Пригретая оппозиция - случайны ли обыски в Росавиации?

О том, что Росавиация Александра Нерадько фантастическим образом становится чуть ли не откровенной оппозицией Российской власти, говорилось уже неоднократно, но последние новости заставляют вернуться к этой неприятной теме.

Как сообщают источники, из Росавиации уволена очередная ставленница А. Нерадько - заместитель начальника управления по безопасности полетов. Цитирую «Авиаторщину»:

«Как пояснил источник, её уволили за негативное отношение к проведению специальной военной операции. Она агитировала против СВО, а в её кабинете на стене висел антивоенный плакат — это недопустимо для госслужащего, добавил собеседник. По его словам, чиновницу уволил Александр Нерадько только после того, как об этом узнала ФСБ».

А ФСБ было, чем заняться в Росавиации, ведь только за последние месяцы в ведомстве произошли:

• Выемка Следственного Комитета из центрального межрегионального территориального управления Росавиации - вызваны на допрос по коррупционной линии семь сотрудников, следователи интересуются деятельностью исполняющего обязанности начальника ЦМТУ Росавиации Вячеслава Гарковца на предмет возможного лоббирования интересов одной компании с использованием своего административного ресурса
• Экстренное покидание своих кресел видными руководителями подразделений Росавиации - в срочном порядке заявления написали заместитель директора Дмитрий Степанко, заместитель директора Иллона Дегтяренко, начальник отдела Николай Мищенко
• Лично Путин на совещании отчитал министра транспорта Виталия Савельева, цитирую - «если «Росавиация» будет работать в том же режиме, как сегодня с самолетами рейсовыми, то никакого развития беспилотной авиации в России не будет»
• По делу о взятке арестован бывший начальник управления летной эксплуатации Росавиации Максим Костылев, а осенью прошлого года - Максим Павлюк, бывший начальника отдела высшей квалификационной комиссии
• Апрельские обыски в Росавиации силами ФСБ и СК по четырём направлениям: получение субсидий авиакомпаниями, заключение хозяйственных договоров, объективность проверок перевозчиков и выдача свидетельств пилотам и их аннулирование. При этом обыски проводили в управлениях по цифровизации и материальному обеспечению, экономике и финансам, юридическом и управлении поиска и спасания.

Стоит продолжать? Это лишь небольшая часть, самое актуальное. А ведь и в 2022 чего только не было - СМИ сообщали даже об обысках непосредственно у самого Нерадько - но он пока непотопляем.

Неужели настолько непотопляем, что ни прямая критика Путина, ни аресты устроенных им на работу людей за взятки и диверсии, ни разведение в подведомственном учреждении прямой агитации против СВО не подействуют?

Глупый вопрос, ведь Росавиация с ведома и по указанию своего руководителя творила вещи и похуже - то, на что принято стыдливо закрывать глаза - содействие в позорном выводе в заграничные оффшоры активов государственного аэропорта Шереметьево, произведенное в интересах украинского чемпиона по боксу, физрука по первому образованию Александра Пономаренко и его давнего делового партнера, дзюдоиста и также физрука Александра Скоробогатько.

Непотопляемый чиновник Нерадько и оффшорный олигарх Пономаренко

(Да, кстати, если при прочтении статьи у вас рябит в глазах от немного непривычных русскому уху фамилий - Пономаренко, Скоробогатько, Нерадько, Степанко, Дегтяренко, Мищенко, Павлюк, Гарковец - то приношу свои извинения, из песни слов не выкинешь)

Я не буду углубляться в подробности, об этом рассказывалось уже сотню раз - но факт остается фактом - на тот момент владельцы киевского торгового центра «Ocean Plaza» смогли получить и вывести в оффшор почти 70% акций Шереметьево, уже после (!) чего госбюджет построил им третью полосу, а Росавиация - отдала весь перрон с инфраструктурой. Кипрскому оффшору. За издевательскую для налогоплательщиков сумму в тысячу рублей в год.

Теперь формально тот самый кипрский оффшор, компания TPS Avia, как сообщают СМИ, «редомицилировалась из Кипра и прописалась в офисном помещении на стадионе «Калининград» по Солнечному бульвару, 25 на острове Октябрьский» - то есть, вроде как перешла в структуру российского оффшора. Только вот незадача - сам оффшор TPS Avia управлялся не напрямую украинскими физруками, а еще одним неким оффшорным иностранным трастом, «действующим в интересах семей А. Пономаренко и А. Скоробогатько».

То есть по факту ничего не изменилось - только теперь за юрисдикцией Калининграда, дающей определенные бонусы, скрывается другая оффшорная компания. Но чисто юридически называть ее оффшорной уже незаконно - ведь теперь в цепочке собственников есть дающий бонусы Калининградский оффшор, и по закону он не раскрывает, кто владельцы, а значит - цыц!

Да, что тут говорить - оппоненты у нас что надо. Того же Пономаренко, ранее регулярно появляющегося в медиа-пространстве, управляющего аэропортом (это при нем Шереметьево пережил самые свои позорные коллапсы - багажный бардак 2019, многолетние грузовые коллапсы кипрской «дочки» «Москва Карго», выкачивающей деньги из Российского «Аэрофлота», позорные заливы подземного туннеля, на котором «осваивались» акции, страшная катастрофа «Суперджета», который начали тушить без пены и с нарушением сроков по спасательной операции, ну и многое другое), с февраля 2022 года если где и слышно, то только за границей - он ездит по судам, судится за свои французские виллы. Ну или по американским компаниям, оказывающим услуги в сфере лоббирования отмены персональных санкций. Но несмотря на это, верные ему люди что в руководстве аэропорта (это как раз можно понять, все-таки 70% акций), что в государственных учреждениях и ведомствах (а вот тут надо разобраться - благо, судя по новостям, ФСБ работает) продолжают помогать выводить активы на Кипр… То есть, простите, в Калининград. А куда дальше - думайте сами.

Но возможно, редомицилирование управляющей аэропортом компании - прекрасный повод забрать ее у украинских боксеров да дзюдоистов, и вернуть народу России. Впрочем, пока на руководящих должностях во всевозможных федеральных агентствах да в дирекции самого аэропорта сидят верные ставленники Пономаренко и Скоробогатько - судьба некогда российского аэропорта так и останется туманной.