Я тут недавно помещал заметку " В Казахстане все не так плохо, как пишут алармисты"
https://aftershock.news/?q=node/1147404
Вкратце.
Лихой 85- летний дед Ефим Никитич вдребезги расколотил свой "Запор" 40- летней выдержки об дорогую иномарку.
И от горя заплакал.
Народ растрогался и тут же собрал деду деньжат на возмещение убытка иномарочнику и покупку такого же раритета.
Раритет уже лет 40 не выпускается.
... Народ , в виде казаха-стоматолога из Семипалатинска тут же нашел "Запор" такой же марки в состоянии " муха не сидела", и подарил деду. чтобы не расстраивался.
Недавно подарок - данный "Запор", подогнали из Семипалатинска ( 370 км для нас, бешеных ...э-э - не крюк
) и вручили деду вместе с документами и букетом цветов... История завершилась. Вот такой народ в Казахстане.
Напомню, этот стоматолог совсем не олигарх. Обитатели соцсетей в основном простые молодые казахи. Они - просто люди...
Комментарии
Слов нет. А вот слёзы есть. Слёзы от радости, что не всё в этом мире прогнило до голого гешефта. Спасибо Вам, что пишете об этом. Такие статьи позволяют сохранить веру в людей.
В 91-м была беда с бензином (Северодвинск). Стояли в очереди на заправку чуть не сутками. За это время все в радиусе +/- 10 машин успевали зазнакомиться.
В нашем "кластере" был дедан, ветеран пехотинец на "Горбатом". Машины на 4 впереди меня.
И вот, до его очереди одна машина, тут подъезжает минуя очередь черная Волга, горкомовская, судя по номерам, и пытается вклиниться к колонке. Все начали возмущаться, были посланы по известному адресу. Дедан молча сел в свой запор и въехал Волге в бочину в районе передней стойки. Вышел, почесал репу и произнес: " А фара у меня запасная есть.:))
Не перевелись :))
тогда он не пехотинец, он - танкист!
Ну, на Горбатом броня была крепка, да :)) у него кроме фары и чуть бампера ничего не пострадало :)
Отличный пример доброты и сердечности.
ЗАЗ-968М. Усовершенствованная модель с жабрами.
А я на ушастом катался в подростковом возрасте, тоже в аварию попали один раз. Гнали на максимальной скорости по трассе, ливень, закрутило на мокром асфальте на встречку и выкинуло в кювет. Очень повезло, что по встречке никто не ехал.
На удивление высокая проходимость. На мокрый склон, куда нормальному авто и соваться не стоит, этот агрегат как-то карабкается...
Плоскодонка. Зад ведущий, и он же нагружен двигателем. Весит мало. Думаю, задом наперёд заедет увереннее.
А ежели застрял, вчетвером вполне себе берётся и переставляестся из колеи на горбы.
Меня больше всего умилял лючок в полу перед пассажирским сидением. Просверлил лунку, наехал, снегом сбоку привалил и лови себе в тепле, ну как в тепле, без ветра :) Брал несколько раз у тестя.
Только стекло потом отшкрябывать.
А проходимость да. Дно плоское, лёгкий.
Там же печка автономная. Вебаста а ля трактор.
Я у тестя тож брал. У будущего тогда ещё. Помнится, как добраться до заправочной горловины сам не разобрался. Пришлось с АЗС возвращаться на инструктаж.
Не работала печка :(
Подтверждаю.
Осень, дождик, свернули с грунтовку на таёжную просеку к местам грибным.
Застряли. Вышли втроём, переставили из колеи на травку и дальше потарахтели.
Зимой только лучше на нём не ездить: холодно, пипец.
Чё-та у меня складывается очущение, что печки мало у кого работали?
С другой стороны, если печка жрёт столько же, сколько движок, задумаешься...
В любом транспорте, на котором довелось ездить в Якутии, было очень холодно, особенно зимой.
Исключение - боковая сидушка рядом с водителем в ПАЗике.
Ах, в Якутии.
Говорят, в горку так и ездили задом.
Количество ГАЗ-21 в kz поражает. Правда, при внимательном рассмотрении, в основном компиляции из разных годов выпуска, но все равно глаз радует. И ГАЗ-24, а также Ижей немало.
Прекрасная и теплая машина. На панели, справа от руля была "тыркалка". Этой тыркалкой надо было печку возбудить в первом режиме, затем, когда печка разогреется - перейти во второй режим.
Правда жрала печка - как двигатель, даже больше) . Зато при выключенном двигателе в салоне - Ташкент).
Бывало работающие печки были причиной пожаров: бензин, спирали... Просто нужно обслуживать печку, проводить ревизию перед "отопительным сезоном").
2Олежа: бак да, не сразу откроешь. Сначала дверь водительскую открыть надо и на стойке посмотреть)
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Мужику респект и уважуха