Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов заявил, что запасов дорожной, авиационной и другой транспортной техники России хватит на три-четыре года.
«Три-четыре года мы еще на старых запасах проживем: дорожной техники, авиационной техники, других средств транспортного машиностроения. Но уже сейчас надо думать, что будет через три-четыре года», – заявил Иванов.
«Надо свыкнуться с мыслью, что назад пути нет. Так, как было, уже не будет. Все будет по-другому. Это должно отражаться на транспортной отрасли, конечно, в первую очередь», – добавил Иванов.
Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин пожаловался на проблемы с дорожно-строительной техникой. «Еще год-два, может три, проедем, а дальше надо думать, что делать с техникой, на которой мы сегодня работаем», – сказал Хуснуллин.
Комментарии
Ладно болты на самолёты(с) тут обсуждалось, но ремкомплекты на дорожную и строительную никак нельзя освоить? Там 3нм процессов нет.
Господи, у нас даже выпуск жигулей сильно упал.
А вы про строительную технику говорите.
А все потому что ушли от корней! Стали новомодные штучки ставить! Шаха, зубило катались без импорта!
Т.е фиатики и опелики
потому что соображать надо быстрее.
Вряд ли выпуск Жигулей 6-7-ой модели сейчас очень труден. А на "классике" многие бы сейчас поехали.
Плюс почему-то не разрабатывают максимально небольшую и дешёвую машину. Да хотя бы даже двухместную. Максимально практичную.
В СССР покупали Жигули-Москвич-Ниву, Волгу. Но и Запорожец, и Луаз. А ещё и Ока была.
Спектр разных машин и на любой кошелёк.
Слушайте, ну чего сразу 7ка? есть прекрасная чепырка, Калина, Гранта.
Если хотя бы белую краску освоят, то мы спасены.
хрен с ним с цветом, лишь бы кузова нормально начали цинковать.
Веста ещо.
Веста, Гранта - это уже иной ценовой сегмент.
Я же пишу про максимально дешёвую машину.
Яркая и оригинальная Ока-2 была разработана полностью, не запустили (вместо нее запустили невнятную Калину). На шасси классики - была разработка дешевого универсала ВАЗ-2151
https://www.autonews.ru/news/5fc9eade9a794752ea91e1df
А почему-бы не упасть,заводы по производству комплектухи то позакрыли, рено-ниссан они не нужны ,свое с европы или Китая привозили. Перестали вот и .... Видели глазки что творили,теперь жрите ....
Наш рынок слишком мал, что бы более менее современные автомобили производились по полному циклу.
У нас не "рынок мал", а управленческая элита деградировала.
Хотели бы Народу и Стране реально сделать хорошо, не скулили бы а делали.
Господи в других странах тоже не полный цикл производства.
Хватит нести чушь.
Германия тоже пользуется комплектующими из других стран.
Германию не санкционируют.
Ну и я про то.
Позвольте поправить - Германия не претендует на субъектность.
У Германии, после ВМВ нет претензий на суверенитет. Это не страна, а просто сборочный цех с особыми полномочиями. И сырьевых ресурсов необходимых для полного цикла у них нет ( но это уже глубоко второстепенно)
Мы Уже влезли в непримиримую конфронтацию с лагерем, который ранее подсадил нас на свою промку, и ныть что что то пошло не так, "а даже у них не получилось!" и тп - это сейчас проблем не решит. А решать их всё равно придётся и достаточно эффективно, если жить хотим конечно.
Если уйдем в автаркию, то будем ездить на ваз 2110.
Ну дак поделом тогда, не можешь для себя любимого создать стоящее что-то,незачем рот раскрывать на чужое .
Да не возможно без рынка сбыта строить современные автомобили.
У папуасов просто нет желания,есть возможность бусы получить , за ресурсы. Зачем напрягаться то ?
Во первых что значит "современные"?
Пусть будут удобными, износостойкими, проходимыми и экономными, с необходимым комплектом прибамбасов. Гламурные пепелацы в топку.
Во вторых это в Нынешней "либерально- монетарной" модели хозяйствования " невозможно". Поменяем модель и невозможное станет осуществимым.
Сделайте спец распределение машин народным и частным хозяйствам под обязательства производства СХ продукции, житьё - бытьё- хозяйствование и размножение на данной местности...вариантов кучу можно придумать рабочих, было бы желание.
А так то, с современными тенденциями, в "западных, развитых" странах, через некоторое время не всякий жигулёнку или ниву нашу бушную сможет себе позволить.
Уже проходили, не вышел каменный цветок.
Все работало, проблема только в элитке страны ,да и в самом народе,чисто психологические . Каждый бизнесмен в стране знает, народ предпочтет импорт прежде всего,тому что оный произведет в РФ. Вторичность в этом мире забита в головы напрочь, отсюда за джинсы и жвачку,а если про тачку,то вообще родину продаст. Ничего не изменилось с тех пор.
Жить то мы хотим,но и болото желает вернуться к прежним временам,так-что жить будет весьма затруднительно. С другой стороны бизнесу РФ такой шанс выпал,практически конкуренты сами сдали рынок России им в руки. Вопрос только в одном, захотят смочь этот рынок потянуть ?
Вот и попробуй сейчас купить комплектующие в Германии,на немецкие авто. Это понятно,что легче купить, чем произвести . Все сделали,что-бы продавать ресурсы и покупать иголки.
Не надо полный цикл. Не надо! Нужно хотя бы один узел спроектировать и создать. Но такой, какому бы в мире аналогов не было. Например колодки тормозные с ресурсом 100 тыс км. Или рейку рулевую или сцепление, но такого качества, что бы все автопроизводители мира в кровь бились за установку на свои модели эти узлы.
Они бы бились что бы их не пустить, как же зарабатывать на долговечных деталях!
Они и ходят по 80 тыс+. Вы с чем сравниваете?
Это вы про что?
Про то,когда на автовазе практически не осталось российского автопрома. Вот наступил час расплаты за такую политику государства.Ну что автоваз помогли хранцузы и японцы ? Ушли и разбитое корыто в наличии.
А "жрите" - это кто?
Это мы, всем народом страны.
То есть, и вы тоже, верно?
Да,я часть этого народа.
У нас, по моему, даже пр-ва подшипников своего нет. Получаем их от сохранившего эту отрасль у себя "селюка, колхозника" Лукашенко.
Гуглится. Не факт, что список идеальный, но вопрос под контролем.
Действительно гуглится. навскидку первое из списка
гуглится, с-ка, гуглится:
гуглится, паскуда. гуглится
Вы эмоции приглушите и дальше погуглите. Из того же списка с третьей по пятую позицию: http://34pz.ru/ http://6гпз.рф/ https://10-gpz.ru/ . Есть ещё "Европейская подшипниковая корпорация", которая объединила бывшие ГПЗ 1, 3, 4, 15 и катает массу типоразмеров до 2,5 м. в диаметре, включая ассортимент для авиации.
о-е, глушим. Из списка рабочие с 3-й позиции по пятую. На остальные позиции, приглушив эмоции, просто не обращать внимания
Лада-копейка и по сей день ездит (у тех, кто прямые руки имеет).
Это если в гараж ее ставить, а то сгниет как не ухаживай.
Тут другое, почему надо ждать три года, а потом начинать думать? Думать надо вчера.
Похоже, что это очень тяжело.
/
Ну и спецпредставитель. Предлагает думать начать через 3 года
у братана моего старшего от деда досталась-сохранилась, "фиатовская" ещё :) Позавчера ко мне в другой город на ней с семейством приезжал. Алая, хром - пол-улицы на неё оглядывается когда чистенькая едет )
Страницы