Глава Минобороны Сергей Шойгу дал символический старт реконструкции восточной ветки БАМа. 12 августа он заложил камень, символизирующий начало работ на магистрали. До 2024 года рабочим предстоит расширить и модернизировать участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска. Как подчеркнул сам министр, со времён всесоюзной стройки мало что изменилось, и сегодня вдоль БАМа всё ещё километры непроходимой тайги и такой же суровый климат. Работать в таких условиях, судя по всему, желающих не много.
ОАО «Российские железные дороги» недавно запустило масштабную акцию по поиску специалистов для строительства и модернизацию второй ветки Байкало-Амурской магистрали (так называемый БАМ 2.0). Вакансии размещены на сайте монополии и в социальных сетях. Пока деятельность «охотников за головами» не утоляет кадровый голод монополии. Ныне народ без юношеской наивности и комсомольского задора — взвешивает «за» и «против», и в очередь на БАМ не встаёт. О чём думают хэдхантеры РЖД и кто поедет на перезапуск всесоюзной (на самом деле уже нет) стройки, выясняли репортёры и рабкоры vgudok.com.
На работу в РЖД зазывают специалистов более чем 50-ти профессий. Это и разнорабочие, и крановщики с экскаваторщиками. Социальный пакет подразумевается. Холдинг также обещает обеспечить своих новых сотрудников жильём, медицинской страховкой (ДМС), связью, интернетом, магазинами и больницами, а также другими благоприятными условиями для работы. Выглядит аскетично, но всё необходимое есть. Но сеток от гнуса, кажется, не хватает.
Подать заявку может житель любого региона и иностранные работники с любым образованием. Если навыков, необходимых для работы, не хватает, можно будет пройти переподготовку. Всё за счёт работодателя. Заработная плата будет варьироваться в зависимости от региона и непосредственно рабочей специализации. В среднем новичок на БАМе сможет получать от 30 до 100 тысяч рублей ежемесячно. Существует и повышающий коэффициент трудового участия и надбавки — северная, районная, вахтовая.
Пока новых сотрудников только «заманивают» на строительство, где сейчас трудятся военные. Они готовят плацдарм для ударных работ в будущем. В Амурской области бойцы Минобороны уже организовали работу паромной переправы через реку Зея в районе посёлка Верхнезейск. Сделали это военнослужащие Восточного военного округа. В районе теперь обеспечена бесперебойная доставка скального грунта, людей и техники. Всё это сделано как раз для строительства второй ветки БАМа. Через паромную переправу уже перевезли более полутора тысяч единиц военной и спецтехники, а также более 20 тысяч кубометров скального грунта.
В ходе реализации своего крупнейшего проекта модернизации Восточного полигона РЖД рады любой помощи. Этот энтузиазм компании, как мы уже рассказывали, нашёл отклик даже в правительстве РФ. Там, помимо прочего, заявили, что выступают за отправку на строительство инфраструктурных объектов Байкало-Амурской магистрали и Транссиба осуждённых, мигрантов и студентов. Благо дело, строить там есть что, в планах завершить все работы уже к 2030 году. При этом пока что нехватка кадров, судя по активности РЖД в сфере привлечения работников, очевидна. Тут своё веское слово сказал и ковид. Вирус заставил трудовых мигрантов покинуть Россию, а они составляли внушительную долю строителей, в том числе на БАМе. В общем, кадровикам РЖД остаётся выпускать всё новые рекламные проспекты и заманивать народ на стройку как только можно.
Ситуация действительно критическая в плане потребности в рабочей силе, рассказал vgudok.com президент Института исследований проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин.
«Связано это с тем, что РЖД на протяжении нескольких последних лет, скажем так, в спокойном режиме реализовывали инвестиционную программу. Кроме того, те условия, в которых работали конечные подрядчики и субподрядчики, привели к большому количеству банкротств на стройке. Получается, что в плане коммерческой деятельности многие подрядчики туда сегодня не хотят выходить.
А у тех, кого туда всё же нагнали, возникает вопрос: где физически взять людей?
Есть такой момент, он актуален за счёт того, что инвестиционная программа пошла быстрыми темпами: задача — закончить первый этап стоит всё-таки к концу 2021 года. А это приличный объём строительства! РЖД сейчас даже пытаются своих сотрудников направлять туда. Хотя для компании это обходится дороже, потому что там уровень рынка ниже, нежели оплата сотрудников строительного комплекса монополии», — считает эксперт.
Проблема действительно существенная. Как сообщил vgudok.com источник из числа кадровых работников холдинга на БАМе, пока что желающих умчать за рублём на стройку века и поработать там на РЖД нет. Совсем.
«За неделю ни одного человека в пунктах приёма на эту работу не появилось», — сообщил наш источник.
Возможно, проблема в том, как и через какие ресурсы РЖД распространяют объявление о вакансиях. Редакция vgudok.com наткнулась на один такой проспект в газете «Гудок». На кого рассчитана эта реклама, если она размещена в издании, которое, кроме самих сотрудников РЖД, почти никто не открывает? Можно, конечно, предположить, что на них и нацелено объявление. Но в таком случае РЖД не боятся потерять кадры? Вдруг обходчики путей утекут на стройку БАМа в поисках более высокой зарплаты?
Кстати, ради любопытства мы изучили и сайт, на который читателя отправляет объявление РЖД. Ресурс хороший, красивый и даже удобный. Интересно покопаться в списке вакансий. Там помимо предложений «РЖД-Строй» много узнаваемых организаций типа ОСК 1520, «Бамстроймеханизация» — это многолетние подрядчики РЖД и компании, явно не бедствующие и предлагающие специальности с зарплатой от 100 тыс. руб.
Но есть и странные предложения — от 30 тыс. руб. для бетонщика и подсобных рабочих на станции Кунерма в Иркутской области. То есть на месте не нашли, но надеются соблазнить такой зарплатой иногороднего? Опять же, странный подход!
Так или иначе, выбора у РЖД нет.
Президент торопит, правительственная комиссия по БАМу бдит, а шансов на то, что Минобороны и ФСИН заменят реальную рабочую силу, не много. И что делать? Дальше заманивать потенциальных работников рекламными слоганами, которые запустил холдинг? Практика показывает, что на такие фразы, как «БАМ — территория сильных» и «Дело для настоящих мужчин», особой реакции от потенциальных строителей нет. А значит, кадровый голод пока утолить возможным не представляется.
СПРАВКА. Строительство второго пути БАМа в Приамурье началось в апреле 2021 года на участке от станции Улак на подъездном пути к Эльгинскому месторождению коксующегося угля до станции Февральск, расположенной в направлении Огоджинского угольного месторождения. Общая протяжённость перегона 339 км. Работы на этом участке сложные, так как вокруг болота. Всего на восточном участке магистрали за четыре года планируется возвести девять разъездов, девять двухпутных вставок и второй главный путь.
P. S. Уже после публикации материала 16 августа Владимир Путин озвучил несколько распоряжений относительно строек на БАМе и Транссибе. Они были опубликованы на сайте Крмеля. В частности, президент поручил Правительству жёстче следить за формированием цен на основные сырьё и материалы, используемые при модернизации и проведении капитального ремонта железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, а также на основные виды выполняемых работ.
Ещё одно распоряжение российского главы касается непосредственно сроков реализации проекта. Президент поручил принять меры, направленные на ускоренное развитие провозной и пропускной способности магистраоей, в том числе в целях обеспечения вывоза угля из Республики Хакасия, Республики Бурятия, Забайкальского края и Республики Саха (Якутия) в восточном направлении.
Комментарии
> а платить будет меньше, чем предлагает сейчас или вообще кидать.
А вот это дельное замечание. Я вахтами работал с 2003 - уже тогда подрядчиков кидали. Но тогда их было мало. А щас в подрядчики вывели почти весь состав работников, именно с этой целью - кинуть на зарплату. Собственно потому я с вахт и ушёл: пока работал на основную контору, получал четыре килобакса в месяц, предложили перейти в подрядчики за 300 баксов. Я то сократился, а вот те дурачки, которые согласились, те даже и 300 не получили.
Так что вся эта туфта с обещаниями больших зряплат на вахте рассчитана на полных лохов. А уж если пишут про тридцатку в месяц, то совершенно ясно - работники там вовсе не нужны. Люди про это прекрасно знают, потому и желающих мало.
комментарий по делу. Потом те, кто всех так ловко надул-получат хорошие деньги, а люди и дело пострадает. Но у нас сейчас таким суперменеджерам ордена платят-так что они ничем не рискуют. Хапуютализм детка...
не гудок, а "в гудок", почувствуйте разницу.
"Отвел в гостевой домик и там шарахнул его в гудок" ©
Ну не на Хедхантере же искать, в конце концов! Им же деньги надо платить за рекрутинговую кампанию, а "Гудок" (не vgudok, прошу не путать!) всё бесплатно разместит.
Только результат будет нулевой.
Кидок - вот правильное название для этого шлака.
А платить не пробовали? Вдруг желающие появятся... Как там Чубайс сказал:в рынок не вписались.
На данном уважаемом ресурсе полно энтузиастов. Должны откликнуться.
особенно москвичей
Они помнится, под статейкой о Шойгу с его сибирскими городами, знатно отметились - все захотели рвануть Сибирь осваивать
Надо счетовода туда отправить, может там в свободное время что-нить посчитать, например среднею зарплату подрядчиков РЖД.
Впрочем, счетовод не дурак, он в этот блудняк не впишется
Это тебе не костяшками на счётах брякать.
тут полно клоунов, которые надувают щёчки про величие России и про её развитие, а самим на БАМ ни-ни...
Придётся увеличивать спецконтингент ФСИН. Под такое дело можно и статью 282 УК РФ расширить и обогатить формулировками из ст.58 УК СССР.
Может для того массовые драки мигрантов и нужны? Как очищение от вины - вахтовая работа на БАМе.
А причём тут мигранты? Эти-то как раз за деньги работают, и работают хорошо.
З/к будут граждане РФ. Закон о предоставлении оных ФСИНом для работ на нережимных предприятиях давно принят.
Если будут под статьёй будут работать даром и хорошо. Пусть и ограниченное время. Но контингент работников так сформировать можно.
Фантазии, такие фантазии... Начитались люди, видимо, либерального бреда, что СССР заключённые построили...
Ну они то может и будут, только все деньги на охрану уйдут, им то тоже оклады платить надо будет.
Нет, исключительно Стахановы, Злобины и то что МГУ такие вольнонаёмные что просто гордость берёт. Бред и бредни они многосторонние и есть и были.
Злобин, Николай Анатольевич (Герой Социалистического Труда) — Википедия (wikipedia.org)
Не качайся новый дом,
Не лишай ты нас награды,
Вот сдадим, а уж потом,
Хочешь стой, а хочешь падай![3].
Принудительный труд малоэффективен и не дающий ожидаемого прогресса. Любая принудиловка, как и рабский труд, вызывает отторжение и ненависть. Там и до вредительства недалеко...
228... Увы, но треть контингента за неё чалится... И ни одного "барона"...
я не ошибся
Вот туда и везите милых сердцу Хуснуллина мигрантов. И не разбегутся они там и
охранятьконтролировать их там проще.Не-а, не выйдет! Мигранты для чего к нам едут? Заработать денег (а не в тюрьме сидеть - это для «умников» предлагающих ФСИН подключить) и отослать их, деньги, на родину, для прокорма семьи. И чё они там заработают?
Мигранты на таких зарплатах не работают. Минимум 75 тыс.руб чистого дохода в месяц, на всем готовом.
Ну, дык:
:))
Ну если их целевым образом набрать и вагонами под охраной туда отвезти, то будут работать. Они сейчас нанимаются на стройку, а потом расползаются по стране в поиске мест где можно заработать, а нам нужно, что бы они работали где нужно нам. Вакханалию мигрантоориентированности нужно заканчивать.
Иногда, бывает, оТБМваю от фантазий нашего населения:
....
А я предлагаю Хуснуллина туда отправить. Вместе со всей его семьёй. И чтоб лет цать они оттуда не расползались.
Заманить можно нормальными зарплатами, думаю тысяч от 200 будет нормально
да вы что ! Вы разве не читали о последней мечте Шойгу ? ну чтоб все скромнее были.
Скромнее надо быть работягам и за 35-50 тыс вкалывать.
Что, прям всем надо?
Якунин – Forbes: Мы сидели с Путиным и ели глухаря | Republic
Ты чего, считаешь, что глухарь это деликатес? Нихрена подобного. Мясо жёсткое, с привкусом. Сильно на любителя...
И потому в обычных магазинах не продают.
Иностранец при социализме зашел в магазин в Москве и спрашивает:
- Черная икра есть?
- Нет, - ответили ему.
- Почему?
- Нету спроса. Постойте, посмотрите - сами в этом убедитесь.
Постоял иностранец, посмотрел, - никто икру не спрашивает.
- Видите? Нет спроса. А нет спроса - нет и икры
Так что, ты уверен что Путин мучался, ел что народ не желает?
Рынок это обычный магазин? Один такой на город/ область. У браконьеров поискать можно.Так можно и фото элитных пентхаусов в качестве домов для всех выложить.
Бери ружжо и на охоту, сезон как раз открылся. Так то в обычном Ашане много чего купить нельзя
Да, когда в Тюмени бывал, то всегда удивлялся этим ценникам.
Жырно как-то... У нас на заводике 27 тыр хоть ты усрись.
Могу поспорить, что профсоюза независимого нет.
Ну сдохли у нас профсоюзы. Некому поддержать. А государство лежит под лавочниками-приказчиками-буржуями - сами ж выше написали.
Все наши профсоюзы для телевизора, не для людей. Не платить нужно и модно - пацаны выше поймут и поддержат.
Да, некому. Что ж, смахнем слезинку.
А чего Вы думаете в мскву прут? Там же можно за 40тыр в магазе тупить. А чуть подуетишься уже за полтинник нихера не делать.
ЗП в 2 раза пусть поднимут и может кого то найдут. Да и то не всех
"Хотя для компании это обходится дороже, потому что там уровень рынка ниже, нежели оплата сотрудников строительного комплекса монополии», — считает эксперт." Красиво. Где ж их только учат так выражаться?
"народ не тот"
В восмидесятые наивного комсомольского задора на стройках небыло. Ехали большинство вполне сознательно - закалачивать денег.
Сравнять доходность профессий с московскими офисами - народ и потянется.
Вот тут соглашусь. Не поленился, залез на эти вакансии, глянул обещания зарплат...
Сложилось впечатление, что это замануха для отчетности, или для тех, кому совсем некуда податься.
Например, для меня подошла бы работа с электрикой кабелями связи и проч. до 1000в.
Возможно, монтаж электрошкафов со сложной электроникой и настройка её же (должно быть там такое).
Макс ЗП нашел 100к. Смеются что ли? Работа в жопе мира, в тяжелых условиях и ЗП в 2.5 чем сейчас???
Да кто из реальных спецов туда поедет? Если ехать, то за нормальными деньгами.
Умножили бы на 2.5-3 , я бы поехал на год. А там как сложится. Мож и понравилось бы.
...ЗП в 2.5 чем сейчас?...
больше или меньше?
В смысле на этом бадабуме предлагают за мою работу в 2.5 больше, чем я сейчас получаю.
Да, ЗП сейчас, не очень. Но это в городе, комфорте. Магазины , дверь пиннул в магазе.
Жлобы, одно слово. Если проект реальный, а не просто очередная болтовня,
то строиться он должен не на год, а на много десятилетий. И экономить на спецах, это просто бредятина.
Да и то что указано, это вероятно до уплаты налогов. А в этом случае там вообще делать нечего.
Оставлять там здоровье за нихрена? Я уже далеко не юноша и дорожу своим временем жизни.
Так что, как-нибудь в другой раз и без меня.... Моё ИМХО, если чо...
Страницы