Глобальный рост спроса на дизельное топливо приносит пользу одному из ключевых экспортных видов сырой нефти России: нефть, перекачиваемая с Дальнего Востока страны, продается с небольшой премией к мировому эталонному сорту Brent.
По словам трейдеров, ESPO, сорт с высоким содержанием дизельного топлива, который обычно предпочитают небольшие независимые нефтеперерабатывающие заводы в Китае, поднялся до небольшой премии к Brent за грузы, прибывающие в следующем месяце, по словам трейдеров. Это разворот по сравнению с началом этого года, когда компания увидела значительные скидки на фоне рыночных потрясений, последовавших за обострением конфликта на Украине в 2022 году, когда глобальные модели покупок изменились.
Использованные источники:
Комментарии
Жители европки выжрали запасы дизеля, накопленные до
санкцийсамоограничений, а из "Индии" не успевают подвозить даже по новому прайсу. У американцев просто кончается нефть, подходящая для производства дизеля, а наш мазут тоже подвозить не успевают (кривляния с индиями им не нужны). Еще и ОПЕК+ достучался домозговсердецягодиц наконец-то после ковидных времен со снижением спроса.Куды водителям траков податься?
Нет, тут другая проблема... По мере истощения месторождений в нефти становится все больше легких фракций, газового конденсата. Потому США, добывая много нефти, экспортирует дизель.
Импортируют наверное?
Да, опечатка...
В Штатах дизель мало распространен, в основном бензин. Даже пресловутые тракс, преимущественно, на бензине, хотя это тупость. Потому, являясь нетто-экспортерами нефти, до половины внутреннего потребления они закрывают за счет импорта. И любят, как раз, легенькую: ближневосточную, сахалинскую, сайбериан лайт и пр.
Практически вся коммерция у них на ДТ, даже средние и сельскохозяйственные грузовики в последние 15 лет массово на соляру перешли, а 7-8 классы как бы не с 60-х сплошь на соляре.
Вот оно чего... Не знал, спасибо.
Про США я так и написал (поправьте, пожалуйста, в своем сообщении про экспорт дизеля; хотя может они его и экспортируют готовый, с переработкой у них все хорошо, с сырьем плохо - и от нас, и от Канады, сырье для него они все больше импортировали)
Европе точно было пофиг на истощения, всё им везли до последней зимы в достаточных количествах, а теперь самостоятельно сооруженный кризис у них налицо.
До СВО амеры импортировали из РФ дизель изрядно, сейчас - информации нет:
https://newizv.ru/news/2022-02-04/ugrozy-ugrozami-a-biznes-po-raspisaniyu-ssha-ne-zamerznet-blagodarya-rossii-342708
А нетто по дизтопливу они были в плюсе или в минусе? Это частая история, когда есть импорт готового ништяка, но экспорт гораздо больше, и это не реэкспорт.
В минусе, но небольшом. Они гораздо больше импортировали тяжелой нефти, у которой хороший выход дизеля. До 6 млн барр/сут.
Еще больше они импортировали нашего мазута, насколько я помню, а мазут торговался с дисконтом по сравнению с исходной нефтью.
До 28 млн т в год (!!!).
Раковая аллея должна работатьЗахочешь загрузить готовые огромные заводы - и не так раскорячишься. Они ж на себя давным давно производство готового топлива замкнули для всего североамериканского континента и прилегающей Америки Южной. Мексика вообще в кабале.Химпром в США упорно гигантский и современный, что бы мы в остальной экономике не наблюдали.
Внимание: оказывается Хуршудов трусливо удаляет неудобные комменты к своим статьям, что сам только что и признал...при этом, у него еще хватает наглости что-то критиковать или советовать..
В этой связи, диалог с ним бесполезен ибо стирание комментов- это просто дно и недопустимо
Брысь, Гнусный лжец. Мало тебе банов?
А ты не юли, балабол...ведь удалил трусливо неудобные комменты- то? т.е. пробил очередное дно...
Ну, визжи дальше.... А лучше - пиши следующую брехню, я ее опять размажу по твоему сопливому носу...
А без темы лаяться с тобой мне недосуг. Брысь.
Хуршудов, ну теперь -то ты можешь брехать что угодно...главное, что тебя подловили и на ошибках, и на боязливом удалении неудобных комментов и ты это сегодня признал...
А если будешь и дальше влезать в чужие диалоги и снова портить их своим флудом, то сразу получишь в т.ч. и яркое напоминание о вышеуказанном во всех своих новых комментах...так что кончай уже кривляться, усек?
Вас, пустобрёха ещё не выпилили? странное....
del
Ioann, а выпилить надо тебя в первую очередь: ты за 2 года не написал ни одной статьи и в основном просто гадишь другим в комментах...да ты похоже просто бот для банов и флуда, поэтому давай уже на выход..
И не влезай в чужой диалог, так как ты не в курсе всех деталей и того, что Хуршудов оказывается боязливо удаляет неудобые комменты..а здесь это просто недопустимо
Гудвин, кончай истерить, слушать противно!
Не надо его выпиливать. Я его хочу сохранить. Все его вранье легко разоблачается. И у нас теперь есть хороший пример,как надо мочить западную пропаганду....
Хуршудов, после того как сегодня выяснилось, что ты еще и комменты неудобные трусливо удаляешь, то ты теперь и как личность, и как автор НОЛЬ..ты стал просто неинтересен и все твои слова теперь = чушь и ложь (впрочем как и раньше во многом)
Ты еще не написал новую брехню? Уволят тебя, пропагандон, как не справившегося с поставленной задачей...
Брысь. Иди, пиши следующую брехню.
и вновь по существу ответить нечего, и снова ты слился как балабол (впрочем как обычно)..
Это сарказм, или я что-то не понял?
Берите выше - глумление!
Выше, это в очень извращённой форме. Когда у брента будет хронический дисконт. Пока промежуточный результат - издевается.
Самой нефти брент в продаже практически нет. Это нефть Северного моря, ее добыча - кошкины слезы. По сути это виртуальный эталон, к которому привязывают другие, близкие по составу сорта, в том числе Юралс.
Если всё так шоколадно, че ж у нас дизель то уже от 65 до 71 рубля (Татнефть) ? Притом что перед 14 августа (у меня отпуск был с 14 августа, в Мурманске 16-17 августа дизель был по 64-67 рублей) я заправлялся по 55-61 рублей (Московская область).
Дизеля в мире вообще край как не хватает похоже
Вот честно мне на мир на срать. Меня интересует моя страна. Татнефть добывает нефть с большим содержанием серы из которого получается хороший дизель. С чего у них дизель стал по 71-72 рубля ?
Ну это очевидно, есть у вас шоколад тут можно продать за 100 рублей и там за 2 бакса, но тут бакс стал условно стоить не 50 рублей а 200 и естественно видя такие различия вы всеми правдами и неправдами продаете шоколад не в РФ. Проблема в том что у нас огромная доля товаров с иностранными компонентами, а зарплата не дотягивает до мировой. Мое мнение такое, отпускать за рубли все и настраивать межбанкинг с теми кто хочет с нами торговать(повышая ценность рубля наполненного живым товаром) и закрывать все пошлинами там где мы хотим развиваться.
Ты читать умеешь? Русским по белому написано, что дизель дефицит. Какое противоречие ты тут увидел?
А с чего дизеля у нас в стране стало дефицит?
уборочная, СВО, ну и на экспорт все остальное...
Потому что мы живем в глобальном мире. И цена почти на всё у нас, включая дизель и картошку, так или иначе, зависит от цен на мировых рынках.
Это всё крайне запиписочно, только зарплаты у большей части населения в рублях, а не в глобальной валюте.
Я правильно понял, что дизтопливо уже в сырой нефти находится?
Или, может быть, всё таки содержание серы?
В российской нефти больше доля тяжелых фракций, которые и идут на производство дизельного топлива. Сера, как таковая, тут не причём. Но есть и корреляция - в тяжелой нефти, как правило, содержание серы бывает выше.
Этот сорт исторически шел с премией в несколько баксов к Бренту.
Сейчас вышли из отрицательной зоны в плюс на полдоллара. Хорошо, но мало.
Все на Теслу и Freightliner e-Cascadia.!
А есть что-то поточнее, может цифры какие? А то непонятно толком что происходит
Мдауж,не успела еуропка з запретом на авто с ДВС, ща бы как распинались)))но нет,ещё придется тирану побошлять
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.