А вот и убытки у авиастроителей пошли. Только недавно мы обсуждали, что "некуда летать" https://aftershock.news/?q=node/420346 и буквально следом "некуда девать самолёты".
27 июля 2016 19:50
Крупнейший в мире авиапроизводитель Boeing Co (NYSE:BA) в среду отчитался об убытке.
Источник: http://www.vestifinance.ru/articles/73384
27 июля, 15:52
Boeing получил убыток впервые почти за семь лет
"Чистый убыток авиастроительной корпорации Boeing во втором квартале 2016 года составил $234 млн против прибыли в $1,11 млрд за апрель—июнь 2015 года, следует от отчета компании, подготовленного в соответствии со стандартами бухучета GAAP. В пересчете на каждую акцию убыток Boeing составил $0,37.
Квартальный убыток компания Boeing получила впервые почти за семь лет — в предыдущий раз отрицательный результат был получен в третьем квартале 2009 года, когда убыток Boeing составил $1,564 млрд".
Источник: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5798ae339a7947ee0259d93c?from=newsfeed
И ладно бы лишь один Боинг. Так ведь не только у него и это не сейчас началось. Вспомним недавнее прошлое.
6 мая, 2016, 11:34
Boeing и Airbus терпят убытки за I квартал 2016
"Два крупнейших мировых авиапроизводителя, Boeing и Airbus, отчитались за операционную деятельность в первом квартале 2016-ого года. Прибыль у обеих компаний сократилась.
Так, операционная прибыль компании Boeing за первые три месяца 2016 сократилась на 11,4% до $1.788 миллиардов. На прибыльность квартала повлияли проблемы с программой широкофюзеляжных лайнеров Boeing 747-8 и топливозаправщиков КС-46 – обе машины не смогли продемонстрировать достаточное количество заказов с начала 2016."
Источник: http://www.aerotime.aero/ru/news/view/11739-boeing-i-airbus-terpyat-ubyt...
+ Из той же оперы:
28 июля 2016 | 17:59
Boeing готов отказаться от лайнеров 747
"Причина возможного отказа от одного из самых старых серийных лайнеров на рынке — убыточность программы, а также низкий спрос на самолеты".
Источник: https://www.gazeta.ru/business/news/2016/07/28/n_8932829.shtml
Комментарии
А вот по "алюминщикам" - ДА. Просад есть и он давно уже. Люминь все умеют делать. "Все" у кого электроэнергия есть халявная, в смысле.
"Смотрим цены на титан. Падают и даже перспектив к росту пока никаких"
За титан не надо особо болеть головой. В той же Европе титана лишнего нет. Всё идёт на "военку". В гражданском секторе титана там ноль. В СССР поставщиком титановой губки была УССР. Дальше её превращали в лист и трубки на ВСМПО.
НО
Нынче в хУССР развал. Прежде всего промышленности. Насколько мне известно, ВСМПО насколько могли затарились губкой. На несколько лет вперёд. Так что отсутствие хУССР как Поставщика титана даже на руку. Не будут демпинговать. А во всяких там
отсталыхПольшах, Германиях, Бельгиях и Франциях титан варить не умеют. И не умели никогда.Глянул щас на акции этого Боинга и в который раз уже всплыло звиздабольство оффцы беспонтовой. Он нам заливал что его пенсионные бапки вложены в Боинг и дают 10% в год профита, типа с 2009-го года, что с этими вложениями было до того умалчивает т.к. про Кризис 2008 все помнят, а оказывается в 2012 и 13-м акции Боинга на месте стояли, так что никаких 10% а только дивы. Что означает что он был при нулях или в минусе, т.к. там дивы со смеху помрёшь.
К слову: BA начали довольно шустро сливать и цена пошла вниз.
Ну и сегодняшний сгоревший 777 в Дубае, конечно же, цены акциям BA не прибавит.
Вслед за авиастроителями потянуться и авиакомпании, надо полагать. Эх, не смогут больше рассейские либерасты хвастаться перелетом из Тамперы в Милан за несколько десятков евро...
Боинг кинул либерят, это Путин виноват ? :)
Это сезонное! (с)
Овца подтвердит выкладками с графиками.
не, еще проще. Пофиг что показал убытки. До этого же показывал прибыль )
"До этого же показывал прибыль"
Никто и не спорит. Но всё хорошее когда-то заканчивается.
ну по крайней мере у него в прошлых ответах (например по пенсионному фонду) именно так и звучало. Пофиг что убытки. До этого было много прибыли. Но это мне напоминает - пофиг что голодаю, зато в прошлом году много поел
не тем Боинг занимается, не тем! надо как Катерпиллер - акциями торговать, да тапки с рациями выпускать! вот это дело будет!
Странно, когда пишут о проблемах производителя солнечных батарей, то плоха альтернативная энергетика. а когда пишут о проблемах производителей самолетов, то ни одна шавка не тявкнет, что плоха авиация.
Страницы