Опытный многоцелевой ракетный комплекс "Полифем" (ФРГ-Италия-Франция. 1986-2003 год)

Аватар пользователя bom100

История эта довольно длинная, потому что началась она аж в 1986 году, когда немецко-французский альянс военных и конструкторов решил создать нечто, доселе невиданное - а именно: дешевую управляемую ракету с дальностью полета в 60 километров. Казалось бы, сочетание нереальное - на таком расстоянии ракете нужен самостоятельный интеллект для наведения, а это автоматически исключает слово "дешевое". Радиоканал для телеуправления в наше нелегкое время, когда средства РЭБ торчат из каждого куста - тоже не выход. И тогда они решили управлять ракетой по кабелю ...


 

1



Звучит достаточно безумно, учитывая заявленную дальность - но чего только не сделаешь ради денег, если выхода нет, и клиент платит? Вот и европейские инженеры (к альянсу в 1995 году присоединилась итальянская Italomissile) сделали - сумели утолкать сорок пять (и на шестьдесят уже все было готово) километров одномодового оптоволокна в сравнительно компактную катушку в корме ракеты. Ну а дальше все просто - на ракет только гиростабилизированная телекамера-тепловизор и рулевые машинки, это именно что недорого - при этом заряд, который несет двухметровая ракета стартовым весом около 200 кг - тоже немал, 15 килограммов ВВ.
 

2
1 - катушка с оптоволоконным кабелем, 2 - стартовый двигатель,
3 - турбореактивный двигатель, 4 - камера, работающая в инфракрасном диапазоне, 5 - рули,
6 - батарея, 7- боевая часть, 8 - навигационный модуль.


Мозг же, ведающий преобразованием картинки в команды управления сидит себе в надежно замаскированной пусковой установке, таращится в телевизор и пьет водку кока-колу, совершенно ничем не рискуя.
 

3


Боекомплект установки шесть ракет в ТПК, такое количество на пусковой позволяют поразить несколько целей, буквально, не сходя с места. И, заметьте, оно еще и аэромобильное - практически любой транспортник может без труда принять эти ракетные комплексы на борт.
 

4


Сущая красота - тем более, что в 1995-1996 году уже первые пробные пуски на 15 и 30 километров подтвердили реалистичность идеи. Так в чем же дело, и почему проект закрыли в 2003-м году, после 17 лет затрат и усилий (и после того, как парой лет раньше итальянцы как вошли в проект, так из него и вышли)?
 

5


Тут, я полагаю, сошлись сразу несколько факторов - во-первых, после окончания "холодной войны" военным уже не так хотелось новых игрушек, да и денег стали давать меньше.
 

6


Во-вторых, при скорости полета 150м/с - на полную дальность ракета летит почти семь минут, и сказать что будет с размотанным кабелем такой длины во время реальных боевых действий сказать сложно - да и сама пусковая на эти семь минут прибита к месту, попытка переехать - чревата обрывом кабеля. И пока эта проблема не будет решена - кабельные комплексы подобной дальности пока очень и очень сомнительно применимы.

Планировалось использовать этот же комплекс и на море.

Источник - http://strangernn.livejournal.com/

Фирмы Aerospatiale (Франция) и MBB(ФРГ) совместно исследуют возможностьвооружения подводных лодок зенитно-ракетным комплексом, способным поражать сглубины противолодочне вертолеты и самолеты морского патрулирования.
 

7


Для этой цели фирмы-разработчики предполагают использовать ракетный комплекс противотанкового и противовертолётного назначения Polypheme с наведением ракеты с помощью оптиковолоконной линии связи. Ракета для комплекса Polypheme, соответственно, разрабатывается в двух модификациях. За основу для зенитной ракеты подводного запуска взят её противовертолетный вариант. Однако, в отличие от него, вместо стандартной ТВ -камеры ракета подводного комплекса Polypheme-SM получит тепловизионную камеру,что позволит подлодке вести борьбу с авиацией в любое время суток и при любойпогоде, в том числе даже при мелком дожде с видимостью до 4 км.

Ракета заключена в прочную водонепроницаемую капсулу диаметром 240 мм, длиной 1,95м и весом 105кг, выбрасываемую из подводной лодки сжатым воздухом  и снабженную собственным двигателем и катушкой со световолоконным кабелем для движения под водой. Двигатель работает около одной секунды, позволяя капсуле с ракетой пройти под водой при скорости 15м/c расстояние до 900м. При выходе на поверхность капсула раскрывается, разделяясь продольно на две половины, и освобождает ракету, на которой, в свою очередь, раскрывается оперение - крестообразные крылья и рули, начинает работать стартовый двигатель и включается тепловизионная камера.

После выхода из воды ракета будет описывать спираль на малой скорости 150 м/c, позволяя оператору на подводной лодке оценить тактическую обстановку в воздухе и выбрать цель. Как только цель выбрана, происходит ее захват системой самонаведения, включается маршевый двигатель и ракета автоматически направляется к цели со скоростью 259 м/c. При этом оператор сохраняет возможность провести идентификацию цели и вмешаться в процесс наведения.

Запуск ракеты с подлодки возможен на скорости хода под водой до 50 узлов (92,5км/час) как с перископного погружения, так и с глубины до 300 м. (по другим сведениям до 900 м.) Принятая компоновка ракеты обеспечивает дальность полета на 10 км, причем препятствием для увеличения дальности являются только габариты капсулы на борту подлодки. Однако, метод наведения с двунаправленной передачей сигналов по световолокну - изображения с ракеты на пусковую установку и команду управления обратно на ракету - в принципе позволяет повысить дальность и скорость полета ракеты, соответственно до 60 км и 350 м/c.

Концепции фирм Aerospatiale и МВВ различаются только способами хранения и запуска ракеты. Западногерманский ВМФ предпочитает концепцию фирмы МВВ,предусматривающую выполнения пусков ракет из труб торпедного аппарата. При этом ракета сперва удаляется от лодки под водой, прежде чем появиться на поверхности и атаковать цель, с тем чтобы не обнаруживать точное местонахождение лодки,оперирующей, как правило, на малых глубинах Северного или Балтийского морей. В свою очередь французский ВМФ, имеющий иное представление об использовании своих ударных подлодок, действующих чаще всего в открытом море, скорее всего выберет концепцию фирмы Aerospatiale, предполагающую запуск капсулы с ракетой из вертикальных пусковых шахт, смонтированных на подводной лодке.

Источник - http://rbase.new-factoria.ru/  http://raigap.livejournal.com/469088.html

Комментарий автора: 

Можно отнести к этому сообщению подзаготовок - Пятничное ..

Комментарии

Аватар пользователя Bledso
Bledso(11 лет 1 месяц)

Вот уж воистину - сумрачный тевтонский гений! Особенно доставило название комплекса: все помнят, как кончил самый известный в мире Полифем. Как вы лодку назовете...

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad(12 лет 3 месяца)

Мдя. Я помню, как один преподаватель - ЕМНИП, гироскопист - рассказывал нам про разницу между подходами к конструированию морской и авиационной техники. Потребовалось морякам показания некоего компаса видеть в рубке и на каком-то посту. Авиаприбористы предложили отслеживание поворота стрелки на сельсинах.

Но морские разработчики поступили проще. Плетёнка из двух толстенных кабелей с оптоволоконными жилами. С сечением пучка  по размеру циферблата компаса. Зато - надежно и энергонезависимо.