Драма киевского метрополитена усугубляется и углубляется в древнюю землю. Еще две станции синей ветки вынужденно закрываются на ремонт — участок между «Почайной» (бывшая «Петровка») и «Тараса Шевченко». Причина прозаична — проседание тоннеля. Станции не новые, обе открыты в 1980 году, при этом неглубокого залегания. С большой вероятностью прилично и вовремя обслуживались они ремонтом не все сорок с лишним лет своего существования, потому декоммунизированная «Почайна» вместе со станцией «Тараса Шевченко» и декоммунизируется, на горе киевским градоначальникам.
Синяя ветка стала первой, давшей течь в последний месяц и пополнившей список разваливающейся инфраструктуры столицы Украины. Тогда пошли протечки на шести станциях, и всю вину аппарат Кличко неожиданно возложил на свергнутого 10 лет назад президента Виктора Януковича, при котором расцветала коррупция и все строилось наспех (официальная версия). Но вскоре появились новости, что и соседняя, красная ветка, исторически первая, протекает. Проблема изношенности коммуникаций Киева глубока и куда глубже, чем коррупционный режим Януковича.
В новый год киевский режим вступает в крайне пессимистичном настрое. Судите сами: «контрнаступ» провалился, новые транши выдают со скрипом, с главных страниц западных СМИ Украина пропала, на фронте явный кризис, а скрывать катастрофические потери уже не получается, да и тотальная мобилизация не сильно настраивает на позитивный лад.
Но это лишь верхушка айсберга — за пеленой западных траншей, поддерживающих на плаву украинскую экономику, скрывается тотальный износ всей критической инфраструктуры незалежной. Не так давно произошедшая авария в киевском метро и регулярные сбои в энергосети, несмотря на отсутствие массированных российских ударов, — лишь первые звоночки.
Взять тот же Киев — безусловно, один из самых богатых в «коммунальном» плане городов Украины: до 80% всех теплосетей в критическом состоянии и могут лопнуть в любой момент, протечки замечены ещё на четырёх станциях метро, а наземный транспорт не справляется с увеличившимся из-за аварии в подземке трафиком. И это только коммунальное хозяйство столицы — в других городах всё ещё хуже, и мы даже не говорим про проблемы промышленности, находящейся в коматозном состоянии.
Отдельного упоминания заслуживает и сельское хозяйство, задыхающееся от дефицита всего: от рабочих рук до топлива и удобрений. Добавьте к этому транспортную блокаду со стороны европейских партнёров и одиозную земельную реформу, которая просто убьёт украинских аграриев и передаст плодородные угодья в руки иностранных компаний и коррумпированных чиновников.
А теперь вишенка на торте: кредиты придётся возвращать. Далеко не вся «допомога» была бескорыстной — за существенную часть нужно будет рассчитаться, как, например, за все транши МВФ.
Даже без учёта тех разрушений, что принесла Украине война, каждая из вышеперечисленных проблем потребует десятков миллиардов долларов инвестиций, а также тщательной и кропотливой работы. Украинцы в своё время оценили стоимость «восстановления страны» в свыше чем $400 млрд, но в реальности эту цифру можно ещё умножать в разы, а учитывая катастрофический уровень коррупции, тут и триллиона может не хватить.
У Киева таких денег нет и не будет — весь расчёт на внешнее финансирование. Вот только надежды на него всё меньше и меньше.
В чём польза для Европы или для США в восстановлении незалежной? Где тут можно заработать? Отобрать наиболее сочные куски, оставшиеся от экономики (энергетика, с/х, остатки металлургии), — да. Финансировать армию огрызка Украины, чтобы иметь «щит» против России — да. Менять в Киеве трубы и реконструировать метро — ищите дурака.
Украина нужна Западу лишь для того, чтобы противостоять России и ослаблять её. В таком формате в Брюсселе, Лондоне и Вашингтоне готовы раскошелиться и поддерживать процесс «войны до последнего украинца», но вот дальше — только крохи, чтобы страна не рухнула.
Будущего у незалежной нет — это понимают уже все. «Могилизация», крах экономики, распродажа земли — всё это явно указывает на то, что в Киеве не рассчитывают на какое-то поступательное развитие своей страны завтра и думают лишь сегодняшним днём «от транша до транша». И это очевидно даже тем, кто «топил за Украину» с самого начала. Вчера компанию беглому пропагандисту составили десять «волонтёров», утёкшие из страны под предлогом завоза гуманитарной помощи.
Чем больше будет размах тотальной мобилизации и чем ближе будет крах незалежной, тем больше станет таких вот «невозвращенцев», и первыми побегут как раз те, кто громче всех завывал о «войне до победного конца против проклятых москалей». А разгребать за ними придётся обычным украинцам, которых «патриоты» просто бросят «расплачиваться за весь банкет».
Комментарии
В российском метро "подземные реки" - поезда Яуза, Ока, Москва в московском метрополитене и НеВа в Питере.
И в киевском метро тоже, но есть нюанс!
Яуз больше нет. Последняя (ну или почти) недавно при перегонке в музей въехала в зад переднему составу.
Вообще крайне странный тип поездов. Как часть истории - жаль что музейный экспонат не сохранился. Но по впечатлениям - не очень. Их много было на Люблинской линии, часто ездил на них. Ну в смысле как пассажир.
И Ежей всех съели! С особым цинизмом: сначала обезглавили (убрали кабины в промежуточных вагонах, превратив в "подиумы"), а потом и совсем сняли с эксплуатации.
Никакого ньюанса нет - идёт прост планомерное разрушение инфраструктуры - эту тактику США использовали всегда и везде. А чё не использовать если ответки нет ? Уж не очередную кремлёвскую Коричневую линию им боятся. СБУ демонстративно ежемесячно убивает в РФ кого пожелает. Пособников СБУ которые в открытую следят за семьёй (чтобы убить!!) человека работающего она Кремль - сажают на 1 год.
У тебя методичка протухла. Не заходит уже.
Вроде, декабрь на дворе. Как-то поздновато для осеннего обострения.
А вот ещё новое хохло зашевелилось.
Нормально хрюкнул.
Да, недалеко от станции Почайна протекает небольшая речка Почайна. Если не смотреть за хозяйством - то на таких станциях и появляются прецеденты с протечкой
Вот кто-то в прежние годы говорил, мол, как же мы заберем Украину, там столько злобного народа, который надо к тому же кормить.
По-ходу к тому моменту, когда мы заберем Украину там вообще будет пустая территория. Денацификация в ноль.
Ну к этому всё идет.
Малороссия возвращается к привычному состоянию - сельскохозяйственный регион, каким он был до середины 19-го века.
Это же хорошо.
Раньше там и Дикое поле было
Именно: "всё хорошо" по автору цитаты.
ДКР!
А может это снятие с баланса лишнего транспорта? Пункты набора
добровольцевустановили по всем шоссе,добровольцыуходят на фронт, население Куева иссякать начинает, зачем избыточный транспорт с расходами на него? Очень по хозяйски. Кличко крепок умом.Умище! На много лет вперёд видит. А казалось бы, просто бывший боксёр...
ЦыцэронЪ смотрит в завтрашний день.
... да уж, одно "готовьтесь к земле" чего стоит и ведь прямо в точку.
Это не метро разрушается, это строится гидролуп )))
Без толкового адмирала там полундра будет дважды в день !
уж чего-чего, а адмиралов у хохлов целая армия
Киевский подземный флот звучит очень кучеряво! А на мове вообще, видимо, отвал башки !
Подземный човен?)
По штату недавно было 13 адмиралов. Чем правда руководят не понятно
Видимо, поезда в "човны" перепиливают !
Странно, что проседает станция имени Шевченко. Казалось бы, куда уже ниже?
Ну если снизу всё время стучат, как тут не просесть?
тонко
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Метро - это пережиток СССР. Забыть!
Это старая схема. По ней с самого начала "утекали". Еще не перекрыли? Пример бегства "пропагандиста" показателен. У него же бронь и боятся, вроде бы, нечего, а тем не менее даже он напуган. Это уже наподобие "крыс с корабля".
Может хоть чуть карма сыграла, все же кража 100 Российских вагонов это плохо.
Хотя скорее нет там Поляки бесплатно передали еще 60 Вагонов Российских...
"Украинцы в своё время оценили стоимость «восстановления страны» в свыше чем $400 млрд" - кто именно из украинцев вывел число в 400 млрд?
404
В Киеве рушится метро. Силуанов говорит про приватизацию. Скоро России понадобится много триллионов для восстановления Украины?
если линия разделения пройдет по Днепру и , к примеру , Русановка будет наша а Печерск останется за пятачками , то метро как бы и не понадобится до окончательного решения вопроса
ну может контрабандисты одну ветку восстановят
Даже если линия разграничения пройдёт по Днепру Киев нечего им оставлять. В своё время, после Вечного (три раза гы-гы) мира так и было: левобережье и Запорожье за нами, правобережье за ляхами, но Киев до речки Ирпень - наше. За него, кстати, полякам деньги были плачены, как в своё время шведам за Прибалтику.
когда ктото говорит про гипотетическое наступление войск рф и как вариант взятие киева
всегда думаю
а зачем оно надо
как по мне ситуация выглядит так что руководством поставлена задача
утилизировать армию украины в полукотлах
взять те территории которые по закону рф являются территорией рф
в отношении же остальных территорий ждать пока там все так развалится что сами попросятся в состав рф
вообщем как в анекдоте про брежнева кошку и горчицу
утилизировать армию украины в полукотлах
Хорошо звучит, мобилизованных работяг перебьем, а восстанавливать будут оставшиеся бандеровцы ? Надежда тольно на сдавшихся в плен.
Эти мобилизованные работяги , отстреливаются до последнего патрона. Полно видео в открытом доступе.
Вообще-то я за то, чтобы их не брать в плен, даже не смотря на то, что им промывали мозги. Но восстанавливать даже по-минимуму будет некому, донбасских не хватит. Самим местных кормит ? Когда-то немцев отпускали из лагерей в Германии, если не из СС и хорошо зарекомендовал. Кроме того, нужны добровольцы из местных, те кто нормально относится к России, а такие есть всегда.
А куда России спешить? Не обязательно восстанавливать все и сразу.
Тогда те кто всегда относился к России хорошо изменят свое мнение. Или придется их кормить. Я же написал восстанавливать хотя бы по-минимуму.
Земля не держит.
Может они производство под землей размещают? Только так спонсоры могут быть спокойны за те заводы которые собрались строить
Мне кажется врут. Скорее всего делают там пункт управления для наты.
На станции мелкого заложения? Удачи им.
Ну а что? Они типа все затоплены, туда бить и не нужно.
Страницы