Я ничего против импортозамещения не имею. И искренне ему радуюсь. Имею претензию к криворуким импортозамещателям.
В часности к ТЗСК. Тольяттинский завод стальных колёс (ООО "ТЗСК") .
Это лютый брак. Из 12 дисков, сделаных дефекированых данным заводом я не смог собрать хотя бы 4 шт более-менее ровных. (15-е для Форда) ТЗСК Ford Focus 6x15/5x108 D63.3 ET52.5 Silver. Привалочная плоскость не параллельна ободу. Брак сварки. Вернул все поставщику.
В питере по данной позиции нет ничего кроме как. Мне пришлось заказать нормальные Китайские диски аж из Сведловска ЕКБ. И те последние (причины понятны всем). А пара неназваных (черный PR) магазинов продает сливает продукцию ТЗСК по ценам ниже закупки уклонясь от гарантии (законными методами), либо требует с покупателя 100-150 руб за проверку диска в магазине.(формально проверяет другое ООО. И даже чек за услугу даёт).
Пока делали диски для ВАЗа- были более-менее. Нижний сегмент по цена\качество. Решили импортозаместить- так хоть ОТК у вас есть?
Фото героев-
И их папа.
ТЗСК, ООО
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТОЛЬЯТТИНСКИЙ ЗАВОД СТАЛЬНЫХ КОЛЕС"
Директор
Маслова Светлана Геннадьевна
Директор еще 2 компании
Учредители
Шиянов Валерий Иванович
Уставной капитал 10 тыс р.
100%
Комментарии
Уже счёл. Только не набросом, а неоправданной попыткой присосаться своей мелкой неудачей к большой и важной теме.
Проезжая через СПБ попробуй купить стальные диски для своего Фокуса. Впечатления гарантирую. ОТК должно работать.
Ну а вернуть бракованное изделие никак? Первый раз в жизни сталкиваетесь с браком, а выводы вселенские .
Брак до 10 % видел не раз. Но 90% третий раз за 23 года. И все от отечественых производителей.
Я вернул дилеру. А по тому что он эту... продаёт через свою розницу по цене опт -20%. Заводу вернуть не может.
Да ну. Я брал ботинки в 90-х, в которых подошва отваливалась через три дня. Заменили, причем на другую модель. И это в 90-х.
То, что заводу вернуть не может - как раз подтверждает подозрение о том, что данная продукция к заводу отношения не имеет.
А может быть господин директор завода экономит на зарплате работников? Или вовсе набрал гастарбайтеров.
Угу, и режет диски вручную, на глаз.
Обычный брак, случается, когда затупится резец. Хотя никаких доков нам здесь не показали. Просто ОБС.
Где чеки? Заключение комиссии, что изделие бракованное? Где?
Эта ОБС заказала в ЕКБ диски по 1300 + доставка. А сайт магазина СПБ где они в наличии по 1025 р. скинула в личку.
Примеров выдающегося отечественного рукожопия в достатке, импортозамещение тут совершенно ни причем. Вообще, сам термин ничего, кроме пропаганды и художественного свиста не предполагает. Масштабы импорта, собственные ресурсы, сроки реализации и отсутствие минимальных телодвижений, все говорит об очередном модном словосочетании, коих было немало: нанотехнологии, инновации, модернизация.
Убогие поделки, дискредитирующие нашего производителя:
Уаз - Patriot. Именно так, ПАТРИОТ англицкими буквами. Кузов через год цветет по кругу. За тот же год отваливаются потроха.
Saiga. Именно так написано на этой конверсионной вундервафле. Устройства принципиально не хотят стрелять, а размазанный по поверхности кузбасслак с прилипшим волосьем, как бы говорит: пощадите, добейте меня.
Lada Priora - бог миловал, послал знак. Сторговался на годовалую, попросил владельца перед экспертизой загнать в мойку, включая двигатель. После мойки чудо аппарат не завелся, дотолкали до сервиса, приемщик выслушал и сказал (дословно): а вы что, не знали, что у нее двигатель нельзя мыть? - Владелец угорел на 8тыр ремонта, а мне покупать "такое" как-то резко расхотелось.
Особенно забавный анекдот на фоне того, что как Автоваз производил большую часть автомобилей в России - так и производит. А японские чудо-технологии свои рынки удержать не смогли и отдали всяким корейцам и китайцам.
анекдот-это просто анекдот
Карма - это просто рейтинг :)
На нижнекамском шинном запускал линию по сортировке шин (1/2/3 сорт). Нормальный режим работы линии: с утра приходит главный технолог, заставляет выставить правильные уставки, в обед прибегает главный инженер, орет, что много брака, заставляет загрубить уставки, чтобы все в первый сорт шло.
А по факту - линия измеряет погоду в африке, т.к. шинам не дают остыть и загоняют на линию еще горячие.
Ну как у этого пресса можно не заметить смещения 3мм ? И на партии в тысячи штук? Совсем не проверять. Так и глазами видно кривой стык.
Легко.
Когда дрючат за отбраковку, а не за брак - легко.
Про диски из Заинска что можете сказать?
Не сталкивался. Там только грузовики и ВАЗы, а я по иномаркам.
Страницы