Прежде всего немного инфографики по деятельности компании Tesla Motors.
1. Продажи моделей S и X в штуках.
Всего за четыре года достигнут рост продаж (производства) автомобилей с 0 до почти 56 тыс. штук, причем это не массовый, а люкс-сегмент.
2. Выручка в денежном выражении.
В 2012 году годовая выручка составила 413,3 млн. долларов. Всего за 4 года она увеличилась до (если предположить что в 4 квартале выручка составит среднюю величину за 4 предыдущих квартала) около 7,5 млрд. долларов, т.е. компания гарантированно вошла в крупнейшие 400 компаний США по выручке.
3. Компания дает рабочие места.
В среднем один работник компании производит в год 3-4 автомобиля в год.
4. Чистая прибыль.
Наконец то получена чистая прибыль!
Но системная причина значительных убытков это значительные затраты на R&D. Например у Ford Motors затраты на R&D составили в 2015 году $6,7 млрд. при общей выручкe в $149,6 млрд., т.е. около 4,5% от выручки. У General Motors затраты на R&D составили в 2015 году $7,5 млрд. при общей выручкe в $152,4 млрд., т.е. около 4,9% от выручки.
Но у Tesla затраты в том же 2015 году составили $717 млн. при выручке $4 046 млн., т.е. около 18%. За неполный 2016 год они составляют 16,6% от выручки. Это плата за развитие высоких технологий.
5. Влияние затрат на Research & Development на величину убытков.
Долгосрочные затраты окупаются долго, но это того стоит. В компанию верят, ее продукция пользуется спросом. Уже сейчас есть гарантированные заказы на несколько сотен тысяч авто, т.е. в ближайшие три года ждать банкротства Tesla точно не стоит.
Вот что неплохо знать каждому о Tesla. Успехи выдающегося предпринимателя, а в будущем и государственного деятеля, руководителя компании Tesla Motors Илона Маска отметил и будущий президент США Дональд Трамп, пригласив его в свой Форум по стратегии и политике в качестве своего советника.
Злопыхателям, завистникам и хейтерам советую не тратить свое время на очернение несомненных успехов Tesla, т.к. мощную поступь будущего уже не остановить.
Комментарии
Вы забыли что для производства батареек используется литий, а для производство магнитов эл.двигателей другие редкоземельные металлы, которые надо добывать перемалывая в мелкую пыль десятки и сотни тон булыжников. Мало того что это ОЧЕНЬ энергозатратно, так еще и пыль эта может неделями висеть в воздухе, после того как ее туда ветер поднимет. Так что это еще вопрос автомобили на каких двигателях более опасны для экологии. А вообще про экологию и экологов хорошо рассказал американский комик Джорж Карлин.
Тесла не использует редкоземельные металлы в двигателе.
У них индукционный двигатель с медным ротором.
Не такие уж и тупые.
http://teslatrails.blogspot.ru/2015/03/electric-motors-are-incredible.html
То есть вы хотите сказать что в электродвигателе кроме ротора ничего больше нет? Если Тесла регенерирует энергию при торможении, то используемые в ней электромоторы должны иметь постоянные магниты (в статоре), которые сейчас в основном изготавливаются из сплавов редкоземельных эл-тов.
Асинхронный двигатель с беличьей клеткой прекрасно работает в режиме генератора, только там управление несколько усложнено, по сравнению с постоянными магнитами. Современная силовая электроника рулит!
Вообще-то первые генераторы использовали питание статора постоянным током, регулирование которого позволяло стабилизировать выходное напряжение в диапазоне оборотов ротора.
Зачем плодить кучу терминов? Асинхронный он и есть асинхронный. В России аналогичные делает Дуюнов.
Термин "индукционный двигатель" использовал в своё время Тесла, по тому и Маск говорит "индукционный", это просто такое брендирование.
Ну этот вопрос относится к производству, а не к эксплуатации, поэтому и не стал про это говорить, а так-то да, я с этим не спорю.
35 к баксов без бесплатной зарядки. А сколько зарядка стоит?
Быстрая зарядка в виде замены батарей стоит как полная заправка бака бензином.
хе-хе. Сдаешь батарейку от новой теслы и получаешь на обмен убитое нечто с непредсказуемой емкостью и риском до следующего обменника не доехать?
прикольно.
Сопоставимый с такой теслой а/м это пассат cc . Бак у него 70 литров или 18,4 галлонов , 3.40 доллара цена за галлон(калифорния 2015 год не нашел там 98 российского бенза ) . Одна заправка бака 62 доллара. Пробег на баке около 400 миль. У теслы на зарядке 200+ миль. В два раза чаще мне кажется этого достаточно для того кто считает деньги.
Не говорите этого больше! Возникает вопрос: какой смысл покупать дорогущий автомобиль, привязанный к сети зарядных станций, если нет экономии эксплуатационных расходов.
Чтобы сохранить позитивный настрой, в мире должно начать появляться большее количество богатых людей с достатком куда выше среднего.
Заказы на модель 3 только за первую неделю после ее представления публику превысили 325 тысяч штук, что в три раза больше, чем компания произвела за все время существования. Это обеспечит ей будущее.
Пока это только некая информация о неких намерениях. Давайте следить за реальной реализацией этих машин, зачем так резво бежать впереди паровоза? Намерения о колонизации Марса, нисколько нас к нему не приближают, намерения продать кучу дорогих машин, тоже. Мне думается, что если прикинуть количество людей в мире, способных купить сегодня Porsche, то мы сможем прикинуть потолок покупательского спроса на Теслы.
Планируемая стоимость модели 3 около 35 тысяч. долларов, что "несколько" расширяет целевую аудиторию.
Не около 35000, а от 35000 и то, это пока всё-таки, просто планы. Ждём реальных фактов. Всё-таки это бизнес больше направлен на жертвы социозомбирования, поэтому реальность должна показать реальное положение дел в мире. Здравомыслящие не будут отрицать электромобили, но и бросаться сломя голову тоже не станут.
Ну а еще с учетом классных подушек безопасности от восточных друзей, то вообще просто перемога начиная с 2012 года по сей день)))
Так, победим!..?
Дб,бл
На что там идут затраты R&D? За 10 лет не изменилось ничего. Ни новых аккумов, ни новых движков, ни автопилота. Ни че го.
Я всегда был уверен , что за счет продажи своих "машинок" с прибыли Илон Ракеты запускает , в кредит ...)))
Круто, а знаешь кто основной покупатель теслы? Норвеги. А знаешь что у них начинаются проблемы с нефтью=читай с достатком?
От нищеты видимо покупают.
Норвегия с ВВП на душу населения $55.400 является одной из самых богатых стран мира.
По просто ввп РФ на 10 месте, Норвегия на 28 (2013) и чо? Хочешь сказать, что у нас меньше богатеев, чем у норгов?
Не просто , а на душу населения. Китай на первом , а на душу населения на каком? Так как живут Норвегии мечта любого жителя земли. Посмотрите на размер их пенсий , потом говорите об их проблемах. Хочу сказать что у них пенсионер живет , как у нас богатей.
мечтатель вы наш :) телевизор поменьше смотрите, и будет вам счастье.
Мы прекрасно знаем, как живется русским в Норвегии, стоит и Вам ознакомиться.
https://www.youtube.com/watch?v=utVLescQI8s
ВВП надо по ППС, так честнее, если все посчитать , вычесть все налоги, плату за квартиру и прочее, на руках совсем смешная цифра останется.
Так ехай туда, колыван, в чем вопрос?
Впервые встречаю чудака, мечтающего о пенсии )
Я не мечтаю , хотя мне еще не много осталось , свой пост я написал в ответ на пост о проблемах норвегов. Мне вообще забавно слышать , про загнивающий запад , про сырьевых нищебродов , про Грецию нищую и Америку. Побывав в некоторых странах за последние годы , все- таки имею представление как живут люди и могу сравнить с моей провинцией. В той же Греции видел и цены в магазинах , разговаривал о пенсиях и пособиях , видел дома и быт простых работяг. Сравнение не в пользу России , ну кому то легче рассуждать о загнивающем западе , да ради Бога. А уж про проблемы норвегов вообще смешно слышать. На старости лет никуда не собираюсь ехать , мне раза в год достаточно , да мне и здесь хорошо , свое дело имеется , только уж больно много глупостей здесь , необьеквно. Ма все здесь патриоты , только я не понимаю такой любви к своей стране , поливанием грязью и не объективной информацией других стран.
Мне совершенно безразлично как там живут норвеги и прочие, объективно у меня совершенно другие мечты и получается вы изначально неправы, это медицинский факт. Также немного можно заменить словом мало, это проверочное слово называется. Хотя обычно достаточно прочесть Винни-Пуха - "немножечко подкрепиться" (С)
На этом основании тему отсутствия интереса к дальнейшей дискуссии считаю раскрытой.
Если бы в России периодически не "били горшки" и не плодили олигархов, то жили бы лучше Норвегии и пр.
Вторым буду, если что.
В смысле мечтаете поскорее постареть или по инвалидности?
Да мне хоть велфер, хоть пособие, хоть пенсион - важно чтоб побольше и на халяву
)
А еще там наркоманом хорошо быть на пособии. Еще и метадон со шпрцами бесплатно, и бахаться можно в городском парке где с детьми гуляют. А что больного человека притеснять низзя.
Всё-таки похуже.
И в Беларусии метадон со шприцами , анализы на ВИЧ , презервативы , таблетки хлора и лечение разных наркоболезней БЕСПЛАТНО , как в НОРВЕГИИ !!! Ух ты ! Аж гордость выползла ...
Нука расскажи мне о соотношении трат норвега изарплаты?
Да и расскажи ка мне - а какие у норвегов достежения, кроме добычи ресурсов?
В гугле поди не забанили. Их всего 5 млн. человек , но в вас чувствуется глобальный масштаб мышления , космические корабли бороздят мировой океан и пр. Не , я попроще , достижения - это там далеко , вот как люди живут , другое дело. Читает иной человек про космодром " Восточный" и гордость его берет за достижения , а потом глянет в кошелек и скажет на зачем это мне , если я в говне живу.
Норвеги счастливее русских людей ? Они так богаты , что язвы гомосексуальности , суицидов , ювенальной полиции , страхов перед захватом их страны Россией , морозы , беженцы и т.д. и т. п . их веселят и радуют ? Ну и Один им в задницу ! А второй -- в рот ...
Как живут норги, хорошо показано в сериале Лиллехаммер
почему покупают я объяснил ниже, а говорить о ввп без привязки к ценам и тарифам внутри страны по крайней мере глупо.
Ага, от нищеты. Тут уже постили про льготы в Норвегии для электромобилей. Нищие норги экономят. Отменят льготы(зима близко) - не будут покупать это китайское говно
Опередили! :)
Таки да, статистика говорит что из 150 тыс проданных в 2015г авто аж 25 тыс были электрическими. Дело в том что в Норвегии ввозная пошлина на машину примерно равна стоимости самой машины, а электромашины ввозятся беспошлинно (пока), поэтому Тесла стоит как А4 в хорошей комплектации, ну или А6 с мотором от мотоцикла. Прицепом идут бесплатные зарядки на парковках, бесплатный проезд по платным дорогам и возможность ездить в городе по выделенным для коллективного транспорта полосам.
По причине того что доходы от нефти сильно упали а электромобилей становится очень много, у правительства еще с прошлого года начали появляться мысли об отмене этих плюшек для электромобилей. А как только льготы отменят, продажи просто встанут. Это касается не только Теслы а и других производителей зелени.
Спасибо за расзжЁв =)
В гараже много свободного места, почему не прикупить игрушку, пусть завидуют.
А что это вы так разволновались? Региональным пиарщиком у Маска подрабатываете?
А где график с полученными дотациями?
Страницы