Техническую возможность дистанционного контроля обеспечит система ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой становится обязательным с 2017 года
ГИБДД в ближайшие годы получит принципиально новый способ борьбы с угонщиками и нарушителям правил дорожного движения: полицейские смогут дистанционно отключать зажигание у преследуемого автомобиля. Эту возможность предоставит система ЭРА-ГЛОНАСС, оборудование которой с 2017 года становится обязательным для всех новых автомобилей, выпускающихся в обращение на территории стран Таможенного союза.
Расширение функционала ЭРА-ГЛОНАСС обсуждалось 5 апреля на выездном заседании межведомственной рабочей группы по вопросам разработки и производства электронно-компонентной базы, проходившем в Зеленограде на предприятии «Ангстрем-Т». Основная тема заседания касалась возможности изготовления бортового терминала ЭРА-ГЛОНАСС из российских комплектующих. В процессе обсуждения облика перспективного устройства речь шла и о новых сервисах системы, которая сейчас выполняет только основную свою функцию: передача сигнала об аварии с установлением точных координат инцидента и организация двусторонней связи между диспетчером и пассажирами попавшего в аварию авто.
Возможность связи с любым авто, оборудованным ЭРА-ГЛОНАСС, обеспечивает возможность дистанционного управления машиной. Опция отключения зажигания реализована во многих противоугонных системах: сигнал может быть подан со спутника, или через сотовые сети, как осуществляется коммуникация в ЭРА-ГЛОНАСС. Когда такими системами будут оборудованы все автомобили, принципиально расширятся возможности контроля. Поэтому в Зеленограде речь шла не только об отключении двигателя у автонарушителя, но и об установлении тотального контроля за соблюдением ПДД: благодаря ЭРА-ГЛОНАСС траектория движения транспортного средства будет записываться с высокой точностью: к 2020 году точность измерений ГЛОНАСС должна составить 50 см (этот целевой показатель заложен в федеральной целевой программе ГЛОНАСС). Это значит, что нарушителей, выезжающих для обгона на встречную полосу, в скором времени совсем не обязательно будет ловить на месте нарушения — доказательством вины послужат данные с сервера ЭРА-ГЛОНАСС.
На создание ЭРА-ГЛОНАСС в 2011–2013 годах было затрачено 3,9 млрд рублей из федерального бюджета. В создании инфраструктуры для ЭРА поучаствовали многие известные российские компании. Ядро системы — навигационно-информационную платформу — создала российская компания Luxoft. Поставкой «железа» и интеграцией занимались «Техносерв» и «ЭнВижн». Площадки под оборудование предоставили «Ростелеком» и «МегаФон», каналы связи арендованы у «ВымпелКома», «МегаФона», МТС и «Ростелекома».
В штатном режиме ЭРА заработала с 1 января 2016 года — к этому времени автопроизводители уже начали выпуск машин со встроенными бортовыми терминалами: в случае аварии они сразу сообщат в диспетчерский центр точные координаты ДТП.
— Система ЭРА-ГЛОНАСС обладает внушительным потенциалом для развития и коммерциализации, — считает Алла Разуваева, официальный представитель ОАО «ГЛОНАСС». — Возможности системы будут задействованы в таких сферах, как страховая телематика, автоматизированное оформление Европротокола, удаленная диагностика систем автомобиля, информационные и охранно-поисковые услуги. Система будет развивать свой функционал по многим направлениям.
— Технические возможности реализации сценариев дистанционного управления автомобилем уже есть, — отметил Алексей Дианов, директор по корпоративным коммуникациям «НИИМЭ и Микрон». — Тут всё зависит только от требований заказчика.
Комментарии
Ответа не будет? Ушел за новой методичкой? Так кого там подкосило на пару лет?
Маленький уродец, от твоего текста за версту несет копипастой, откуда только не знаю, где вы там такие пасётесь.
По сути ты не споришь. Это хорошо, что есть понимание.
По какой ещё сути? Ты реально думал, что этот зайка скопипастит эту шнягу за 5 минут, а я такой весь зарылся опровержения искать, аж на 2 года?
Ага жди-дожидайся. Ну тупы-ы-е. Кстати суть твою я даже не читал, копипасту и так видно.
Я имею в виду, что с содержанием этой реплики ты полностью согласен и возразить ничего не можешь.
См. предыдущий коммент.
См. предыдущий коммент.
Смешно выглядишь. Умишко - с горошину, туда же. Солдат информационной войны ТБМ.
Тебе виднее насчет солдат инфовойны. Каждый день от куратора втык получаешь за нерадивость.
Хорош чужой блог засорять, Отправляйся в пешее эротическое. ответа больше не будет.
В пешее эротическое отправился ты. Так что можешь не отвечать.
проблема в том, что образовательные программы и ювенальщну, электронные правительства, мы копируем с запада. значит, не впереди....
а сколько на армию у штатов уходит? вообще ппц.
Ты прав. На армию в США тратится до смешного мало денег.
За скромные деньги на любой СТО будут ставить выключатель. Главное забыли. Это "счастие" будит стоить +12тр к цене авто.
Но можно сделать довольно просто. Если ездишь и не попадаешь в ДТП, то государству пофиг на твой навигатор - включен/отключен - не важно. Но вот в случае регистрируемого ДТП при отсутствии записанного трека будут проблемы.
какие проблемы? требование к производителям авто, а не к владельцам
Не понял причем здесь производитель. Если вам продали авто с работающей системой, а вы ездите с неработающей, это чей баг? Следите за своей машиной, содержите ее в надлежащем техническом состоянии.
Например, если у вас погорела проводка в машине, и не горит ближний свет, то за нарушение оштрафуют вас, а не производителя.
да - ВЕРНИТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ТЕХ. ОСМОТРЫ
- Вы ехали с неработающими задними габаритами. Вам штраф.
- Какие проблемы? Требование к производителям авто, а не ко мне.
Всегда интересовался разумным обоснованием требования включения габаритов в светлое время суток.
Было бы крайне занятно собрать инициаторов (лоббистов) инициативы и посадить определять нарушителей. В лобовой проекции, днём на ярком солнышке.
С раздачей люлей и штрафов за *каждую* ошибку.
Заметность Авто - с фарами или Дневными Ходовыми Огнями ВЫШЕ - это из разумных
Конспирология - заговор производителей Светодиодных лампочек
По трассе на сером асфальте реально не заметить серебристо серую окраску. Да и в городе тоже.
Вы просто слепой . Я думаю это заговор слепых, которые тоже хотят катацца на машинке.
Надо запасаться не только тушёнкой и патронами, но ещё надёжной старой техникой без лишней неподвластной электроники.
Да, есть такие мысли.
Тачку, что-ли, новую купить...
Естественная мысль. Дистанционное управление обычному человеку не внушает доверия: появятся способы его перехвата, (криминал мимо такого не пройдет), при форс-мажорных обстоятельствах или багах в системе человек будет беспомощен.
Только наверняка на старые авто задерут налоги.
не поможет. запретят.
Перенимают опыт передовой демократии.
"Около 2 млн кредитных автомобилей в США оборудованы функцией удаленной блокировки зажигания. Таким способом банки начали бороться с безответственными автомобилистами, которые не платят вовремя по кредиту.
Подробнее:http://www.cnews.ru/news/top/kuplennye_v_kredit_avtomobili_v_ssha "
я так понимаю что это "лечится", при желании, за пару сотен!
А еще в Америке пидоры маршируют. Ждем на улицах всех городов России!
если будут по глонасс штрафовать, то это сколько желающих пошалить будет. устройство для подделки координат стоит сотню долларов
Глушаки - да, А вот подделка Чего то я РАБОТАЮЩИХ таких дешевых не видел. Да и стем что у Глонас НЕСКОЛЬКО рабочих диапазонов Тоже - дешевого не получится
Чо-та как-то изобратателей-рационализаторов-креативщиков пора прореживать, что ли...
х-ню какую-то известия ляпнули. При чем тут Эра-глонасс?
А это мрии чиновников. Типа и так стоит коробочка с трекером, почему бы не напихать в нее всего, что можно.
А то, что это (эра глонасс и мониторинг/управление) принципиально разные режимы работы - всем пофиг. Впрочем, не осуждаю, попытка скрестить ужа с ежом в целях экономии - разумна. Тут другой интересный вопрос возникает - кто будет оплачивать интернет-траффик мобильным операторам со 100500 девайсов.
в разрезе функционала эры-глонасс - это не трекер, а оповеститель. Он должен срабатывать один раз на аварийную ситуацию по соответствующим датчикам либо нажатию аварийной кнопки и связывать пострадавших с центром, одновременно сообщая туда координаты. Для этого большого трафика не надо, и вроде как опы должны выделять такие карты.
Все остальное - можно навесить, но это будет избыточный функционал, который, прежде чем вменять, надо законодательно обосновать. Если смогут или хотя бы попробуют - ну, тогда уже можно будет обсуждать.
Знаю. :) Систему-112 делаем, как раз наши операторы потом реагирование обеспечивают.
Это какой простор для хакеров, в крупном городе отжечь можно будет не по детски.
Прям вижу как в Московии внезапно заглохнет половина автомобилей в час пик, просто прелесть, а не зрелище.
Различным жуликам и бандюганам тоже понравиться. "ах какое полезное изобретение..."
Это как раз по теме развития электроники и переориентации впк на гражданский рынок.
Наверняка это еще не все. Законодательно создадут огромные рынки сбыта на десятки миллионов электронных устройств.
Идиотизм... это если только в добровольном порядке ставить, никак иначе, ибо НАРОД будет ПРОТИВ.
Народ что, повально от ментов на скорости уходит?
Вероятность ошибки типа false positives равна нулю?
Заботливо выстроенная юридическая система строго блюдёт принцип Справедливости (По уму за *каждую* ошибку данного типа пострадавшему должно выдаваться право применения принципа взаимности к *каждому* из лоббистов. Для начала в двойном количестве. И пусть *сначала* докажет, что он не баран, и только потом — разблокировка.)?
Этому вашему сфероконновакуумному НАРОДУ волю только дай - он будет ПРОТИВ госномеров, светофоров, разметки, самих ПДД и прочего ТОТАЛИТАРИЗМА!
Народ не тот. Позиция ясна. Странно, что аватарка такая, а не с персоной какой-нибудь Латыниной.
Народ очень быстро придумает способ уйти от этого идиотизма.
Благо способов навскидку придумывается тьма.
"НАРОД будет ПРОТИВ"
Напомните про транспортный налог в составе бензина. Кто-то был рад? Ау? Чем закончилось? Ась?
И ТУТ СТЕРПЯТ
Сто лет назад так же рассуждали. Не помогло.
Вы оба правы - один до другой после )))))
Все идет к тому, что при развитии этих технологий, можно будет перехватить управление автомобилем. И он на большой скорости куда-нибудь въедит. Все начинается с благих намерений, но говорят за рубежом такой способ уже существует, уничтожают неугодных таким простым способом.
Подтверждаю. В штатах существует. Правда, менты пользуют его редко, предпочитая по старинке блокировать тачку своими тарантасами :)
Насчет убийств под видом аварий: технически - запросто. Думаю, для того это всё и затевалось.
Страницы