Началось. В Великобритании стало невыгодно заряжать гибридные авто

Аватар пользователя Vavilon

На фоне беспрецедентно высоких цен на электроэнергию в Великобритании (ВБ) в 2021 г. владельцам гибридных автомобилей стало выгоднее заправляться бензином вместо зарядки на электрозаправках, говорится в обзоре Citibank (есть у «Ведомостей»). В нем отмечается, что в ВБ использование электромобиля сейчас обходится на 50% дороже, чем машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). А владельцы гибридов больше не заряжают их на электрозаправках, а едут на бензиновые АЗС.

«Большую часть из последних двух лет мы использовали наш гибридный автомобиль в режиме электромобиля (батареи в 9,7 кВт хватало примерно на 15 км пути), но не теперь. Я буду ездить на бензозаправку до тех пор, пока цены на электроэнергию не вернутся на прежние уровни», – пишут авторы обзора.

Эта ситуация сложилась во второй половине 2021 г. на фоне беспрецедентного роста цен на электроэнергию в Евросоюзе и ВБ из-за разразившегося там энергокризиса, подогреваемого дорогим газом, на котором работают тепловые электростанции. По данным энергобиржи Nord Pool на 14 января (цены формируются на сутки вперед), 1 МВтч в Великобритании стоил 373,2 евро, при этом на 1 января 2022 г. – 82,9 евро за 1 МВтч.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

А вот владельцы чистых "электричек" так сделать не могут. Но, может быть, какая-то хитрая пиранья капитализма уже готовит к выходу на рынок сертифицированный прицеп-генератор киловатт на 20?smile3.gif

Комментарий редакции раздела Автомобильное

Чего и следовало ожидать

Комментарии

Скрытый комментарий Картакьен (c обсуждением)
Аватар пользователя Картакьен
Картакьен(6 лет 1 месяц)

Так и что теперь делать: покупать или продавать акции автоконцернов?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (США самая сильная страна в мире (с)) ***
Аватар пользователя Забаненый
Забаненый(3 месяца 1 неделя)

С такой подписью, глупо задавать такие вопросы. smile1.gif

Аватар пользователя Антон Шилов
Антон Шилов(2 года 5 месяцев)

smile3.gif

Аватар пользователя Hoary70
Hoary70(4 года 2 месяца)

Этого следовало ожидать. Я не против электричек, но еще рано переходить на них

Аватар пользователя ЭкспортёрПО
ЭкспортёрПО(7 лет 9 месяцев)

Это же ломает всю зеленую автомобильную революцию! 

И те кто раздумывали о следующей электроической машине плюнут и купят турбо дизель или гибрид. 

Аватар пользователя NOT
NOT(10 лет 1 месяц)

Дизель рулит.

Только надо к истокам возвращаться и переходить на рапсовое масло.

Икалогия, заSHITа Природы и никакой нефти!

Аватар пользователя струт
струт(3 года 11 месяцев)

Спирт тоже неплох.

Однако новые двигатели уже вроде забросили разрабатывать.

Аватар пользователя Dro
Dro(1 год 10 месяцев)

Ну почему? У Тойоты вышли неплохие дизеля 2.4 и 2.8 для коммерческого транспорта и прадика. Уже подлечили детские проблемы с рокерами и фильтром частиц. 

Проблема в том , что в Европе их не ставят на меньшие машины. LC300 не продают, минимум 150й. А цена конская на него. Или Hilux или автобус. Даже Highlander только гибридный. Заинтересовался темой и разочаровался...

Аватар пользователя струт
струт(3 года 11 месяцев)

Европейские производители отказались.

Аватар пользователя Остап
Остап(6 лет 11 месяцев)

Немцы собираются запретить дизеля на легковушках, поэтому никто и не разрабатывает.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в сочинениях, что рубли печатают с той же скоростью, что баксы ***
Аватар пользователя Olsol
Olsol(3 года 8 месяцев)

Метан наше всё.

Аватар пользователя NOT
NOT(10 лет 1 месяц)

На метаноле?

Нормально, но это ж не дизели, а мы, вроде, про них сейчас.

А откуда метанол? Древесное сырьё и природный газ. Опять к России идти кланяться.

А это неприемлемо! Абсолютно!

smile7.gif

Аватар пользователя струт
струт(3 года 11 месяцев)

Этиловый спирт. Авто изначально на нем ездили.

Аватар пользователя NOT
NOT(10 лет 1 месяц)

Разницы немного, просто метилен куда дешевле.

Аватар пользователя alvl
alvl(3 года 1 месяц)

Метанол. Метилен в баке несколько экзотично выглядит, его чаще на кометах обнаруживают по спектральным линиям )

Метанол не такой практичный, как этанол: у него еще меньше энергоемкость, вдвое меньше, чем у бензина (частично решается форсировкой), тянет воду из воздуха еще сильнее, еще более капризен при холодном пуске и отличается очень высоким расходом до полного прогрева ДВС, опасен при разливах и попадании в пищу и воду (токсичность паров преувеличена), корродирует алюминий. Если же речь о топливных элементах, то все ТЭ на углеводородах, включая метанол, имеют неразрешимые пока  проблема с отравлением катализатора углеродистыми компонентами.

Аватар пользователя NOT
NOT(10 лет 1 месяц)

Да я тут весь в работе, поэтому получилась чисто описька по Фройду. smile1.gif

Метанол, разумеется.

Вижу, вы полностью в теме, так что и не возражаю нисколько. Спасибо за инфу!

Аватар пользователя iura139
iura139(2 года 11 месяцев)

А кушать что будешь ? Ведь посевы рапса заполонят все территории, монокультура из пашни вынесет все ценное и придется туда огромное количество удобрений закладывать. И где экология ? Крайности вещь такая как палка о двух концах.

Аватар пользователя Georg Karr Санкт-Петербург

Еды у человечества вполне хватает.

Сейчас Запад на помойку выкидывает до 20% еды (просрочка и не доедают купленное). И этих 20% достаточно, чтобы голода не было на Земле.

При этом ожирением страдают в США 30%.

Но за счет кривого капиталистического распределения еды в мире - до 50% людей ложась спать не знают будет у них еда завтра или нет.

Аватар пользователя alex6583
alex6583(6 лет 2 недели)

Ожирение у СШП не от избытка еды, а от качества самой еды.

Аватар пользователя Variant
Variant(1 месяц 2 дня)

От качества жизни в общем. Нет нормального досуга. Только смотреть телик под джанк фуд. 

Аватар пользователя Барсук
Барсук(9 месяцев 1 неделя)

Но за счет кривого капиталистического распределения еды в мире - до 50% людей ложась спать не знают будет у них еда завтра или нет.

А 45% людей ложась спать точно знают что завтра еды не будет.

Аватар пользователя Medved075
Medved075(4 года 1 неделя)

Ездить будут одни а некушать другие. Первый раз чтоле..

Аватар пользователя Инженер2010
Инженер2010(6 лет 2 месяца)

smile9.gif

Аватар пользователя NOT
NOT(10 лет 1 месяц)

Так это ж для ивроппцев, мы тут не при чём совершенно!

А нямку они будут в России закупать.

Аватар пользователя Polaris
Polaris(6 лет 1 месяц)

Тогда уж на зерновые, сено и свежую траву.
Лошадка имеет превосходный КПД, а на выходе - экологичное удобрение.

Аватар пользователя NOT
NOT(10 лет 1 месяц)

Это безусловный следующий этап.

И вы абсолютно правы: КПД коняшки местами достигает 107%.

smile1.gif

Аватар пользователя Serj800
Serj800(8 лет 9 месяцев)

А также газики у коняшек? Углеродный след, как никак. Парниковый газ.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(8 лет 9 месяцев)

За то из коняшки при утилизации получается колбаса, а не металлолом! "ШахЪ и матЪ, углеэлектробесы!"©

Аватар пользователя игорёк
игорёк(2 года 11 месяцев)

ПАрекратите-е-е-е!!! smile3.gif

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(8 лет 9 месяцев)

А ишшо в авто/электромобиле куча резины, пластика, электроники и гадких жидкостей типа тосола, тормозухи, бенза/дизеля, "гидравлики", плюс гадкие газы в кондее!!!

А из коняшки окромя колбасы  получается конский волос - для струн смычковых инструментов и набивки кресел/диванов! Ляпота и экология! А из костяка и прочего мыло сварят натуральное!

Аватар пользователя NOT
NOT(10 лет 1 месяц)

Его можно собирать и закачивать фпласт.

Чай, не в XX веке-то живём.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(10 лет 1 месяц)

Навозный кризис ты не застал в силу возраста, но мог бы ознакомиться с историей городского транспорта.

Аватар пользователя NOT
NOT(10 лет 1 месяц)

Ну вообще-то интересовался. В силу возраста. ;-)

Аватар пользователя Polaris
Polaris(6 лет 1 месяц)

Местами - да, нужно просто знать, по какому стегать.

Но выше колесницы с ДВС - точно. Посчитайте, сколько калорий на 100 км.

Аватар пользователя NOT
NOT(10 лет 1 месяц)

Дык, про то и речь!

Аватар пользователя Mika712
Mika712(7 лет 6 дней)

Кпд лошадки крайне фиговое. На машине/велосипеде ты приехал, поставил на стоянку и они до вечера ресурсов не потребляют. А лошадка теплая, даже если стоит - энергию тратит как не в себя. И эксплуатировать ее круглые сутки не получится - она травоядная, кушает медленно.

Аватар пользователя Polaris
Polaris(6 лет 1 месяц)

Это на асфальте. Вот по грунтовке в грязи КПД будет радикально другим, особенно если велосипед с поклажей кило 50, кроме человекопривода. И да, калории для человека следует считать с учетом продуктов и их переработки в пищу. На овсе КПД велосипедиста быстро устремится к нулю.

Аватар пользователя Gets
Gets(3 года 3 месяца)

от распосового меньше выброс?

Аватар пользователя NOT
NOT(10 лет 1 месяц)

От рапсового выхлоп симатишнее.

Природнее.

Аватар пользователя joho
joho(8 лет 3 месяца)

Ничего страшного. Это временно. Подорожает бензин и снова станет выгодно заряжать электричеством.

Аватар пользователя Трындец
Трындец(5 лет 9 месяцев)

Вы должны быть против массового перехода на "электрички". У электрокаров есть нишевое применение, но пересаживать на них абсолютно всех - это всё равно как заставить всех пользоваться только перочинными ножами. То есть резать сыр, разделывать мясо, делать суши, резать хлеб - всё строго перочинными ножами.

Аватар пользователя shprotas
shprotas(5 лет 11 месяцев)

А кто вам сказал, что пераживать будут всех? Основная масса сядет на велики и от. Те, у кого будет а)парковочное место б)деньги, будут ездить на машине. Дорого, очень дорого.

Цена на зарядки машин будет дорожать независимо от стоимости ээ для домохозяйств. И заряжать бесплатно от солнца или халявной розетки не получится - учет будет вести сама машина.

Аватар пользователя Asal
Asal(9 лет 4 месяца)

В таком раскладе скорее введут налог на велики, а авто освободят. Как это с яхтами и частными самолётами делают)

Комментарий администрации:  
*** Майнинг это перевод электроэнергии в валюту. Лучше чем тот же алюминий делать (с) ***
Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(8 лет 9 месяцев)

Люто плюсую. "Переход на электрички" - злобный развод лошья. Лохторат будет кататься на ОТ и великах с самокатами.

Аватар пользователя tirl
tirl(6 лет 10 месяцев)

Всегда будет "рано". Как минимум до термояда или хотя бы ЗЯТЦ, как минимум.

Аватар пользователя micro
micro(5 лет 3 месяца)

А владельцы гибридов больше не заряжают их на электрозаправках, а едут на бензиновые АЗС.

То есть европейцев форматировали, форматировали да так и не переформатировали? Им по прежнему наср..ть на экологию в угоду своего кошелька? 

Аватар пользователя Dozor-SPb
Dozor-SPb(5 лет 9 месяцев)

батареи в 9,7 кВт хватало примерно на 15 км пути

Разве гибриды вообще от розетки заряжают?
Мне казалось, что там аккум заряжается от генератора smile44.gif 

Аватар пользователя micro
micro(5 лет 3 месяца)

Сейчас есть. У вольво, например. Это от размера батареи зависит. Если батарея маленькая - то нет зарядки, хватает её на несколько км, служит она для рекуперации. А если побольше - уже встает вопрос чтобы заряжать и ездить на ней.

Аватар пользователя mrfred
mrfred(8 лет 1 месяц)

Есть два типа гибридов, MHEV, которые заражаются от рекуперации и там запас энергии на пару км, и PHEV , они же подзаряжаемые , там батарея около 10кв*ч, ее хватает на 50 км. 

Аватар пользователя Gets
Gets(3 года 3 месяца)

т.е. человек покупает PHEV за кучу бабок, чтобы в лучшем случае (но не сейчас) экономить на 25 км.бензина?smile6.gif

Страницы