У Боинга снова проблемы. Газета «Le Figaro»

Эта новость не порадует авиафобов. У Боинга 787  снова серьезная проблема. Моторы General Electric (GE), которыми оснащен этот тип самолета, останавливают свою работу прямо в воздухе.Американские власти потребовали компанию Boeing срочно разобраться с этой проблемой. Эти самолеты и прошлом имели не мало проблем. Поговорим об этом и предыдущих инцедентах.

2016 год

29 января один из двух моторов модели GEnx-1B PIP 2  Боинга 787 Japan Airlines неожиданно прекратил работать в то время ,как самолет находился на высоте 6096 метров. Экипаж не смог заново запустить мотор, но летчики смогли посадить самолёт с одним мотором более старой модели GEnx-1B, le PIP 1 через несколько минут после аварии.

Призыв властей распространяется только на 49 самолетов, находящихся непосредственно в США. Изготовитель моторов заявил, что на этих самолетах моторы будут заменены к сентябрю. При этом в 29 авиакомпаниях мира присутствует 175 самолетов Боинг 787.

2015 год

В мае этого года, FAA ( администраци федеральной авиации) потребовала от авиакомпаний , использующих боинг 787 регулярно производить технический осмотр генераторов, так как их постоянное нахождение под напряжением  могло привести к потере контроля над самолетом. Проблема была связана с дефектным программным обеспечением.

2014 год

Авиаконструктор заявил в марте 2014 года что он должен проинспектировать около 40  еще не поставленных Dreamliner, из-за трещин в крыльях.

2013 год

В январе  Dreamliner срочно сел на посадку  в Японии из-за сигнала тревоги, сообщившего присутсвие дыма и сильного запаха в салоне,  проблема с батареями. Речь идет уже о второй по счёту аварии, связанной с ионо-литиевыми батареями (batterie au lithium-ion). Боинг 787 является первой моделью самолета с таким типом батарей, вместо моделей nickel-cadmium, которые представляют неудобства при зарядке. (примечание   : возможно речь идет об аккумулятарах, я не разбираюсь в самолетах).

В середине октября  от Боинга 787 d'Air India в полёте отваливается кусок самолета размеров 1 метр на 2,5 метра. Пилоты заметили это только при приземлении. . В самолёте находилось 148 пассажиров.

В ноябре в самолёте Боинг 787 ,принадлежащем той же индийской компании, треснуло лобовое стекло при посадке в Мельбурне.

Перевод с французского. Газета «Лё Фигаро»

http://www.francetvinfo.fr/economie/aeronautique/quel-est-ce-nouveau-probleme-avec-le-boeing-787_1420435.html

В догонку абзац из статьи  «Голос Америки» на русском языке

«Японская авиакомпания All Nippon Airways в среду (январь 2013) отменила рейс «лайнера мечты» из префектуры Ямагути в Токио из-за проблем в тормозной системе. Представители авиакомпании сообщили, что пилоты увидели сообщение о проблеме на приборной панели.
 
Ранее на этой неделе в бостонском международном аэропорту имени Логана произошли еще два инцидента с Boeing-787. В понедельник на самолете авиакомпании Japan Airlines вскоре после посадки возник пожар, вызванный взрывом аккумулятора энергетической установки. Во вторник еще на одном самолете Japan Airlines была обнаружена утечка топлива. В этот момент лайнер готовился к взлету, но был вынужден вернуться к терминалу.»

http://www.golos-ameriki.ru/content/us-dreamliner-problems/1581022.html