БЕРЛИН, 10 января (Рейтер) - Со среды немецкие пассажиры сталкиваются с отменой поездов по всей стране, поскольку трехдневная общенациональная забастовка железнодорожников усугубляет хаос в сфере путешествий в крупнейшей экономике Европы, где продолжающиеся протесты фермеров также затрудняют дорожное движение.
Профсоюз машинистов ВКЛ начал свою основную забастовку рано утром в среду после забастовки машинистов грузовых поездов, которые вышли во вторник вечером.
Забастовки продолжатся до вечера пятницы, что вынудит национального железнодорожного оператора Deutsche Bahn использовать только сокращенное расписание экстренных служб.
Компания заявила, что забастовка повлияет на планы поездок миллионов людей, и призвала людей отменить или отложить все несущественные поездки.
Затянувшийся спор по поводу заработной платы и рабочего времени снова разгорелся после перемирия на Рождество.
GDL требует сокращения рабочего времени с 38 до 35 часов в неделю для посменных работников, а также повышения заработной платы на 555 евро (606,62 доллара США) в месяц и единовременной компенсации за инфляцию в размере 3000 евро.
Комментарии
Просто поразительно как реагируют на этот беспредел сами немцы. По крайней мере те, с кем я знаком лично (семья, друзья, соседи).
Знаете как? А никак! В порядке вещей. Ну это же правильно, все люди хотят меньше работать и при этом больше получать. (Про разовые выплаты речи не идет, понятно что это для возможности пойти на уступки).
И если практическая реализация мечты "меньше работать, больше получать" лежит через забастовку, значит будет забастовка. В рамках демократии. А то, что страдают десятки тысяч людей, которым приходится ломать свои планы из за транспортного коллапса, так сами виноваты, заранее надо было думать!
Это борьба за права трудящихся. О чем Вы?
Пусть бастуют.
Я как раз о том, что это именно борьба за права трудящихся, и бесполезно примешивать какую-то политическую подоплеку в этом конкретном случае. Эти забастовки (повышение з/п и уменьшение рабочих часов) были там и раньше, будут и всегда.
Фермеры сейчас правда топят за другое - возвращение дотаций государства, это иное.
Тут надо знать немцев, чтобы понять суть происходящего. Профсоюзы имеют определённое законом право на забастовку - сколько то там дней подряд, причём не сразу, а после определённых процедур - должно было быть сделано предложение работодателю, получено контропредложение и т.д. И вот теперь они могут бастовать в рамках определённых законом границ. Сейчас у них как раз идёт этап активной торговли. В прошлом году, кстати, уже была одна забастовка, может и ещё будут - переговоры долгий процесс. Обычные немцы, конечно, не в восторге, но они с пониманием относятся к разрешённым законом действиям работников, потому что понимают, что хоть сегодня и сейчас работники DB создают им неудобство, но когда-нибудь в будущем их собственный работодатель не посмеет произвольно урезать им зарплату или выгнать на улицу без выходного пособия, потому что так действует закон. А действенность закона должна подтверждаться в том числе готовностью людей объединиться и защищать свои права. В России люди к своим правам относятся со странным фатализмом - государство должно их мне гарантировать, а если не сделает, то мы выйдём на улицу и поменяем это государство. Вариант, в принципе, тоже рабочий, но по мне так немецкий подход не доводить до крайности и отделываться "маленькими майданчиками" по текущим вопросам куда разумнее.
Да, спасибо, я в курсе - я знаю немцев очень хорошо, уже больше 30 лет (с тех пор как удачно женился на одной из них)
Вы вообще о чём?
Очень правильно позволяют выпустить пар. После первой мировой причины войны и революций были проанализированы. Создана International Labour Organisatsion — Международная Организация Труда. Потом была наделена правом издавать резолюции, буквально за подписью ООН.
А все для того, что борьба за права трудящихся — простой способ управлением гневом и предохранительный клапан. Капиьалист потерпит, потеряв 3% прибыли. А все основные неудобства спихнули на общество ан масс. Потерпят, и недовольство растворится. Зато не будут подпольничать с целью раскачать ситуацию в сторону пролетарской революции.
Схема рабочая.
Схема рабочая для узкого круга профессий. Ну будут бастовать парикмахеры, да и хрен с ними. Не сработает. А вот машинистов не заменить просто так.
Хотя, как выпустить пар, наверное рабочая. Если жестко регулировать законом.
Есть вопрос более интересный. Кто спонсор этих забастовок? Ищи кому выгодно.
Спонсоры ИГМеталл и тп. Кстати реально работают, выколачивают льготы, прибавки, надбавки. Когда дочь только проходила практику, к ней уже подкатывали с предложением вступить, а когда оформилась на работу и вступила в профсоюз, опганизовали надбавку что то 600 ойро в год емнп
США и Англия, там все примитивно.
Требования, все чаще звучащие на этих мероприятиях по смене правительства, выдвигают кандидатом нынешнего министра обороны, "тихого мирного нацика" желающего войны!
Иногда сигара - это просто сигара. Это обычная забастовка организованная профсоюзами с целью повышения зарплаты, никаких политических требований там нет - просто спор с работодателем в рамках закона. Профсоюзы в Германии очень сильны, а трудовое законодательство весьма лояльно к работникам. Это не значит, что в Германии нет проамериканских агентов влияния, но к данному случаю они не имеют никакого отношения.
Если ещё и сантехники забастуют, то в Берлине будет как в Куеве...
Надеюсь спонсоры забастовок добьются не только повышения зарплат, но и поспособствуют смене руководства в Германии и попытаются избавится от зависимости от США. К сожалению, сильно сомневаюсь. Но вода камень точит.
Зачем? Германия должна быть в стойле, иначе она начинает хотеть странного. Наше это стойло или англосакское - не имеет принципиального значения.
Так вот где мифические "литвины" спрятались
Не у меня одного такая реакция была, даром что в Германии живу дольше, чем жил в Белоруссии. Не проходят бесследно уроки Гiсторыi Беларуси, не проходят.
Хорошо, годно. Больше треша и угара!
Рост зарплат при сокращении ВВП увеличивает риск сваливания в инфляционную спираль. Не будем мешать немецким камрадам разрушать свою экономику.
Там жирка ещё прилично на жопке бюргера, есть что трясти. Наших 90 х им в харю.
ИИ их заменит. Чем больше шума тем быстрее.
Не верю я в "немцы с пониманием относятся"
Когда в ГДР служил, то если трамвай или троллейбус в Магдебурге опоздает хоть на минуту - две, будет поток жалоб от жителей.
Про движение поездов по расписанию вообще . Нарушить график- преступление.
Может за 30 лет что-то поменялось в головах, но не отношение к порядку. А забастовка, даже согласованная, выходит из этих правил.
____
Рассказывали историю из 90-х. Приехал казахский немец дальнобойщик в Германию, устроился в транспортную контору. В день выезда в рейс, припёрся раньше на работу, якобы готовиться к рейсу. Не пустили на КПП. Сказали, что машину готовит инженер, а его дело рулить . Дождался начала рабочего дня, сел за руль и погнал по автобану, как привык в СССР. Приехал раньше, там в шоке, грузчики заняты на другой. Погрузке. Пришлось им там перестраивать рабочее время. Обратно тоже давил медальку в пол, приехал раньше.
Вместо благодарности получил втык за дезорганизацию работы двух предприятий и угрозу увольнения.
А тут целая забастовка, затрагивающая очень многие сферы жизни и кучу предприятий.
Так что, про понимание причин забастовки немцами я по прежнему сомневаюсь
Ахаха. Сейчас, опаздывающие автобусы это норма. Дочь жила немного и была недавно, говорит, опоздания, это норма нынче. Времена меняются. Попробуй, уволить человека, если ему в туалет приспичит, тут профсоюзы во всей красе, но неприглядном свете.
В гермашке с каждым днём становится всё веселее и веселее. Интересно, Шольц сам уйдет или ему пня дадут?
А какой толк,если Шольц уйдёт. Достанут другую куклу и всё пойдёт по прежнему
Рот Фронт, геноссен!
Гоните в шею этих американских марионеток!