Европе суждено ненавидеть Россию

Аватар пользователя Lein86

Это не отдельный пост, а отрывок из пишущейся главы, поэтому в нем много смысловых лакун.

 

Для России складывается уникальная ситуация. Это единственное на планете государство, имеющее избыточное количество природного капитала, необходимого для бескризисного расширенного воспроизводства человеческого, интеллектуального, социального, физического и военного видов капитала. Поэтому совершенно напрасно удивляться тому, что другие государства, особенно европейские, ненавидят её.

Что такое Европа? Это малая по площади с большой плотностью населения «сырьевая пустышка», да к тому же с высоким уровнем жизни, вынужденная для поддержания этого уровня договариваться с остальным миром о получении всех жизненно необходимых ресурсов на приемлемых условиях. Поэтому именно в ней изобретаются различные способы и методы добычи этих ресурсов у остального мира, причем с наименьшими затратами.

Если до недавнего времени это осуществлялось исключительно силовым путем, то в настоящее время данный способ становится всё менее и менее возможным. Но Европа, в изоляции от остального мира, просто не в состоянии обеспечить элементарное выживание на своей территории такого количества населения.

Странным образом у российских элит возникло сотни лет назад преклонение перед Европой, продолжающееся до сих пор. Восхищаясь достижениями в науке и культуре, российские элиты отказывались замечать тот факт, что Европа, по сути, это «бандит с большой дороги», да к тому же еще и «людоед». Выросшая в «монстра» за счет ограбления Востока, организованного посредством агрессивной христианской религии и оформленного в «крестовые походы», Европа получила доступ к интеллектуальному капиталу, хранившемуся там «без дела», используя и развивая который нарастила свой военный капитал, начав активную колонизацию остального мира, за счет чего и выросла её значимость и благополучие.

В итоге, растеряв все свои колонии и частично восстановившись при помощи США и СССР, Европа начала активную экспансию производимых товаров, в т.ч. в страны 3-го мира, с целью доступа к их природному капиталу, заодно продвигая свои «европейские ценности» для получения наиболее выгодных условий, посредством внедрения, совместно с США, соответствующих инструментов в виде МВФ, ВТО и Всемирного Банка при умелом использовании площадки ООН. При этом «европейские ценности» являлись обоснованием агрессии в отношении отдельных государств, легитимность которой утверждалась посредством созданных соответствующих институтов (политических и судебных).

Однако, в последние годы Европа начала терять лидерство в техническом и технологическом производстве вследствие развития интеллектуального капитала в остальном мире, а также вследствие вынужденного вывода физического капитала  в третьи страны. Поэтому, в целях самосохранения в качестве одного из мировых лидеров, а также для бесперебойного обеспечения себя так необходимыми для этого ресурсами, она вынуждена проводить все более и более агрессивную политику, прикрываясь при этом «европейскими ценностями», опираясь на пока еще имеющиеся в её распоряжении инструменты, но более всего на физический, экономический и военный капиталы США.

Европа всё более и более уподобляется содержанке богатого господина, полагаясь на свои «прелести». Но, по мере дряхления, вынуждена все шире «раздвигать ноги» поумерив свой гонор, еще не до конца понимая, что со временем «прелестей» не останется, а содержание не только перестанет быть выгодным, но и превратится в обузу. В итоге, Европа, из крайне желанной прелестницы превратится в старую, злобную и брюзгливую каргу, вынужденную просить подаяние. Прежний содержатель, хотя и немного «подъистаскавшийся», но все еще достаточно бодрый и имеющий реальные шансы на «омоложение», будет подкидывать ей подачки, но только в случае выполнения мелких, а порой и «грязных» поручений.            

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Все так называемые "европейские ценности" замешаны на крови других народов, которую Европа проливала на протяжении последних 2-х тысяч лет, уничтожив при этом столько людей, что иным народам даже в самых жутких кошмарах присниться не может. Меня последнее время беспокоит вопрос - что же такого ценного мы надеемся получить от Европы, если продолжаем поставлять ей энергоносители позволяющие промышленности производить оружие, при помощи которого убивают наших людей - граждан России.

Комментарии

Аватар пользователя Отец Гервасий
Отец Гервасий(2 года 3 месяца)

 Автор, меньше эмоций. 

Для того, чтобы обвинять кого-то в чем-то надо исследовать множество факторов, сопоставить их, а потом уж махать шашками.

Экономический, научный ,промышленный подъем тн Европы ( кстати-очень разной по скорости и уровню развития даже внутри себя. Ну-не будете же вы на полном серьезе сравнивать Румынию и Германию) связан с очень многими событиями, природными, климатическими особенностями. Которых-да-не было в России. 

Аватар пользователя Zl
Zl(3 месяца 3 недели)

Не забывайте про две мировые мясорубки, когда пол Европы в труху 20го века в Европе,  и намечающуюся третюю ( как минимум экономическую).

И о тех кто их затевал и смазывал.

Аватар пользователя boris-ronin
boris-ronin(2 года 5 месяцев)

Вы хотите сказать, что история востока или китая другие? Там такие мясорубки были еще тогда когда европа без трусов за оленями бегала, просто им не повезло последние столетия поэтому они прикидываются белыми и пушистыми. Китай - вообще кладбище этносов.

Аватар пользователя Zl
Zl(3 месяца 3 недели)

Я про историю востока знаю, но тут про другое.

Для многих Европа убер аллес, это прям святое - святое. Град на холме, драгоценный.

А по мне так, в 20м веке Европой два раза пожертвовали, с морями крови и разрушениями.

И в третий раз могут пожертвовать, и этого многие в рассчет не берут.

Аватар пользователя boris-ronin
boris-ronin(2 года 5 месяцев)

Вы всерьез считает, что не так было на подъеме Египта, Ассирии, Вавилона? Все всегда одинаково. Есть смещение цивилизации в лесистые области богатые рудными месторождениями, потом углем, потом нефтью и газом. Достало уже это переливание из пустого в порожнее, вместо того, чтобы анализировать действительно важные факторы развития и заниматься делом, все пытаются "волшебное слово" узнать, а импортозамещать ... щука будет. 

Аватар пользователя Владимир Кирш
Владимир Кирш(11 месяцев 2 недели)

Экономический, научный ,промышленный подъем тн Европы...

Скупка мозгов - основа. А на какие шиши скупали - остались загашники с колониальных времен. У Болгарии не было колоний, - она мозги не скупала, сама бедновато жила, ну и т.п.

Аватар пользователя 55aa
55aa(8 лет 8 месяцев)

Дарвинский отбор ЧеловекоОбществ. И РФ с Британией - по разные сторонны. Европа же больше колеблется, от моря к континенту и назад.

ЗЫ В этой части очевидно, что Европа НИКОГДА не будет нашим постоянным партнером, а тем более - никогда ей не быть союзником.

ЗЫ2 Ну а нам - просто надо править свои головы, а потом - и дела, именно в этом направлении.

Аватар пользователя boris-ronin
boris-ronin(2 года 5 месяцев)

Никогда это сколько 1, 10, 100 лет? 2000 лет назад никакой европы не было. Как же модно стало в последнее время писательство в духе "восток есть восток ...", когда нечего по существу скзать. 

Аватар пользователя zhsale
zhsale(6 лет 6 месяцев)

"что Европа НИКОГДА не будет нашим постоянным партнером,.."

 эволюция указывает, что никакое государство никому не будет партнером , государства всегда непримиримые конкуренты - исключительно попутчики. Это я в отношении Китая - пока мы с ним попутчики

Комментарий администрации:  
*** Наш главный враг не запад, а мы сами со своим поганым жизненным укладом ***
Аватар пользователя Rinat Sergeev
Rinat Sergeev(5 лет 5 месяцев)

Не стоит всю Европу в наши "вечные ненавистники" записывать. У Европы очередной кризис c очередным обострением. А в периоды обострения - они любят кидаться на всё, что перед глазами мельтешит.

Аватар пользователя Libero
Libero(6 лет 8 месяцев)

Они в прошлом веке к нам несколько раз лезли, и в этом уже несколько раз. А ещё прошлые века есть. Как-т очасто у них обострения случаются, не находите?

Аватар пользователя Rinat Sergeev
Rinat Sergeev(5 лет 5 месяцев)

Раз-два в столетие. А остальное время - вполне нормальны. Даже где-то симпатичны.

А под обострения - нужно либо не подставляться, либо быть готовыми дать по зубам.

Аватар пользователя Отец Гервасий

Абсолютно верно.

Аватар пользователя 55aa
55aa(8 лет 8 месяцев)

А вот теперь расшифровываем Вашу мысль. 

1. Закупка образцов промышленной техники у них - благо.

2. Уничтожение своего производства во имя "свободной конкуренции" имени Сиеменса, также как продажа своих производств Сиеменсу - предательство (на долгосрочный период).

Аватар пользователя Отец Гервасий

Что плохого в покупке наиболее совершенных и качественных образцов промышленного оборудования?

Что касается сотрудничества с фирмой "Сименс" ( "Сименс-Шуккерт" в девичестве),то оно велось еще в РИ. 

Постоянно кто-то у кого-то что-то да покупает. Не надо этого так уж стыдиться.

 

Что же касается конкуренции, то пока не придумало человечество другого способа улучшения всего и вся.

И да-при этом кто-то исчезает, кто-то становится сильнее.

Производить тот же "Москвич" только ради умилительной картинки-такое себе( хотя, думаю-в нынешней ситуации все будет несколько иначе).

"Бьюик", "Олдсмобил", та же "Матра"...нууу-намного старше были, да и автомобили-ну, не "Москвичу" с ними равняться. Но-они точно так же не пережили конкуренции и все.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

Производить тот же "Москвич" только ради умилительной картинки-​такое себе( хотя, думаю-​в нынешней ситуации все будет несколько иначе).

Вряд ли будет всё иначе, а тем более в нынешней ситуации.

Железо изготовить у нас ума хватит.

Также его хватит на то, чтобы воткнуть внутрь единственный собственный двигатель и собственную МКП - хотя оба эти агрегата делали ещё каменным топором неандертальцы, зато они были нашими.

И, собственно, всё на этом, больше ничего у нас своего нет.

Даже нового названия придумать ума не хватило.

Возвращение к легендарному совковому ведру с болтами тот ещё... мнэээ... "прогресс".

Зато импортозамещение - полнее не бывает.

При всём при том, я не говорю, что это плохо, на первом этапе протянем как-нибудь.

Главное, чтобы этот первый этап не стал постоянным или, как это у нас происходит, оправданием агрессии той самой Европы.

"Москвич" в заводской комплектации когда-то даже ралли выигрывал, а потом превратился в отстой...smile1.gif

Аватар пользователя Alexish
Alexish(7 лет 8 месяцев)

Ну да, прям без богоподобного запада нам ни коробку не сделатл ни двигатель...

Поклонение западу так и прет. 

Аватар пользователя Отец Гервасий

Да при чем тут какое-то поклонение?

Есть очевидные факты, от них не отмахнешься- практически все двигателестроение в СССР основано на зарубежных разработках.

Почему именно так получилось-это отдельный разговор.

Как раз сейчас-то и представился уникальный шанс- попытаться уйти от более чем вековой зависимости от западных технологий. 

Причем уйти не в сторону-" да пофиг. Ну хуже-главное свое". А как раз-таки попытаться создать качественный отечественный продукт, не уступающий образцам из других стран.

Смогли же сделать это в авиации-значит сможем и в автомобилестроении.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

попытаться создать качественный отечественный продукт

О том и речь.

Аватар пользователя Отец Гервасий

smile9.gif

Аватар пользователя lunatik005
lunatik005(9 лет 5 месяцев)

Проблема в кадрах, нельзя допускать финансистов до руководства. Именно они сгубили американскую промышленного. И у нас все эти Гайдар-Чубайсы все развалили.

Аватар пользователя Medved075
Medved075(4 года 5 месяцев)

пока зарплату рабочим и конструкторам платят частные жирные коты, аргументируя «вон вас за забором сколько», ничо хорошего не выйдет. а поменять политику наема персонала на «платим реальные баблосы самым лучшим спецам» говно- котовое нутро не позволяет.

Аватар пользователя miasnikoff63
miasnikoff63(3 года 9 месяцев)

не в частных кб ровно такое же ценообразование на труд, ровно с такой же мотивацией так что форма собственности на средства производства ни при чём.
помнится, в 2008 или 2009 читал статейку в одной газетке местной, что в цскб-прогресс идут конструкторами работать троечники, которые не смогли устроиться на нормальную работу. автор высера - сотрудник аэрокоса (уже не помню кто именно, да и конкретное издание не назову - давно было). при таком мышлении - имеющиеся зарплаты конструкторов там, не то, что не низкие, а  даже слишком высокие.

Аватар пользователя Medved075
Medved075(4 года 5 месяцев)

Нет никаких "нечастных"!! В том и прикол. В любом ведомстве сидит жирный кот и распределяет зп - ибо фонд оплаты труда это сумма всех зп а не тарифная сетка единая для отрасли, типа конструктор авиа двигателей - не менее 250 тыщ и премия в квартал по результатам. В итоге на заводе будет работать секретарша с рабочими губищами за 150 тыщ и конструктор с инженером, суммарно за 75.

Аватар пользователя miasnikoff63
miasnikoff63(3 года 9 месяцев)

какие глубокие познания. очевидно, что их носитель не приближался даже к городам, в которых есть кб, не то, что внутри самих организаций бывать.

Аватар пользователя Medved075
Medved075(4 года 5 месяцев)

Я по сфере образования сужу и сельской медицины, где рулит ректор и главарач. Сильно не поверю, если в других гос структурах не так, нет своих жирных котов. Смотрел вакансии ведущих нии для инженеров конструкторов - ну как бэ не нажрристо совсем. 60-80₽ это зп завхоза в бизнесцентре а не авиаконструктора.

Аватар пользователя miasnikoff63
miasnikoff63(3 года 9 месяцев)

а, в этом смысле. пардон, не понятно было. но, опять же тут речь не о форме собственности, а о недостатке ответственности на местах.
а конкретно насчёт кб и заводов - есть зачем-то тендеры среди государственных предприятий на разработку и производство техники. очевидно, выигрывает тот, кто меньше кормит и больше доит, при прочих равных. конкретно самарский ркц прогресс вдобавок до недавнего времени делил фот на запредельно большое количество позиций (в том отделе, где я работал, реально было сократить половину без ущерба для производственной деятельности), выполняя таким образом ещё и социальную функцию - занятость поддерживали, вот это всё.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

Ну да, прям без богоподобного запада нам ни коробку не сделатл ни двигатель...

Вот возьми и сделай.

Что-то не видать тех, кто взял и сделал, зато много тех, кто пишет, что вот возьмём и сделаем.

Трындеть легче.

Аватар пользователя SpaceMonkey
SpaceMonkey(8 месяцев 1 неделя)

Ну вообще-то производят. И двигатели, и коробки передач (как те, что КАТЕ сделали для Ауруса), да даже common rail системы производят у нас - с Алтайским заводом прецизионных изделий и их продукцией ознакомьтесь как-нибудь.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

Аурус и сам как min более чем наполовину состоит из западных комплектующих.

А двигатели с коробками всегда были нашей бедой и головной болью, а не изделиями, это Вам подтвердит любой водитель.

ВАЗ, к примеру, до сих пор имеет только один собственный двигатель - атмосферник, да и тот родом из СССР.

А о "прошивке" речи вообще не идёт - равно как и об АБСах и прочих прибамбасах, ставших давно привычными.

Типично: даже электромоторчики для приводов стёкол дверей Россия не производит, следовательно и открывать их на новом "Москвиче" придётся вручную.

Глупо не признавать очевидное.

Аватар пользователя Отец Гервасий

В общем-то даже и тут нет ничего страшного, если начнется производство авто для распаса. Ну и хрен с ним, что "мясорубки", а не автоматы подъема стекол( блин-я лично видел премиальную БМВ седьмой серии и 1979 года. Она до сих пор даст фору много кому. Отделка кожей и красным деревом. В салоне-жить можно( ну есть у меня знакомый-убивается по БМВ и деньги убиваться позволяют). Двигатель...я так понимаю-вечный практически. 

Но..."мясорубки"))).

Я не призываю делать какие-то аналоги. Это была машина для своего времени. Так же, как и "Плимут-фьюри", или "Катласс" какой-нибудь.

Главное не в этом. Главное-не останавливаться на 40 лет на одном месте, как получилось с ВАЗ-2101 в свое время( а по идее-до "восьмерки"-все это были перепевы с того "Фиат-124" шестидесятых годов. )

 

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

Написал объёмный ответ.

Подумал и стёр.

Согласен.smile1.gif

Аватар пользователя SpaceMonkey
SpaceMonkey(8 месяцев 1 неделя)

GMовский Vortec тоже не слишком-то менялся последние 40 лет. Это не та сфера, где надо постоянно новое придумывать, таким немцы в основном занимаются, экономят горючее, ну им боольше надо. Как по мне - так лучше бы и Форд двиг "мустанга" не менял, 2.4 надутый компрессором двиг на такой машине, которая всегда отличалась простотой и надежностью - это позор какой-то. Сколько он проходит-то?

Что до коробок - то автоматов убогих и на разных иномарках хватало, первая версия Nissan Murano - это просто смерть. Или "роботы" на китайцах дешевые.

Касательно всяких фишек - так и в заграницах стали уже удалять понемногу. Так, глядишь, и до мясорубок докатятся обратно smile3.gif

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

Речь идёт о развитии отечественного производителя, а не о его деградации, чему активно способствуют наши т.н. "партнёры".

Если этого развития не будет, стало быть они достигнут цели.

Никто не против начинать с малого, пусть даже и с "Москвича", лишь бы потом он превратился в "Чайку", а не остался бы "Москвичом".

Иран, например, свои вёдра с болтами клепает не от хорошей жизни, а именно из-за отсутствия комплектующих и неспособности произвести собственные.

Их ведь тоже десятилетия душат санкциями, а люди живут, но весь вопрос в том, как они там живут и можно ли это назвать жизнью, а не выживанием?!

Всего два пути: или мы превратимся в них и остановимся, или всё же будем двигаться.

Вы хотите в Северную Корею?

Я - нет.

Аватар пользователя Отец Гервасий

smile9.gif

 

Аватар пользователя SpaceMonkey
SpaceMonkey(8 месяцев 1 неделя)

Если дядя считает "Чайку" верхом совершенства, то это уже только в больничку

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

Если дядя считает "Чайку" верхом совершенства, то это уже только в больничку

"Чайка" - одна из красивейших машин.

Не верх совершенства в техническом плане, но дизайн на 5.

Если племянник не понимает красоты машины, это его проблемы 

Аватар пользователя Отец Гервасий

Эй, хорш. Что -ПО ВАШЕМУ -верх совершенства в советском автопроме?

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

Шишига.

Аватар пользователя SpaceMonkey
SpaceMonkey(8 месяцев 1 неделя)

Единственная машина, в который ты пару раз сидел, я так понимаю.

Аватар пользователя SpaceMonkey
SpaceMonkey(8 месяцев 1 неделя)

Совершенства вообще не бывает.

Вопрос простой - сколько этих машин выпущено было?

Аватар пользователя Отец Гервасий

Да при чем тут это? Нам-даже ориентироваться особо не на что.

На Руссо-Балт, что ли. 1900 лохматого года?

Ну да-вот наверное-и была единственная компания выпускавшая аутентичные русские автомобили. 

Все остальное-то Форды, то Фиаты. 

Аватар пользователя Slava_1951
Slava_1951(6 лет 4 месяца)

Хочешь знать технику - покупай "Москвич"! smile3.gif

Кстати, почему в советские времена практически не было женщин-водителей?
А сейчас весьма много женщин за рулём.
А потому, что мало было водить машину. Надо было досконально знать оную. Бо, ломалась регулярно и замасленные руки у водителя были скорее нормой.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

Бо, ломалась регулярно и замасленные руки у водителя были скорее нормой.

Это точно.

Водителя "КАМАЗа" за версту было видно.

Их безошибочно распознавали по характерному запаху, закопчёной морде и рукам, по локоть в масле.smile1.gif

Мужественные были чуваки.

Ну, и остальные не отставали - вспоминаем гаражное братство, вечно открытые капоты и торчащие оттуда задницы автолюбителей и легендарного дядю Ваню, который отвёрткой чинил отечественный автохлам.

Был у меня "Москвич"... то ещё удовольствие!

Аватар пользователя SpaceMonkey
SpaceMonkey(8 месяцев 1 неделя)

Господи, какая каша. "Москвич" - это не автомобиль, а всего лишь торговая марка. Что, вы реально думаете, что будут производить вот тот "Москвич", который какие-то там ралли выиграл полвека назад?

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

Что, вы реально думаете, что будут производить вот тот "Москвич", который какие-​то там ралли выиграл полвека назад?

Конечно, нет.

Но никто так и не удосужился объяснить, что они там собрались производить, а что имел ввиду Собянин непонятно, к нему в голову не залезешь.

Вот мы и прикидываем с чего будут начинать и получается, что на первых порах это будет что-то типа максимально "облегчённой" Гранты, оснащённой древним ВАЗовским атмосферником, который будет разгонять этот экипаж до сотни за 1-2 минуты.

​​​​​​Стёкла мы производим сами, но их обогрева не ждите (обогрева зеркал заднего вида тоже не будет).

​​​​​​Коробку передач воткнут либо нашу, механическую, пятискоростную, либо договорятся с китайцами и поставят робот.

​​​​​​Что такое мультируль придётся надолго забыть, т.к. нечем будет управлять (аудиосистема исчезнет, вместо неё там будет пустое место, аудиоподготовки не станет тоже - будут экономить, хотя в России есть собственное производство очень неплохих динамиков).

​​​​​​Стеклоподъёмники оставят с электроприводом, тут китайцы помогут.

Кондиционер исчезнет, он полностью не наш, и хотя здесь могли бы помочь те же китайцы, пока заморачиваться этим не станут, т.к. экономия будет на первом месте.

Сборка станет полностью российской, со всеми вытекающими последствиями - упадёт качество, зато появятся знаменитые щели.smile1.gif

​​​​​В общем, это будет совсем не тот "Москвич", конечно же, но и прорыва никто пока не ждёт, зато есть и огромный плюс - эта машина получится очень дешёвой!

А там посмотрим, если будут развиваться, то и результаты тоже будут видны.

Китайцы начинали с копий, а сейчас делают вполне себе приличные машины.

Мы ничем не хуже.

Ещё раз - прорывов на первых порах не ждём, а ждём реального развития вместо болтовни.

И вот если это будет, то Собянину памятник можно при жизни поставить.

Мужик он действительно очень толковый, на Севере и в Тюмени про него чуть ли не легенды складывают, да и по Москве это видно.

P.S. Вы упоминали Vortec, вот его бы я лично скопировал и без обвеса установил на наши машины.

Аватар пользователя SpaceMonkey
SpaceMonkey(8 месяцев 1 неделя)

Сборка станет полностью российской, со всеми вытекающими последствиями - упадёт качество, зато появятся знаменитые щели.

Я думаю, с автором подобных пассажей общаться смысла более нету.

Ничего вообще еще не произошло, а у него уже апкакалипс 90го левела.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

Молодым действительно не понять.smile1.gif

Аватар пользователя SpaceMonkey
SpaceMonkey(8 месяцев 1 неделя)

Я всего на 6 лет моложе тебя, старичок.

Твоя проблема совсем не в возрасте. Порой с ним приходит ум или мудрость, опыт, деньги. А порой вот он, как у тебя, приходит в одиночестве. Просто приходит.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(4 года 12 месяцев)

6 лет - большой срок после полтинника.

Советую купить изделие.smile1.gif

Страницы