Немецкие производители подняли цены в июле с рекордной скоростью. Цены производителей выросли в среднем на 37,2 процента, в основном из-за дорогих энергоресурсов. «Это был самый высокий рост по сравнению с тем же месяцем прошлого года с момента начала исследования в 1949 году», — говорится в сообщении Федерального статистического управления.
Экономисты ожидали снижения до 32,0 процента после того, как в июне показатель составлял 32,7 процента. Цены производителей выросли на 5,3 процента с июня по июль. «Это также самый высокий рост по сравнению с предыдущим месяцем с момента начала опроса», — говорится в сообщении.
Цены производителей считаются предвестниками развития общей инфляции. В статистике цены указаны от ворот фабрики – еще до того, как продукция подвергнется дальнейшей обработке или продаже. В июле потребительские цены были на 7,5% выше, чем годом ранее, после того как в мае уровень инфляции достиг 7,9%, самого высокого уровня с зимы 1973/1974 года. Скидка на топливо и билет за девять евро в настоящее время снижают инфляцию для потребителей, но срок действия этой государственной помощи истекает в конце месяца. Поэтому эксперты ожидают более высоких темпов инфляции осенью.
Основной причиной резкого роста инфляции на уровне производителей являются энергоносители. Здесь цены производителей были на 105,0 процента выше, чем в июле 2021 года. Природный газ подорожал на 163,8 процента, а электроэнергия — на 125,4 процента. Нефтепродукты стоят на 41,8 процента дороже, чем годом ранее. Светлый мазут подорожал по сравнению с прошлым годом более чем в два раза (+107,9%), а моторное топливо – на 31,6%. Также наблюдался высокий рост цен на промежуточные товары, особенно на металлы, удобрения и корма для животных, а также на промышленные газы и упаковочные материалы из дерева. Цены на продовольствие выросли на хороший 21 процент.
Также наблюдался значительный рост цен на многие промежуточные товары, особенно на металлы и основные химические вещества, такие как удобрения и соединения азота. Цены производителей влияют на потребительские цены.
Для сравнения у страдающей от 100500 санкций, разорванной в клочья России рост цен производителей в июле 6,1%
Комментарии
это же хорошо для нас!
Немчики, переезжайте со своим производством к нам. Энергия дешёвая. Налоги не очень высокие.
Да я вообще не знаю кто будет немецкую промышленность покупать. Глянул сколько стоит новая БМВ 3 серии. Там сумма под 50 тыщ евро вышла (48 060 €). Просто новый обыкновенный седан, среднего класса, на самой простенькой комплектации. Ладно, можно не БМВ, а ВАГ взять, но там тоже цены уже космические.. Можно полтора японца за такие деньги купить. Вообщем если так дальше пойдет, немецкая промышленность просто прикажет долго жить, не говоря уже о "немецком" качестве, которого больше нет.
Есть ещё лохи. Фанаты.
Но 40000 евро в России будет 80000 евро.
5000000 р. Найдутся у нас такие пассажиры точно к бабке не ходи. Кому денег девать некуда.
Но не массово как раньше когда любой лох мог купить в кредит или ещё как.
Но в самой Европе это будут покупать очень мало. Потому что надо платить коммуналку и вообще экономия.
Пффф… Гелик 30 млн стоит и ведь покупают.
Количество не то что раньше.
Статистики нет, как проверить? А так торгуются Мерседесы не плохо в Москве. Только с курсом евро они химичат, ссуки
Как и качество)
Германия поднялась не на производстве "Геликов" (так же как британский автопром не выжил продажами Роллс-Ройсов, РэнжРоверов и Бентли), а на производстве Гольфов, Пассатов, и прочих машин для "среднего класса".
Мерседесы тоже вполне себе шли как улучшенный средний класс так скажем.
Все так, только зайди глянь сколько стоит теперь средний класс немец, на хорошей комплектации.... офигеешь. Я на дорогах Латвии уже давно не видел новых гольфов или пассатов. Ни тех ни других. А вот тойоты и хундаи как грязи. Если ты из Норвегии, думаю у тебя тоже примерно так же, когда последний раз гольфа видел??? Есть они у вас?
Я бы предпочёл старые модели Мерседесов и старые сборочные линии. Лупатый мерен был хорошей машиной. GLK снятый с производства. М-ка ушедшая…
Лупатый мерин был первой "хорошей машиной", которая могла сгнить до дыр еще под первым хозяином (чем были немало удивлены сами немцы).
Ох уж мне эти сказки...
Самый шлак из эпохи начала программированного устаревания. У мерина нынешние тачки это лучшее, что было после золотой эпохи начала 90-х. Разве что С совсем пластмассовый и тесный.
Я из Швеции, новых ВАГов полно, и BMW/Мерины тоже в наличии. Правда, если раньше Хундаи вообще были редкостью, то сейчас довольно часто встречаются. Но опять же, самые дорогие модели, большие джипы и т.п.
Правда, это Стокгольм, у него свои замороки.
Мне флажок провайдер рисует, подмосковный.
Щас вместо Гольфов и Пассатов- Тигуаны и Терамонты.
Восьмой гольф не хочется брать даже при избытке денег. Это эргономический кадавр, а не машина, ода безумию захвативших власть графических дизайнеров.
А лисапет сколько?
А лисапет за бесплатно можно с парковки взять :)
Еще во времена СССР немцы нелегально продавали свои машинки за дешево и давали сутки, чтобы покупатель покинул территорию ФРГ. Потом они шли в полицию и заявляли, что машинку украли. На лисапете за сутки тяжко будет.
В Нидерландах поляки на минибусе ездят, откусывают цепь, которым велик пристегнут, ставят в бус на камеры - и никто их не ищет.
Меньше 3 миллионов, как Ларгус в топе )
За тупость и трусость надо платить.А зимой гансы тупые начнут расплачиваться
Алекс,а почему я не могу вставлять фоты и видосы,вот только куб получилось,ютюб и джипиджи формат не хочет???раньше всё нормалды было!!!
Не нужна немчикам промышленность.
Им надоело много работать и экономить- они теперь будут как все европейцы- жить в долг и не париться.
А в долг кто им даст?) Финансовый центр мира Эстония?)
Деньги, как у всех европейцев- "из тумбочки".
С 2016 года, когда ставка рефинансирования ойро была уронена в пол, работать за свои деньги в ЕС стало никому не интересно. Ведь можно не работать, а просто получать деньги от ЕЦБ.
Цена ничего не значит , если нет альтернативы товару. Поболеют они и приспособятся на новом уровне цен. Доходы подтянутся к уровню цен. А остальные , останутся с низкими ценами и без возможности заработать на хороший товар. Для какого ни будь рядового пакистанца или филиппинца , как 20 тысяч за автомобиль недоступная цена, так и 50 будет не доступна. Надо думать , как нам не оказаться в этой кампании. У нас ведь тоже в 90 годы было сравнительно дешево, а денег ни на что не было, так как законных доходам запретили расти монетарной политикой.
Сейчас уже никто не помнит... но германия спасла россию в 2000-х. Ходорковский собирался продать Юкос американской Эксон за 25 млрд. дол. Если бы это удалось - американцы сейчас контролировали и газпром и всю нашу нефтянку.
Посадили Ходора благодаря дойчбанку
Думаю за это теперь и мсят американцы...
нам всем это стоит помнить... не повторять нарративы соловьева, что каждые 100 лет ....
Да, дойчбанк имеет 19% в газпроме
Сложно «помнить» выдумки.
вот это поворот !!!!
ну посмотрю в инете на выхи какую инфу сохранил гугл по этой теме)
https://www.dw.com/ru/%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B3-%D0%B2-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%B0%D1%81%D0%B5-%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8C-%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D0%B9/a-1458502
Попробуй почитать здесь... мне там только через впн...
но тебя же наши источники не впечатлят ... так от дойче веле
Настало время офигительных историй...
Без картинки - не щитово.
Надо признаться инфополе зачищенно конкретно
https://iq.hse.ru/news/177753234.html
Нефтяной холдинг "ЮКОС", похоже, надолго останется российским. По сообщению газеты Financial Times, ChevronTexaco и ExxonMobil заморозили переговоры о покупке блокпакета акций "ЮКОСа" из-за ареста его главы Михаила Ходорковского. К тому же основные владельцы компании опасаются, что принадлежащие им акции могут попытаться арестовать российские власти.
"ЮКОС" - крупнейшая в России и четвертая по величине в мире нефтяная компания. После слияния с "Сибнефтью" к концу 2003 г. ее запасы составят 19,4 млрд баррелей нефтяного эквивалента, а добыча превысит 100 млн т нефти в год. "ЮКОС" выкупил 92% акций "Сибнефти" у структур, близких к губернатору Чукотки Роману Абрамовичу, и его партнеров. В обмен структуры Абрамовича получили $3 млрд и 26,01% акций "ЮКОСа". Еще 52% акций "ЮКОСа" контролирует гибралтарская Group Menatep.
К осени мало у кого оставались сомнения, что вскоре за слиянием "ЮКОСа" и "Сибнефти" последует продажа доли в компании одному из западных нефтяных гигантов. В начале октября президент Владимир Путин публично посоветовал владельцам "ЮКОСа" проконсультироваться с правительством по поводу предстоящей продажи 40% компании ExxonMobil. В качестве претендента на блокпакет акций "ЮКОСа" называли Chevron Texaco. Хотя потенциальные покупатели предпочитали отмалчиваться, топ-менеджеры "ЮКОСа" признавали, что ведут переговоры о продаже компании.
Для лохов поясняю
ЮКОС это Самотлорское месторождение.
Оно всегда было и будет нашим
Вор Ходор временно примазаться, но никакие немцы тут ни при чем
В смысле помощи нам.
Посадить ходора справилась и наша полиция.
нет... именно дойче банк нам тогда помог... я не помню сейчас деталей, но были суды в сша на которых как раз дойчбанк доказал виновность ходорковского... но там еще и по долям компании были какие-то дела...
Еще 5 лет назад я спокойно находила ссылку на это дело... сейчас не могу найти...
На самом деле это очень важно и на выхи я прям посвящу день на поиски
Подотритесь своим дойче банком.
Он что отдал приказ арестовать Ходора?)))
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Я ведь об этом читала еще в бумажных сми. Помню как в Новой газете напечатали что-то типа какой путин идиот не хочет, чтобы продали юкос. Не понимает сколько денег получит в качестве налогов. Мне даже тогда это было смешно...
В интернете я с 2000-го года... а первый свой пост на площадке форум кара мурзы написала в 2003 году. Тогда мы активно обсуждали дело Ходорковского... но, конечно, я плохо помню детали... только суть и участников тех событий
А я ещё в конце 21-го писал, что германской промке ценок, кто хочет купить каких-то ништяков, торопитесь, скоро их вообще не будет. Ножики кухонные например. Вюстхоф и Цвиллинг. Мотоциклы БМВ. Инструмент всякий разный...
Я, конечно, дико извиняюсь, что кому-то прерву злорадство над немцами.
Но вот сегодня мне принесли на согласование договор на ОСАГО четырех служебных машин учреждения. По сравнению с 2021 годом цены на ОСАГО возросли на 42 процента. А это как понимать, дорогие сограждане?