МОСКВА, 23 окт — РИА Новости. Для реализации программы разработки нового дорогостоящего американского истребителя-бомбардировщика F-35 обнаружилось новое препятствие, на устранение которого уйдет много времени и средств, пишет американское издание Fiscal Times.
По данным СМИ, речь идет о проблемах с катапультируемым креслом пилота истребителя. Согласно заявлению представителей Пентагона, катапультирование для пилотов весом меньше 136 фунтов (около 62 килограммов) чревато фатальными травмами. Таким образом, до устранения этой неисправности пилоты, весящие меньше 62 килограмм, не смогут управлять истребителями. Руководитель программы разработок F-35 генерал-лейтенант ВВС США Крис Богдан, выступая в конгрессе, отметил, что проблема решается, но на это потребуется время.
Истребители F-35 — самое дорогостоящее оружие в американской истории, и мысль о том, что поставки этого самолета опять откладываются из-за очередной технической неисправности, вызвала тревогу даже у тех конгрессменов, которые поддерживали реализацию проекта, пишет Fiscal Times.
"Кресло, очевидно, не функционирует. Оно должно спасать жизнь, а не угрожать ей", — заявил председатель одного из субкомитетов палаты представителей по вопросам вооруженных сил Майк Тернер.
Богдан, по словам корреспондента Fiscal Time, "выпалил" на одном дыхании список решений для этой проблемы, в том числе снижение веса шлема для пилота. Однако он, видимо, не учел, что шлем, разработанный специально для F-35, стоит около 400 тысяч долларов, сообщает СМИ.
Генерал-лейтенант ВВС США также заявил, что, несмотря на заявления Пентагона об опасности для пилотов, большинство из них все-таки ничем не рискуют.
Fiscal Times подчеркивает, что для проекта F-35 последние несколько дней были тяжелыми. В частности, лидер Либеральной партии Канады Джастин Трюдо заявил о возможном отказе страны от закупок новых американских истребителей-бомбардировщиков.
Ранее многие западные СМИ и аналитики обещали внимания на проблемы, связанные с самолетами F-35. В частности, военный аналитик Дэвид Экс в прошлом месяце отмечал, что ВВС США получат недоделанную версию самолета из-за необходимости уложиться в сроки, оговоренные конгрессом.
> пилоты, весящие меньше 62 килограмм, не смогут управлять истребителями
Тюююю... Тоже мне, проблема. Вот решение:
Комментарии
Мешок бульбы решает сразу 3 задачи. Порог в 65кг, зачистка местности от противника,питание пилота ожидающего спасательный авианосец(курсы как разводить сигнальный костёр для запекания картопли - 150 млн долларов)
шлем можно катапультировать отдельно (синхронно)
> шлем можно катапультировать отдельно (синхронно)
и голову... тоже синхронно.
Проще прибить шлем гвоздями к креслу. Никаких перегрузок на шее не будет. Я проверял.
прибивать нужно к чему-то деревянному
кресло не подходит
Неужто в США уже и дерева не хватает для креслов? А буквально вчера тут ktotud так сладко пел о счастье жыдь в США...
шлем можно катапультировать отдельно (синхронно)
Шлем модели "Берлиоз" получается.
Жорж Бенгальский
"Жорж Бенгальский"
Тому голову вернули, а тут навсегда оторвёт.
Конспирология. Может фигня, но... Пиндостан тратит больше всего мира на оборону. Мы привыкли думать, что всё разворовывается. А что если это не так? В этом количестве денег можно спрятать всё что угодно.
Вопрос номер 2: зачем так позорится с ф-35? Можно же все результаты засекретить.
уточните - на оборону от кого?
От возмущённых граждан всего остального мира и их бандформирований.
Вы структуру расходов Пентагона посмотрите, а уж потом подгузники покупайте. У них в бюджет заложена вся страховка и пенсионка. Убрать этот навес и посмотреть реальные расходы на операционную деятельность и НИОКР - слеза прошибает от жалости
Вот-Вот. А если всё это цырк для нас? Написать можно всё что угодно. Может за высей "этой", что то прячется?
Для защиты от них укры амерам океан выкопали. Не, тут что-то не то. Наверное, у них в F-35 молотки по $50 и сидушки унитазов по $690.
Миска гороха и катапульта не нужна.
а зачем им катапульта? пусть пилоты выполняют боевые задачи до конца! но если уж так хочется спасти летчика, сделайте вы под ним люк! и никаких перегрузок! нажал на кнопку - выпал. лети себе, радуйся! шлем догоняй! )
в ВВС СССР тоже не брали росляков. Что в этом такого? Немцов когда в миге летел в москву тоже уши коленками прижимал.
Нет-ли в этом дискриминации по половому признаку?
Это дискриминация по ВЕСОВОМУ признаку!!! ;-)
Гравитация...
Ньютону иск вчинить - зачем закон тяготения изобрел?!?! ;-)
Я не понял. А зачем там вообще кОтопульта? Это же супер-пупер-вундер-вафля, она в бою всех порвет одним своим видом. Сломаться оно тоже не может, чай не ватники напильником делали за копейки. КОтопультирование (пиндосам) не нужно!
... это самолёт столько стоит, что пилота надо наоборот к штурвалу наручниками пристёгивать чтобы не машину не угробил.
Надо полагать это надуманный предлог для ограничения этого произведения. Так то возможность навешать пару лишних кг. воды и еды на случай катапультирования никого не испугала бы, да и тяжеловесы при прочих равных не выносят перегрузок, в глазках потемнеет, большая масса крови и общая разность емкости сосудов по отношению к питанию башки.
Страницы