Мировой дебют истребителя-бомбардировщика F-35 Lightning II на предстоящих авиасалонах в Великобритании является частью американской стратегии сдерживания. Об этом заявил командующий ВВС США в Европе и Африке генерал Фрэнк Горенц, сообщает Defense News.
Defense News отмечает, что непосредственно Россию Горенц в этом контексте не назвал. Тем не менее он подчеркнул, что появление F-35 на британских авиашоу продемонстрирует американским союзникам «готовность и способность» США противостоять противникам.
По его словам, F-35 «сам по себе» позволит повысить уровень сдерживания. Демонстрация самолета на Королевском международном авиасалоне и в Фарнборо даст понять, что «это уже не модель, а реальная единица вооружения», сказал Горенц.
«Генерал ВВС США делает ставку на то, что всего лишь вид двух F-35А и двух F-35 В на авиашоу в Великобритании позволит сдержать восстающую Россию», — комментирует это заявление Business Insider.
Важной частью работы Ф. Горенца в последние годы стало снятие тревоги среди европейских союзников, стоящих перед возрождающейся Россией, эти усилия окрестили "Европейская инициатива успокоения». Развитие в России лучшего оружия и РЛС продолжает создавать проблемы для европейского театра, отметил Горенц во время мероприятия.
При этом издание отмечает, что разработка F-35 была связана с чередой неудач и потоком критики. В частности, сообщалось о ненадежном двигателе, невозможности истребителя стартовать с коротких и средних по длине посадочных полос, огромной стоимости часа полета (около 50 тысяч долларов), а также сбоях в работе радара.
Тем не менее генерал Горенц уверен, что дебют F-35 «заставит Россию призадуматься о своем новообретенном превосходстве в воздухе», пишет Business Insider. На вопрос, является ли появление F-35 в воздухе Великобритании частью устрашения, Gorenc сказал: "Да".
«От Баренцева моря до Балтийского, до Черного, а теперь и до Средиземного мы наблюдаем продолжительные действия по созданию современных сложных ЗРК дальнего действия, которые могут помешать и создать нестабильность для свободы действия в регионах, которые эти комплексы покрывают. Эти системы распространяются куда дальше той территории, которую объективно можно было бы описать как самозащиту», – настаивает генерал. «Думаю, это большой шаг для поставок этого самолета и реальное усиление для нас. Это правда, у нас уже тысячи часов полетов. Мой зять летает на F-35, так что это реальность».
F-35 Lockheed Martin может стать звездой шоу на РМАТ и Фарнборо. Пентагон планирует направить два F-35As и два корпуса морской пехоты США F-35Bs на авиасалоны. Появление F-35 на авиасалонах должно показать, что этот самолет является уже настоящим оружием, а не демонстрационным макетом. Этот самолет воплощает интегрирующую концепцию НАТО, т.к. был разработан в США и 8 странами партнерами и будет использоваться вместо F-16 как унифицированный самолет.
https://news.mail.ru/politics/25382375/?frommail=1
http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/2016/04/06/f-35s-uk-d...
https://russian.rt.com/inotv/2016-04-06/Defense-News-SSHA-pokazhet-Evrope
Какая феерическая чушь. :)
Даже если бы он соответствовал всем заявленным производителем характеристикам и волшебным образом избавился от проблем...
Никакого превосходства над российскими истребителями (и системами ПВО) он не имел бы.
Комментарии
Во-первых, это ВВС США регулярно дают повод для возобновления таких обсуждений. Во-вторых, ВВС США регулярно пытаются всех убедить, что F-35 - офигительный истребитель, а это выглядит как преувеличение его реальных характеристик и как назойливое впаривание своего товара потенциальным заказчикам.
Разговоры "ни о чем". Когда начнут продавать, появится кака-нить статистика по эксплуатации, по боевому применению... В общем не скоро, а до той поры перетирать сплетни, домыслы и фантазии на тему просто глупо.
То есть, Вы считаете, что сам факт
продажиначала эксплуатации как-то изменит к лучшему технические характеристики, уже выявленные на испытаниях? Если самолёт сейчас не выходит на установленные требования, никакая "тренировка" ему не поможет. Эксплуатация же к "багам", выявленным на испытаниях, добавит свои. Устранять весь ворох проблем будет проблематично, а вероятно, в рамках базового конструктива -вообще невозможно.Не могу Вам запретить обсуждать то, чего нет и возможно никогда не будет. Бога ради.
Эта Ваша фраза посильнее будет "Фауста" Гёте. По степени непонятности, что хотели Вы этим сказать.
Про Ф-35
Погром в советском авиапроме был чудовищным. Сделанные и запущенные в серию новые самолеты ВВС РФ - чудо. Организация, материалы, авионика, РЛС, вооружение, расчеты - все на грани фантастики. Такое на одном бабле не сделать. Нужны коллективы одаренных разработчиков. И эти коллективы РАБОТАЮТ! И показывают!
Не мешайте кайфу, НамоР, перебрать все косточки и ребрышки.
Когда я работал на авиационном заводе, технологом одного из цехов был молодой азербайджанец. В 90 -е, когда на заводе стало совсем плохо, соплеменники продвинули его торговать на рынке. Парень хорошо поднялся в материальном плане. Но как-то в откровенном разговоре пожаловался, что хоть и неплохо живёт в материальном плане, но ненавидит это занятие (торговлю) и скучает по прежней работе. Когда завод "поднялся", специалистов стали приглашать обратно. Его тоже пригласили, и ... он вернулся. Интересно ещё то, что его русская жена была против.
если он летает, то почему сроки контрактов сдвинулись уже на
78 лет ?Отчего такая задержка в поставках ?
Я лично щитаю, что "сдерживать" надо безумие североамериканских политиков.
Нет возможности удалить этот комментарий.
Я только заголовок прочел и заржал в голос!
Голливуд уже не справляется, в роли голливуда уже выступают генералы пентагона.
Лол. Один двигатель, вектор тяги отклоняется только в одной плоскости(тяговооруженность - не чета даже их ф16 в полном обвесе, маневренность только в вертикальном вираже, что вкупе с посредственной тяговооруженностью не даст ничего), стелс конечно круговой, но баки, антенны и бк все внутри. Антенны в стелсе не работают. Оптическая наводилка одна(будет) и софт к ней все еще сбоит. Летает на старом двигателе. Нового все еще нет. Часть тестового парка модернизации не подлежит. Унификация не 80 %, а очень меньше, т.е. все партнеры будут брать какую-то ОДНУ модификацию. Т.е. палубная будет только у сша..
Обвес и дальность страдают, в догфайте этот пластмассовый бегемотик вроде бы как весьма подвержен ускоренному цугундеру.
Замена ф16 - бред.. дорого - раз. Очень быстро морально устареет. И.. его не планируют в настолько же массовое производство, как ф16..
Японец,китайцы(два), туркошвед и россиянин выглядят гораздо более разумными проектами..
Японец - малая дальность и малые размеры - похоже исключительно для обороны..
Китайцы ( на росс двигателях 4+) - выглядят как компиляция ф22/35 и пакфа
Туркошвед - компиляция ф35 с 2 двигателями. И - он как суслик.. его никто не видел, но он есть..
Похоже реальное боеспособное 5 поколение будет только у сша(ф22), россии и китая..
причем под вопросом именно сша. Самолето-вылеты по стоимости космических полетов - то , что как раз надо, чтобы все перестали платить колониальные надоги звездно-полосатым..
Он реален, он уже налетал тысячи часов, мой зять летает на F-35, так что он вполне реален».
Кто-нибудь на одном миллиарде долларов летал? Мой зять летал!
Ай-я-я-й хвастаться не хорошо))).
Надо только одну букву убрать и как расцветет высказывание этого деятеля.
Правительство сшп живут в своей рекламно-голивудской вертуальности.
Страницы