Москва. 25 февраля в ночь глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен сообщила о решении ЕС принять новый пакет антироссийских экономических мер. По ее словам, он включает санкции против финансовых организаций, под которые подпадут 70% всего рынка банковских услуг РФ… «Наш запрет на экспорт ряда товаров ударит по производству нефти, сделав невозможным для России модернизацию НПЗ», — добавила она.
Сообщение комментирует эксперт АНГИ Александр Хуршудов:
- Мадам, как была медиком очень нужного профиля, так им и осталась… Ей и невдомек, что модернизация НПЗ никак не влияет на производство нефти. Но это, конечно, мелочь. Перейду к более крупным страшилкам.
Самым грозными выглядят санкции против банковского сектора. Не знаю, где дамочка с подачи Байдена нашла в нем 70% банков или услуг, которые станут несчастными и будут у них на хлеб просить. Знаю другое: в России плохие банки. Они скверно выполняют главную функцию – инвестировать собранные деньги в реальное производство. Вместо этого они тупо повышают свою маржу, зашибают деньги на торговле валютой, акциями, потребительских кредитах и просто на обмане клиентов. Когда мне в сотый раз предлагают «выгодный кредит», возникает только одно желание – плюнуть в физиономию этим идиотам. Это касается и крупных банков, только они еще получают доходы от монополизма и кормятся у государства.
Наверно, сейчас этим крупным банкам будет труднее работать за рубежом. А скажите, раньше они там доходами славились? Не помню такого. Помню, не так давно Сбербанк из Турции с убытками ушел. Так что мне совершенно не жаль, что нашим банкам ограничат зарубежную деятельность. Ничего им там не светит, пусть сначала в своей стране работать научатся.
Отличилась по части санкций Англия. Она запретила Аэрофлоту летать над своей территорией. Россия тут же ответила взаимностью, так что теперь из Москвы в Лондон будут летать компании других стран. Но есть нюанс. Нашим самолетам небольшое английское небо особо без надобности, а британцам в Японию или Китай придется зигзагами через Турцию да Среднюю Азию летать.
Чехия, Латвия и Литва прекратили выдачу виз российским гражданам и отозвали своих послов «для консультаций» (горячие эстонцы, как обычно, чуть задержались). На дипломатическом языке это означает угрозу разрыва отношений. Это затруднит общение людей. А ведь у наших депутатов, бизнесменов, артистов и прочих не самых бедных личностей там домишки в собственности, ресторанчики и другой бизнес. Управлять этим добром станет труднее. Ничего, пусть знают, что барашков у шакальих нор пасти не надо. В остальном же я не сильно опечалюсь, если разрыв произойдет, и посмотрю, кто больше от этого потеряет. Для России прибалтийский рынок – мелочь, развлечение, а как там российский для прибалтов? Помнится, Грузия тоже обиделась и разорвала с нами дипломатические отношения, а сейчас она, наоборот, решила никаких санкций не вводить. Грузинский премьер честно сказал: обойдутся себе дороже.
Наконец, в припадке сильного душевного волнения лидеры Великобритании и Германии пообещали не покупать у нас нефть и газ. Это было бы замечательно – я давно считаю, что России жизненно необходимо сокращать экспорт нефти. Стоит нам только объявить об этом, как нефтяные цены получат еще один стимул для роста и начнут медленное восхождение к уровню $150 за баррель. Ярким примером такой стратегии является газовый рынок: за прошедшие полгода Газпром с лихвой окупил затраты на Северный поток-2 и теперь не беспокоится о том, что его мучительная сертификация затягивается на неопределенный срок. При нынешних ценах к концу года он окупит и все инвестиции в трубы до Китая.
Особую радость я испытываю от того, что наших певцов отстранили от конкурса Евровидения. Сами мы из этой паршивой, насквозь политизированной тусовки выйти вряд ли смогли бы. Если решим еще из говорильни под названием «Совет Европы» выйти, открою шампанское и произведу праздничный фейерверк.
Вспомните, знает ли история хоть один случай, когда экономические санкции достигали какого-то даже мелкого результата? СССР, Куба, КНДР, Ирак, Иран, Белоруссия, Россия – все они продолжали развиваться под санкциями, а некоторые даже в условиях почти полной экономической блокады.
Остается только понять, неужели западные чиновники настолько лишены здравого смысла, что не видят этих очевидных фактов? Может быть, и видят. Но у них иной способ мышления. Их целью является ближняя (немедленная или завтрашняя) выгода, о последствиях они не задумываются.
Вот, к примеру, Польша сейчас сообщила о намерении закрыть свое небо для наших самолетов. Некоторые деньги потеряют и наши, и польские авиакомпании. Но группа "Аэрофлот" является 14-ой компанией мира, а польская Lot где-то на 67 месте. Аэрофлот основные доходы получает на внутренних перевозках, а Польшу за 5 часов можно на авто пересечь. Есть у вас сомнения в том, кто легче перенесет будущие убытки? У меня тоже нет. Но и польские чиновники своей ближней цели достигли: погрозили России пальчиком, заслужили одобрительного американского кивка, может, им за это деньжат подбросят «на развитие демократии». А небо можно потом и не закрывать, не зря говорится: главное – прокукарекать, а там хоть и не рассветай…
В этом – вся сущность бюрократии, которая в западных странах дошла уже до полного маразма. В компаниях у них немало прекрасных специалистов, но из администраций их давно выжили упорные тупицы. Это особенно касается министерских дамочек. Их даже винить нельзя, они по природе своей «мыслят» эмоциями: дают – бери, бьют – беги. Впрочем, трусоватые мужчины-чиновники из того же теста сделаны; в России таких, увы, тоже хватает.
Вот почему я весьма благодарен западным политикам за очень полезные для России санкции. Верной дорогой идете, господа, и она прекрасно вымощена вашими «благими намерениями». Не забыли еще, куда ведет такая дорога? Нет? Тогда – счастливого пути!
Комментарии
*В остальном же я не сильно опечалюсь, если разрыв произойдет, и посмотрю, кто больше от этого потеряет. Для России прибалтийский рынок – мелочь, развлечение, а как там российский для прибалтов?*
у нас может возникнуть проблема с Калининградом.
Ну, до сих пор не возникала, хотя санкциям уже 8 лет...
речь о закрытии транзита через прибалтов
Я понимаю. Но его пока не закрыли.
речь шла о том,что мы можем через прибалтов закрыть транзит. Я сказал,что это очень непросто из-за нашего транзита через них.
Небо уже закрыли нам они,кстати.
да уж. постарались эльфы.
это хорошо, что они без мозгов. мы ещё более лучше окрепнем и отвяжемся от этой камарильи из 50 гендеров
Да, дурачье лучше иметь врагами, ем друзьями...
Излишне оптимистичный взгляд по моему мнению. Объявили о закрытии для нас неба по всем западным границам. Парк Аэрбас у нас огромный, эксплуатировать его не представится возможности. На чем летать? Интересно, как наши ответят и рассматривали ли они такой вариант развития событий. Одна надежда, что Китай сейчас под шумок с Тайванем попытается решить вопрос. Вот тогда на Западе точно задницы заполыхают.
Давайте не кидаться в панику раньше времени. Существующий парк Эрбасов снабжать запчастями будут, иначе от нас пойдут миллионные иски за нарушение договоров лизинга. А новые - да, продавать и обеспечивать могут запретить. Боинг будет рад.
Теперь по закрытию неба. Думаете, теперь по прежнему миллионы русских будут шататься по Европе и бузить в кабаках? А я думаю, пассажиропотоки (и так сократившиеся) еще больше уменьшатся. Турция будет в восторге, а Кипр и Греция в панике. Между прочим, без их голоса санкции принять не смогут. Так что давайте дождемся точных формулировок, а не пугалок...
УЖЕ запретили поставки запчастей и обслуживание самолетов. Пендосы рассматривают такой же вариант. Судя по тому, что они еще и санкции против ЦБ России рассматривают, то уж на это решатся.
Есть текст решения?
Наберите в гугле "аирбас, санкции".на рбк подробно расписано
Это я видел. Ничего себе подробно....в вольном пересказе...
Если они не будут поставлять запчасти к самолетам, которые уже в лизинге, то налетят на крупные штрафы по лизинговым договорам. Просто прекратим лизинговые платежи, а самолет останутся у нас.
Речь о новых покупках, а они не скоро понадобятся, авиасообщение и так на минимуме, а теперь еще сократится.
А штрафы Вы как предполагаете с них получить? Обратиться в европейские суды? Не думаю, что в договорах лизинга прописано рассмотрение споров в АС г. Москвы.
Не гоните пургу. Можно было бы и в суды, но лизингом проще. Не они нам должны, а мы им. Мы оплачиваем покупку несколько лет. Вот мы им и простим свой долг "в связи с непоставкой запчастей". Аминь.
Ну, про иски это Вы сказали, Вам, очевидно, виднее.
Иски могут быть о признании контрактов недействительными.
Дубль
Выглядит все страшновато, бьют по Европе, вынуждая разорвать отношения с Россией. Ближайшие несколько дней критичные. Добьется Россия успеха в военной операции на Украине, полетят США впереди собственного визга из Европы, прихватив бритов. Если придется России отступить, то тяжко будет.
Да, все так. Но прорвемся.
Кстати, посмотрел сейчас маршрут из Москвы в Калининград. Выглядит он с учетом нынешних реалий так: Москва - Питер - Финский залив - Балтика(вот слева по курсу троица микро-"тигров", потом срава по борту Стокгольм километрах в 30) - а там через 500 км Калининград. Утешает то, что этим мудакам чтобы слетать в тот же Тайланд надо пол-мира облететь.
Да, примерно так.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Гинекологу пора выдать медаль "За успехи в импортозамещении РФ"!!!
В первой редакции этой статьи я так прямо и назвал профессию фон дер ляйден, но жена сказала "Фу....". оставил в подтексте.
Профессия как профессия, не хуже других. Но выросла она в семье и среде высших международных чиновников.
С мужем ее интереснее, он биохимик довольно не рядового пошиба. Сейчас подкапывают под него за вакцины Пфайзер. Если Россия выстоит сейчас, то многое в ЕС посыплется.
Прекрасная специальность... особенно для руководителя крупнейшего в мире союза...
А какая специальность должна быть? Вот уж до чего подходящим был без одного семестра юрист австриец Курц, а сожрали его эти бабоньки. Уж больно они изобретательны в подлости.
Я скажу какая - Человек дела.... с любым дипломом.
Аэрофлоту вообще всю стратегию сломали). Они же приняли решение убрать рейсы из регионов РФ и уйти в премиум-сегмент международных перевозок, внутри страны оставив только несколько жирных направлений типа Сочи, Мск да Спб. А внутри страны дочерней Победе все направления отдать.
Ну и что, кроме Европы нет других стран в мире?
Господин Хуршудов забыл, что нас из Совета Европы турнули. Мы все очень страдаем!
Пока только грозят. Но, думаю, не исполнят, 30 млн бакс найти им негде...
А мне страшно. Сильно. Даже думать не могу.
Это женское дело. не мужское.
Р.Гамзатов.
да у вас в статье сплошные эвфемизмы -- и про профессию в начале и про путь -- в конце
спокойный вы человек, однако
Еще какой спокойный.... Помните - так они называли меня ящерицей?....
Пока из всех пакостей что нам сделали самой большой я считаю издевательства над нашими спортсменами которым гадят как только можно уже достаточно давно. Очень обидно за людей которые всю свою сознательную жизнь упорно тренировались ради того чтобы буквально несколько раз показать результат и закончить карьеру, а над ними реально издеваются не давая проявить себя.
Так ничего тут неожиданного нет. Всегда гадили, пора привыкнуть....
К сожалению, нашим первым лицам в нынешнее время приходится иметь дело с людьми, которые начисто лишены 1) умения слушать 2) навыка стратегического мышления. Все это заменено у них на лозунги, штампованные фразы, пропагандистские клише и практически одинаковые модели поведения.
Вот вроде понятны они все насквозь и что от них ждать, но это настолько примитивный и безотказный механизм, что против него не работает никакая логика. Поэтому бесполезно пытаться им что-то разъяснять и тем более пытаться в чём-то убедить.
Только вроде. Все они умеют и с мышлением у них тоже все в порядке. "лозунги, штампованные фразы, пропагандистские клише" - это всего лишь глухая оборона, когда решение принято и нужно стоять на своем или заполнять паузы, тянуть время.
.... даже себе во вред... Усрамся, а не поддамся, як кажуть украинцы....
Да, такая "польско-прибалтийская" модель поведения. Лишь бы эти варварам из северной Азии было плохо.
Ну так я и пожелал им счастливого пути.... в пешее эротическое путешествие...
Это так. Не скатиться бы на ту же ступень...
Тут уже от подготовки будет зависеть, тот же Лавров не вечен. Кто придет на смену - есть опасения, глядя на нынешних излишне либеральных мгимошников.
Дипломаты у нас хорошие, тут смена обеспечена.
Будем надеяться!
Будьте уверены!...
Страницы