Wolfstreet.com: Началось: остановки производства, сокращения выпуска, увольнения с автозаводов

Аватар пользователя VDF

Wolfstreet.com: Началось: остановки производства, сокращения выпуска, увольнения с автозаводов

 

“Мы продолжаем поиск баланса между выпуском и спросом”: Ford

Прошли годы с тех пор, как в последний раз мы слышали о сокращении выпуска автопроизводителями, и вот эти времена вернулись.

По прошествии рекордного для отрасли 2015 года, автоиндустрия показывает явные признаки замедления. Сентябрьские продажи снизились на 0,5% к тому же периоду прошлого года. С начала года по сегодняшний день продажи оказались неизменными. Продажи некоторых индивидуальных моделей здорово просели. Непроданные авто скапливаются на парковках дилеров. Автопроизводители придумывают новые акции для увеличения спроса, но это не помогает.

Между тем, выпуск автомобилей в сентябре подскочил на 7,3% год к году, говорится в отчете, выпущенном сегодня утром. В своей статье, увидевшей свет ранее, посвященной этому феномену (Не поэтому ли американские производственные компании не инвестируют?), я написал: “Кто-то должен уступить: либо произойдет чудо и продажи подскочат, либо начнутся сокращения производства.”

Чернила на бумаге еще не успели высохнуть, как мы получили ответ на этот вопрос от самих автопроизводителей. И, нет, чуда не произошло и продажи не подскочили. Вместо этого будет сокращен выпуск.

Предвестником текущих событий, которые стали результатом расхождения между стагнирующими продажами и растущими складскими запасами, с одной стороны, и увеличивающимся выпуском, с другой, стало заявление компании Ford от 11 октября этого года о том, что она приостанавливает на неделю производство “Мустангов” на своем сборочном предприятии Flat Rock.

“Мы продолжаем поиск баланса между выпуском и спросом,” сказал представитель компании Келли Фелкер Detroit News.

Продажи “Мустангов” обвалились на 32% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, несмотря на скидку при покупке автомобиля в размере $2 700. С начала года продажи снизились на 9,3%. Запасы автомобилей этой модели на парковках автодилеров достигли уровней, соответствующих 89 дней продаж. Да, именно 90 дней! В то время, когда и 60-ти дней более, чем достаточно. А значит текущие запасы превышают норму почти в 2 раза!

Но это не проблема, ведь разговор шел об одной неделе, и это коснулось только “Мустанга”, а не столпов компании, приносящих главную прибыль, таких, как Ford F-series, являющегося самой продаваемой моделью этой компании в США, Ford Escape —  второй по продажам моделью в США этой компании, и Ford Fusion, являющегося третьей по продажам моделью в США.

Но продажи пикапов серии “F” в сентябре упали на 3% по сравнению с сентябрем прошлого года, а запасы этих авто выросли до 95 дней продаж, сообщает Automotive News. В целом продажи внедорожников, включая SUV, снизились на 2,9%, согласно информации Motor Intelligence.

Итак, сегодня вечером случилось неизбежное: компания Ford объявила о том, что производство F-150 будет приостановлено на неделю на сборочном заводе в Канзас-Сити, хотя Dearborn Truck Plan в Мичигане продолжит свою работу.

Но это еще не все: компания Ford также приостановит на две недели выпуск Escape, продажи которого в сентябре сократились на 12% год к году, и Lincoln MKC на сборочном заводе в Луисвилле.

А еще Ford закроет два завода в Мексике. И оба этих предприятия производят автомобили: завод в Эрмосильо, который производит Lincoln MKZ и Fusion, продажи которого в сентябре упали на 17,5%; и завод в Куаутитлане, который производит Ford Fiesta.

Американские работники компании Ford окажутся не задеты: те, кто отработал в компании более года, получат 80% от своей средней заработной платы, включая пособие по безработице из бюджета штата и дополнительные выплаты от компании Ford, заявили представители предприятия. Но они ничего не сказали о судьбе работников компании в Мексике.

Это заявление проливает свет на то, что может произойти далее:

Во время пресс-конференции, посвященной отчетности за второй квартал текущего года, мы заявляли, что во второй половине года мы ожидаем сокращение розничных продаж автомобилей по сравнению с тем же периодом прошлого года. Мы также сказали, что ожидаем некоторой корректировки производства в предстоящем полугодии – и это одна из таких корректировок. Мы продолжаем поиск баланса между выпуском и спросом.

“Продолжаем поиск баланса между выпуском и спросом”: так значит нужно ждать дальнейшего сокращения выпуска и остановок производств.

Другие автопроизводители столкнулись со схожими проблемами. И таких заявлений будет больше.

Производство автомобилей – это огромный сектор экономики США, и он оказывает большое влияние на другие сектора экономики. Продажи автомобилей (новых, подержанных, запчастей) составляют 21% общего объема розничных продаж. Снижающиеся продажи автомобилей отразятся в потребительских расходах и больно ударят по автодилерам. Когда автопроизводители сократят производство для того, чтобы найти баланс спроса и предложения и разобраться с излишком складских запасов, это окажет крайне негативное воздействие на транспортный сектор, в особенности железные дороги, которые занимаются перевозкой новых автомобилей с мест их производства в порты и города страны.

Опубликовано 17.10.2016 г.

It Starts: Shutdowns, Production Cuts, Layoffs at Auto Plants

Комментарий автора: 

Источник.

Кризис? Какой кризис? :)

Комментарии

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 2 месяца)

а как там Опель с БМВ?

Аватар пользователя DeimonAx
DeimonAx(7 лет 11 месяцев)

во-о-о-от! Вот она расплата! Я в прошлом году хотел купить новый Форд-пикап, а эти редиски их в РФ, видите ли, не поставляют! Вот и никуда поставлять не будете!

Аватар пользователя frkr001
frkr001(8 лет 8 месяцев)

да уж, вы мощно им отомстили :)

Аватар пользователя mamomot
mamomot(11 лет 3 месяца)

Нет продаж в автосалонах США, тогда "пускай едят пирожные"!

У-ха-ха!

Комментарий администрации:  
*** Уличен в том, что обзывает людей ("обиженками", "хохло-нечистью" и т.п.), а потом пишет администрации жалобы вида "в ответ на мое крайне корректное обращение..." ***
Аватар пользователя Nastenka
Nastenka(8 лет 1 месяц)

А сколько гневных статьей по поводу того, что продажи в России упали и российский автопром падает. А сколько комментариев по поводу этого, типа того, что Рашка - фсе и т.д. и т.п. А в реальности у исключительных ребят ситуация такая же а может и хуже.

Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 8 месяцев)

Я тут пару лет назад экспресс анализ экономик России и США делал. :)

«А вот упрямые циферки показывают, что за последние 14 лет Россия стала мировой сверхдержавой. И это несмотря на ваши вопли о том, что всё пропало.

Топаем в яндекс, пишем 2 запроса "экономика США" и "экономика России", переходим на соответствующие страницы википедии.

Россия

ВВП по ППС 3565 млрд долл. (2014, 6-е)

ВВП по секторам сельское хозяйство: 4,5 %

промышленность: 36,9 %

сфера услуг: 58,6 %

 

Итого производительный сектор экономики равен 36,9+4,5=41,4% или [b]1,47 триллиона долларов.[/b]

 

США

ВВП (номинальный) $16,8 трлн.

ВВП по секторам сельское хозяйство: 1,2 %

промышленность: 19,2 %

сфера услуг: 79,6 % (2012)

 

Итого производительный сектор экономики равен 1,2+19,2=20,4% или [b]3,42 триллиона долларов.[/b]» © VseDoFeNi

То есть в США живёт в 2 с лишним раза больше народа и реальный сектор экономики примерно-прикидочно такой же пропорции.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя Снег башка попаду

зачем взяли ППС? Вот и получился неверный результат.  америкосы в 2 раза больше на душу населения произвели в том году. Цены на промышленную продукцию не сильно отличаются, до обвала рубля у них даже дешевле было: еда, авто и прочее. У них услуги намного дороже, поэтому и используют ППС, чтобы учесть ту же мобильную связь, интернет и медицину, которые в России дешевы по американским ценникам. 

Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(12 лет 2 недели)

Шлюх забыли включить ещё в статистику. 

Аватар пользователя Elya
Elya(9 лет 8 месяцев)

шлюхи, наркотики и азартные игры - три столпа американской экономики ))

Аватар пользователя ko_mon
ko_mon(12 лет 2 месяца)

четвёртый столп забыли: доставка пиццы. 

Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 8 месяцев)

Шлюхи, это не производительный сектор. :)))))))))))

Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(12 лет 2 недели)

На АШ есть товарищ который может любой бизнес план расписать и шлюхи будут в производительном секторе учавствовать

Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 8 месяцев)

— Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю… и Владимир Николаевич тоже…

 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 8 месяцев)

Разные валюты принято сравнивать именно по ППС. Так ,например, в Геттеборге в Швеции цены составляют:

http://gooper.ru/evropa/shveciya/393-ceny-v-geteborge-shveciya-na-produk...

Средняя зарплата Гетеборг, Швеция 172012.96

Цены на продукты Гетеборг, Швеция

RUB
Питьевая вода 1,5 л 138.35
Молоко (около 3% жирности) 1л 69.18
Хлеб буханка 190.56
Яйца 12 шт 172.94
Рис 1 кг нет цены ?
Куриные грудки, 1 кг 562.54
Местный сыр, 1 кг 692.41
Яблоки, 1 кг 129.87
Апельсины, 1 кг 259.73
Картофель, 1 кг 60.69
Вино среднее, 0,7л 1038.94
Пиво местное, 0,5л 300.2
Комплекс в МакДональдс (или аналог) 512.29
Сигареты 1 пачка 422.23

В Нью-Йорке в США:

http://gooper.ru/ssha/589-ceny-v-nyu-yorke-ssha-na-produkty-zhile-transp...

Средняя зарплата Нью-Йорк, США 424190

Цены на продукты Нью-Йорк, США

RUB
Питьевая вода 1,5 л 125.95
Молоко (около 3% жирности) 1л 195.78
Хлеб буханка 226.45
Яйца 12 шт 235.59
Рис 1 кг нет цены ?
Куриные грудки, 1 кг 770.07
Местный сыр, 1 кг 820.32
Яблоки, 1 кг 351.1
Апельсины, 1 кг 348.49
Картофель, 1 кг 218.62
Вино среднее, 0,7л 978.9
Пиво местное, 0,5л 116.16
Комплекс в МакДональдс (или аналог) 522.08
Сигареты 1 пачка 848.38

У нас, та же буханка хлеба стоит 28р...

Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя Снег башка попаду

ага, а сейчас возьмите по курсу 30 и вы увидите, что в Швеции в 2014 еда стоила примерно столько же как в России.  о чем я вам и говорю, а Нью-Йорк дорогой город в других городах дешевле.  Сейчас небольшой расколбас цен из-за провала зарплат, но скоро он уйдет. это цены с накрутками продавцов, у производителей дешевле и разница намного меньше.

ппс посчитан по всемуВВП, а доля промышленности по номиналу. если бы считали ппс чисто по промышленности разница была бы невелика, ибо биржевые товары, машины и оборудование, химия идут по примерно тем же ценам. разница по корзине товаров невелика. значительная часть промпродукции РФ продается по мировым ценам. услуги и отчасти еда локальны. если бы американские промтовары были бы намного дороже, то проще было бы припереть из Китая, а они их еще и экспортируют, т.е цены вполне конкурентным.

Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 8 месяцев)

Хоть кол на голова теши...

Паритет покупательской способности означает сколько чел может купить всякой всячины. Зарплата большая, нелоги заплатил, стала маленькая... И т.д., и т.п.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя Снег башка попаду

Вы сравниваете только промпроизводство, а берете усредненный ППС.  т.е. по ценам на товары индекс может быть 1, а по услугам 2.5, а ППС получится 2. но как бы невворуженным взглядом видно, что несколько лет назад цены были примерно одинаковые, а вот услуги намного дороже, сейчас у нас и на товары стал индекс другой, у нас подешевело относительно.

Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 8 месяцев)

Охохонюшки-хо-хо...

Когда я читаю учебники по макроэкономике, мне вспоминается курс лекций по психиатрии, который я прослушал в юности, будучи студентом мединститута. Чаще всего мне вспоминается классический вид нарушения мыслительной деятельности под названием "паралогическое мышление". Это такой способ рассуждения как в известном анекдоте: "коробка квадратная, значит в ней лежит круглое. Раз круглое, значит оранжевое. Ну а раз оранжевое, значит это апельсин!"

  

   Не верите? Тогда я приведу хорошо известную всем жизненную ситуацию: в одной стране произвели к примеру миллион кубов деловой древесины, отлили миллион тонн чугуна и закатали миллиард банок свиной тушёнки и молочной сгущёнки на случай голода. Допустим, что всё это стоит триллион долларов и составляет валовый национальный продукт. Через пару десятков лет ВНП этой страны увеличился впятеро. А имено, на четыре триллиона было сделано эротических массажей, маникюров, педикюров, укладок волос и макияжей и ещё на триллион обслужено посетителей в стриптиз-барах и топлесс-кафе. Чугун же, сгущёнку и тушёнку ввезли из-за границы в деревянных ящиках, которые и использовали взамен древесины, что не нарубили и не напилили сами. Заплатили как обычно долларами. Долларов напечатали много, чтобы хватило на всех.

https://aftershock.news/?q=node/432422

 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя Riperbahn
Riperbahn(8 лет 4 месяца)

Автопроизводители должны привести свои хотелки в соответствии со спросом и ожиданиями покупателя. И подумать - не слишком ли они задрали цены на свои унитазы? Кто первым додумается до простой мысли о радикальном снижении цены - тому и будет счастье. Авто гольф-класса 800 тыр - лям?! Не - не надо!

Комментарий администрации:  
*** Отчислен (кривляется, гонит пургу, раздувает флуд) ***
Аватар пользователя ДанунафиГ
ДанунафиГ(8 лет 3 недели)

Ещё бы неплохо было бы резко повысить надёжность и межтЭошный пробег...

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 1 месяц)

Это замкнутый круг. Кто будет покупать новые автомобили если старые не будут серьезно ломаться по 10 лет?

Аватар пользователя evm11
evm11(11 лет 7 месяцев)

Согласен, на повышение надежности они не пойдут, а вот для снижения цены авто убрать всякие свистоперделки из машины - это жестко необходимо. Кто уберет, тот и выживет.

А то до маразма дошло - типа диллеры от ауди пальцы гнут - мы в машину запихали четыре!!! ведроида!

Ну и нафига они там нужны если у меня своих уже три штуки (два у жены смарт и планшет и у меня один) Вот нафига мне еще за четыре штуку евро выплачивать. 

И это не говоря еще о куче свистоперделок тысяч на пять-шесть евросов.

Аватар пользователя Riperbahn
Riperbahn(8 лет 4 месяца)

И это правильно! Машина, ИМХО, должна доставлять из пункта А до пункта Б. С должным комфортом и без поломок. Остальное нахер не нужно! А магнитолу каждый поставит себе сам. Я не претендую на истину, но по моему мнению - обычная машина - седан для города, с нормальным двигателем и приемлимым комфортом, больше 400 тыр стоить не должна. Ведроиды и остальная хрень идёт нах. 

Комментарий администрации:  
*** Отчислен (кривляется, гонит пургу, раздувает флуд) ***
Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 1 месяц)

Не понимаете Вы в маркетинге и рекламе.Мой помощник покупает дешёвые битые автомобили и их продает. Попадаются разные.соответственно он разные и покупает. Как то попался  ему хороший и относительно свежий Хундай .но совершенно пустой.Хорошая и дешёвая машина никому не нужна. Спрашивают эл подъёмники и кондиционер.Нет их трубку вешают.Замучился продавать. Потом было БМВ .Совершенно убитая машина.Но со всей экстрой.Которая правда не работала. Но машина продалась за два дня и с приличной прибылью.Не догоняет народ прикинуть сколько содержание этого БМВ стоит и  сколько простенького Хундая.На чем он будет ездить на СТО и на чем на дачу.

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(12 лет 2 месяца)

Ну положим кондей и стеклоподъемники не свистоперделки совсем. А вот без всяких навигаций и телевизоров вполне можно обойтись.

Я вот купил Ладу Ларгус и не нарадуюсь. Если в эту модель пару изменений внести -- то ее ценность вообще взлетит до небес. Например передаточные числа в коробке пересмотреть, а то пятую на 60-ти втыкаю уже, ну и добавить круизконтроль опцией. Все. Отличная машина за малые деньги (10-11 зелени)!

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 1 месяц)

Понятно что в Белоруссии и центральной России без кондиционера никак. Пережить неделю температуры под 30 градусов не реально. Да и то не каждый год. Свеклоподъемники электро.больше всего нужны тем кто таксует.Как правое окошко открывать сидя за рулем? smiley

Понятно что всякие опции это приятно и полезно.Но делать из них культ не стоит.

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(12 лет 2 месяца)

Ну неделю-- это если лето хлолодное совсем.

А стеклоподъемники просто удобны, что бы не крутить весла. Вообще гибкости в комплектации моделей нет, автопроизводители выпустят три комплектации, при этом в базе зачастую нет совсем полезных вещей, в полном фарше одни свистелки и перделки которым цена 5 коп за пучек, а ценник растет на 10 тыр. А средняя, так сказать комплектация это база + 2-3 полезные опции, но ценник опять растет не пропорционально.

Аватар пользователя evm11
evm11(11 лет 7 месяцев)

Вот у меня кондей лет пять назад издох и чинить не собираюсь в виду полной ненадобности, особливо прошлым летом призодилось и печку использовать.

ЗЫ у меня не просто кондей, а климат контроль.

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(12 лет 2 месяца)

Ну у всех разные условия и потребности. Я этим летом кондей редко выключал. Я вообще жару не люблю, Комната на работе в которой я сижу слывет самой холодной. Батарея отключена перманентно, хватает труб, которые подводят тепло к батарее. За мной окно, которое регулярно открывается для проветривания в любую погоду. Надо мной кондей, прям вот сбоку, дует либо прямо на меня, либо чуть выше, при этом поток упирается в стену и все равно стекает на меня. Летом он работает очень часто, зимой не даю включать, ну только если мороз.

Минск.

Аватар пользователя ДанунафиГ
ДанунафиГ(8 лет 3 недели)

Ну...если цель-это перевод ресурсов в дерьмо и в свалки...то таки это правильно.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 1 месяц)

 Цель бизнесмена это зарабатывание денег.Иногда благотворительность.Но опять же она для поднятия имиджа.который облегчает зарабатывание  денег.

Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 8 месяцев)

«Забавно видеть, что люди, которые смеются над "глупыми туземцами", верившими в ценность стеклянных бус, сами свято веруют в ценность цветных бумажек и кусочки пластика с проводками внутри. :)))))))))) » © VseDoFeNi.

Тратить свою жизнь на "резанную бумагу", по меньшей мере, глупо.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя ВГУ
ВГУ(10 лет 7 месяцев)

Им всем пора сокращать количество моделей. У одного Вольксвагена моделей - штук 30. Из них 2/3 - клоны первой 1/3, которые по сути отличаются только имиджем и дизайном.

Мерседес плодит модели по 2-3 (новых) в год. Хэтчбэки начали делать на всё подряд включая джипы. Кроссоверы делают из всего что движется, итд

Вся эта лафа должна была рано или поздно закончиться

Аватар пользователя Branigan
Branigan(11 лет 6 месяцев)

Почему? Если печатать на 3Д принтере то хоть индивидуально, вопрос только в техпроцессе

Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 8 месяцев)

Из стальки Х12МФ напечатаете деталюшку? :)

Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя Branigan
Branigan(11 лет 6 месяцев)

Уже бегу с напильником наточить порошка - заправить принтер)

Я это больше к тому что поддержание в нынешнее время модельного ряда обходиться кратно дешевле чем во времена дедушки форда, благодаря унификации и глобализации (нисколько её не оправдывая, не могу не радоваться доступности и ассортименту алибабы). Авто отличаются интерьером, экстерьером и компоновкой агрегатов.. в остальном: гидроагрегаты ZF, сцепления SACHS, шины нокия (названия брендов по желанию)

печать уникального обвеса из пластика массово и по желанию препятствий серьёзных не имеет, домашний может детальки 200*200 маловато но то домашний и для баловства моделирования

Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 8 месяцев)

Кризис системный и в ближайшем будущем окончаниям не подвержен.  Капитализм, как хрематистика ,суть - самообогощение всех и вся, загибается. Это процесс и он займёт какое-то время. Попытайтесь осознать хотя бы доктрину Кошастого.

Доктрина моя такова. Через какое-то обозримое и весьма небольшое, причем заранее неопределимое время, привычной для нас городской жизни придет полный и окончательный конец (чтоб не сказать хуже). По моим оценкам - от завтрашнего дня до 10 лет; наиболее реально - 3-6 лет (впрочем, даже если это будет 15 лет (что вряд ли), мои планы это все равно не изменит).

...

Выводы из доктрины:

1. Городская жизнь закончится, хотим мы этого или не хотим.

2. Если она закончится, при том что мы этого не хотим, нам будет очень неприятно.

2а. Природа существенных изменений такова, что она происходит не плавно, а с участием резких падений - кризисов. Причем заранее момент конкретного кризиса предугадать нельзя, более того, перед ним все может выглядеть очень даже неплохо (см. в материалах описание обстановки в Америке перед великой депрессией).

3. Лучший вариант - когда мы ее сами закончим, плавно и цивилизованно, чем в порядке катастрофы.

4. Заканчивать надо, пока все хорошо. Дожидаться, пока все начнет становиться плохо, нельзя. Образно говоря, это надо делать, когда Жареный Петух (персонаж Паршева) еще реет на подходе, а не тогда, когда его клюв уже глубоко встрянет нам в задницу.

5. Жалеть что-либо, связанное с красивой городской жизнью, не следует. Не следует думать "я сейчас навоз вилами ворочаю, а мог бы в ночном клубе тусоваться". Надо мыслить не сегодняшней перспективой, а десятилетиями, и судьбой детей.

6. Не следует оставлять городскую квартиру. Сейчас ее можно продать за немалые деньги, которые можно пустить на строительство и обзаведение новой жизни. Когда начнется кризис, она не будет стоить ни гроша, и непригодна для жилья, ее придется просто бросить. (Насколько нынешняя городская жизнь уязвима и зависима от техносферы и энергоносителей, может прекрасно понять любой человек, который не разучился мыслить. Желающие могут провести мысленный эксперимент - а то и натурный, пока зима - отключить в своей квартире электричество, газ (если есть), отопление, горячую воду, потом, хорошо подумав, и холодную воду тоже (ведь чтобы ее подать из речки за 100 км к вам на 16 этаж, много насосов работать должно. Да и в условиях кризиса эта инфраструктура разрушится, как и все остальные). Через сутки у вас унитаз будет забит дерьмом, температура будет на 2 градуса выше чем за окном (зима, не забывайте), вы не сможете готовить пищу... Даже если у вас найдутся деревяшки, которые не жалко спалить, и вы разживетесь печкой-буржуйкой, надолго ли их хватит?).

7. Даже если ближайшие 10 лет в городе все будет хорошо, не следует думать "ах какой я был дурак, что ж я наделал". С такими настроениями лучше оставаться в городе, и принимать общую судьбу. Из города стоит уехать и по множеству других причин (собственно, у большинства из сообщества "Родной земли" они и есть основными). Ну а время все равно покажет, кто принял более правильное решение.

8. Бояться надо другого. Промедлить хоть один год. Кризис может разразиться совершенно непредсказуемо, и год промедления может стать роковым.

9. Пользуясь тем, что кризис еще не настал, надо разумно распорядиться средствами и временем и обстоятельствами. В частности, разумно строить дом, используя современные технологии, и запастись каким-то существенным запасом незаменимых вещей и материалов, которые сейчас стоят дешево, а в будущем их не будет вообще. Строить дома из глины и соломы придется нашим детям и внукам; а мы можем сейчас построить дом более прогрессивный.

10. Однако - к выбору этих современных технологий нужно подходить очень взвешенно. Приоритет, бесспорно, надо отдавать тем решениям, которые рассчитаны на длительную временнУю перспективу. Простой пример - утепление стен в доме. Очень популярны сейчас для этого минераловатные утеплители. Строятся дома с тонкими кирпичными стенами, и утепляются матами из минеральной ваты. К сведению - срок службы этого утеплителя - 10-15 лет. После этого он теряет свои свойства, разрушается, и его надо менять (к тому же возникает вопрос утилизации). Поменять его будет не на что, и дом оказывается полностью беззащитным и невыгодным. Подобных "современных технологий" надо тщательно избегать. Допустимым считается использование технологий и материалов, рассчитанных как минимум на 100-150 лет, в некоторых случаях на 50 лет; и не представляющих проблемы с утилизацией после окончания срока службы.

11. Некоторые "наследства" технической цивилизации, жизненно важные, присутствующие в "новом" хозяйстве, будет нечем заменить в случае выхода из строя, при финансовом отрыве от этой цивилизации (и тем более после ее полной гибели. Например, лет через 20-30). Желательно продлить срок жизни таких решений возможно дольше. Для этого надо в момент покупки сразу запасаться возможно большим количеством запчастей и расходных частей (чего мы обычно не делаем, в расчете на постоянную доступность покупки того, в чем возникла необходимость). Как пример: при покупке велосипеда мы обычно просто покупаем велосипед. В данном случае надо купить велосипед; 3-4 запасные цепи, один обод, 10-20 спиц, полностью продублировать тормоза, механизмы переключающие передачи, втулки, и т.д., иметь 2 запасные покрышки и 5 запасных камер. Такой велосипед выйдет в полтора раза дороже обычного. Но зато "обычный" велосипед послужит 1-2-3 года, потом в нем что-то простенькое сломается, и при отсутствии денег для рынка или самого рынка - его можно будет выкинуть. А при наличии такого "ремкомплекта" - он может и 30 лет прослужить, и 50. Второй пример - металлопластиковые окна. Когда делаешь в доме 10 металлопластиковых окон (обязательно идентичных!) - надо разориться еще на 1 полный комплект из профилей, 2 или 3 стеклопакета (ну как разобьется?), 2-3 комплекта фурнитуры, и сотню уплотнительных резинок (срок службы резинок - до 10 лет). Тогда общий срок службы комплекса под названием "металлопластиковые окна" приблизится к 50-100 годам, в противном случае он может сократиться до 2-5-10 лет. В общем, отправляясь в автономное плавание, надо вести себя соответственно - заботиться о запасе того, чего не сможешь взять нигде более.

12. Предыдущая доктрина имеет и обратную сторону. Все на свете продублировать невозможно. Да и дорого в конце концов - где деньги-то брать? Поэтому там, где можно избежать использования невосполнимых технологий - следует стараться их избегать. С самого начала. Особенно там, где эти технологии дорогостоящие. В общем, надо следить за соотношением трех параметров "срок службы - стоимость - важность для жизни".

13. Деньги. Как обращаться с деньгами сейчас, когда решение уже принято, но до совершения необратимых шагов (продажа квартиры, начало строительства) еще есть некоторое время? Ответ такой: стараться урезать себя в потребностях; а деньги тратить на покупку тех вещей, которые можно будет использовать и сейчас, и в "новой" жизни. Не стоит тратить ни копейки на то, что тебе не понадобится в селе. И, конечно, не стоит тратить ни копейки на то, что пойдет прахом после гибели технической цивилизации (или, что более конкретно, после начала кризиса). Например, совершенно бессмысленно сейчас покупать недвижимость в городе. Или дорогую иномарку. Зато вполне оправдана, скажем, была бы покупка хороших инструментов, особенно не-электрических.

 
Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя gerasimenko-vla
gerasimenko-vla(9 лет 2 месяца)

главная концептуальная ошибка- надежда только на себя. !!! Сила Людей в их общности, и  нужно находить пути, которые позволят эту общность сохранить, ТОЧНЕЕ СЕЙ ЧАС ТОЛЬКО ВИДИМОСТЬ ОБЩНОСТИ, А НУЖНО НАЙТИ ИСТИННУЮ ОБЩНОСТЬ, да много "людей" окажутся лишними, но это только потому, как в людском теле не человек живёт и существует!! поиск принципов взаимодействия людей между собой - вот что НЕОБХОДИМО, а как нашёл, так на своём примере и должен показать и обкатать, получится, значит правильно нашёл, не получится, понять и признать свои собственные ошибки, и искать дальше. ВОТ ЭТО ЕДИНСТВЕННО ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ!!!

Комментарий администрации:  
*** Если ребёнок родился с браком - родителям следует положить ладонь на рот и нос, и с любовью разьединить душу и тело (с) ***
Аватар пользователя Братец Лис
Братец Лис(8 лет 6 месяцев)

Сейчас придёт самизнаетекто и скажет, что это у Форда всё плохо, а у остальных продажи прут в гору.

Аватар пользователя VDF
VDF(7 лет 8 месяцев)

прут в гору

Сизиф он такой Сизиф... :)))

Комментарий администрации:  
*** Уличен в систематической дезинформации, пример - https://aftershock.news/?q=node/843533 ***
Аватар пользователя Ахура Мазда
Ахура Мазда(8 лет 6 месяцев)

Заголовок желтушный. Не такое и ой ой ой мы все умрем. Пол процента в сентябре...