Россия преодолела зависимость от газовых турбин большой мощности Siemens и General Electric, заявил глава Ростеха Сергей Чемезов. И Россия, в отличие от Ирана, сделала это благодаря собственным мозгам и технологиям. Первая серийная турбина будет установлена на электростанцию на Таманском полуострове. Как Россия вообще оказалась в такой критической зависимости от западных турбин?
Россия преодолела зависимость от поставок газовых турбин большой мощности иностранного производства, заявил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.
«Мы турбину большой мощности ГТД-110М устанавливаем на станцию «Ударная», которую строят на Таманском полуострове. Это первая серийная турбина. Мы уверены в том, что можем быть независимыми от Siemens и General Electric. Мы построили три станции. Это третья. Две станции построили в Крыму и одну на Таманском полуострове – «Ударную», которую в этом году запустим полностью», – отметил Чемезов.
ГТД-110М – серийный газотурбинный двигатель большой мощности. Такие турбины применяются на современных ТЭЦ и газовых электростанциях.
Разработчики: компании «Интер РАО», Роснано (ИЦ «Газотурбинные технологии») и «ОДК-Сатурн» («дочка» Ростеха). Производятся на «ОДК-Сатурн» в Рыбинске Ярославской области. Серийный выпуск с 2024 года – две единицы в год.
«Собственные газовые турбины большой мощности – это ахиллесова пята российской энергетики. Над локализацией технологии производства турбин Россия бьется более 10 лет, и помимо Ростеха, есть проекты «Силовых машин» на 65 МВт и 170 МВт. Это позволит заменять выходящие из строя установки от Siemens и General Electric, которые стоят на новых газовых станциях», – говорит Сергей Гришунин, управляющий директор рейтинговой службы НРА.
«Газовая турбина имеет размер с небольшой дом и может обеспечить потребности в энергии целого, пусть и небольшого, города. Долгое время казалось, что альтернативы таким компаниям, как Siemens, просто нет.
Однако в прошлом году совокупные чистые убытки «большой четверки» производителей газовых турбин составили почти пять миллиардов евро. Поэтому выпуск Ростехом первой российской серийной турбины – исключительно важное событие. Ведь речь может идти уже не только о замещении западной продукции, но и даже о потенциальной конкуренции. Это достижение уже качественно иного порядка», – считает Павел Севостьянов, действительный госсоветник РФ, доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова.
Ключевым моментом здесь является то, что турбины большой мощности стали производить серийно, отмечает Николай Переславский, руководитель направления «Сопровождение» ГК CMS.
Такие мощные газовые турбины Россия сама не производила. Мы умели делать малые и средние газовые турбины, но не мощностью от 100 МВт. Поэтому когда в 2000-х годах начали активно строить электростанции, турбины стали закупать у западных компаний – Siemens и General Electric. Потом были созданы совместные предприятия с этими компаниями, однако о глубокой локализации производства сложно говорить. При этом иностранные компании зарабатывали в России не только на продаже своих турбин, но и на их обслуживании и ремонте.
Эксперты ВШЭ ранее подсчитали, что зависимость России от импорта газовых турбин на 2022 год составляла более 90%, а это критическая зависимость. Но после 2022 года главные их поставщики Siemens и General Electric перестали работать с Россией и вышли из совместных предприятий. Поэтому задача импортозаместить газовые турбины большой мощности стала еще более актуальной. В качестве временного решения на ряде объектов западные турбины стали менять на турбины меньшей мощности.
Как так получилось, что Россия вообще оказалась в такой сильной зависимости от западных газовых турбин большой мощности? Часть технологий была утеряна с распадом СССР. Дело в том, что во времена СССР производство газовых турбин большой мощности, в том числе для кораблей ВМФ, было размещено на территории Украины, а у РСФСР было производство авиадвигателей. После распада Советского Союза эти компетенции так и остались на Украине. Сначала сосед поставлял газовые турбинные двигатели для кораблей ВМФ России, но постепенно экономические связи нарушались: николаевский завод «Зоря-Машпроект» не выполнил свои обещания, из-за чего Россия не смогла продолжить строительство ряда кораблей для ВМФ РФ.
Нельзя сказать, что Россия не пыталась сама создать газовые турбины большой мощности. Разработка газовой турбины ГТД-110М началась еще в 1990-х. И ее разрабатывали как раз на основе доработки ранее неудачной модели двигателя ГТД-110 николаевского завода «Зоря-Машпроект».
Новая турбина была разработана, ее даже использовали на Ивановской ГРЭС и Рязанской ГРЭС в конце 2000-х. Однако продукт оказался со многими «детскими болезнями». В итоге турбину тогда так и не довели до ума, проект забросили – и было решено пойти по более простому и быстрому пути. С 2000-х годов газовые турбины большой мощности Россия начала покупать за рубежом. Их массово ставили на строящиеся в России электростанции.
«Трудности в создании крупных газовых турбин заключаются в высоких технологических требованиях и сложности инженерных решений. Разработка такого оборудования требует глубоких знаний в области материаловедения, теплообмена, аэродинамики, а также точного производственного процесса. Опыт в авиационной отрасли, безусловно, полезен, но передача технологий между секторами требует времени и усилий», – говорит Ярослав Кабаков, директор по стратегии ИК «Финам».
Возможно, в прошлом Россия выбрала путь покупки зарубежных установок не столько из-за отсутствия компетенций, сколько из-за экономической целесообразности и ускорения развертывания новых энергетических мощностей, полагает эксперт. Сейчас же в контексте политических и экономических испытаний приоритеты изменились. «Сегодня способность самостоятельно производить ключевые компоненты для энергетической инфраструктуры становится вопросом национальной безопасности и экономической устойчивости», – говорит Кабаков.
Россия комплексно вернулась к созданию собственной газовой турбины большой мощности после скандала в Крыму, когда компания Siemens заявила о запрете использования своих установок, а до этого вопросом занимались по остаточному принципу, говорит Гришунин. Однако быстро создать турбину не получилось. В 2017 году она повредилась на испытаниях, и ее пришлось дорабатывать.
«Газотурбинные установки – это продукт высочайшей инженерной квалификации как в части разработки проекта, так и в части технической реализации. Первая установка ГТД-110М в 2017 году разрушилась при испытаниях, и это нормально для столь сложного оборудования. Аналогичные аварии происходят с опытными образцами установок и в Китае, где количество инженерных кадров несравнимо с нашим. Увеличение веса вращающихся конструкций неизбежно ведет к резкому риску разбалансировки, что на таких скоростях просто разрывает установку на части, поэтому появление работающей серии – это огромный шаг вперед и заслуга инженеров страны», – говорит Сергей Гришунин.
Но в результате рыбинский «ОДК-Сатурн» справился с задачей, «детские болезни» были вылечены. Турбина была доработана, прошла успешные испытания на Ивановском ПГУ – и стартовало серийное производство. «Отечественная турбина имеет меньший вес и габариты и более высокие показатели топливной эффективности. Планируется производить две турбины в год с наращиванием производства и со временем заменить все импортные агрегаты на отечественные», – говорит Переславский.
Параллельно разработкой турбины большой мощности занимается еще одна российская компания – «Силовые машины». В создании ГТС-170 принимают участие более 150 инженеров высшей квалификации, нужно создать и произвести 1600 узлов оборудования турбины. Эти цифры подчеркивают, насколько эта задача сложная и многопрофильная, говорит Переславский. В планах у «Силовых машин» выпускать 12 таких турбин в год. Конкуренция в этом секторе внутри страны не помешает.
К тому же справиться с ожидаемым спросом на такие турбины двум производителям будет легче.
«В России сегодня действуют около 310 газотурбинных установок. Каждая ценой примерно в 3-4 млрд рублей. Соответственно, до 2035 года иностранцы могли бы получить в России 1,5-3 млрд долларов только за поставку оборудования, без учета запчастей и стоимости монтажа и ремонтов»,
– говорит Гришунин. Однако теперь будущие заказы получат отечественные производители – и деньги останутся в стране.
Более того, России не придется закупать такие турбины у Ирана, что обсуждалось в 2022 году.
В том, что Иран уже давно может производить газовые турбины большой мощности, в отличие от России, нет ничего удивительного. Иран не создал свое, просто в свое время он смог добиться от Siemens сохранения лицензии на производство таких турбин несмотря на санкции, импортозаместив материалы и детали. А вот Россия создала собственную турбину большой мощности с нуля.
Конечно, заменять все газовые турбины на отечественные в ближайшее время нет необходимости. Потому что средний срок службы турбины на ТЭС составляет 30 лет с возможностью продления. А зачастую оборудование Siemens или General Electric на наших ТЭС было поставлено в 2012–2017 годах, то есть оно считается довольно новым. Однако рынок для отечественных турбин есть. Согласно подсчетам Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) к 2027 году российские генерирующие компании будут нуждаться в 28 газовых турбинах большой мощности, отмечает Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global.
Ростех оценивал потребности рынка до 2035 года в 50 таких установок. Однако в случае активизации развития Дальнего Востока и новых регионов потребность может увеличится на 25-30%, считает Гришунин.
«На мой взгляд, Россия через год-два войдет в высшую лигу мирового турбиностроения по объемам и качеству и составит серьезную конкуренцию ушедшим с отечественного рынка зарубежным компаниям», – заключает Переславский.
Комментарии
Очень хорошо!
В СССР(конкретно в РСФСР) выпускали газовые турбины 150-160 МВт с конца 50х годов.
На АШ уже этот момент разбирали ранее даже в этом году. Здесь даже нашлись люди, которые с ними работали.
В 50-е газовых турбин такой мощности в природе не существовало. Существовали паровые. Их и выпускали и выпускают.
Прямо в этой статье написано почему так получилось. Производство турбин осталось на Украине.
Это какие? Можно узнать модель, производителя, электростанции с ними?
Было производство мощных газовых турбин. ЛМЗ (Питер, я так понимаю). В разных источниках мощность указана 100 либо 105 мВт. Не сильно от современной отличается.
Ну и в 50-х годах никто не производил ГТУ 150-160 мВтю
https://www.partner-inform.de/memoirs/detail/golovnoj-zavod-turbinostroenija-rossii/10/189?lang=de
По тем же причинам, что и возникла зависимость по:
- микроэлектронике
- малой верто- и самолетной авиации
- программному обеспечению и т.д.
Причина одна - ВЗЯТКИ от западных заинтересантов.
А если глубже копнуть - это результат предательства правящей "советской" элиты: Горби, Ельцина и всей их шоблы.
Дада, конечно, кругом взяточники. У нас 150 лямов населения - давайте строить автаркию, и повторим путь всего мира во всех областях, да еще так чтобы быть впереди планеты всей!
А как там дела с собственной микроэлектроникой у германии, например, не подскажете? Или у британии? Или, может, у кого-то из них есть собственная пассажирская авиация? Или у них тоже взятки?
Все у них было хорошо, пока не экспортировали свои техкластеры в Японию, затем Корею и Тайвань, а теперь еще и материковый Китай.
До войны и Германии с электроникой и прочим было неплохо, но шансов на автаркию, в отличие от нас или СГА у них было мало.
Всё было хорошо, пока сложность объектов была относительно невысокой. Грубо говоря, чикагскую поленницу любой дурак во дворе сложить может, но ни одна страна мира не может построить ИТЕР в одиночку. Поэтому и появились специализированные ТНК и страны-фабрики, для которых перекроили и зарегулировали мировой рынок.
Невозможно с населением в 150 миллионов иметь собственную микроэлектронику на уровне мировой, не имея доступа к этому рынку, и никакое взяточничество тут ни при чём.
И вы, конечно же, сейчас расскажете нам - почему не может. Ведь расскажете же?
Конечно, расскажу. Как только вы мне покажете национальный проект сравнимой наукоёмкости, так сразу же и расскажу.
Эк вы быстро слились. А ведь такой простой вопрос был
Какой вопрос? "Расскажите, почему факты таковы"? Ну потому что они таковы и более никаковы. Тут нечего объяснять, так обстоят дела на данный момент.
Да-да, я в курсе - "Все это знают ТМ"
Ну значит и назвать сравнимый по сложности мегапроект, который реализовала одна страна в одиночку, вам не составит труда - это же все знают. Отсутствие не доказывают, доказывают наличие. Пока вы не доказали наличие, мой тезис про отсутствие является верным.
Ага, я в курсе - те же немцы же не делают гражданские самолёты потому, что слабая инженерная школа, не потянут такую сложность.
Если что - ваш "сложный мегапроект" ничуть не сложнее атомной станции (про космическую даже не буду говорить), просто территория больше.
Здесь на АШ сколько-то лет назад был человек, который рассказывал про разработку ИТЕРа в деталях. Видимо, вас тогда еще в проекте не было и вы просто не знаете, о чем говорите. Мой "сложный мегапроект" ничего общего не имеет с атомной станцией и превосходить её именно по сложности технологической минимум на порядок. А вы - невежда.
Спасибо, повеселили
Сложность - вещь сильно относительная и нельзя сравнивать по сложности вещи, сильно отстоящие друг от друга по времени. Особенно на десятки лет. Скажем - Б-29 в 45 году намного сложнее чем А-320 в 2024. Для своего времени и своего уровня технологий.
Нет, не относительная. Представьте сложность как произведение необходимого количества операций для производства и скажем необходимой точности, и получите объективную оценку сложности объекта. А320 и в 2024 году неизмеримо сложнее, чем летающая табуретка братьев Райт в их времена. Вы А320 в сарае не построите, как ни старайтесь.
Именно относительная. Произвести А-320 в 2024 году проще чем Б-29 в 44 году. А ракету Союз в 2024 неизмеримо проще чем ракету Р-7 в 1957 году. А Фалькон в 2024 гораздо проще чем Атлас в 1957.
А потому что прогресс. Который никто не отменял.
То что современной цивилизации что-то проще произвести, не означает что сам продукт проще. А сейчас это всё производить проще именно потому, что существует международное разделение труда.
А я разве утверждал что продукт проще ? Нет, он сложнее. Но произвести его - проще. Из-за фундамента наработанных технологий. А вовсе не из-за международного разделения труда. Оно и ранее было. Скажем, у большинства передовых военных кораблей РИ перед 1МВ силовые установки - импорт. Сплошной Кертисс-Вулкан и немецкие дизели.
То что от вас скрыта сложность процессов, не означает что они просты или что затраты человекочасов стали меньше.
Я как раз очень хорошо знаю сложность процессов. Но также знаю какова она была скажем 50-60 лет назад для современников. От этих самых современников. Слава Богу я застал людей ещё Чкалова с Громовым помнящих.
Вопрос вкладываемых бабок а не количества народонаселения.
Реально в проектировании/производстве подобного рода машины непосредственно занято максимум 1000 человек (штат КБ+технологи+цеха, менеджмент/сервисмены). Даже если смежников учесть, которые не только по данному направлению работают, то все равно больше 10К не наберется ...
Так проблема в том, что объединенный Запад выступает против России уже примерно лет 300-500.
Поэтому все и приходится самим делать.
очень хорошая новость, но надо как минимум 4 штуки в год - думаю за 3-5 объёмы увеличат...
..А зачем нам лицензия от Сименса? Или в Иране производили для турбины частей больше чем у нас в 22м?
щаз понабегут граждане, страдающие без импортных жоповозок и объяснят, шо нужно покупать Сименс и не выежываться со своими лапотными, дорогущими, не качественными итд турбинами
Уже варианта нет, увы, ни сименс покупать. Да и с жоповозками уже не тортово совсем.
просто нужно снизить пошлины и сименс сам привезет, не?
И санкции сименсу нипочём...
та какие там санкции, кого они волнуют! хачу тоёту и сименс!
Нетути пока сименсу. Только посла в Берлин отозвали. Может с сименсом вернется
Не нужно покупать сименсовые, нужно покупать иранские сименсовые (MAPNA)!
Как-то невольно ёкнуло что-то внутри при этих словах, учитывая нашу, эм-м-м, культуру пуско-наладки.
зря - она реально заработала и пошла в серию...
а зачем у вас такая плохая культура пуско-наладки? не доверим вам турбину налаживать!
Охренеть, молодцы...создание таких турбин - это ещё и большой плюс смежникам - от авиастроения до военных нужд. Блин, сделали наконец-то.
Когда олимпиаду в Сочи строили мы, помню той горестный вой касательно невозможности закупки больших турбин. Наш шеф тогда сказал, что, мол, капец нам, мы не сможем освоить свое производство - нам этого сделать не дадут иностранцы своим лоббированием и взятками.
Ну, он не мог знать тогда про начало СВО ))
Именно поэтому сейчас из трёх энергоблоков Ударной ТЭС два с иранскими турбинами от Mapna по 225 МВт каждый.
А так да, "большой мощности". В 2 раза меньше иранских.
Кста, Чемезов ещё получил контракт на дополнительные 250 МВт в Крыму и 750 МВт в Краснодарском крае. Без проведения конкурса.
госконкурсы это как выборы - полная деградация результата
Враки.
Грамотно составленное ТЗ даёт ожидаемый результат.
грамотно составленное тз отсеивает всех участников кроме нужного.
что показывает изначальную бессмысленность конкурса.
Все-таки в 1,5 раза (170 МВт против 115 по газотурбинной части ПГУ).
Ну да Бог с ним, главное чтоб работало
Надо с чего то начинать..
освоим и 200 , и 300+ . А там и до 500 доползём.
принципиально новые , прорывные турбины по щелчку пальцев не появляются. Это годы, даже нет , ГОДЫ пахоты. Те супер пупер мега термины импортяшные они тоже имеют длинную историю. Вот представь , запилил ты 300+ - а дальше? Как её испытать? Она жрет не намного меньше хорошего такого города- продать электричество никак-кто его купит если в любую секунду отключиться может, нагрузить-проблема. Ставить рядышком ещё 2-3 дублирующих -так себе вариант.. и так молотить она должна месяцами и годами- все ждут результата на низком старте. И это если хорошо всё. Плохой вариант лучше даже не рассматривать. Это вложения "вдолгую". , мелкая шарашка не потянет- потому этим занимаются монстры , которые мелочь сожрали.
мы только начали.
Турбину, в которую смотрел шольц надо тоже выставить на Поклонной