Выложил ссылки на открытые источники к "ликбезу по ТВС-W"

Хоть я и стараюсь разбавлять текст ссылками на некоторые общедоступные документы, явно не лишним будет добавить отдельный список открытых источников, которые можно найти в сети, тем более, что те из них, которые отсылают к численным значениям, я непосредственно по тексту "ликбеза" не приводил. Деление на разделы - это своего рода волюнтаризм. Рядом со ссылкой я буду приводить ключевую информацию, которую можно извлечь из данного источника. К сожалению, большая часть материалов на английском.

ПКЯТУ: 6 опытных кассет (Lead Test Assemblies = LTA) и первая перегрузочная партия
- Опыт 10 лет эксплуатации американского топлива на АЭС Темелин.
- Сравнение расчётов по кодам Вестингауза с расчётными и экспериментальными данными для блока 3 ЗАЭС. Видно, что класс точности кодов у КАСКАДа и APA-H близок.
- Описание обогреваемого стенда Вестингауза и испытаний на нём, по которым готовились зависимости для расчёта запаса до кризиса теплообмена для треугольной решётки твэлов.
- Методология выбора схемы загрузки и оценки для неё запаса до кризиса теплообмена.
- Результаты опытной эксплуатации 6 LTA после 3 топливных циклов.
- Доклад Повода в Деснае. "Ни о чём", но есть схемы размещения LTA.
* Результаты эксплуатации 6 опытных кассет после 4 топливных циклов. Схема перегрузки для LTA, отмечена эволюция конструкции от опытной сборки к ТВС-W, отмечено наличие 1 LTA с дефектом типа "газовая неплотность" на момент выгрузки после 4 лет эксплуатации.
* Автореферат работы Кайчао по расчёту подкритичности производства ТВС-W в Вастерасе. Единственное место, где упомянута возможная модификация ТВС-W с установленными вместо угловых твэлов циркониевыми прутками (попытка увеличить жёсткость каркаса ТВС-W, от которой отказались, поскольку необходимая жёсткость, видимо, этой мерой не достигалась.


Контракт: ТВС-W (Westinghouse Fuel Assemblies = WFA)
- Результаты анализа безопасности для смешанных активных зон (ЦПАЗ). Полезно именно обилием чисел. Из странного, я бы отметил стабильно более высокий запас до кризиса теплообмена для ТВС-W по сравнению с ТВСА при меньшем расходе через ТВС-W.
- Расчётный анализ ПЭЛ-эффекта для смешанных активных зон (ЦПАЗ). Сам по себе подход странный, поскольку в анализе эффекта явно участвуют только среднесмешанные температуры без анализа струйных эффектов, которые зависят от конструкции головки ТВС. Статья интересна прежде всего наличием коэффициентов гидравлического сопротивления (КГС) элементов кассет разных поставщиков, хотя и не без "лажи" (такого отличия между ТВСА и ТВС-М ОКБ ГП не отмечает). Обратите внимание на КГС дистанционирующих решёток ТВС-W. В ТВС-WR он ещё выше...
- Результаты расчётов и эксплуатации загрузок с ТВС-W (после одного года эксплуатации).
* Интервью коллег из ОКБ ГП, в т.ч. и по поводу альтернативного топлива.
* 2012 год, планы НАЭК по дальнейшим работам над диверсификацией поставщиков топлива. Общее описание хода диверсификации, включая проблемы, возникшие при перегрузке топлива в 2012 году, и планы на будущее.
* Фото части техсправки по причинам проблем ТВС-W. Оригинал изначально находился здесь и копия (пароль на архив - ab-15). Описана часть проблем (изменение размера "под ключ", заходные элементы, конструкция обода дистанционирующей решётки).
- Результаты эксплуатации и послереакторных исследований ТВС-W на ЮУАЭС-2,3. Как мне кажется, ключевой момент здесь - результаты измерений изгиба и скручивания кассет в стенде инспекции. Сразу же отметим, что измерять эти параметры в стенде инспекции (особенно после прохождения ТВС-W через стеллаж уплотнённого хранения топлива) не слишком корректно. Хотел бы я посмотреть на результаты измерения кривизны кассет в активной зоне по методике ОКБ ГП. Естественно, американцы валят всё на "соседей-врагов", а сам "Рафик неуиноватый". Вторым ключевым моментом, с моей точки зрения, является обнаружение посторонних предметов в ТВС на ЮУАЭС-2 при визуальном осмотре, интересно, если к ТВС-WR с большим гидравлическим сопротивлением добавить ещё и антидебризный фильтр, через кассету вообще что-то протечёт?.. :0)
- Результаты послереакторных исследований ТВС-W. Это, видимо, украинский (ЦПАЗ) источник данных для предыдущей статьи.
- Обзор основных моментов, связанных с эксплуатацией смешанных активных зон, от ГНТЦ ЯРБ. Для интересующихся кратко описан порядок лицензирования нового топлива и регламентирующие его документы. Отмеченные экспертами регулятора проблемы относятся к топливу каждого из поставщиков. Рекомендую загрузить полный текст с сайта (кнопка справа вверху).

Контракт: ТВС-WR (Robust Westinghouse Fuel Assemblies = RWFA)
* Сообщение о расширении линии по производству топлива в Вастерасе для нужд Украины. То же на сайте Вестингауза.
* Изменение конструкции ТВС-W => ТВС-WR. Краткая публикация.
- Более подробный обзор изменений конструкции ТВС-W => ТВС-WR и испытаний новой конструкции топлива. Ключевым моментом я бы назвал то, что у Украины и Вестингауза совершенно разное понимание совместимости топлива разных поставщиков в активной зоне. Американцы под совместимостью подразумевают только совместимость при транспортно-технологических операциях в активной зоне. Ни о какой гидравлической и термомеханической совместимости топлива разных поставщиков речи не идёт.
- Доклад представителя Вестингауза по перспективам диверсификации для ВВЭР-1000 и ВВЭР-440. Краткое описание стадий ПКЯТУ. Сильное утверждение о герметичности всех сборок Вестингауза легко бьётся ссылкой на их же информацию, представленную в МАГАТЭ по результатам опытной эксплуатации LTA :0. Обратите внимание на карту с планами: Чехия Болгария и Украина - это ВВЭР-1000, но в явном виде указана и Словакия, а это уже ВВЭР-440 /с моей точки зрения, очень интересна фирма в Левице, участвующая в работах по европейскому контракту под 440-е/.
- Кирст, диверсификация топливного рынка в ЕС и на Украине.
- Обзор работ, проводимых ЦПАЗ, от Байдулина. Здесь интересен именно перечень работ в рамках проекта Евроатома NFRP 16-2015 (440-е), из ключевого, я бы отметил валидацию американского расчётного комплекса Феникс-ANC под ВВЭР-440.
- Сообщение о планируемой загрузке 6 ТВС-WR на АЭС Темелин.

Буду признателен читателям блога за предоставление ссылок на другие открытые материалы по теме.

Оглавление.