Один из двух британских авианосцев получил "значительные повреждения" гребного вала и больше не идет в США для участия в учениях, сообщили в Королевском флоте Британии.
HMS "Prince of Wales", новейший британский авианосец, который был официально введен в эксплуатацию в декабре 2019 года, на прошлой неделе сломался у южного побережья Англии в начале своего трансатлантического рейса.
Он должен был принять участие в "знаковой миссии", включающей учения малозаметных реактивных самолетов и беспилотных летательных аппаратов у побережья Северной Америки и в Карибском бассейне.
По словам контр-адмирала Стива Мурхауса, HMS "Queen Elizabeth" заменит пострадавшее судно в некоторых элементах планировавшегося тура, включая дипломатические мероприятия. HMS "Queen Elizabeth" является флагманом авианосной ударной группы Британии, развернутой в Азиатско-Тихоокеанском регионе в прошлом году. Осенью он отправится в Средиземное море и Балтику для запланированных учений.
Мурхаус также сообщил, что водолазы ВМС осмотрели "Prince of Wales" (водоизмещение 65000 тонн, стоимость 3 миллиарда фунтов стерлингов) в бухте на базе в Портсмуте и обнаружили "значительные повреждения вала гребного винта".
"Это чрезвычайно необычная неисправность, и мы продолжаем рассматривать разные варианты ремонта", - сказал он в видео, размещенном в твиттере Королевского флота, отметив, что это "вероятно" должно делаться в сухом доке. - "Мы его отремонтируем и возобновим операции по защите нации и наших союзников как можно скорее".
Комментарии
В первый момент кавычки в названии не заметила, подумала, что с мужиком аглицким возле трона что приключилось. Немного смутила формулировка "необычная неисправность", но фиг их, биороботов, знает...
Трындят мелковелики. Горючка ныне в цене, вот и пожалели на такой долгий и бестолковый переход. Я бы на их месте, пригласил штатников к себе, типа, "Прынц" может и от берега отработать.
они же любят "зелень". можно паруса приладить :) экономия горючего существенная!
Англия - владычица морей же ж!
А я по дурной голове прочел ,что у реального принца нашли необычную неисправность!Подумал ,может сейчас аглицкие учёные так болезни называют!!))
Во-во! Я тоже прочла про принца Уэльского без кавычек! Удивилась.
Британия в своем стиле: все подожгла, но на разборки опоздает, хотя "так хотела, так торопилась, ночь не спала, айм трули сори".
Made in great Britain, знаю чего стоит этот знак качества
Гордые владельцы английских машин должны их иметь как минимум по две: пока одна ездит - вторая стоит на ремонте
С авианосцами похоже та же фигня.
Гребной вал это такая длинная металлическая болванка сечением (для данных размерений судна) около метра в диаметре. Как можно повредить вал я слабо себе представляю.
Да уж! Запороть гр.вал одного долбое.изма мало, тут нужен талант. Однако просвещённые мореплаватели несут пургу про "варианты". Механически повреждённый вал ремонту не подлежит. Его нужно менять. Изготовление нового это целая история.
Вероятно?! ДБ. Ну, можете попробовать поменять вал на воде. Удачи.
Укладка вала в подшипники должна быть выполнена с высокой точностью, иначе при работе возникают переменно-циклические изгибающие нагрузки. Возможно кто-то промазал с центровкой, к слову у индусов емнип не так давно были схожие проблемы с каким-то кораблём
А подшипники там скольжения, которые вручную регулируют шаберами. Похоже на балансировку и юстировку подшипников наняли поляков и пакистанцев. Местным такие технологии недоступны.
Подшипники скольжения, да, насколько знаю сейчас регулируют положение корпусов, шабрение не применяют. Положение корпусов фиксируют эпоксидными составами
гребной вал в районе винта??авианосец??в районе Атлантики??"Бисмарк" не??))))
Если вал длинный, то, возможно, резонансные колебания не учли.
но проблема ведь не очевидна. Авианосцы этого типа снабжены двумя бронзовыми винтами.. весом по 33 тонны каждый и диаметром в 6.7 метра, с нерегулируемым поворотом лопастей. То есть теоретически на одном винте можно ходить.
Если учесть что скорость хода до 25 узлов (45км в час), на одном винте в хорошую погоду 10-15 узлов выдать все же можно. Но пафосно и гордо для фото и видео на максималках в ордере уже не пройти.. подруливать придется да и то работающий электропривод можно посадить. значит по факту 8-10 узлов.. а это речная баржа уже. Ни о какой оперативности и помощи при взлете на набегающий поток самолетам не получится.
в общем, если надо было край продемонстрировать силу и величие - то можно было и на одном винте. Но тут видимо ситуация вообще "ой-и-ах".. вибрации-сэр...
Узлов 15 думаю можно, из минусов - торможение стоящим винтом, из плюсов - потребная мощность тем выше, чем выше скорость, и зависимость емнип кубическая
Резонансные колебания может и не учли, но тогда это мега-фэйл. Частоту собственных колебаний системы по результатам испытаний как правило легко меняют добавлением в систему дополнительной массы
Вопрос "изготовить" фигня по уровню с "поменять" ...
Как он испытания то у них прошел??
Машину запустили,потарахтела,вот испытания и пройдены!
С грехом пополам и с многократными поломками. Какая-то проклятая галоша...
https://aftershock.news/?q=node/928141
"Владычица морей" в отставке, тбмли!
Сифилис? Так это обычная... А, этот принц! А я подумал
-Степан, у гостя карета сломалась.
- Вижу, барин, ось погнулась, да и спицы менять надо..
©
Одесский параход, но мы сами украли винт у крэйсера...
Необычно было бы,если б винт с валом на плаву остались,а принц бы стал подводной достопримечательностью..
С такой поломкой это больше в море не выйдет.
Но мы сами украли винт у крэйсера... (Одесский параход)
Нет денег, жратвы и топляка.
Вот результат иметь сейчас корабли большого водоизмещения. Плохо о погибших наших кораблях говорить, но "Москва" то достаточно старая была перед восстановлением от Лужкова ...А современные средства анти-корабельные вообще на "ноль" все сводят. Короче дойдем до небольших "гражданских" контейнеровозов с большой автономностью у которого из одного из контейнеров вдруг залпом выйдут "Калибры"
Да маслице тоже подтекало.. Работать может!
Пора "Одесский пароход" переделывать в "Британский авианосец"
Злейший враг американского флота - это сварщик. На втором месте бабы -военморки. Это неопровержимо установлено статистикой. Спалили и утопили немыслимое количество кораблей.
Но тут даже не знаю что и думать... Сварщики физически не могли добраться до гребного вала. Да еще на ходу.
Женщины?! Да ладно...
Карма принца Уэльсского виновата, точно говорю, кармический закон похлеще сварщика-бабы морской )
Баба Лизка?
Сам Чарли!
Кракен укусил.
Ну это же пустячок, джентльмены за уик-энд исправят, не так ли?
То ли дело турбина на СП...
Какая же все таки некрасивая лодка у них получилась. Фу, бяка
хорошо летают только красивые самолеты! (с)
Авианосец? Иди на ..., авианосец.
Там гребной винт бронзовый, как я прочитал.
Они что, по средневековым технологиям это всё строили? У них нет современных материалов?
Неудивительно, что он сломался.
Как грицца, сдуру можно и
членвал сломатьнельзя было медлить с запретом на ушные палочки и прочее! сколько мусора в море-окияне! валов не напасёшься!
Страницы