Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Непредумышленный полет

Аватар пользователя Судья Сухов

Сегодня еще и годовщина первого полета . Самолет-автор более чем 140 мировых рекордов.

8 декабря 1986 г. состоялся первый полет уникального советского гидросамолета А-40 "Альбатрос". Мало того что это самый большой самолет-амфибия в мире (за исключением фанерного "Елового гуся", но тот не считается wink), так эта амфибия еще и с реактивным двигателем. 
Полет состоялся не с воды, а с суши. Притом полет этот не планировался и стал непреднамеренным.
 

Каким образом это вышло?

8 декабря по плану летно-конструкторских испытаний намечались только пробежки до предвзлетных скоростей с отрывом передней стойки шасси от взлетной полосы.
В первой половине дня программу испытаний в основном выполнили, осталось проверить эффективность руля высоты. ВПП заводского аэродрома с одной стороны упирается в берег Таганрогского залива. Пробежки проводились в направлении от залива, однако к полудню ветер изменил свое направление и самолет отбуксировали в противоположный конец полосы.
Во время пробежки в сторону залива, самолет оторвался от полосы, места, для приземления и торможения уже не хватило... и летчику-испытателю первого класса Лахмостову, сидевшему за штурвалом ничего не оставалось как взлетать.



Сделав первый заход на посадку Лахмостов оценил управляемость самолета и ушел на второй круг, а затем благополучно посадил самолет.

Вот как описывает то, что произошло сам Е.А. Лахмостов: "На второй пробежке при взятом на себя штурвале и скорости 160-170 км/ч, самолет энергично поднял нос. Уборка РУД и отдача штурвала от себя согласно задания, совпала с отделением самолета от ВПП и набором высоты 7-9 метров. При убранном РУД самолет летел уже на скорости 200-210 км/ч без привычной для меня тенденции к снижению. Из-за сомнения в безопасности прекращения взлета (по остатку длины ВПП) принял решение продолжить взлет, выполнил два круга в течение 17 минут и произвел посадку".

В новейшей истории отечественной авиации непреднамеренно поднялись в воздух прототип Су-7 - С-1 и первый опытный высотный разведчик М-17. Летчик-испытатель А.Г. Кочетков 7 сентября 1955 г. сумел посадить С-1, и был награжден за это орденом Красной звезды, а летчик-испытатель К.В. Чернобровкин на М-17 разбился 24 декабря 1978 г. Е.А. Лахмостов на А-40 стал третьим летчиком, попавшим в такую ситуацию.
К сожалению "высокое начальство" не оценило поступок летчика-испытателя А-40 и счастливо завершившийся полет породил долгие разбирательства в Министерстве авиационной промышленности. В итоге Лахмостова - "ушли" на пенсию.



С воды самолет первый раз взлетел почти через год - 4 ноября 1987 г.


Небольшой фильм об этом уникальном самолете:
 



P.S.
Кстати, причиной непреднамеренного взлета А-40 стало стечение целого ряда обстоятельств, в числе которых оказались неучтенные экипажем хорошие разгонные характеристики самолета (аэродинамическое качество самолета оказалось небывало высоким для гидросамолетов - 17 - на уровне классических "сухопутных" собратьев) и то, что из-за верхнего расположения двигателей машина при уборке РУД поднимает нос.

 

http://judgesuhov.livejournal.com/127113.html 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Cat-Advocate
Cat-Advocate(3 года 10 месяцев)(10:36:52 / 10-12-2015)

Каков Красавец!

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 2 недели)(10:39:11 / 10-12-2015)

Осталось запилить истребители и бомбардировщики с взлётом с воды, и в самолётах с вертикальным взлётом, большей частью, отпадает необходимость. Тут Был Сарказм.

Аватар пользователя Stiva
Stiva(5 лет 9 месяцев)(12:35:23 / 10-12-2015)

Удачи при взёте на "гидроистребителе" по волне. Посадка тоже интересна.

Аватар пользователя Кукуша
Кукуша(2 года 11 месяцев)(10:41:31 / 10-12-2015)

Проверить бы фамилии и фотографии тех, кто в это время руководил министерством авиационной промышленности. Наверняка в 90-х всплыли в числе репатриантов в Израиль.

Аватар пользователя Серый в полоску

Ну и что?Тогда они работали на СССР. И как работали! Русский это состояние души!Даже в исраиловке они остаются русскими.И неча их скрести, всё одно под внешей шелухой Изя останется русским!А вот хорёк, сколько его не отбивай, как воблу к пиву,останется пархатым! У моего отца, уроженца Пензы, в экадрилии, от Москвы и до Берлина, летали бок об бок и евреи и хохолы,нормальные евреи и нормальные хохлы. И ещё куча всяких "гастарбайтеров" с Кавказа и Средней Азии! Царствие им небесное, кто не долетел до Берлина! В исраиловке много   НАШИХ участников Великой Отечественной Войны!

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 9 месяцев)(12:55:21 / 10-12-2015)

зачетный вопль!

так репатрианты - русские по состоянию души?

класс!

Kremer3.jpg

ПысЫ - весьма показательно, что "тогда они работали на СССР", не на Родину или Отчизну на СССР.... серость в полоску она такая серая. что аж полосатая - нафига такая русскость нужна?

вопрос открытый...

Аватар пользователя skralex
skralex(3 года 10 месяцев)(13:05:33 / 10-12-2015)

Да это вопрос давно закрыт, их в Израиле зовут русскими и без кавычек. Они же и самые активные, добровольческий батальон "Алия" самое "отмороженное" подразделение в Израиле, когда их правительство решило распустить в угоду либерастам, то простые люди собрали деньги на их содержание, уважение безоговорочное, честно заслуженное.

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 9 месяцев)(13:11:04 / 10-12-2015)

да все равно, от слова совсем, кто там и что заслужил в Иудее.

уехал? скатертью дорога!

кого и как зовут на чужбине - кого то парит? да хоть горшком...

они ТУДА уехали, приняли новое гражданство. отказались от страны их взрастившей и воспитавшей...

и не надо им басен - пусть чтут героев. на 9 мая, в Бессмертном Полку. иль запрещают?

Аватар пользователя Серый в полоску

Моя серость не родня твоей укрожопости,скакун! Для альтернативноодарённых- СССР и был Родиной и моей и их.Вот только укрожопые себя, как правило, дистанцируют от СССР, не признавая его  Родиной ! Видимо заняты были копанием чОрного моря и в пшекских свинарниках! А Родины у вас не было и нет, как и истории!Шире рот раззявь,может кто подаст из гейропки!smiley

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 9 месяцев)(19:47:19 / 10-12-2015)

кошерненько - не ограничивай себя. крикун. вещай и не отвлекайся про Родину и СССР.

лучше раскрой тему "работы на СССР". не забудь как они )самые русские). по собственному желанию, валили "за бугор". и как изюминку. последний штрих - какие они все таки русские. после этого.

про укрожопость тема приветствуется. если будет тема обогащена копанием черных и прочих мифов - приветствуется вдвойне.

но слезы. вперемешку с соплями. про самых русских в иудейском царстве - №1. с широко раззявленным ртом - Изя останется русским!

 

Аватар пользователя skralex
skralex(3 года 10 месяцев)(12:59:04 / 10-12-2015)

Из десяти конструкторов, внёсших огромный вклад в совершенствование и модернизацию Т-34, восемь евреи. Иона Деген танкист, вся грудь в орденах, но Героя не дали, замполит сказал, что костьми ляжет, но не даст ходу наградному на Дегена. Живёт в Израиле, его награды и подвиги от этого не поблекли, ибо мы должны, обязаны помнить всех. Отец воевал, командовал пулемётными взводом, ротой, батальоном. Когда я, уже сам отслуживший срочку, спросил:"Пап, а что вы говорили друг другу перед боем?"

"Мы просили тех, кто выживет, чтобы помнили тех, кто не дожил до Победы"

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic(2 года 9 месяцев)(13:15:40 / 10-12-2015)

В 1942 году М.И. Кошкин, А.А. Морозов и Н.А. Кучеренко за создание Т-34 стали лауреатами Сталинской премии,

это ятак понимаю - первые три из восьми. хотелось бы узнать имена и подробности трудового пути остальныхlaugh

восславьте славную еврейскую команду создателей Т-34!!!

Аватар пользователя СергиоПетров

Список имен в студию .

Аватар пользователя СергиоПетров

"Мы… чувствовали себя «смертниками», и нам было глубоко плевать, где нас убьют, в танковой атаке в родной бригаде или в стрелковом строю штрафного батальона"

Совершенно ясно что с таким отношением его постоянно  блокировали на получение звания Героя(а это был 44 год дело шло к победе)

Деген  воевал на Т-34-85 с  весны 44 года-до февраля 45  в период когда немецкие танки уже имели дефект брони -16 побед из них 4 сау- сравните с  Кретов, Николай Фёдорович:

23-я танковая бригада 14 побед на Т-34-76 С 18 по 27 ноября 1941 года. Также 9 миномётов и 3 орудия

18 ноября 1941 года, находясь в разведке в районе Городище, атаковал позиции миномётных батарей, где уничтожил 9 миномётов, 2 противотанковых и 1 тяжёлое орудие.

19 ноября 1941 года при атаке немецких танков под Федюково, находясь в засаде, уничтожил 6 танков и 150 солдат, тем самым отразил атаку противника и обеспечил выполнение боевой задачи батальона.

21 ноября 1941 года, находясь в засаде в районе Устиново, подпустил 11 немецких танков на расстояние 150 метров, после чего ураганным огнём уничтожил 3 танка и до роты пехоты противника, остальные танки и пехота обратились в бегство.

26 ноября 1941 года, выполняя боевую задачу в деревню Лапотово[9], заметил колонну немецкой пехоты, допустил её на близкое расстояние, артиллерийским и пулемётным огнём уничтожил 350 солдат и офицеров.

27 ноября 1941 года, находясь в засаде у деревни Раново[10] (23 немецких танка пытались обойти плотину), лейтенант Кретов подпустил их на близкое расстояние до 100 метров, артиллерийским огнем уничтожил 4 танка и до 250 солдат и офицеров.

Аватар пользователя AriesGoth
AriesGoth(3 года 5 месяцев)(13:27:19 / 10-12-2015)

А почему в серию не пошел, самолет?

Аватар пользователя Судья Сухов
Судья Сухов(2 года 7 месяцев)(16:43:03 / 10-12-2015)

Потому что наступил 1991 год и армию уже ломали "через колено".

Никому наверху уже было ничего не надо.

Аватар пользователя Prikolist
Prikolist(2 года 10 месяцев)(14:00:58 / 10-12-2015)

Какую КРАСИВУЮ технику создавали в СССР!!! Это же сказка! Альбатрос, как он есть!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...