Просочившийся слайд Управления военно-морской разведки США (ONI) вызывает обеспокоенность по поводу сохраняющейся способности китайского режима производить военно-морские суда тревожно более быстрыми темпами, чем в Соединённых Штатах.
На просочившемся графике изображено, что верфи Китая способны строить новые военно-морские суда со скоростью, в 232 раза превышающей скорость Соединенных Штатов. ONI подтвердил свою подлинность изданию The Drive, которое первым опубликовало слайд.
Этот чрезмерный потенциал поддержки военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая (НОАК) заставил некоторых аналитиков поднять тревогу о том, что Соединённые Штаты не смогут сократить отставание в течение многих последующих лет.
Капитан-очевидность в отставке. Джеймс Фанелл, бывший директор по разведке и информационным операциям Тихоокеанского флота США, не разделяет такого же уровня пессимизма, хотя и признаёт трудности, связанные с восстановлением судостроительных мощностей Соединённых Штатов.
Он говорит, что преодоление разрыва с китайским режимом потребует “резкого изменения политики безотчётного участия, которая сейчас характеризует администрацию Байдена”.
“Проблемы также серьёзнее, чем просто политическая воля”, - заявил г-н Фанелл в интервью The Epoch Times. “Существует проблема судостроительной промышленности Америки, которая пришла в упадок со времён Второй мировой войны”.
По данным ONI, военно-морской флот китайского режима в 2020 году состоял из 355 судов, в то время как у Соединённых Штатов было 296 судов. Ожидается, что к 2035 году численность Китая достигнет примерно 475 кораблей, в то время как у Соединённых Штатов - 305-317.
“Угроза со стороны ВМС НОАК не ограничивается только Западной частью Тихого океана, но и сейчас приближается к Гавайям, и, если её не остановить, менее чем через десять лет окажется у Западного побережья США. Это не теоретическая угроза; это вполне реальная угроза — ядерная угроза.
“Америка находится в тяжёлом положении, но воля и решимость спасти нашу нацию от китайского коммунизма могут переломить эту ситуацию".
Однажды в далёкой далёкой галактике американцы перемогли японцев именно в военно-морской силе, превзойдя их в строительстве авианосцев, боевых кораблей и авиации. Пришло время уступить лидерство.
Когда ты закрыл металлургию, отдал на аутсорсинг производство, остаётся только надувать щёки и хвалиться пустышками типа Зумвальта. В нынешней экономической и коррупционной парадигме, в которую погрузился гегемон, наверстать отставание вряд ли возможно. Даже устроив очередной Пёрл-Харбор.
Полное растекание по древу отставного капитана не стал приводить - можете в источнике почитать, но намёки очевидны.
На вкусняшку:
Как видно, флот гегемона по новизне судов на последнем месте. После провалов Зумвальта, программы литоральных корабликов LCS и утраты превосходства АУГ, кроме новых РПКСН "Колумбия", как замены "Огайо", пиндосам предложить нечего. Но и с их строительством большие проблемы, поскольку заложена всего одна головная в 2022 году. Рассчитана под устаревающий «Трайдент II». Надводные ЭМ УРО "Арли Бёрк" остаются пока прочной основой океанского владычества, но и они стареют.
У России с СГА по стратегическим фактически паритет, уступаем по общему водоизмещению, но для контроля водных акваторий без ненужного нам проецирования силы на удалённых ТВД нам вполне достаточно модернизировать ВМФ. Малошумные АПЛ, новые носители крылатых ракет, БПЛА и гиперзвукового оружия станут основой флота без ненужных понтов в виде АУГ. У нас с кораблями класса УРО пока неважно, но и задач подобного уровня для них столько нет.
Комментарии
Все это будет уничтожено в первые же часы столкновения. Хулудао, Шанхай, Гуанчжоу, Далянь. Недостаток положения Китая в том, что многие его критические элементы сосредоточены в прибрежной зоне в крупнейших городах. Эту зону можно попробовать раздолбать прямо с моря/воздуха с "непотопляемых" авианосцев (см. картинко), а дальше ничего не делать, просто ждать, заперев Китай в его луже. Морская блокада и война на истощение ресурсов - основной сценарий. А дальше миллиард голодных китайцев все сделает сам.
К этому надо прибавить, что китайский флот не рассредоточен в необходимом количестве по Мировому океану в отличие от американского. Про контроль основных судоходных путей и говорить не приходится.
//Все это будет уничтожено в первые же часы столкновения. Хулудао, Шанхай, Гуанчжоу, Далянь.//
Если сделать вид, что у Китая нет ракет, и он эти непотопляемые авианосцы не достанет, то всё так просто да.
//Морская блокада и война на истощение ресурсов - основной сценарий. //
В случае если флот США есть чем восполнять. Если нет, то китайские ракеты тут как тут.
//К этому надо прибавить, что китайский флот не рассредоточен в необходимом количестве по Мировому океану в отличие от американского.//
Что изначально делает китайский флот, собранным в одном мощном кулаке, а вот американский надо собирать со всего мира для решающего столкновения. Притом, что в том же Персидском заливе есть тот же Иран со своими ракетами, которые вполне достанут все базы США в заливе. Плюс, потребуется и КНДР нейтрализовать. А что касается морских торговых путей, то водные беспилотники изрядно удешевят действия на морских коммуникациях противника.
И при всём этом, уже понятно, что ре индустриализации США не происходит. Переезд сборки китайских холодильников в Мексику назвать реиндустриализацией язык не поворачивается, а значит жёсткий разрыв с Китаем, это чудовищный дефицит всего и вся в самих США, что несомненно скажется и на их военной мощи.
Вы забыли про самое главное на любой войне: ресурсы. А они с потолка не падают. Сухопутные неперекрываемые каналы поставок только предстоит организовать. А плавать мирняку внезапно станет небезопасно, нестрахуемо и т.д.
По реиндутриализации давайте смотреть дальше.
Это вы забыли, что есть территория США. И она будет уничтожена в первые часы конфликта. Уничтожение баз тоже не проблема. Кроме того, время начала конфликта разведкам будет известно заранее.
Для тех кому "ядерная зима" фантастика. Для полного уничтожения стран и населения достаточно невозможности коммуникаций и восстановления разбитого оборудования и складов. Оставшееся уничтожат сами люди.
Население и промка США не так сконцентрированы, как в Китае. Кроме того, я использую идею супер-США как надгосударственного объединения США, Канады, Австралии и, возможно, Великобритании. Оцените их территорию в плане распределения населения и промышленности и территорию Китая. У Китая нет других Китаев.
Вы, скорее всего, так и не смогли дочитать вторую часть комментария. А жизни в США чрезвычайно сильно зависит от исправно действующих коммуникаций, при их поломке жизнь прекратится очень быстро. Поменьше смотрите голливудских фильмов, где пиндосы постоянно спасают мир.
И уверяю вас, ни одна из перечисленных вами стран даже не поможет американцам случайно оказавшимся у них.
//Вы забыли про самое главное на любой войне: ресурсы.//
Которые у Китая вполне присутствуют. Это всё же далеко не Япония. К тому же, без промышленности, ресурсы мало что значат. Африка не даст соврать.
//А плавать мирняку внезапно станет небезопасно, нестрахуемо и т.д.//
Что изрядно усложнит коммуникации на море, и связи внутри англосаксонского мира. Ведь Австралию и США разделяет Тихий океан.
//По реиндутриализации давайте смотреть дальше.//
Без обрушения мировой долларовой системы, реиндустриализация вряд ли состоится, ибо бизнесу подобное невыгодно. А говорят о необходимости подобного давно:
"Идея новой индустриализации Америки исходит из нескольких странных посылок. Например, судя по речи Обамы, он уверен, что единственная причина массового аутсорсинга промышленной сборки — это погоня за прибылью. Между тем это совсем не так."-https://www.forbes.ru/sobytiya-column/rynki/78781-barak-obama-protiv-sti...
Из Австралии и Ближнего востока. Все это будет перекрыто моментально.
Остаемся мы и Средняя Азия. А нам такое счастье надо?
По-моему, мы с вами уже обсуждали это год назад в теме про Австралию.
//Из Австралии и Ближнего востока. Все это будет перекрыто моментально.//
И всё тут же упирается в ситуацию по типу Японии 1941. Только с одним нюансом, преимущество в промышленном производстве отнюдь не на стороне США. К тому же их флот рассредоточен, и собрать его для разгрома Китая на море будет не просто. Да и в недрах самого Китая тоже присутствуют полезные ископаемые.
//Остаемся мы и Средняя Азия. А нам такое счастье надо?//
А мы разве уже производим всё, что нам нужно?
//По-моему, мы с вами уже обсуждали это год назад в теме про Австралию.//
Да обсуждали. И насколько я помню, всё уперлось в возможность ядерной войны, в случае ударов непосредственно по территории двух стран. Так что либо ограниченный конфликт на море, либо ядерная война. Ну есть ещё третий вариант, это предательство и капитуляция элит одной из сторон.
Либо тактика скрытой морской блокады и санкций, ресурсного удушения. Без объявления войны и горячего столкновения. Когда поставщикам придется выбрать, с кем они. Судам придется не плавать в неправильных местах. И т.д. и т.п.
А через условные "Грузию и Казахстан" Китаю таскать нужное барахло по схеме параллельного импорта не получится - объемы совсем другие. Вот и останутся только сухопутные коридоры.
//Либо тактика скрытой морской блокады и санкций, ресурсного удушения. Без объявления войны и горячего столкновения. Когда поставщикам придется выбрать, с кем они. Судам придется не плавать в неправильных местах. И т.д. и т.п.//
Которая тут же приведёт к противодействию Китая, что неизбежно выльется в ограниченный конфликт на море. Не забываем, США и Австралию разделяет Тихий океан. Мало ли, что может случиться с их судами во время столь длительного плавания.
К тому же, без реиндустриализации, разрыв с Китаем, грозит проблемами внутри самих США. И через Вьетнам и Мексику всё будет не купить, ибо обострение на море.
Ну разумеется будет ответка или ее попытка. А теперь оцените количество мест, которые надо будет контролировать супер-США, чтобы задушить Китай, и аналогичное количество мест, которые надо будет контролировать Китаю, чтобы задушить супер-США.
Точек у США больше. Но проблема в том, что удержать их под контролем будет дорого. Они очень удалены от США. Плюс в случае таких действий, что будет с мировой долларовой системой? Если всё плохо, то смогут ли США поддерживать свои ВС в нынешнем состоянии? Это ведь недёшево, а ещё и внутреннюю стабильность требуется удержать.
А Китаю требуется действовать на коммуникациях США с юго- восточной азией и Австралией. А это гораздо ближе и удобнее.
P. S. Решающим в данном конфликте, станет позиция других игроков.
Для начала все ауг убиваются китайским тяо и гиперзвуком. Для конца - вы идиот раз решили что РФ с чего то присоединишься к блокаде
Улыбнули, спасибо. Примерно так же "изолирует ребёнка" мать, прячась от него в манеж.
Ну конечно, а ещё все же знают что Китай не может в микроэлектронику, потому что иероглифы.
Если штаты ударят по материку, то и Китай ударит по штатам.
По возможностям производства Китай на порядок обходит штаты не только в кораблестроении, но и в ракето- и Дроно- строении тоже. И дроны могут быть воздушные, морские и подводные. И эти противокорабельные ракеты и базы Дронов думаю распределены ровным слоем по всему побережью Китая, вынести их упреждающим ударом невозможно.
Штаты еще по инерции пытаются изображать гегемона и пугать Китай, но уже видно что Китай не верит ;)
Возможности Китая не надо отрывать от ресурсов. Ресурсы - ключевой элемент войны.
Это только общие слова, то есть бессмысленное сотрясение воздуха.
возьмите у Крича фломастеры, нарисуйте стрелочки движения судов, от Китая до Суэца, и расскажите нам где именно Китай не сможет разместить свои корабли для защиты морских путей. И почему. Только учтите перевес Китая на порядок в производстве всяких вредных для чужих кораблей штучек.
А зачем Китаю что-то поставлять в ЕС во время конфликта? Им и этот Суэц абсолютно не нужен будет.
Согласен, до Персидского залива будет правильнее ;)
Можете остаться при своих, никому не навязываю. Давайте подождем, увидим. Потом только не говорите, что тактика морской блокады и ресурсного истощения была очевидна с самого начала.
Менее двух десятков целей против неизвестного количества целей вдоль всего побережья? Баллистическими и крылатыми ракетами совместно с дронами их вынесут очень-очень быстро.
Учтите ещё, что в нынешнее время средства ПВО имеют фатальное превосходство над пилотируемой авиацией. И нет никаких ограничений на построение средств сверхдальнего ПВО против транспортной и стратегической авиации. Это когда БЧ баллистической или крылатой ракеты в свою очередь является ракетой класса воздух-воздух.
Вспомните наши ракеты на Кубе и как забегали американцы. Вот тут тоже самое. Куба китайцев - Тайвань, Южная Корея, Япония, Филиппины. Индия на подходе. А у Китая нет Кубы против США. Пока нет.
Вот и амеры так же и думают, хотя прошло уже 60 лет.
Ну так все так думают, кроме, видимо, вас. Вы, видимо, телепорт изобрели :)
Им бы себя от дебилизма спасти...
В 2022 году США импортировали китайских товаров на $536 млрд, а экспортировали своих в Китай лишь на $153 млрд (для сравнения, если в 2000 году товарооборот США с КНР составлял чуть более $100 млрд, то к 2022 он уже вырос до чуть менее $700 млрд) и действительно, зачем США что-либо вообще напрягаться производить, если можно просто напечатать денег и купить всё в Китае) Видимо, вот от этого "китайского коммунизма" они и хотят свою Мерику спасать)
Наркот тоже думает, что с увеличением дозы жизнь будет слаще, а она короче, упс!
Нутак на век престарелых принимающих решения в США коммунистической китайской халявы им хватит, а что будет после их смерти это уже не их проблема)
Америкосам нужно быстрее договариваться с Россией и прекращать войну на Украине. Их задумка была хорошей, но исполнение плохое. Поджечь вокруг России: Казахстан, Армения, средняя Азия, начать внутреннюю бузу внутри и атаковать с Украины. По замыслу мы должны были через какое-то время развалиться и если не перейти под их контроль, то погрязнуть во внутренних проблемах. Тогда можно легко переходить к Китаю. Его бы полностью отключили от энергоносителей и зажали бы санкциями. А ещё начать наступление с Тайваня. Китай долго бы не продержался и проблема с ним была бы решена надолго, если не навсегда. Но гладко было на бумаге. Россия упёрлась, а время уходит. Нужно на Китай переключаться, но здесь завязли. По моим ощущениям америкосы будут форсировать закрытие проекта Украина. Вопрос, как теперь договариваться и что давать взамен. Словам и обещаниям никто не верит. Нужно дать что-то реальное и первым с рисками, что тебя тоже кинут.
Это такое дело: вход-рубль, выход-два. Договариваться нужно было раньше,сейчас даже сложно предположить,на каких условиях можно договориться: американцы-то и предложат,но хохлы не отдадут.
А вдруг выяснится, кто на самом деле сбил малазийский "Боинг"? Дадут...
Бакс выкидывают из БРИКС, причем пиндосы это делают сами, признав расчеты внутри БРИКС незаконными.
Вопрос, как теперь договариваться и что давать взамен (с)
Местами и видами вооружений
Амеры свалят из Европы.
Как-то не бъётся про "..в 232 раза" и вот это:
По темпам строительства.
В этой арифметике не учитываются выбывающие на списание корабли.
Так США до сих пор в три раза опережают Китай по тоннажу ВМФ, судя по вашей табличке.
А судя по китайскому приросту за год, им ещё лет 100 догонять даже если американцы все эти сто лет вообще ничего не построят.
Это заниженные по Китаю, видимо. Китайские товарищи не докладывают. Вот разведка и "нашла" гораздо больше. Кстати, недавно была информация, что по тоннажу уже догнали неофициально. Возможно, там проблемы с вводом в строй и оснащением вооружением и системами, т.е. значительная часть ограниченно боеспособна.
Полагаю, что тоннаж пендосьям дают авианосцы.
А вот их роль в современной войне.... нужен спец для разжевывания вопроса.
Если малые ракетные катера из Каспия по Сирии пуляют....
А так да. Авианосец цель хорошая. Промазать трудно.
и вспомогательные классы, типа судов снабжения и десантных кораблей.
Так они говорят о производственных возможностях, а не существующие флоты сравнивают. Т.е. они говорят о том, что если сегодня США и КНР начнут соревноваться в строительстве примерно одинаковых кораблей на скорость и количество, то к тому времени, когда США построят один, в КНР их построят более 200. В остальном, Китай уже вполне мог бы "догнать и перегнать" США по размерам своего флота, но обладание возможностью что-либо сделать не накладывает обязанности это сделать. Китаю нет смысла увеличить свой флот сверх необходимого, а это самое необходимое ограничивается тем, что по сути он по-прежнему "заперт" в материковых китайских морях и имеет проблемы доступа в мировой океан.
По количеству что ли? Смотрите опять на таблицу - за год в Китае прибавилось в ВМС 6600 тонн водоизмещения, в США 16000 тонн.
Неправильная интерпретация таблицы. Dср - это средняя масса корабля. Надо смотреть на графу "За год" где прирост общего тоннажа в процентах.
11.1 это проценты?
Значит за год китайский флот прибавил 136 433 тонн.
Значит Китаю понадобится ещё 16 лет, чтобы просто догнать США по тоннажу.
Не совсем так, поскольку таблица оценивает не судостроительные возможности, а состояние военных флотов. Китай не строит больше военных кораблей не потому, что не может, а потому, что не хочет, считая это нецелесообразным в текущих реалиях, и почему он так считает вполне можно предположить, о чём уже было сказано выше.
Собственно, по факту Китай является мировым лидером судостроения, производя примерно половину всего производимого в мире тоннажа, вот из этого разведка США и исходит при оценке его возможностей, учитывая ту часть всех судостроительных мощностей Китая, которая при наличии такой потребности может производить военные корабли, и при сопоставлении с судостроительными возможностями США у них получается то, что получается, 200 к одному. Вот по итогам обеспокоенные граждане США и сетуют "Существует проблема судостроительной промышленности Америки, которая пришла в упадок со времён Второй мировой войны 😭", так почему бы ей не прийти в упадок, если можно просто печатать деньги и ни в чём себе не отказывать)
Те десантная операция по взятию фашингтона все таки будет за китайскими товарищами ?
Зачем им этот рассадник наркоманов и коррупционеров ?
Опять «переводчицкая артель имени Клима Чугункина». Что такое «военно-морские суда»? Уж не «корабли» ли?🙈
Писал человек от флота очень далекий. Все в кучу намешано. Суда - гражданские, торговые, промысловые. Корабли - военные.
Страницы