Источник РИА Новости: Ту-160М станет первым в мире самолетом с ракетами обратного старта.
Модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160М станет первым в мире самолетом с ракетами обратного старта - они способны перехватывать цели, находящиеся у него "за спиной", рассказал РИА Новости источник в авиастроительной отрасли.
Как сообщалось, первый построенный с нуля стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М совершил дебютный 30-минутный полет 12 января этого года. Новый самолет получил модернизированные двигатели, обновленное бортовое радиоэлектронное оборудование и авионику, а также новые системы управления вооружением.
"На первом вновь изготовленном Ту-160М установлена радиолокационная станция (РЛС) заднего обзора, которая позволит самолету применять для самообороны от ракет "воздух-воздух", "земля-воздух" и истребителей ракеты так называемого обратного старта. Такие ракеты класса "воздух-воздух" по целеуказанию хвостовой РЛС бомбардировщика будут поражать цели в задней полусфере, то есть находящиеся "за спиной" у Ту-160М", - рассказал собеседник агентства.
Источник добавил, что "применение РЛС заднего обзора на тяжелых бомбардировщиках наиболее целесообразно, так как это маломаневренные машины, которые просто могут не успеть развернуться носом к противнику".
На базовой версии Ту-160 хвостовая РЛС отсутствует. Собеседник также уточнил, что ракеты обратного старта могут поражать цели и передней полусфере. При поражении целей в задней полусфере, по целеуказанию от хвостовой РЛС, они разворачиваются в полете на 180 градусов.
Программа воспроизводства самолетов Ту-160 в модернизированном облике Ту-160М была развернута по решению президента РФ Владимира Путина. Как сообщал "Ростех", в рамках госконтракта с "Туполевым" в сжатые сроки полностью оцифрована конструкторская документация на Ту-160М, восстановлена технология вакуумной сварки титановых изделий, возобновлено производство агрегатов планера, сформирована новая кооперация.
Самолеты Ту-160М выпускаются Казанским авиационным заводом (филиал ПАО "Туполев").
Интереснее другое - первый в истории стратбомбер, вооруженный ракетами "воздух - воздух" и обладающий возможностью безнаказанно сшибать истребители.
А ракету назад пулять умели еще советские летчики на МиГ-29, пользуясь нашлемкой.
Для НАТОвцев, познакомившихся с этой темой после развала Союза, это оказалось очень неприятной неожиданностью.
Комментарии
Да в общем-то РЛС задней полусферы тоже не новость. Я бы предположил, что речь именно об обратном старте противоракет, когда ракета стартует не по движению, а против движения, вот это было бы нечто новое.
Но об этом ничего не написано (кроме заголовка). Теоретически, для таких целей нужна некая отстреливающаяся часть в хвосте и в голове (обеспечивающая аэродинамику при движении по курсу самолета). Но возможно, что крутой разворот будет быстрее.
Да чорт их знает. В заметке нет конкретики и явно что-то напутали, а в каком месте напутали остаётся лишь гадать.
А вы с какой целью конкретикой интересуетесь?
С целью понимания содержания статьи, поскольку в существующей форме в одном месте про Фому, в другом про Ерёму.
Может специально напутали?)
И теперь пусть враг гадает куда полетят наши ракеты.
А пока гадает, они подлетят, возьмут его под ручки и проводят до ближайшего российского аэродрома. Под контролем))
Не напутали. Реклама
Ну, типа стакан торможения для компенсации скорости самолёта до околонулевых значений откуда потом "назад" стартует обычная противоракета.
Обратный старт.
там же вертикальный пуск должно внедрять ))
Летчики на МиГ-29, пользуясь нашлемной системой целеуказания, пуляли Р-73 в задннюю полусферу еще во времена Советского Союза.
Изюминка в для другом - ракеты средней/большой дальности нуждаются в ЦУ РЛСкой, вот ее и прикрутили к Ту-160.
При этом (что важно в дальнем воздушном бою) "убегающий" Ту-160 имеет преимущество перед догоняющими его истребителями. Ибо его вектор скорости из скорости ракет ВхВ вычитается, а вот скорость догоняющих - прибавляется. В итоге дальность эффективного пуска у "перехватчиков" сильно падает, а у "обороняющегося" Ту-160 наоборот - растет. При прочих равных.
Без понятия, статья не блещет информативностью. С учётом особенностей ситуации применения, поражать нам требуется ракеты, которые уже сами к нам летят, а мы от них удаляемся, поэтому тут достаточно сбросить противоракету малой дальности с АГСН по направлению к цели, наверное. Впрочем, да, проще и дешевле давать ЦУ с РЛС задней полусферы.
Вы не в теме.
Поражать эти ракеты будут вражеские истребители.
1) РЛС нужна чтобы наводить ракеты ВхВ большой и средней дальности. Перехватывать вражеские ракеты - хватит ракет малой дальности. РВВ СД и БД тут без надобности.
УР ВхВ ближнего боя в большинстве своем - инфракрасные (как та, пускаемая через плечо Р-73 с газодинамическими рулями) и им РЛС не нужна. РЛС нужна ракетам, которые летят далеко.
2) На дальность пуска ракеты к стратегу надо подкрасться.
К стратегу летающему с такими скоростями, как Ту-160, это в принципе сделать тяжело. Только если встречать его. Но от такой встречи он (благодаря своей максимальной скорости, сопоставимой со скоростями истребителей и огромной дальности полета) легко может уклониться, обойдя место встречи по большому радиусу. И снова истребители оказываются в роли догоняющих.
Дальности имеющих на вооружении НАТОвских ракет ВхВ не позволят пулять их просто вдогон и для того чтобы выйти на эффективную дальность пуска - истребителю Тушку придется догонять. Тот же АМРААМ, имеющий "по паспорту" дальность в 120 километров, реально по маневрирующим целям дает дальность не больше 50 кэмэ... а по цели "убегающей" на сверхзвуке - хорошо, если 30-40 кэмэ.
И вот пока Ф-15 будет до этого рубежа пуска добираться - он будет мишенью для ракет ВхВ с Ту-160, которые при тех же ТТХ, что и АМРААМ (возьмем РВВ СД, как аналог) получит наоборот большую дальность поражения, чем планировалось, ибо мишень сама будет приближаться к ней.
Так понятнее?
Я не знаю, чего вы хотите от бомбардировщика, но лично я исхожу из того, что ваша задача уничтожить именно ракеты противника, которые вам угрожают со стороны задней полусферы (выпущенные с любых носителей, воздушных, морских или наземных), а вовсе не пытаться поразить любые средства ПВО противника со стороны задней полусферы на большой дистанции. Если же вам никакие ракеты "сзади" не угрожают, то и тревожиться вам не о чем при вашей скорости 2,200 км/ч.
До ракет противника, по идее дело не должно дойти.
Если его вооружат РВВ СД/БД (а ему нагрузка позволяет такие подарки бонусом к стратегическим КР таскать), то объектом перехвата "сзади" будут истребители, пытающиеся выйти на рубеж пуска.
Ну а так - безусловно и ракеты сбивать тоже надо уметь (для нашего ПВО в этом проблемы нет), ежели вдруг что-то все же будет запущено.
Ну, да. Сопротивление набегающего воздуха - нам в помощь, что, при таких скоростях, существенно. Догоняющий истребитель сам летит на встречу с ракетой, выпущенной в обратном направлении.
del
насколько я понимаю, эта опция более критична истребителю, чем стратегу.
У них на консервации есть какое-то количество 52. Но для приведении их к лётной годности и модернизации до приемлемого сегодня технического уровня, нужно хорошо потратиться. Буквально несколько лет назад они сняли несколько штук с консервации и начали их перевооружение. Но не знаю, выполнили ли они эту программу или нет.
пускай сперва новый движок сваяют.
Летать им не на чем.
В-52 - не плохой самолет, только очень старый, а с запчастями у них традиционная напряженка. У F-15/16 (-тоже неплохих) - похожая картина.
В данном контексте консервация от слова "консерва" - эти 52-е "доноры органов" для пока еще летающих экземпляров.
Чтобы их поднять в воздух надо снова развернуть производство 52-х чуть менее чем полностью.
Да, в пустыне.
Когда они года три назад, емнип, попытались ремонтизировать с "хранения" такой самолет, то с удивлением обнаружили, что он весь поеден песчаной эррозией.
Не, издалека он самолет как самолет, но вот летать больше никогда не будет.
Проще сделать новый.
И было принято решение - пускать их в разбор.
Подпись к фото: " ТУ 160 кроет фу 35 как бык овцу"
Быть может, воздушные тормоза какие добавили? Банальный парашют уменьшит скорость ракеты относительно носителя практически до нуля. Ну и увеличит до максимальной - но уже относительно преследователя.
Другое дело, что ПВО-шные ракеты обычно сами работают в режиме догоняющего, атака на встречных курсах требует хитрой математики и шустрого управления. потому, если речь в статье идёт о чём-то таком, то это и в самом деле достижение.
"Избушка, избушка на курьих ножках, повернись к лесу задом, ко мне передом!"(с)
к лесу передом, ко мне задом и слегка наклонись!
Вспомнилось, как в старые времена гангстеры при уходе от погони сбрасывали на дорогу диван заднего сиденья:))))
А сразу РЛС кругового обзора нельзя было сделать ? Странно конечно, ну ладно. Видимо сложно очень.
Когда создавали Ту-160 - было нельзя.
Да и сейчас это дорогое удовольствие.
Современная РЛС с АФАР зачастую стоит, как полсамолета (понятно что истребителя, не стратбомбера), на который устанавливается.
Но сейчас, видимо, возможность отбиваться от вражеских перехватчиков посчитали более нужной чем потеря части радиуса/полезной нагрузки.
Можно
не можно.
Это самолет-РЛС, а там бомбардировщик. Сверхзвуковой.
С такими тарелками никакого сверхзвука в жизни не будет, да и не надо это ему, от слова совсем.
Сейчас появилась возможность впендюрить кормовую РЛС (массогабариты оборудования уменьшились в разы) - почему бы и нет?
Сегодня это на ЛТХ кардинально не повлияет, и много полезной нагрузки не отнимет, в отличие от 70-80-х годов.
Интересно. Я думал, что такое уже было. По крайне мере против атакующих ракет особо сложных технических решений не нужно по сравнению с атакующим маневрирующим самолётом .
красотень какая
Так на Ту-160М ракеты не обратного старта, а обратного финиша. Стартуют вперед, в полете разворачиваются.
Вспомнилась (возможно фейковая) история
Обратный старт именно для таких ситуаций - самое оно.
У американцев согласно официальному отчету о выполнении договора СНВ сентябрь 2020
Можно поискать и за сентябрь 2021 а может уже есть и на 1 января 2022 но не думаю что там чтото сильно изменилось
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Копипастеры. У Джеймса Бонда такие ракеты давно были. Смотреть с 2.22:
Страницы