Пишет журналист Михаил Кокорев, знаю его лично, они ведут свое журналистское расследование по этой теме: https://www.facebook.com/michaelkokorev/posts/1365001990207500?pnref=story
Из комментариев по ссылке выше:
- Трал - по документам Саитханова.
- МТЛБ-у принадлежит Башнефтегеофизике
- Ехали с 45 поискового участка у Когалыма на 16-й у Советского
То бишь детей убил водитель, лишенный прав за пьянку?
Василий Иванович Романица, упоминаемый в посте - это Глава УМВД по ХМАО-Югре.
Выступление Романицы на пресс-конференции по происшествию, изучаю: https://vk.com/video-134579208_456239031, странно, что речь идет только о водителе автобуса, без упоминания водителя грузовика.
На видео начиная с 34-й минуты говорится о том, что документы на большегруз в порядке.
P.S. Специально уточнил у Михаила. За рулем грузовика был Саитханов, это установлено. ну а документы вы видите.
UPD. Тему начали освещать СМИ: https://www.znak.com/2016-12-14/za_polgoda_do_dtp_v_hmao_gde_pogibli_deti_uchastnika_avarii_lishili_prav_za_pyanuyu_ezdu
Напомним, с момента ДТП, 4 декабря, силовые ведомства скрывают информацию от СМИ, кому принадлежит грузовик, перевозивший негабаритный груз, куда именно его должен был доставить водитель. Также до сих пор скрывается, на кого работал в тот день Саитханов.
Так, 9 декабря на пресс-конференции глава Госавтоинспекции по ХМАО Максим Голушков рассказал, что техника на тягаче соответствовала тем критериям и размерам, которые были указаны в разрешении на перевозку крупногабаритного груза, и не выходила за рамки положенных требований. «Груз соответствовал, маршрут транспортного средства также соответствовал разрешению. С документами у него все было в порядке», – говорил он. Также Галушков заявлял, что данный грузовик проходил пост весового контроля в Сургуте и там никаких нарушений обнаружено не было. Начальник управления МВД по ХМАО Василий Романица тогда подробно объяснял журналистам, как проходят этот контроль.
Также Романица рассказывал, что знает, кому принадлежат грузовики, но из-за тайны следствия эти данные озвучить не может. На вопрос, как был закреплен гусеничный вездеход, генерал сказал: «Как и положено, как было в разрешительных документах». Галушков также ответил на вопрос журналистов, в какой момент был сдвинут на бок трала вездеход. Он заявил, что по предварительной информации, гусеничный вездеход «сдвинулся в результате ДТП».
UPD. Письмо в личку: Водитель вез НЕГАБАРИТ, самоходка сползла с трала в сторону дороги, но водитель продолжал транспортировку. Это примерно около 1,5 метров
UPD. Информация о лишении водителя грузовика Volvo Раиля Саитханова водительских прав по итогам правонарушения в июне текущего года была внесена в базу данных ГИБДД только 5 декабря. Об этом «ugra-news.ru» сообщил собственный источник, знакомый с ходом расследования причин автокатастрофы 4 декабря. «Информация о том, что он был лишен водительских прав, была внесена в базу ГИБДД только 5 декабря. До этого времени у него на руках было подлинное водительское удостоверение. 9 декабря информация о нем, как о должнике, появилась в базе данных судебных приставов. Само правонарушение было совершено еще в июне текущего года. С тем, почему у него на руках было удостоверение, сейчас разбирается главное следственное управление СКР», — пояснил источник.
Ссылка: https://ugra-news.ru/article/14122016/41260
Как мило :)
Комментарии
Нетрезвую езду давно пора приравнивать к покушению на убийство.
Ну и смысл? Просто возрастут откупные у гайцов, меньше бухих за рулем не станет.
Лучше считать состояние алко-нарко-опьянения за рулем как отягчающее обстоятельство, переквалифицирующим дело о наезде или ДТП в предумышленное причинение телесных либо умышленное убийство. А если в тачке бухой ехал не один - то осуждать по групповой статье и пассажиров тоже сажать как соучастников, ибо должны были остановить, не ехать или сообщить.
смысл в том, что сам факт - это преступление па не "отягчающее обстоятельство"
Каким образом внезапно виновен пассажир?
ну и до кучи - каким образом пассажир может определить, что водитель нетрезв?
... ну если это не фейк, то сейчас в местной ментовке чьи то головы полетят. Факт коррупции налицо, как они могли его через контроль пропустить?
Может и полетят, только жизней не вернешь. И это повторится еще не раз...
- Вот те на... А из новостей я так понял, что водитель автобуса уснул.
Всё же оказывается совсем не так. Там целый танк на прицепе был.
В этот раз он мог быть и трезвым. Но суть в том, что полиция откровенно его покрывает. Они сами говорят, что он прошел несколько пунктов ГИБДД, весовой контроль, все документы в порядке. Но есть нюанс.
Может липа была?
У дальнобойщика права могли не смотреть, особенно когда груз необычный, смотрят путевые и прочую разрешаловку.
сдал ли он права после решения суда тоже не понятно.
Но если эта инфа подтвердится, уже будет не важно трезвый он был, с правами и разрешениями. Одной только его посадкой не отделаются.
Но детей-то не вернуть
Права отбирает сотрудник ДПС, при оформлении протокола. И выдает времянку на 10 дней до суда. Оставить себе корочку прав легально можно только если заявить в ГАИ о потере прав и получить дубликат. Тогда "потерянные" права выкинут из базы данных, и они станут недействтельными. Но базы по правам на постах нет, ток что это может быть выявлено только в таких вот резонансных случаях.
Ваши знания в Венгрии устарели уже давно. Никто права уже не отбирает.
Значит, я отстал от жизни.
Права отбирают по решению суда, после ты сам обязан их сдать и срок лишения прав будет исчисляться только с этого момента. Но ездить конечно тоже нельзя, даже если еще не сдал.
Не обязан - вы невнимательно читали норму закона, где указано, что исчисление срока наказания начинается с момента сдачи ВУ, т.е. несдачей прав водитель сам себя наказывает. Ездить нельзя, по закону, с даты вступления постановления в законную силу.
Тем не менее. это не снимает ответственности с сотрудников ГИБДД, внесших данные ТОЛЬКО 5.12! Хотя надо, конечно, посмотреть как оно обжаловалось и обжаловалось ли вообще, если нет - расстреливать.))
ГИБДД покрывала прежде всего себя, дала разрешение на провоз груза водителю лишенному прав !!!!!!!!!!!
удостоверение не изымают, просто пока не сдашь в ГАИ (ДПС ) срок лишения не начнет отсчитываться. А вот почему инфы о лишении не было у гайцов - это бОООльшой вопрос...
Там вообще много блудняков - с негабаритом можно передвигаться только в дневное время+ с сопровождением... а тут еще и лишенник... писец и немцы...
Нет слов.
так, в порядке уточнения: отмены приговора и прочего подобного не было?
нет такой информации. Скрины привел, Миша разослал документы в СМИ (знак и урару), те дали материал.
интересно, есть такая статья - непредумышленное убийство по предварительному сговору? или впаяют главменту и его прихлебателям просто халатность с жертвами? в любом случае, то что они сделали это просто за гранью, очень по-европейски я бы даже сказал. мало того, что их же косяки привели к подобному исходу, так еще и сидя на детских трупах умудряются строить из себя целок и пытаться выкручиваться.
Проблема еще в другом, как мне кажется водила был на левых правах (куплены). поэтому все посты и прошёл без проблем. Схема стандартная для тех кто лишён прав, делаются права на левого человека и катаются. Гаишники как правило, пробить всё могут и даже могут точно знать, что права левые, но как правило отпускают за определённую плату.
У нас юридическая контора была - подобных случаев, множество по РФ. Лично несколько раз писал заявление в МВД по сайтам которые открыто продают права, кто умеет пользоваться Яшкой и Гуглом за пару секунд сайты найдёт.
Поэтому тут системная проблема, дрючить обязаны в первую очередь людей из МВД. А дибилов лишенцев особенно по пьянке закрывать надо. Хотя знаю несколько судебных случаев из нашей практики, когда лишенец по пьяни, попадался после этого пьяный за рулём пару раз. С ним разговаривал, он прямо говорил, я всё равно буду за руль садиться. таких только могила, и как правило из-за отморозков гибнут невиновные.
Теоретик, блин?
Тут есть ещё один момент, я попал однажды лично. Ночью летом, в хорошую погоду, с видимостью миллион на миллион.
Еду по длинной дороге в поле, ни деревьев, не кустов по обочинам. Навстречу едет, на самом деле стоит, КРАЗ с ближним и тащит лебёдкой машину М-ч 2141 из кювета, весь в грязи, а фары у КРАЗа высоко, поэтому я вижу только то, что до фар и перед ними, за фарами увидел только тогда, когда вошёл в тень светового потока. Хорошо, интуиция сработала, сбросил скорость со 120 до 60-ти км. ГАИшники стояли за КРАЗом с выключенной мигалкой и аварийкой.
Вот я думаю, что тягач мог водителя автобуса ослепить и это сейчас даже и не рассматривается, а это очень существенно, т.к. водитель автобуса, вдруг увидев свесившуюся маталыгу, мог резко крутануть руль вправо.
Писать надо в прокуратуру, они обязаны расследовать и ответить.
Тему надо раскручивать. Налицо тараканы паршивые, засевшие во власти и крышующие друг друга.
Русское "авось!" не проканало. Я бы не хотел, чтобы на меня бэтэр свалился где-нибудь на трассе.
Не надо обобщать - во власти. Крысы конкретные, с конкретными должностями.
Не обобщаю. Просто есть/было много знакомых низового ранга во всяких трёхбуквенных организациях, и примерно знаю эту кухню. И что радует - особо зазвездившиеся - кто сидит, кто уже отсидел. А что не радует, так это то, что поток охотников до гос-корыта не иссякает десятилетиями. Смотрю на это дело, и всё больше люблю
собаккомпьютеры...Мелкие шалости:
Кто не знает, это был корпоративный клип, ДСП, т.с., но кто-то его умыкнул в сеть. Скандал был фееричный, хоть его и пытались замять. :)
Вот ведь усатый педераст эта Романица.
Там по ссылке водитель автобуса сказал что тягач на обгон шел. Учитывая негабарит, это вообще жесть.
Нифига, он сказал- тягачь ехал близко к разделительной и торчащая млтолыга цепанула автобус.
ссыль
Не знаю, может что изменилось, но такой тяжелый груз раньше положено было стальной проволокой крепить. Что-то сомневаюсь, что груз закреплен правильно. Поэтому и юлят гаишники. Они себя покрывают, а не водилу.
Конечно себя, чо им водила.. Водиле права вернули за некую мелкую мзду. Если бы не ТАКАЯ авария -- так бы мзда и проканала не заметно. А теперь мелкая мзда внезапно срыванием погон и сроками крупными корячится. Так вот, они себя и покрывают. Нах им водила сдался..? Водила просто паровозом идёт. Побочный эффект..
Не проволкой, а спец. цепями и тросами.
А вообще складывается впечатление, что кое-кто пытается перевести стрелки с вины водилы автобуса и организаторов перевозки детей.
Не важно, на самом деле, был ли водила трала лишен прав, ибо это не является причиной дтп. Даже если был лишен, то максимум, что ему может за грозить - арест до 15 суток, либо штраф 30 т.р.
По-любому, ни того, ни другого я на фотке не наблюдаю, а имеющиеся ленточки, очевидно, не обеспечили надлежащего крепления негабаритного груза. Гайцам, допустившим такое, всеми огнями светит зона в Нижнем Тагиле.
вы наблюдаете фотку, сделанную каким-то зевакой после дтп. Ключевое слово - после. Как граждане делают вывод что оно так было "до" - это просто удивительно.
Интересно, а если негабарит, сопровождение не положено?
Разрешение и условия дают ГИБДД.
..Понятно, почему Вы с самого начала разворачивали тему на виновность водителя автобуса..
На РБК ТВ в первые же часы ( в отличие от других каналов ) тоже педалировалось говорящими головами .. по предварительным данным - в аварии виноват водитель автобуса .. .
" Совпадение ? Не думаю ! "
1. По пьянке. Это решение мирового, он мог (и скорее всего так и было) он его обжаловал. Считай, ИП возбуждено 09 декабря, оплата штрафа срок 60 дней, решение районного вступает в силу немедленно, т.е. скорее всего он в течении 10 дней обжаловал, это 17 июня, районный вынес постановление где то в начале октября, что в принципе бьется с датами. Плохо то, что районные суды сразу не заносят данные в базу,может до 3 месяцев пройти, те теоретически он по базам лишенцев мог и не биться в момент аварии. Это косяк суда, а не ментов. Если он был в базе, то не проверить на посту весового контроля его не могли. Тогда это косяк ментов, надо разбираться.
2. По негабаритном. МТЛБха перевозится в уведомительном порядке, сопровождение не требуется. Если она съехала, то скорее всего он продолжил движение после весового контроля за взятку.
В любом случае, если удастся найти дату занесения решения районного суда в базу и она будет до момента аварии, тут погоны должны уже полететь.
Хорошо бы водилы с регистраторами откликнулись, кто там рядом перед аварией мог этот груз заснять.
Рассмотрение адм. дела по лишению права управления - первая инстанция. Обжалование - в 10-дневынй срок, рассмотрение районным судом - не позднее 2 месяцев, т.е. уже п р и м е р н о в районе конца августа/начала сентября, предположу, должно было быть решение, октябрь, по-моему, это слишком далеко - тут дело-то простое, если он обжаловал, то чисто для отсрочки. Но что канцелярия суда долго пересылала - вполне вероятно, водится за ними такой грешок.
Зергулио молоток,побольше бы таких людей.
Летом БМП-шку на трале тащил (в качестве сопровождающего) из Камышлова на юг Башкирии.
Тоже негабарит. Так насколько помню, в разрешении на провоз негабарита помимо трассировки маршрута по контрольным точкам четко было оговорено, что движение в темное время суток запрещено.
А по кой, извиняюсь, хрен, некоторые граждане пытаются вмешаться в ход предварительного расследования? Эти граждане уверены что они лучше разбираются в расследовании ДТП? На основании чего такая уверенность, позвольте спросить?
А чо, типо, чумазый не может, а менты вдруг стали все честными на 146% ?
А то, что для этого нужно обладать специальными знаниями.
А журнашлюхи, надо полагать все как один -кристально честные люди, да?
А менты тут вообще не при делах, расследование ведет следствие, ему ментовские терки по барабану.
Перевозка негабарита это золотое дно для ГАИ. Оформляются документы около месяца, как правило вездеходная техника привлекается на аварии и т.п., т.е. нужна очень срочная доставка. Но если, как говориться очень хочется, то можно и договориться. Есть такса у ГАИ, и есть накие лихие владельцы тралов. Ещё два золотых мест это мосты через Обь и Юганскую Обь, их ни как не обьедешь. Там тоже такса, и пофиг на документы, заплатил и проехал. Ну и кто будет эту корову резать? Вот и покрывают чиновники всю эту схему зарабатывания бабла, и по.....й им на детей и дорожную обстановку. Кстати, если ехать из Когалыма на Советский то нужно два моста проехать, документы полюбому бы проверили. Кроме того, на этом участке всегда стоят 2-3 наряда дпс, круглосуточно, и не зря видимо стоят, боятся упустить такие жирные куски. Нужно обязательно раскручивать этот клубок, у этой трагедии есть конкретные фамилии, не только водителей.
Страницы