мне нравится !
В России ведутся научно-исследовательские работы по созданию боевых железнодорожных ракетных комплексов, однако окончательное решение по ним не принято, сообщил в пятницу официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны России по РВСН полковник Вадим Коваль.
«Как ранее заявлял командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев, проводятся работы по возможному созданию боевого железнодорожного ракетного комплекса, однако окончательное решение по нему не принято», - сообщил Коваль в связи с тем, что в пятницу исполнилось 25 лет со дня заступления на боевое дежурство первого ракетного полка с боевыми железнодорожными ракетными комплексами, передает «Интерфакс».
Комментарии
Вы с глузду съехали, ребята с этими номерами вагонов... Ну включите мозги на секунду. Ну на хрена они там, номера эти? Их что, на сортировочную горку отправлять собираются?! Там есть номер маршрута (т.е. целого состава) и этого для управления маршрутом, тем более, что его сортировать по направлениям не надо. Переставил стрелки в правильное положение и поезд поехал. А шестиосные или четырехосные - это только с земли видно. С космических снимков - хрен чего разберешь. А иметь на кажинной станции собственного агента, да еще с необходимым доступом, чтобы не стрелочник какой, или простой обходчик, а имел доступ к соответствующей инфе... А потом еще и доложить в Пентагон. В режиме реального времени желательно, а не через пару дней, когда случай представиться...
Это просто из области какой-то фантастики. А вы еще про номера. Как там кто-то из амеров номера на наших мобильных комплексах просил проставить сверху, чтобы спутникам удобно считать их было...
ну, да, и премии соответствующие люди получали - за разнообразие маршрутов, за скорость на маршруте .. и т.д. и т.п.
На номера соглашаться надо было... чтобы вышло как в американской школе - куда русские дети запустили 3-х поросят с нарисованными на них цифрами 1,2,4.... говорят несколько суток пендосы искали свинью с номером 3.... Плюс нанести номера на вообще левые вагоны - рефрижераторы с ножками буша :) и менять номера на крышах раз в неделю :) Сколько они бобла потратят на попытку весь этот бардак отследить - представить страшно ;))
Так делайте скорее!
Никаких диверсантов не надо. Завтра Лунтик объявит приватизацию ж/д хозяйства с привлечением забугорных инвесторов, "для повышения конкуренции и снижения тарифов"... и проблема "скрытности и незаметности" будет решена.
Страницы