Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Китай: Контейнерные перевозки продолжают коллапс

Аватар пользователя alexsword

Индекс China Containerized Freight Index (CCFI), отражающий спрос на контейнерные перевозки из Китая, сократился за неделю еще на 3.2%.  А от пика сокращение составило примерно четверть! Индекс ведется с 1998-го года, и текущие значения хуже, чем когда-либо за все эти 17 лет.

ИСТОЧНИК

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Cat-Advocate
Cat-Advocate(3 года 10 месяцев)(08:41:40 / 08-06-2015)

красивый китайский шарик постепенно выпускает воздух

Аватар пользователя travel
travel(2 года 6 месяцев)(08:49:51 / 08-06-2015)

надо рядом автоперевозки приводить, они активно дороги строят, может там рост? (ну типа меняется модальность)

Комментарий администрации:  
*** Клон СЕО-спамера ***
Аватар пользователя bom100
bom100(5 лет 10 месяцев)(08:53:46 / 08-06-2015)

Морские перевозки - это экспорт. Куда вы повезете товары из Китая автотранспортом ?

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(5 лет 1 месяц)(12:38:10 / 08-06-2015)

тогда уж статистику жд привести правильнее и логичнее.

Аватар пользователя dr_eburg
dr_eburg(3 года 11 месяцев)(09:01:30 / 08-06-2015)

Китай ожидают большие проблемы.

Аватар пользователя yamabaka
yamabaka(2 года 6 месяцев)(10:00:24 / 08-06-2015)

А чему Вы радуетесь? 75% промышленного производства США выведено наружу, и большая часть - в КНР. Я бы перефразировал - у всех большие проблемы, и один из индикаторов этих проблем - падение морских грузоперевозок из КНР.

Аватар пользователя dr_eburg
dr_eburg(3 года 11 месяцев)(10:19:37 / 08-06-2015)

Где вы увидели в моих словах радость? Фантазируете все?

Аватар пользователя yamabaka
yamabaka(2 года 6 месяцев)(11:21:35 / 08-06-2015)

А то! С детства фантазия хорошая - читаю не меньше 100 страниц в день всю жизнь.

Аватар пользователя Greathand
Greathand(4 года 6 месяцев)(10:13:40 / 08-06-2015)

А калифорнию при наличии проблем у китая проблемы не ожидают, что ли? Кто ж вам колониальный налог заносить будет?

Аватар пользователя dr_eburg
dr_eburg(3 года 11 месяцев)(10:20:22 / 08-06-2015)

У всех проблемы будут, но у Китая сильнее, чем где-либо.

Аватар пользователя greygr
greygr(5 лет 9 месяцев)(10:51:41 / 08-06-2015)

ну вот, что сильнее, чем где либо, - это вряд ли. в пределе функции (это разбиралось) самая ягодка будет у некоторых государств европы и в японии.

Аватар пользователя gobb
gobb(3 года 7 месяцев)(11:02:03 / 08-06-2015)

Ебург прав. У Китая хронический дефицит в области энергоносителей и продовольствия. Экология - сплошной ад. И,-вишенка на тортике:-гора трежерис США. (-:

Аватар пользователя der sad
der sad(2 года 8 месяцев)(11:43:49 / 08-06-2015)

Ничего он не прав, главный попадос будет в Европе, а падение перевозок в Китае как раз следствие существенного падения потребления в Европе

У Китая фактически все производственные мощности (за редким исключением) сша, европы и японии, поэтому если с Китаем что-то случится, то это в первую очередь на аукнется на сша, ес и японии

Аватар пользователя greygr
greygr(5 лет 9 месяцев)(12:18:31 / 08-06-2015)

поддерживаю!

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(11:33:40 / 08-06-2015)

Китай может переключить энергетические и ресурсные мощности на решение своих задач вместо унитаза америкосов.

А как будет США закрывать возникшие при этом дефициты?

Аватар пользователя greygr
greygr(5 лет 9 месяцев)(10:50:22 / 08-06-2015)

справедливости ради, не только КНР

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Это из-за того что сдохнет его главный должник что ли? Оставив на память долговые расписки... Шото я за колибри на калифорнийщине шибко беспокоюсь... как они там?!

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(09:19:15 / 08-06-2015)

Это "из", а надо смотреть на "в", частично, Китай разворачивается на себя, что вообще не увидеть.

Аватар пользователя Oberon
Oberon(5 лет 9 месяцев)(10:53:54 / 08-06-2015)

Увы это не так.

Данные несколько устаревшие , но тенденцию можно посмотреть.

http://www.be5.biz/makroekonomika/household_consumption_expenditure/household_consumption_expenditure_china.html

Видно что потребительские расходы с 2000 г падают с 46 до 36% от ВВП.

то же и по правительственным расходам, получше конечно,но падение видно.с 15,9 , до 13.6%

А если посмотреть структуру ВВП.

То http://www.be5.biz/makroekonomika/profile/profile_china.html

СХ упало, промышленность упала, выросли услуги , и строительство.

Чесно гря картинка не слишком красивая.((

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(11:35:54 / 08-06-2015)

Я и говорю - частично.

Аватар пользователя Sape
Sape(2 года 10 месяцев)(09:55:46 / 08-06-2015)

Индекс ведется с 1998-го года, и текущие значения хуже, чем когда-либо за все эти 17 лет.


Угу, а на графике за последние 2 года показан. Опять хроники загнивающего запада :-)))

Аватар пользователя Greathand
Greathand(4 года 6 месяцев)(09:58:04 / 08-06-2015)

За прошедших полгода шесть раз бывал в самом крупном контейнерном терминале Китая, могу, могу заметить, что наихудшей была обсановка в дни, когда "бастовали" докеры калифорщины, и треть пирсов стояли незанятыми; а буквально 2 недели назад количество судов практически не отличалось от октября прошлого года. Какой лаг в этой статистки?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(09:59:17 / 08-06-2015)

На графике дата вообще-то проставлена, раз в неделю он снимается.

Аватар пользователя gobb
gobb(3 года 7 месяцев)(11:03:03 / 08-06-2015)

Германия: - неoжиданный рост экспорта. В апреле объём экспорта превысил объём прошлого месяца на 1.9%, и нa 7.5% по сравнению к апрелю 2014. 

http://de.reuters.com/article/topNews/idDEKBN0OO0DS20150608

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(11:22:33 / 08-06-2015)

Похоже, как мною и ожидалось впрочем, когда я писал «не локомотив китай ни хрена» — «двухсистемная модель развития» накроется своим же тазом «рыночного социализма» с экспортно-ориентированной экономикой.

Что мне лично нравится, так-как очень не нравятся мутанты всевозоможных разновидностей. На производимую им же шутиху похожи: повертелись, поискрили и нах.

Сами не помрут конечно, но до «гегемона» им как до луны.

Аватар пользователя кислая
кислая(3 года 5 месяцев)(11:35:42 / 08-06-2015)

Контейнерные перевозки падают практически везде...Если посмотреть расшифровку, то видно, что самый большой спад:

Европа  -5,2%

Средиземноморье  -7,3%

Южная Америка  -10,8%, понятно, что это морские перевозки.

То, что совсем близко (Япония, Тайвань, Корея ) в плюсе, пусть и не большом.

В I квартале 2015 года объем прямых инвестиций Китая в железнодорожный, автомобильный и водный транспорт вырос на 15,2% и составил $52,3 млрд. Об этом сообщает ТАСС.

В министерстве транспорта заявили, что наибольший объем капиталовложений был направлен в автотранспорт — $34,4 млрд. В железнодорожную инфраструктуру было вложено $13,5 млрд., в водный транспорт — $3,98 млрд. Как отметил представитель министерства, на западе Китая темпы увеличения капвложений в эти сферы транспортной инфраструктуры были выше, чем в других районах страны, что говорит о лучшем распределении капитала.

По итогам I квартала текущего года железнодорожным, автомобильным и водным транспортом было перевезено 9,44 млрд. т. грузов, что на 4,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество грузовых перевозок выросло на 0,9% и составило 5,56 млрд. единиц.

http://infranews.ru/novosti/statistic/41350-kitaj-vlozhil-v-transport-v-i-kvartale-2015-goda-523-mlrd/



Как видим, грядет переориентация грузопотоков  и направлений с водного транспорта на авто и ж/д:


По итогам I квартала 2015 года погрузка на Китайских Железных дорогах снизилась на 9% и составила 870 млн. т. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Xinhua.

Согласно докладу Всемирного банка, возобновление роста железнодорожных грузоперевозок в Китае может быть обеспечено за счет развития перевозок контейнеров. Отмечается, что перспективы развития железнодорожных контейнерных перевозок в Китае связаны с переносом значительного объема производства в западные районы страны.

С 1998 по 2013 год средние темпы роста рынка грузоперевозок в Китае составляли 10,4% в год, что превышало темпы роста национальной экономики. Рост был обеспечен за счет автомобильного и морского транспорта, тогда как доля железной дороги сокращалась. В общем грузообороте страны доля железнодорожных перевозок снизилась с 22,8% в 2008 году до 17,4% в 2013. В качестве причины таких изменений называется нарастающий дефицит пропускной способности железных дорог. По словам экспертов, инфраструктура для обслуживания железнодорожных грузоперевозок наименее развита, поскольку приоритетом стало строительство высокоскоростных магистралей.

Ранее в правительстве Китая заявили, что в 2015 году объем инвестиций в строительство новых железных дорог составит более $128 млрд.

http://infranews.ru/logistika/zheleznaya-doroga/41339-kontejnernye-perevozki-mogut-vozobnovit-rost-gruzooborota-zheleznyx-dorog-kitaya/


Аватар пользователя Satprem
Satprem(3 года 4 месяца)(22:16:56 / 08-06-2015)

Если ещё учесть что  Цена на сталь на LME рухнула вдвое до $150/т  и всего то за пару сессий в июне месяце 2015 года :

http://metallicheckiy-portal.ru/index-cen-lme 

Про "колом вниз" тут можно глянуть , лучше показано и это всё  в июне:

Так что всё это не прибавляет оптимизма, развязка уже по идее должан быть .

Аватар пользователя cadvmp
cadvmp(3 года 8 месяцев)(11:57:18 / 08-06-2015)

Алекс, вообще говоря, заголовок не вполне адекватен: индекс не коррелирует с объемами перевозок.

Например, контейнерооборот в Китае в январе вырос на 7.3% (ИСТОЧНИК), и прогнозы достаточно оптимистические (ИСТОЧНИК).

В целом же по Китаю корреляция примерно такая:

ИСТОЧНИК (PDF 3 Mb)

Свежие данные в свободном доступе найти сложно, но вряд ли корреляция существенно изменилась.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(11:59:12 / 08-06-2015)

Обвал индекса начался в феврале, так что не понимаю, как данные по январю могут это опровергать. 

Аватар пользователя cadvmp
cadvmp(3 года 8 месяцев)(12:08:40 / 08-06-2015)

А что случилось в феврале? Нефть подросла, да. На идексе это может отразится, а на объемах - вряд ли. IMHO, конечно. :)

Аватар пользователя Greathand
Greathand(4 года 6 месяцев)(09:14:53 / 09-06-2015)

Забастовка докеров в юса, реально, февраль/март судов было оч мало, у нас в Восточном порту, куда они приходят на бункеровку, не было вообще ниодного неделями.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...