Д.Медведев: Это важная констатация. Я уже несколько раз проводил совещания с коллегами-губернаторами, говорил о том, что даже те небольшие средства, которые вы можете высвободить, обязательно направляйте на дороги. Население нашей страны стало абсолютно автомобильным. В советский период автомобиль был у каждого десятого человека. Сейчас автомобиль есть в каждой семье, все ездят. Поэтому дороги – это абсолютный приоритет.
Об этом он сказал в интервью ведущему программы «Вести в субботу» Сергею Брилеву. Текст интервью опубликован на сайте российского правительства.
Ещё интересный фрагмент.
Д.Медведев: У меня сложные ощущения от того, что происходит в Европе. Более того, мне по-человечески очень жаль многих жителей объединённой Европы. Почему? Европа всегда была комфортной средой, местом для проживания. И мы во многом брали с них пример того, как можно развивать территории.
С.Брилёв: Да и берём.
Д.Медведев: И сейчас там, конечно, есть чему поучиться. Но проблема заключается в том, что, к сожалению, в Европейском союзе, мне кажется, абсолютно непродуманно отнеслись к миграционной политике. Европа действительно небольшая. Открыв все шлюзы, в том числе для людей, которые находятся в непростой жизненной ситуации, мне кажется, европейцы должны были прежде всего думать о защите интересов граждан своих стран. В каждом государстве и в объединённой Европе в целом. А результат заключается в том, что в Европу приехали миллионы людей, носители совершенно другой культуры. Уже не говорю об экстремистах и террористах, которые тоже туда попадают. Они, по сути, изменили европейский ландшафт. Европа стала неспокойной. В Европе, к сожалению, происходят страшные теракты.
С.Брилёв: Ницца, Мюнхен...
Д.Медведев: Просто ужасные события. И всё из-за непродуманной миграционной политики. Считаю, что, во-первых, это урок для самой Европы. Они должны принять какие-то экстраординарные решения для того, чтобы сохранить своё единство. А мы в этом заинтересованы. Европа всё равно наш крупнейший партнёр. Во-вторых, это урок для нас. Россия в настоящий момент – государство, которое достаточно строго блюдёт интересы своих граждан. Старается защищать, где бы они ни находились. Принимает решения, направленные на то, чтобы внутри нашей страны была стабильность и гражданский мир. И, как мне представляется, нам это удаётся. Вот пример Европы – это как раз то, что должно нас предостерегать от необдуманных решений. Нам нужно сохранить все достижения последнего периода именно с точки зрения спокойствия, гражданского мира, межнациональных отношений, межконфессиональных отношений. Это крайне важная для государства задача.
Комментарии
Вопрос был - лишившись своего транспорта согласитесь ли вы с тем, что по прежнему владеете автомобилем, ибо в статистика с Недимоном заявляют, что он у вас есть? Вот так просто - без зависти и задней мысли - да или нет?
Да, потому что машин во дворе меньше не будет. Я давала своей подруге свою машину, когда у нее не было своей.
Почему же вы до сих пор продолжаете владеть, а не раздали все свои автомобили своим подругам и просто случайным людям - ведь - опять же в среднем - автомобиль у вас остался бы? И даже не сомневаюсь, что подруга вам бы свою, бывшую вашу, машину одалживала по нужде.
Все подруги с машинами. И вообще все знакомые имеют машины, а то и по несколько. И даже в доме авто не имеют только очень пожилые и совсем молодняк. Случайным людям вы свою зарплату лучше раздайте.
Я отнюдь не заявляю, милая, что мое имущество принадежит всем. Это заявляете вы с Недимоном. Вот вы с Недимоном и следуйте своим заявлениям. Или признайте, что вы с Недимоном нагло лжете об отсутствии имущественного расслоения.
кто не работает
тот не естна машинах не ездит! (с)А в чем ложь то? Или он должен был описывать благосостояние каждой семьи в отдельности. Есть люди которым не нужны автомобили, я встречала таких, есть такие кому не по карману их содержать или у них другие приоритеты. Это вы тут морализаторством на пустом месте занимаетесь. Не было и не будет на планете такого общества, когда у всех все будет поровну.
Ложь в том, что своим утверждением будто каждая семья имеет автомобиль, Недимоны-н-Ко пытаются внушить обществу, будто нет проблемы имущественного расслоения. А если этой проблемы не видеть, то соответсвенно, нельзя увидеть, что это имущественное расслоение объективно - по законам капитализма - растет и будет расти.
Вот только какое отношение сейчас имущественному расслоению имеют автомобили. Это при советской власти они были роскошью и признаком социального статуса. Сейчас это личная жоповозка и можно выделяться только стоимостью этой жоповозки. Расслоение не в жопозках ныне, а в уровне доходов.
Вот уж действительно. Какое отношение к имущественному расслоению имеет имущество? Да самое прямое - это ж очевидно, что любое имущество, которое капитализировано (оценено) и таким образом обрело свойство ликвидности, а значит, и может быть и будет вовлечено в рыночный оборот.
При советской власти - аж еще при О.Бендере - машины были средством передвижения, а не роскошью. На стенку их не вешали и в домашней коллекции не хранили:)))
А что, жоповозки не имеют отношения к уровню доходов, штоль?:))) Они, как и любое капитализированное имущество - один из показателей этого уровня.
Не имеют жоповозки к имущественному расслоению отношение. БУшную машину можно купить по цене велосипеда приличного.
Кидайте адреса/телефоны/явки/пароли в личку. И свои координаты заодно
А вы с какой целью интересуетесь?
Да так, с целью приятноговремяпровождениятм
Лжет же ведь, пес шелудивый.
А вот и еще один коммуно-либеромразотный тролль подтянулся!
Как выявить дегенерата? Очень просто: таковые имеют наглость из-за угла тявкать на уважаемого политика, имеющего опыт управления в ГАЗПРОМе, Администрации президента, на посту премьер-министра и Президента России! А кто ты? Гумно ты на палочке!
Чья бы корова мычала, а чья засунула язык в жопу и не вякала, ЕдрунХренов. Сперва въедь в тему потом потртивоздух своими комментами. Долбоящер хренов.
а в Монреале обратная тенданция - люди отказываются от собственных машин. Ездят на великах, на арендованных на час-два. В детсад детей в велоприцепах возят мамаши :)
вот с квартиры на квартиру как переезжают...
ну, Канада во всех отношениях поперед планетки всей: дома специально для низкорослых азиятов строит с пониженной высотой потолка. может благосостояние канадцев растет семимильными шагами? И домики, которые на фотке, - какие то не очень презентабельные. И скарба, похоже люди не особенно нажили... Убого все как-то... Одно слово биологическая роботизация населения цветет и пахнет.
Пчелы – это тоталитарный строй ;)
Манипуляторы стараются затушевать наличие многих возможных взглядов на мир. И думают, что этой порочности не заметят их оппоненты. Проблема же в том, что я - не муха и - не пчела. Поэтому воспринимаю мир значительно более многогранно, чем приведенные вами альтернативы... :-))
ещё более многогранно?
почему так: вы, фактически, напали на комрада совершенно не корректно. я вам показал, где ваша некорректность. теперь вы переключились на меня. получается, что суть вопроса вас не интересует или по сути вам возразить нечего?
"камрад" навалил какую-то кучу инфо..., а вы его защищаете. вас в ту же категорию, тогда.
Отвлеку уважаемых форумчан от горячо обсуждаемой темы личных поповозок...
А уверен ли Димон, что мы заинтересованы в сохранении "единой" Европы? А не проще ли нам было бы договариваться по, скажем, Северному или Южному потокам с отдельными странами, без всяких Еврокомиссий? А вводили бы против нас санкции отдельные европейские страны?
Или это Димон опять трендИТ?
Тут он всё правильно сказал. А думать можно по-своему.
Стадо шибко умных интернетных комментаторов, неспособных даже дочитать фразу до конца, плюясь желчью в свои мониторы, пытаются с пеной у рта доказать, что ДОРОГИ НЕ НУЖНЫ. Не стадо тупое ни разу.
Стандартный высер от либерастатм
Иди лесом отсюдова, пока по шапке не схлопотал.
Боты такие боты. Только хамить и могут исподтишка (по методичке), думать самостоятельно не обучены. Особенно грозны такие воЕны света в интернете в анонимном виде. Ух, как страшно, аж жуть. Жду от тебя в личку адрес, воен. Приеду лично, чтобы схлопотать по шапке.
ЗЫ: Правило либераста №2: первым обвинить оппонента в либерастии.
Слыш, утырок -
посмотрись в зеркалозагляни в свою карму, потом будешь хавальник разевать.Я всё жду, будешь ли ты свою угрозу "по шапке" реализовывать на практике. А то прокукарекать у тебя получилось хорошо, а вот с ответом за базар - не срослось. Фуфлёр, походу. Пустышка.
По данным сайта "Сделаноунас", в России с начала только с начала сентября введены в строй следующие объекты транспортной инфраструктуры...
*****
1. В Москве открылось движение по первой очереди новой эстакады.
http://sdelanounas.ru/blogs/82878/
2. В Приамурье открыт 850-метровый мост через Селемджу.
http://sdelanounas.ru/blogs/82919/
3. На трассе Кемерово — Анжеро-Судженск открыли новый участок автодороги.
http://sdelanounas.ru/blogs/83007/
4. Обновлённый аэропорт Приморского райцентра принял первый за 25 лет регулярный пассажирский рейс.
http://sdelanounas.ru/blogs/82979/
5. В Москве после ремонта открыта Кремлевская набережная.
http://sdelanounas.ru/blogs/83102/
6. В Москве открыта новая эстакада на Рябиновой улице.
7. В столице открыли движение по Московскому центральному кольцу.
http://sdelanounas.ru/blogs/83160/
8. В Тверской области открыт после реконструкции путепровод через Октябрьскую железную дорогу.
http://sdelanounas.ru/blogs/83144/
9. В Волгоградской области открыли после капремонта 10-километровый участок трассы М-6 «Каспий».
http://sdelanounas.ru/blogs/83121/
10. В Московской области открыта скоростная трасса «Южный обход Подольска».
http://sdelanounas.ru/blogs/83113/
Интервью с местным аналогом главного персонажа к/ф «Человек дождя». Только тот не лгал, как дышал. А еще прискорбно, что он не в кино лицедействует, а над страной в статусе второго лица издевается. Гнида тупая ... В еще худшем себя общественном строе.
Скоро эти трупные черви,нажившие своё бабло на грабеже, поделят свои состояния на 142 млн. и окажется что в России 142 млн. пусть не долларовых,но рублёвых миллионера.А чо не так?
Все или почти все желающие – уже купили. Остальные купят. Есть, конечно, небольшой процент тех, кто в принципе не сможет купить.
Ага, ведь не все могут смотреть в завтрашний день)))
Ну а чё? Процесс автомобилизации населения не прекращается даже сейчас – в период кризиса и обвала продаж.
Я смотрю тема задела тех кто не в состоянии купить машину. Причем многие забывают что автолюбитель это состояние ума. Я знаю массу людей которые могут но не хотят. Или хотят но боятся.
Ну 100000 на дешевый жигуль или ланос в состоянии многие накопить или взять кредит. Не все хотят.
Многие мне рассказывают что не хотят на автохламе ездить. Им новые подавай.
Я кстати только рад.
Ну а димон мне не симпотичен это факт. Кем бы он там не был. И какими газпромами не управлял. Молитесь на него сами если вы его фанаты.
А тем людям у которых куча знакомых не имеют машин могу сказать - мы дружим с равными себе.
Пока писал мысль в голову пришла. Скидывайтесь раз в пол года по 15 тысяч и покупайте одну машину в порядке очереди. И через 10 лет будет 20 машин у вас)))) Если и 15000 за пол года не в состоянии отложить. Тогда я вообще не знаю чем вам помочь))))
Так уж прямо надо говорить - не вписались в рынок, не занимаются бизнесом, настроение поддерживают плохое, не держатся.
Помогите лучше кому-нудь из двадцати с лишним миллионов нищих в стране по заветам второго, может быть уважаемого вами человека-лжи номер один.
«Нам надо научиться компенсировать негативные социальные последствия рыночной экономики и органически порождаемого ею неравенства. Так, как это научились делать страны, которые давно живут при капитализме.»
https://ria.ru/politics/20120116/540244355.html#14007041860273&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration
Я бы посоветовал двадцати с лишним миллионам в ЭТОЙ СТРАНЕ (те, которые официально нигде не работают, не платят налогов, а ездят на крутых тачках) - заплатить хотяб в пенсионный фонд и ОМС ЗА СЕБЯ. Тогда бы и нищих меньше стало, и дороги получше были.
Нищие в стране определяются по другой методике — отличной от вашей убогой.
Товарищ Корсуненко, у вас есть знакомые нищие?
С "доходами" ниже прожиточного минимума есть. И это - один из столичных паразитов.
Дык он нищий или как? Что вы вкладываете в смысл "столичного паразита"? Я уточню почему спросил, вы так уверенно пишете от 22 млн нищих, возможно у вас есть пример из жизни. Хотелось бы воочию убедиться, что означает быть нищим в России. И понимать, как живут 22 млн людей. Вдруг я тоже нищий, но об этом не знаю.
Федеральная служба госстатистики разделяет уровень жизни россиян в зависимости от доходов на следующие категории:
Спасибо, я не нищий. У вас лично есть знакомые, из первых трех категорий? Кстати по представленным категориям, 70-80% пенсионеров бедные или нищие получаются. Правда запросы у пенсионеров сильно отличаются от запросов работающих в возрасте 20-50 лет. Да и пенсионер, которому не помогают дети, на мой взгляд жизнь прожил зря.
как же далеки они от народа! )
Страницы