Д.Медведев: Это важная констатация. Я уже несколько раз проводил совещания с коллегами-губернаторами, говорил о том, что даже те небольшие средства, которые вы можете высвободить, обязательно направляйте на дороги. Население нашей страны стало абсолютно автомобильным. В советский период автомобиль был у каждого десятого человека. Сейчас автомобиль есть в каждой семье, все ездят. Поэтому дороги – это абсолютный приоритет.
Об этом он сказал в интервью ведущему программы «Вести в субботу» Сергею Брилеву. Текст интервью опубликован на сайте российского правительства.
Ещё интересный фрагмент.
Д.Медведев: У меня сложные ощущения от того, что происходит в Европе. Более того, мне по-человечески очень жаль многих жителей объединённой Европы. Почему? Европа всегда была комфортной средой, местом для проживания. И мы во многом брали с них пример того, как можно развивать территории.
С.Брилёв: Да и берём.
Д.Медведев: И сейчас там, конечно, есть чему поучиться. Но проблема заключается в том, что, к сожалению, в Европейском союзе, мне кажется, абсолютно непродуманно отнеслись к миграционной политике. Европа действительно небольшая. Открыв все шлюзы, в том числе для людей, которые находятся в непростой жизненной ситуации, мне кажется, европейцы должны были прежде всего думать о защите интересов граждан своих стран. В каждом государстве и в объединённой Европе в целом. А результат заключается в том, что в Европу приехали миллионы людей, носители совершенно другой культуры. Уже не говорю об экстремистах и террористах, которые тоже туда попадают. Они, по сути, изменили европейский ландшафт. Европа стала неспокойной. В Европе, к сожалению, происходят страшные теракты.
С.Брилёв: Ницца, Мюнхен...
Д.Медведев: Просто ужасные события. И всё из-за непродуманной миграционной политики. Считаю, что, во-первых, это урок для самой Европы. Они должны принять какие-то экстраординарные решения для того, чтобы сохранить своё единство. А мы в этом заинтересованы. Европа всё равно наш крупнейший партнёр. Во-вторых, это урок для нас. Россия в настоящий момент – государство, которое достаточно строго блюдёт интересы своих граждан. Старается защищать, где бы они ни находились. Принимает решения, направленные на то, чтобы внутри нашей страны была стабильность и гражданский мир. И, как мне представляется, нам это удаётся. Вот пример Европы – это как раз то, что должно нас предостерегать от необдуманных решений. Нам нужно сохранить все достижения последнего периода именно с точки зрения спокойствия, гражданского мира, межнациональных отношений, межконфессиональных отношений. Это крайне важная для государства задача.
Комментарии
Он в принципе прав, но следовало добавить "в среднем в каждой семье". В данном случае не надо придираться к словам - потому что даже в самой автомобилизированной стране мира - США - тоже можно найти семьи без автомобилей.
да согласен. По данным статистики даже так бы я сказал, ибо Медведев имел ввиду именно ее. Вот откуда данные.
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на начало 2015 года на каждую 1000 жителей России приходилось 284 легковых автомобиля. Годом ранее этот показатель был на 10 машин меньше – 274 авто на 1000 жителей.
По разным источникам разные цифры, но явно меньше "100 на 1000"
вот здесь http://genby.livejournal.com/439044.html совсем другие цифры приводятся.
Легковых было в пределах 35-60 машин на 1000.. ну если считать с автобусами , грузовиками и прочим транспортом - то может и "каждый 10ый", т.е. по 100 на 1000 жителей.
В 1985 г. в СССР количество личных легковых автомобилей составляло 12,5 млн. штук, или 45 автомобилей приходилось на 1000 жителей. В том же 1985 г. количество личных легковых автомобилей, приходящихся на 1000 чел. населения, составляло: в США – 535, в среднем по Западной Европе–350–400, в Японии –230. В странах СЭВ этот показатель находился на следующем уровне: Болгария–-115, Чехословакия–169, ГДР – 188.
еще тут в виде графиков http://su90.ru/uregavto.pdf http://su90.ru/uavdu.pdf
По ссылке, которую использует SM-brain, указано, что в 2015 в России было 40,85 млн легковушек.
Поделите сами на кол-во жителей и не надо будет бред нести.
я говорю про времена СССР, а не про 2015 год
Тогда извиняюсь.
да просто не знают, чего бы ещё набросить перед выборами, совсем уж трухлявый наброс
всё, что ни попадя, пытается себе в достижения записать
классика жанра v2.0 - "пройдёт зима, наступит лето, спасибо лунтику за это"
у каждого десятого....в каждой семье...
семья из трех-четырех человек, если сопоставить количество семей в стране...получится, что не так уж далеко забежали от "каждого десятого" в СССР ))
ЗЫ. он вообще, всегда понимает ,что говорит?
вот смотри. (Привет кстати) На мне висит....1 авто которое сейчас подо мной и внимание. УАЗИК (как ментовской) и волга ГАЗ-3102. То есть три машины. При этом уазик и волгу я в глаза не видел лет уже эдак 15 (не шутка) А все потому, что лень съездить в ГАИ и убить их регистрацию, да и документов никаких у меня на них не осталось. Т.е. гимор даже снять с учета. Итого у мну 3 авто по статистике и 1 по факту. Вот и дели Медведевскую статистику на 3))))
И вы за них платите налог? Не, не верю.
нет не плачу. Принципиально. физически машин у меня нет.
И приставы не беспокоят?
там налоги копеечные. Не беспокоят.
Ну ты и чмо, чувак. Расскажи еще, что не хочешь содержать яхту абрамовича своими налогами.
давайте уважать друг друга.
Как ваш призыв к взаимному уважению сочетается с вашим же принципиальным нежеланием платить справедливо начисляемые копеечные налоги в наш общий бюджет?
я за свою Ауди А8 (движок 4,2 ЛИТРА) 55.000 каждый год плачу в бюджет, а вот за уазик и волгу полторы тыщи в совокупности не плачу, ибо этих машин у меня фактически нет. И не только у меня их просто НЕТ! Сгнили, разобраны по запчастям. Их просто НЕТ, поэтому эти машины не катаются по нашим дорогам и не портят экологию. Я за них платить отказываюсь... о чем уведомил налоговую инспекцию. Вопросы сняты? и ЗА ЯХТУ Абрамовича я тоже платить не собираюсь
А призыв к уважению он прост. Желаете общения, так хоть не хамите. Я не мальчуган уже...воспринимаю это очень к сердцу. Удачи вам.
Справедливо?:)
Когда вводили доп акцизы на бензин, собирались, и кстати объявляли, что налог на транспорт будет включен в цену бензина. По итогам налог включен как в цену бензина так и просто квиточеу приходит.
ЗЫ: человек на которого вы наехали не один такой. Раньше база налогообложения была другая и часто, например автобусные автопарки, записывали автобусы на частников. Потом их типа разбирали, снимали с учета, но в налоговой базе отметка оставалась. Лично знаю несколько человек которым налоговики начислили несколько сот тыс. Просроченных налогов из-за такого подхода который был раньше. Так и живут, обмениваются письмами. Кто первый в суд подаст тот и проиграет. Похтому народ не парится. Ждут когда гэналоговики сами в суд подадут. Такие дела.
Что (кроме собственной лени) мешает через портал госуслуг записаться на удобное время, там же оплатить все квитанции, зайти в ГИБДД и получить в окошке все бумажки, уже распечатанные и проштампованные? Постановка ТС на учет/снятие с учета это минут на 5 гимора, ну, 10, от силы. У нас в городе так, по кр. мере.
Прийти в ГАИ и написать заявление на выбраковку. Справку в налоговую должны сами послать.
Не знаю точной процедуры, знаю только, что 80% вопросов сейчас решается через интернет. Лично топать ногами нужно в основном лишь тогда, когда требуется лично предъявить паспорт и морду лица. Мне повезло, налоговая у меня во дворе, ГИБДД - 1 км, как раз и булками пошевелить полезно, все остальные authorities также в шаговой доступности. Зажрался я в этом смысле, наверное.
в незапамятоном году (в 1995) у меня был убит москвич на трассе. Пока я его собиралась забрать, его уже кто-то уволок. Он до сих пор на мне числится. В 2007 я хотела его снять, собрала кучу доков - и что он нигде не светился в ГИБДД в том числе, например. Мне отказали. Так и числится. Как снять, я не знаю.
А на гибдд.ру спросить не пробовали? Лично я года три назад получил по почте письмо счастья, разбираться с местными было лень, да и придурки они там были. Я взял и туда запулил. Дык еще и письмо с извинениями прислали.
ну, я с ГБДД и разбиралась, он у меня под боком, попробую и туда, спасибо
Я за отцовый "Запор"(проданный в 1995 году ) платил налог лет 10 . Пока папа не умер . А вот сколько времени в очередях отсидел - это другая история . потом просто плюнул и стал оплачивать квитанции - нервы целее.
В 12 году снимала с учета только по документам, самой машины уже не было.
если документы на авто есть, то можно в угон подать (наверное)
по паспорту вестимо
пишется заява, что доки с номерами утеряны, авто в качестве утиля, доставить к осмотру нет возможности, прошу снять с регучета
и все
проверено не раз
но это если действительно авто зарегано на ваше фио, то, которое есть в вашем гражданском паспоте
хм... мне гаишники более длинную процедуру обрисовали. Ну тогда только осталось побороть лень и приехать в ГАИ.....
От собственника авто нужны только заявление и паспорт. Ни документы на авто, ни номера, ни само авто не нужны. Процедура бесплатная.
Приходите в МРЭО по месту регистрации авто и пишите заявление на утилизацию, объяснения «в обстоятельствах утери документов, номеров и пр. - утеряны при невыясненных обстоятельствах» . Снимают без вопросов. Берете справку, что машина снята с учета (для налоговой) и относите в налоговую. С даты снятия с учета транспортный налог приходить не будет.
ключевая фраза утеряны при невыясненных обстоятельствах
и да, заява не на снятие реги, а на утилизацию
О точно! Я тоже на утилизацию писала. Потому как продала по доверенности, а потом долго пыталась найти владельца нового, но он не горел желанием встретиться и переоформить машину. Я во избежание неприятностей возможных ее и сняла с учета таким образом. Теперь пусть голова у владельца болит.
Насчет налога. До сих пор (граждане, 21-й век на исходе!) у налоговой и ГИБДД нет единой базы. Поэтому может возникнуть ситуация, когда вы ТС в ГИБДД с учета сняли, а налог вам все еще продолжают начислять. Не очень приятно получить пени и приставов с силовой поддержкой просто сдуру. Поэтому, мы в России живем, или где. Тупо чапаем ногами в налоговую в приемный день, жмем на кнопку "Выдавателя талонов", не знаю как это устройство правильно называется, идем к тётечке и обхъясняем ей необоснованность задвоенного налого обложения.
Примерно с 96 живу в этом режиме: меняю ТС и налоговая тут же пытается содрать с меня двойку. А т.к. я меняю на тс той же марки, то и ПТС тащить в доказательство приходится.
На вопрос какой марки у меня ТС отвечаю: X-Trail 31 2012 года выпуска. Новый не нравится от слова совсем, на замену буду брать Пажеро Спорт.
Такой же у меня X-Trail, только 2011 года. Новый тож не нравится. Года два ещё покатаюсь, а на что менять и не вижу пока...
В этой линейке у японцев замены нет. Или Рено, как его там (Ниссан Террано Новый) - это вниз. Или тогда уже вверх на 2 млн плюс - это вверх. Но там я тоже не знаю, мицубиси или хонду. Всю жизнь на ниссанах езжу, а тут такое вот, нет у них тачки под мою задницу. Хоть на корейку съезжай, право слово.
А у меня X-trail 2010 года
Новый вроде неплох же?? Ну дизайн обмылок, а так по трансмиссии и ходовой то же самое вроде??
Ну у нас уазики японские выходит, а новый на что похож???
Из-за дизайна то и не нравится всем))
Цена PSP с этого года это что-то... сопоставимо с LC-7х. И какой-то он "гламурный" стал
, ну его нафиг, этот баблосос - лучше уж семидесятку взять - тот хоть трактор неубиваемый и в обслуге недорогой.
Я старый и ленивый. Мне еще гайки под пепелацем подкручивать не хватало. 50 т. км и на выброску.
Вот и я старый и ленивый, и мне надо чтобы пепелац доехал из т.А в т.Б не взирая на качество дороги. И чтобы даже никаких мыслей о "кручении гаек" при этом не возникало, даже в принципе. А эти современные "нагламуренные внедорожники" после каждой "поездки в деревню" просятся на СТО.
Вот да ладно. Прям каждые, так я и поверил, сменив около сотни машин. Берите тоеты или ниссаны, но только японской сборки, будет вам счастье.
С Вашего разрешения, попробую посоветовать? Берите 2008 года выпуска, с 3,2 дизелем, не убиваемая машинка получилась, по комфорту конечно не X-Trail, но в остальном для покатушек почти как 80 крузак.
Соглашусь, пожалуй. Но в доме еще и супруга и ребенок имеются. Они лучше на хюндай пересядут, чем на 80. К моей печали. Мечтал из дочи пацанку вырастить, ходить в походы, с палаткой, костром и ружьем... А ей какающих радугой поней подавай.
спасибо. попробую. Отпишусь по результатам....а то напрягает в личном кабинете налогоплательщика данные о несуществующих машинах....как будто прям спецом в одном месте всех моих девок бывших собрали))))) Нужно почистить этот серпентарий
весь путь прошла, папочка по сю пору хранится. если бы сразу снимала - вопросов бы не было, но снимала через 12 лет после аварии, а сообщения об авариях хранится 3 года
У меня машину угнали и сожгли, благо номера сохранились. С номерами и без машины ее уже можно с цчета снять.
Если номеров нет, можно сначала запросить восстановление номеров или тупо заявить об угоне. Через несколько месяцев уже можно снять с учета.
у меня нет ни одного документа на эти машины. Да их и в живых нет точно. уазик я ментам на запчасти подарил 15 лет назад, а волга торжественно сгнила у кого-то из моих родственников (была отдана по доверке) Да я не парюсь. Этих машин нет фактически. Их поймать на улице невозможно ни по камерам никак. А почему я должен платить за то, что не ездит по дорогам и физически у меня не находится. Я уведомил налоговую, что платить не буду ибо этих машин у меня нет.
сходите в гаи и снимите их с учета
я ходить не ходил (врать не буду) я звонил. Они мне такую процедуру описали.....1 восстановление документов (читай пройти и оплатить все пошлины) потом снять с учета или утилизировать. Проблема в том, что доков нет(((((
выше отписал процедуру списание в утиль без доков и номеров
Страницы