С конца мая 2022 года частные зарядные станции, расположенные на территории жилых объектов и организаций, будут перенастроены так, чтобы в будние дни зарядка электромобилей принудительно отключалась на несколько часов.
Причина: опасения членов правительства о возникновении излишней нагрузки на Национальную электросеть (National Grid) и, как следствие — возможных веерных отключениях некоторых кластеров сети.
Согласно правилам, которые вступят в силу в мае, новые зарядные устройства в домах и на рабочих местах будут автоматически настроены так, чтобы не работать с 8 до 11 часов утром и с 16 до 22 часов в послеобеденное время.
Изменения не распространяются на общественные зарядные устройства и высокомощные "быстрые" зарядные устройства на автомагистралях и дорогах категории А, которые всё так же будут доступны круглосуточно.
Помимо вышеуказанных ограничений в зарядных станциях, затронутых указом правительства, активируется возможность удалённо активировать "дополнительное отключение зарядной станции" на срок до 30 минут в любое другое время. Функция требуется регуляторам электроснабжения как инструмент по снижению нагрузок на электросеть, в случае если автомобилисты одного территориального района будут массово ставить тяговые автобатареи на зарядку в одно и то же время.
То, о чём мы уже несколько лет говорим "зелёным бесам" - свершилось! Электрические сети от генерации до оконечного потребителя не готовы к наступлению эпохи электромобилей без циклопических вложений в отрасль.
Комментарии
Зарядка электричек будет прогнозироваться синоптиками:
"Сегодня ожидается ветер и солнце, возможна подзарядка ваших батарей".
И это страна развитого капитализма ? Интернет по талонам, свет по часам, рыба по четвергам, общий душ по субботам.
Осталось еще талоны на электроэнергию ввести для VIP-персон, которые позволяют запрет обойти.
скоро доступ к электросетям будет предоставляться по решению суда
и то только для вакцинированных 
Талонов не будет.
Увеличат ценник пятикратно и снова разрешат в любое время заряжать.
Хоть обзаряжайся.
А электричество будут из розетки брать.
Лучше голодные игры устроить
Основа развития любой экономики - доступ к дешевой энергии.
Любой мировой лидер - это энергетическая сверхдержава.
Секрет мирового доминирования Англии в во второй половине XIX первой половине XX века - уголь Кардиффа. Россия закупала уголёк в Великобритании.
Немцы смогли бросить вызов Англии опираясь на энергетические ресурсы Рурского бассейна.
Американцы столкнули Англию с пьедестала став доминирующей силой в нефтедобыче. К США присоединилась и Россия в лице СССР.
И немцы проиграли нам войну прежде всего потому, что были ограничены в нефти. Так же и Япония США.
Поэтому таки да. Страна развитого капитализма, но находящаяся в процессе упадка.
И, кстати, именно поэтому Китай не станет новой супердержавой - у него нет полного самообеспечения энергией.
А это не достаточное, но необходимое условие.
А говорили, что электричество в розетке есть всегда, заряжать удобно и дёшево.
Это в тоталитарных розетках есть всегда, а демократическим разрешается отдых.
Вообще-то и в тоталитарных странах с этим проблема. От строя не зависит, если что. Зависит от количества доступной энергии, причем собственной.
Тут на АШ временами горячие споры на тему полезности и дешевизны эксплуатации электромобилей разгорались.
Как сейчас помню, энтузиасты предлагали заряжать автомобили прямо через окна первых этажей жилых зданий.
Один хлестался - заряжает дома по ночам, утром едет на работу и паркуется у тестя во дворе по соседству с местом работы, там тоже может подзарядить.
Фантазеры!
А, что поменялось у нас? Электричка удобна и экомомична при проживании в частном секторе населенного пункта. Счетчики двухтарифные, мощности есть. Загибаете, мадам.
рекомендуется
По нечётным дням.
Батарея электромобиля емкостью 75 кВт·ч зарядится: за 21 час от стандартной бытовой европейской розетки при напряжении 220 В и силе тока 16 А.
Если отминусовать запланированные англами 9 часов, то электричка все время будет недозаряжена, или ездить сутки через двое)))
Не вижу проблемы. Купи два электромобиля и ездь поочереди. Один заряжается, на втором едешь на работу.
Если серьезно, то пока ограничения на супер зарядки мощностью 10-20квт, которые заряжают автомобиль за пару часов. т.е. в теории с 0 до 7 он должен успеть зарядиться до 100%. А от бытовой розетки 16А (3.5квт) запрета заряжать нет пока
Для бытовых розеток существует веерное отключение.
Ну тебе куда 75 кВт*ч каждый день-то? В городском режиме это километров 300
Это сезонное (с)
Ничего, зима пройдет, потеплеет, глядишь, потребление газа и прочих энергоресурсов несколько снизится - дадут лепестричество в мелкобританские розетки.
Да, а где комментарии от ашевских зеленобесов, где графики продаж Теслы и прочих электрожоповозок на мелкобританском острове?
Что-то не пойму, неужто в стране не найдётся должное количество гаражных рукоделов, дабы по чёрным рынкам массово пустить наколхоженные переходники.
Понятно, что нельзя, но вот мы же всей страной как-то установили XP на все домашние компьютеры с одного диска в период острой нужды. Или все там такие донельзя законопослушные, что ни вздохнуть, ни дёрнуть?
зависит от востребованности.
пока выходит что за ночь жоповозки будут успевать заряжаться, это устроит 90% граждан. А оставшиеся 10% хакнут прошивку
насчёт 10% погорячились вы
2-2,5 от силы
J3QQ4-H7H2V-2HCH4-M3HK8-6M8VW
Святой код. Мякготелые его распространили по миру и так захватили рынок.
Невероятные последние открытия британских ученых и удивительное поведение премьера Борея и правительства привели британцев к необходимости дополнительно оплачивать солнечный свет, ветер и русофобию. Вроде всё логично.
Спасение пятичасового чая!
Гы, часы максимума выуживают? Ну-ну. Чем дальше тем больше максимум потребления на ночь уползет у них при минимуме генерации - солнца то нет. Ну и цена ночной энергии быстро подтянется к дневным значениям. А в перспективе - будет выше, днем то солнце и ветер в пике могут в минус цены завалить, а машинки то только ночью заряжать можно )))
Зачем вообще заряжать?
Нужно менять разряженную батарею на заряженную прямо на заправке.
Появятся умельцы с мотор-генератором, которые буду заряжать автомобили в нерабочие часы.