В предыдущих выпусках:
Ещё одно крушение поезда в США. На этот раз виноват оползень
В эфире наша регулярная рубрика. В США сошёл с рельсов поезд
В Канзасе в округе Макферсон сошёл с рельсов ещё один поезд компании Union Pacific
13 марта 2023 года
Округ Макферсон, Канзас — В поезде, сошедшем с рельсов в округе Макферсон в воскресенье утром, произошла утечка денатурированного спирта, что привело к небольшому возгоранию травы.
Согласно сообщениям официальных лиц округа Макферсон, в 9:42 утра после получения сообщения о возгорании травы, вызванном крушением поезда, в квартал 1200 по улице С. Мейн-стрит были направлены подразделения экстренных служб.
По прибытии на место экипажи смогли потушить пожар, вызванный сходом с рельсов поезда рядом с этим местом.
“Экипажи обнаружили, что всего с рельсов сошло 13 вагонов, и два из этих вагонов текут или из них уже всё вытекло, а продукт, содержащийся в цистернах, денатурированный спирт”, – заявил начальник пожарной охраны Макферсона Ти Джей Висманн.
По имеющимся данным, угрозы для сообщества нет.
Начались меры по локализации утечки и очистке.
“В настоящее время задействованы бригады, которые работают совместно с Union Pacific, службой по работе с опасными материалами и другими ремонтными бригадами, чтобы остановить утечки в цистернах”, - добавил Висманн.
Начальник пожарной охраны также рассказал, что протекший денатурированный спирт попал в близлежащий ручей, но разлив был локализован до того, как он смог достичь Волчьего ручья.
«Нет причин для беспокойства», — заявил Виссманн. «Продукт действительно попал в приток, и мы быстро, с некоторой помощью, обеспечили локализацию загрязнения… Таким образом, мы предотвратили попадание этого продукта в Волчий ручей или дальше от места происшествия».
Это крушение может привести к закрытию главной дороги, ведущей в город, на ближайшие два-три дня. Это второе крушение компании Union Pacific в Канзасе за последнюю неделю.
Денатурированный спирт - это этанол, в который добавлены вещества, делающие его непригодным для употребления человеком. Вы можете увидеть денатурированный спирт в составе чистящих средств, топлива, промышленных товаров, средств по уходу за кожей, санитайзеров для рук и дезинфицирующих средств.
Чрезвычайные службы Макферсона: пожарные, скорая помощь, департамент шерифа, управление по чрезвычайным ситуациям и полицейское управление - все отреагировали на это чрезвычайное происшествие.
В понедельник официальные лица в Макферсоне предоставили обновленную информацию о сошедшем с рельсов поезде.
Представитель железной дороги Кристен Саут заявила, что в понедельник бригады продолжали расчищать место крушения.
Пожарная служба заявила, что бригады продолжают ликвидацию опасных последствий. Как только опасность будет устранена, Union Pacific сможет приступить к перемещению железнодорожных вагонов.
Представители Union Pacific считают, что причиной схода с рельсов поезда в эти выходные, вызвавшего разлив денатурата, вероятно, стало сломанное колесо.
Саут заявила, что сотрудники Union Pacific сообщат об обнаруженном ими сломанном колесе Федеральному управлению железных дорог. Ни один из датчиков, установленных на пути в районе схода с рельсов, не выявил никаких проблем перед аварией, добавила она.
Комментарии
Вообще для контроля состояния колёсных пар у вагонов есть определённые системы, у нас они называются КТСМ (комплекс технических средств мониторинга подвижного состава вроде бы), на грузо- и пассажиронапряжённых участках устанавливаются достаточно "плотно". Контролируется температура подшипниковых узлов, ещё какие-то параметры. Для определения схода колёсных пар с колеи перед станциями в обязательном порядке устанавливаются датчики схода, при срабатывании которых впередистоящий светофор перекрывается на красный, чтобы поезд немедленно остановился и не "порезал" на станции стрелки. У америкосов наработки такого плана тоже есть, но, возможно, они считают их применение экономически невыгодным.
Вот тут видео на тему как у них устроено
Ну вот эта система и есть аналог нашего КТСМ. Ещё обратил внимание, что фильм 1989 года. Возможно, что часть оборудования уже не работает, в том числе по причине затратности его содержания. Да и скорости движения нынче уже не те, что в фильме. Возможно, америкосы считают, что "и так сойдёт" (с) :)
Да у них есть. Но тут речь не про подшипники и буксы, а про целостность диска колеса. Я не в курсе может ли отслеживаться деформация диска колеса этими датчиками. При этом температура букс не будет подниматься, т.к. в подшипнике все ок.
Ну вообще есть решения по определению "ползунов" на колёсных парах (когда поезд проходит мимо, эти "ползуны" очень хорошо слышно как ритмический стук при прохождении таких колёсных пар), соответственно при этом должны отлавливаться и другие дефекты колёс. Но интегрировано это сейчас в КТСМ или нет - не в курсе, не моё направление работы, уж не обессудьте
Я не про "ползуны" - они тоже хорошо отслеживаются и по стуку и по данным с датчиков на пути. я про излом самого диска колеса, когда при ударе микротрещина внутри диска начинает неконтролируемый рост, что приводит к разрушению диска.
Тоже что-то на эту тему было, кстати. Что-то вроде ультразвуковой диагностики. И опять же неизвестно, насколько при наших нормативах по обслуживанию подвижного состава актуально и внедрено или нет. Статистику бы посмотреть, как часто такое у нас случается, но это недоступно.
УЗ дефектоскопию на ходу делают?
Я о таком не слышал. Какой интересно там процент погрешности.
Не, не на ходу, в ВЧД (в вагонном депо) вроде. Опять повторюсь - слышал краем уха, я не вагонник. На ходу конечно было бы заманчиво - сколько проблем бы сразу решилось, не только с трещинами и со сколами.
В депо они все делают. Но если эта гадость появилась в пути, и начала развиваться, то тут уж ничего не сделаешь.
Дядька с киянкой вполне себе присутствует, у нас. Как раз выявляет микротрещины :)
История с Боингом 737 Макс прошла мимо вас?
Жду сведений о поимке злобных бутлегеров, покусавшихся на здоровье "Американской Нации" (серо-буро-малиновой в крапинку). Из России и Китая есесьнна. Прекрасный повод для очередного пакетика с ссанкциями. И амерские банки злобно портили оне же своим отмыванием грязных бабок.
Походу кто-то конкретно экономил на ремонте инфраструктуры и передвижного вагонного парка... Эффективный МинетДжер - понятие интернациональное... Вот оно и поперло...
ухоль(8 лет 1 месяц) (12:10:43 / 14-03-2023)
У них там есть "Общество гражданских инженеров", которое всё время кричит об изношенности всей инфраструктуры. Кроме Ж/Д там нуждаются в ремонте мосты, эстакады, дамбы, плотины, АЭС, эл. сети, водоснабжение ( свинцовые трубы заменить не могут)...- практически вся инфраструктура в аварийном состоянии
Мэйк Америка эген!! Нот грэйт! Просто - эген:)))
Денатурат в McPherson - отделение от естества, это про Херсон отделенный от России. Зерно в Лайон - типа ложная зерновая сделка. Винилхлорид в Восточной Палестине -вино, там же изобутанол - равный. То есть пейте не захлебнитесь.
Рельсовая война(с)
Бульбаши, не иначе, партизанят. Это у них генетическое.
Как будто из фронтовой зоны, очередной состав пущен под откос.
Но тогда партизаны работали, а тут просто ушатанность инфраструктуры.
Это я ещё не про все крушения последних недель заметки делал. Вон в авторском комментарии ещё про одно недельной давности.
Предлагаю переход в режим еженедельных сводок.
Ну или возможно у глав.реда есть своё мнение о значении оптимума периодичности… Но обоснование онаго мы всё равно спросим ☺
И овчик помалкивает как рыба об лёд
В книжке, кстати, они там игрушечный паровоз взорвали. Так что всё в тему.
Более того.
Хотя Карлсон и был лучшим в мире специалистом по паровым машинам, денатурат он наливал весьма неуклюже и даже пролил его, так что на полке образовалось целое денатуратное озеро. Оно тут же загорелось, и на полированной поверхности заплясали весёлые голубые язычки пламени.
— Я должен проверить предохранительный клапан, — вдруг произнёс Карлсон и принялся крутить какую-то маленькую ручку.
Но закончить Карлсон не успел, потому что в этот момент раздался громкий взрыв и паровой машины не стало, а обломки её разлетелись по всей комнате.
— Она взорвалась! — в восторге закричал Карлсон,
— Честное слово, она взорвалась! Какой грохот! Вот здорово!
Да, точно, был там такой эпизод!
Игра из Ну, Погоди: Заяц-волк-заяц-волк.
Поезд-банк-поезд-банк...
Атлант расправил чресла?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Заголовок вот зачётный)
Вообще-то, мем такой есть у небратьев, ежедневная граната, смертельно заразный.
Группа белорусских партизан работает в штатах уже пол-года, но парням все никак не подвернется поезд с этанолом... вот и в этот раз, после подрыва рельсы, Кузмич злобно сплюнул и выругался "отрицательный рост тебе в печень, снова не то!".
Гипотеза моей жены: американские железнодорожники уже специально не стараются держать пути в порядке, надеясь, что масштаб проблемы заставит Пустого Бидона&Со отщипнуть немного денег от помощи "Юкрэйн" на перекладку путей.
Пробовать надо, не факт что ядовитый.
Издеваются ведь над местными! Садюки. Денатурат пролили. Сколько мУки в этом мире? Смотреть как земля впитывает спирт и знать что до того как его про??али над ним еще и извращались, делая его натуру денатурированной. Ну что или кто им мешает по-людски опрокинуть поезд с банками пива? Или хотя бы наполовину с пивом, а наполовину с чипсами.
Я с первых слов (было время стажа в вагоноремонтном заводе, да) знаю какие праздники были на заводе когда на ремонт приекатывали вагоны, перевозящие дистиллят для винзаводов. 73 (или 76) кубов, перевозящие чистейшего продукта. Никогда не были совершенно пустыми, инженер говорил что невозможно это.
Всеми уважаемый человек внимательно, чтоб не изгадить, не дай Дионисий, течность спускался в условно пустой цистерне. Чистеньким инструментом (чуть не ложкой), трясясь, собирал всего. Потом разбавляли чтоб продлить удовольствие и производство ремонтных работ останавливалось на время. Зато потом наверстывали, отдохнув. И никто в руководстве не заикался денатурировать, смешивать с кислотой или солярой. Вот так то.
Когда у них огромный сарай с запасами уиски развалился смешнее было и сопережевательнее.
Вы таки напрасно волнуетесь. Поезда с чем-либо ценным там и так регулярно грабят.
Просто пример того, как глобализованная элита обращается с США как с колонией.
Рельсы поддерживаются ровно в том состоянии - чтобы свой поезд прошёл. А что там "останется потомкам" - никого не колышет.
Инженеру: начало одной из следующих статей "Ви не поверите, это таки снова я..."
Лучше "Никогда такого не было, и вот, опять...."))
Это фишка Брекотина:)
Капитан Очевидность - "Железные дороги в сша не пригодны для эксплуатации"
Расходимся, товарищи.
Долгое время наблюдал в одной из групп одной из сетей, фотки работы американской транспортной компанией Swift. Вот это не менее эпично, чем поезда. Раз-два в неделю обязательно снимки таких тупейших аварий с фурами этой компании, что удивляешься, как они вообще существуют.
Камеди Клаб "пожар на пивопроводе"
https://vk.com/video-6986714_87423170 На ютупе нету.
поездатая рубрика :) поезднулся очередной состав :)
на Вашингтонщине
В США вообще поезда регулярно с рельс сходят, потому что там железные дороги и сопутствующая инфрастурктура не ремонтировались/модернизировались с момента создания. Это и к вагонам относится.
"И какая-то ***да
С рельсов сводит поезда..."
Шутки шутками, а 90-е сам в сход попадал. Хорошо хоть без "вывала" - просто несколько метров по шпалам проехались. Помню, шпалы были тоже деревянные: щепок было много (а были бы бетонные - не исключаю, что и кувыркнулись бы).
Может быть, 90-е - это заразно?
Страницы