализированный микроконтроллер с двумя типами интерфейса (контактный и бесконтактный), изготовляемый по КМОП-технологии. Она предназначена для использования в защищенных системах в качестве идентификационных документов, банковских карт, системы защищенного доступа, системы цифровой подписи и передачи, которые предъявляют высокие требования к уровню защиты информации. 
24 ноября отдел сертификации Торгово-промышленной палаты после проведения экспертизы дал свое заключение о том, что интегральная схема «Микрона» является произведенной в Российской Федерации продукцией промышленного производства первого уровня, так как соответствует требованиям, предусмотренным постановлением правительства РФ от 17 июля 2015 г. №719 «О критериях отнесения промышленной продукции, не имеющей аналогов, произведенных в Российской Федерации» с изменениями и дополнениями от 02.08.2016г. – постановление правительства РФ №744 и от 09.08.2016г. – постановлении правительства РФ №764: 
1. ПАО «Микрон» является налоговым резидентом Российской Федерации и располагается на территории России. 
2. ПАО «Микрон» имеет право на конструкторскую документацию в объеме, достаточном для производства, модернизации и развития указанной интегральной микросхемы в течении 5 лет и более.
3. ПАО «Микрон не использует при проектировании и разработке указанной интегральной микросхемы готовые схемотехнические решения иностранного производства.
4. ПАО «Микрон» осуществляет на территории Российской Федерации следующие операции:
- Разработка структуры логической и (или) электрической принципиальной схемы интегральных схем, топологии интегральных схем.
- Разработка (в том числе создание программного кода) программного обеспечения для интегральных схем.
- Изготовление пластин по полному циклу (за исключением фотошаблонов) с кристаллами и их измерение 
- Сборка кристаллов в корпусе
- Измерение и испытание интегральных схем
Все вышеперечисленные операции осуществляются на научно-производственной базе ПАО «Микрон» силами штатных инженерно-технических работников с использованием современного высокотехнологичного оборудования, а для производства интегральной микросхемы не требуются специальные лицензии и разрешения на виды работ или виды деятельности, выполняемые в рамках проведения производственных операций. Обеспечение и контроль выполнения всех установленных требований к производственным операциям производится в рамках действующих сертифицированных систем менеджмента качества, экологического и энергетического менеджмента.

 15.12.2016
«Силовые машины» завершили поставку основного оборудования для замены гидроагрегата №4 Воткинской ГЭС

Замена всех десяти гидроагрегатов станции предусмотрена договором, который «РусГидро» и «Силовые машины» заключили в 2014 году, и ГА№4 станет первой обновленной машиной. В результате реализации проекта установленная мощность Воткинской ГЭС будет увеличена на 130 МВт и составит 1150 МВт. Все работы ведутся в рамках Программы комплексной модернизации «РусГидро».
Справочно:
Программа комплексной модернизации - долгосрочная программа (с периодом реализации 2012-2020 гг. с перспективой до 2025 года), направленная на техническое перевооружение генерирующих объектов РусГидро. Всего планируется заменить 55% турбин, 42% генераторов и 61% трансформаторов от общего парка РусГидро. Это позволит переломить тенденцию старения парка оборудования, произвести обновление всех генерирующих мощностей, отработавших нормативные сроки, а также снизить эксплуатационные затраты за счет уменьшения объёмов ремонтов и автоматизации процессов. Реализация ПКМ позволит увеличить установленную мощность объектов компании на 779 МВт. Планируемый прирост выработки за счет мероприятий, в рамках программы, составит 1375,6 млн кВт.ч.
В настоящее время на гидроагрегате №4 полностью выполнен демонтаж старого оборудования. Под руководством специалистов «Силовых машин» уже смонтирован статор нового гидрогенератора, проведены испытания сердечника статора, ведется подготовка к сборке обмотки статора, сборке рабочего колеса на монтажной площадке. Кроме того, идет монтаж нового вспомогательного оборудования, маслонапорной установки, начат монтаж облицовки камеры рабочего колеса, ведутся восстановительные работы в проточном тракте гидротурбины.
Монтаж нового оборудования ГА№4 планируется завершить до конца первого полугодия 2017 года. Работы включают в себя монтаж турбины, в том числе сборку направляющего аппарата, монтаж генератора со сборкой ротора и электрических систем. Кроме того, будут выполнены индивидуальные и функциональные испытания, проведен комплекс пусконаладочных работ, которые завершатся комплексным опробованием и вводом гидроагрегата в гарантийную эксплуатацию. Пуск нового гидроагрегата планируется на июнь 2017 года.

 16.12.2016
Вторая партия фрегатов проекта 11356 получит российские энергетические установки М-70ФРУ
 
Вторая партия фрегатов проекта 11356 получит российские энергетические установки М-70ФРУ
Ранее строительство кораблей было приостановлено в связи с отказом Украины поставлять газотурбинные установки производителя "Зоря-Машпроект" в 2014 году.
Фрегаты проекта 11356 оснащаются комбинированной двухтурбинной установкой, каждая из которых может выдать мощность более 30 тысяч лошадиных сил.
Вместо них теперь на новые фрегаты станет возможно установить модернизированный газотурбинный двигатель М-70ФРУ, поставляемый НПО "Сатурн", уже к 2020 году.

 16.12.2016
В России выросло производство легковых авто

В ноябре текущего года количество произведенных легковых машин в РФ выросло на 12 процентов в сравнении аналогичным периодом минувшего года.
Всего за ноябрь в России было произведено 113 тысяч автомобилей. Соответствующие данные были опубликованы Росстатом. Если сравнивать с минувших октябрем, то производство легковушек выросло на 8,1 процента. Впрочем, если брать статистику за все 11 месяцев этого года, то выпуск легковых авто сократился на 8,9 процентов, составив в общей сложности 1,02 млн машин.
Что касается грузовых автомобилей, то их производство за 11 месяцев 2016 года увеличилось на 8,5 процентов, остановившись на показателе в 123 тысячи единиц.

 16.12.2016
"Златмаш" выполнил заказ на пистолеты-пулеметы ПП-91 "КЕДР"

Специалисты АО "Златмаш" завершили работы по изготовлению партии современного стрелкового оружия ближнего боя - пистолетов-пулеметов ПП-91 "КЕДР" и успешно сдали их заказчику.
Оборонное предприятие с поставленной задачей справилось качественно и в срок, сообщила служба по связям с общественностью АО "Златмаш". Работники цеха трудились по выходным в 2-3 смены, мастеровой состав оставался до позднего вечера.
На днях завершилась процедура оформления нового договора на 2017 год.
"Заказчики по достоинству оценили "КЕДР", - прокомментировал и.о. главного инженера - главный конструктор АО "Златмаш" Владимир Лысков. - Наше изделие отличается хорошей кучностью боя как при одиночной, так и при автоматической стрельбе, что обеспечивает гарантированное поражение целей на предусмотренной дальности стрельбы".
В планах АО "Златмаш" завершить изготовление опытного образца пистолета-пулемета ПП-2011 "КЕДР-PARA", который имеет вдвое большую энергетику выстрела, соответственно может применяться в силовых подразделениях для проведения антитеррористических операций. После проведения испытаний и выпуска опытной партии изделия будут переданы потенциальным заказчикам для проведения полевых стрельб.

 16.12.2016
На заседании правительства обсуждалось финансирование отрасли сельхозмашиностроения

В четверг, 15 декабря, под председательством премьер-министра Дмитрия Медведева состоялось очередное заседание правительства, на котором обсуждались вопросы исполнения федерального бюджета, ход выполнения федеральных целевых программ и реализации Федеральной адресной инвестиционной программы за девять месяцев 2016 года.
От Минпромторга России в заседании принял участие первый заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Глеб Никитин, который рассказал о финансировании отрасли сельхозмашиностроения. «Сегодня крайне важно обеспечивать стимулирование внутреннего спроса в отрасли, для чего созданы комфортные условия производителям», – сказал он.
Дмитрий Медведев, в свою очередь, отметил, что в настоящее время в сфере наблюдается устойчивый рост, обеспечено много заказов. «Нужно поддержать эти тренды, которые в нашей экономике сформировались в последнее время, в связи с импортозамещением», – резюмировал председатель правительства России.

Источник