В США новое масштабное крушение. В Техасе поезд с зерном протаранил порожняк на запасном пути

Аватар пользователя Инженер2010

В результате столкновения товарных поездов в Техасе 2 человека получили ранения

17 апреля 2023 года

Около 7 часов вечера в Чико в штате Техас товарный поезд компании Union Pacific столкнулся с порожняком, стоящим на запасном пути.

По словам представителя компании, в результате столкновения поездов и последующего схода с рельсов пострадали два железнодорожника.

Машинист локомотива и кондуктор получили травмы, в связи с чем им была оказана медицинская помощь.

Один пострадавший на машине скорой помощи был доставлен в больницу Wise Health System в Декейтере в штате Техас, другому же потребовалась транспортировка на вертолете, говорится в заявлении Центра экстренных операций округа Уайз.

С рельсов сошли три локомотива и около 15 вагонов-зерновозов, поезд не перевозил никаких опасных материалов.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий редакции раздела Ресурсы колонии мнимые

В США полным ходом идёт война против умных рук. Манагерам и финансистам воспитанным в рамках базеля и болонской системы нет дела до реальных технологий. Они банально НЕКОМПЕТЕНТНЫ как управленцы.

А у них ещё и оружие массового поражения и они не понимают что война это война а не прогулка и не решение конфликта.

Комментарии

Аватар пользователя А.A.N.
А.A.N.(1 год 1 месяц)

лесбиянство тоже форма гомосексуализма

Аватар пользователя Агент Шта́зи

А есть вообще статистика за прошлый год? Там действительно жуть творится на жд?

Комментарий администрации:  
*** отключен (вода в унитазе) ***
Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(8 лет 6 месяцев)

Вот здесь можно было посмотреть статистику Federal Road Administration.

Но сейчас почему-то не хочет показывать.

Всего у них было за 22-й год 1100 с чем-то сходов с рельсов и ещё около 100 столкновений.

В России было, для сравнения, 600 с чем-то происшествий всего за 22-й год при несколько большем количестве тонно-километров.

Аватар пользователя Агент Шта́зи

Спасибо!

Комментарий администрации:  
*** отключен (вода в унитазе) ***
Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(9 лет 8 месяцев)

Так сход от крушения немножко отличается.

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(8 лет 6 месяцев)

Понятно, что безобидных сходов гораздо больше.

Но как и у нас. В прошлом году Госжелнадзор выделил у нас всего 17 крупных крушений - вот чтобы вагоны вот так валялись или столкновений.

Аватар пользователя А.A.N.
А.A.N.(1 год 1 месяц)

Если формально подходить, то оба случай относятся к "транспортному происшествию".

Аватар пользователя стараюсь
стараюсь(2 года 6 месяцев)

Таки же да, разве что при сходе "отжиматься легче", но это не точно (с)

Аватар пользователя А.A.N.
А.A.N.(1 год 1 месяц)

и прижиматься!

Аватар пользователя oldbold
oldbold(1 год 4 месяца)

С - стабильность. Могут и умеют!

Аватар пользователя А.A.N.
А.A.N.(1 год 1 месяц)

как в баскетбол, наверно новая национальная забава

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(9 лет 8 месяцев)

Инженер, где вы такие картинки новости берете?

Аватар пользователя А.A.N.
А.A.N.(1 год 1 месяц)

Вот тоже задался таким вопросом. )))

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(8 лет 6 месяцев)

Так ведь гугл пока не отменили.

Аватар пользователя А.A.N.
А.A.N.(1 год 1 месяц)

Мы анекдот советский вспоминали ))) во всяком случая, я точно.

Аватар пользователя Mitchell
Mitchell(8 лет 7 месяцев)

Постоянно мониторит новости по тегам "us train crash" и подобным...))))

Аватар пользователя Ыгр
Ыгр(1 год 6 месяцев)

А чего их искать, если в омерике каждый день поезда под откос пускают? Кто они, эти партизаны?!))

Аватар пользователя Северный Сахалин

smile9.gif

Аватар пользователя Северный Сахалин

smile9.gif

Аватар пользователя Pol Alex
Pol Alex(6 лет 5 месяцев)

Все пишут про износ ж/д полотна, а основную причину в недофинансировании. 
Но основная причина в технической части. Юсовцы ещё в прошлом веке увеличили разрешённое давление/нагрузку на ось, а технические требования к полотну не поменяли. Такого себе даже индусы не позволяют. 
Для видимого примера - зерновагоны на фото подобного типоразмера у нас (и не только у нас, а почти везде) стоят на сдвоенных усиленных тележках, а здесь самые простые одинары, с самыми простыми буксами, как полтора века назад. И давлением, и биением/люфтом эти тележки с таким грузом очень быстро убивают полотно.

Аватар пользователя А.A.N.
А.A.N.(1 год 1 месяц)

Ваша абсолютно верная профессиональная техническая оценка убила веру в "белорусских партизан" у многих форумчан.

Аватар пользователя Grisha
Grisha(12 лет 2 месяца)

Партизаны там в технадзоре уже давно.

Аватар пользователя А.A.N.
А.A.N.(1 год 1 месяц)

Аватар пользователя стараюсь
стараюсь(2 года 6 месяцев)

зато новый объект для обожания дало - восхищаться вульвоголовостью пиндосов из-за жажды денех, при этом белорусских партизан никто не забыл, не отставлял, лбз никто не отменял - камрад, это жэ двойная выгода, чо тута грустного и убивающего веру? крепче сжымай орудие производства. а картинку жд вульвоголовства пиндосского приятно разглядывать. "мёрзнимёрзниволчийхвост". Булды?

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(8 лет 6 месяцев)

Тут совокупность факторов.

Основной посыл - увеличение прибыли любой ценой.

Как результат:

1) Отвратительное состояние путей. Это понятно.

2) Увеличение длины поездов, чтобы побольше за один раз и поменьше платить персоналу.

3) Ну и побольше навалить в один вагон.

4) Сокращение времени проверки состояния подвижного состава - видел интервью, где работник говорит, что раньше на один вагон было три минуты, чтобы осмотреть состояние тележек, колёс и прочего. Теперь у него одна минута на вагон.

5) И никаких задержек, если что. Расписание соблюдать любой ценой. По тому поезду, что навернулся с химикатами в Огайо в феврале, была информация, что было известно заранее о неисправности, но пофиг.

Хотели даже пробить одного машиниста на поезд! Чтобы на весь поезд был один человек. Но сейчас вряд ли прокатит.

При этом ЖД компании рекордно прибыльны.

Аватар пользователя Mr. DeaD Must Die
Mr. DeaD Must Die(1 год 3 месяца)

Я бы, помимо озвученных Вами причин, добавил изломы боковых рам и колесных пар, на фото мы видим следствие, а не причину. Не нужно тамошних вагонников сбрасывать со счетов :)

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя ВасяВася
ВасяВася(11 лет 2 месяца)

поезд не перевозил никаких опасных материалов.

Ну вот же! Прекрасная новость из страны хихимонии...

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(8 лет 6 месяцев)

Это они теперь первым делом пишут во всех таких новостях.

Ну или пишут, что перевозил, но повезло - не те вагоны навернулись. Как с крушением двухдневной давности.

Аватар пользователя стараюсь
стараюсь(2 года 6 месяцев)

Это печяльный траур. Мало огня! (с)

Аватар пользователя желудь
желудь(6 лет 11 месяцев)

В стране, где президентом может стать Маск, исподволь готовят основу  для перехода на  гиперлуповое сообщение.

Аватар пользователя Fartesq
Fartesq(3 года 6 месяцев)

Эм, не может же - он ведь не коренной американец (не в смысле не индеец, а в смысле родился не в сша).

Аватар пользователя Kifer
Kifer(7 лет 8 месяцев)

там вчера о*уенно дорогой состав не полетел...

видимо, испугался)

Аватар пользователя стараюсь
стараюсь(2 года 6 месяцев)

это просто праздник какой-то! (с) smile9.gif https://www.youtube.com/watch?v=Zp2dGxYDq7w

Аватар пользователя Аристарх
Аристарх(4 года 4 месяца)

такими темпами старх.компании разорятся , станок не справится !где бумаги столько набрать

Аватар пользователя sixwinged
sixwinged(10 лет 10 месяцев)

Бюро транспортной статистики зарегистрировало 54 539 сходов поездов с рельсов в период с 1990 по 2021 год, в среднем 1704 случая в год.

У них уже 30 лет такая шляпа, по четыре схода с рельс в день...  чего именно сейчас так возбудились все? Ну да, гнилая инфраструктура, но она не сейчас разваливаться начала, а еще в конце восьмидесятых. Там эти деревянные шпалы чуть ли не по полвека лежат, как не дольше.. Просто в этот раз пендосам чутка не повезло и в аварии начали влетать поезда с не самым безопасным содержимым.

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(8 лет 6 месяцев)

Сход сходу рознь. Интересно сколько стало масштабных крушений.

Аватар пользователя sixwinged
sixwinged(10 лет 10 месяцев)

У меня есть ссылки на транспортные управления половины штатов, надо будет на выходных покопаться. Возможно действительно какая-то критическая величина была превышена именно по сходу груженых вагонов.

Аватар пользователя Василий Кроликов

Да у них это нормально.

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(8 лет 6 месяцев)

У них нормально, а нам забавно наблюдать.

Аватар пользователя Аристарх
Аристарх(4 года 4 месяца)

Аватар пользователя Михаил 2
Михаил 2(2 года 2 месяца)

гигемонодемия и бидонобесие.

интересно, что они делать будут с этими креазотными шпалами?

негров работать хрен заставишь, может таджиков оттянут?

Аватар пользователя Fartesq
Fartesq(3 года 6 месяцев)

Забавно, ютуб сейчас подсунул: 

видимо афтершоком надуло ) 

Аватар пользователя Ыгр
Ыгр(1 год 6 месяцев)

Тээкс (потирая руки): что у нас на завтра?

Аватар пользователя Ыгр
Ыгр(1 год 6 месяцев)

Итак, что у нас на сегодня по плану? Активнее, товарищи, активнее!

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(8 лет 6 месяцев)

Если уже что и упало, то пока об этом не написали.smile1.gif

Страницы