Масштабы глобального дефицита полупроводников можно проиллюстрировать стоянками-отстойниками, где скапливается "недоделанная" техника.
Вот, например, один из отстойников в Спарте (штат Кентукки, США), где Форд паркует такие авто и которую можно легко наблюдать из космоса, так как размеры достигли двух с половиной километров.
Вот как она меняется во времени, вид в середине апреля и в начале мая:
Вот как это выглядит вблизи:
Согласно руководству Форда, худшее еще впереди, проблема лишь начнет улучшаться во втором квартале, а решена будет лишь к концу года.
Впрочем, очевидно, что если (когда) состоится новый раунд QE, новая накачка ничем необеспеченного спроса, то проблема дефицита затянется на многие годы, и затронет почти все отрасли.
Использованные источники:
Комментарии
так мы вернёмся во времена, когда нещадно срезались провода и прочий металлолом
Мы скорее в каменный век вернёмся. Во времена дефицита Аля совок .. техника служила минимум годами. Чаще всего десятилетиями и доставалась детям в отличном рабочем состоянии. А если и ломалось то чинилось простейшими инструментами на коленке . За пузырь водки
сейчас когда все удешевлено до нельзя. Плюс в конструкции - запланированное устаревание уже с завода.да и ремонтопригодность около нулевая ( это почти про любую технику). Любая невозможность купить новую будет болезненна.
На фото коммерческие автомобили, я с вами вообщем согласен, но эти заметно долговечней легковых и ремонтопригодней.
За последнее время даже коммерческий транспорт и техника -который по идее должен быть надежней и долговечней получил уйму электроники и узлов да и в целом сильно усложнился по своей конструкции . Причём эти изменения не несли особого смысла . Кроме как заработать на запасных частях и их обслуживании . Все это тоже отразилось на надежности не в лучшую сторону.
Двойная проблема - новой техники дефицит, а старая запланировано устаревает стараниями дефективных менеджеров, бгг
надо на выходе со сборочного конвейера построить цех по утилизации..
так сказать непрерывный цикл
Не утилизации, а разборочный и зациклить со сборочным...
"Шуруповёрт" классный!!!
Могли же коммунисты делать электроинструмент!!!
Все уже давно описано.
Р.Хайнлайн "Дверь в лето"
Черт побери - я недавно перечитывал это проивзедение и я не помню ,чтобы там был этот момент.
Вы с "Когда спящий проснется", не перепутали?
Было. Точно было. Я это рассуждение запомнил, но пока перечитывал приведённый отрывок, всё же думал, что читаю один из романов Шекли. Забыл, давно не перечитывал.
Хайнлайн Роберт Энсон. Тетралогия Будущего _ Стр.143
И всё-таки это именно "Дверь в лето". Глава 6.
Я нашёл такое по поиску на странице по фразе
Моя работа заключалась в том, что я превращал новехонькие лимузины в металлолом, отправлявшийся морем обратно в Питсбург.
"Тетралогия будущего" это 4 несвязанных между собой романа:
Кукловоды
Гражданин Галактики
Двойник
Дверь в лето
На этом можно дискуссию закрывать.
Дверь в лето, всё верно.
Нет, это действительно "Дверь в лето". Я тоже запомнил этот момент.
Интересно - почему никто не вспомнил завод-автомат из "Эдема" Станислова Лема?
Видимо, потому, что земляне так и не разобрались в том, что же там все-таки происходит. Все на уровне гипотез.
Замкнутость цикла производства, когда результирующая продукция поступает на вход как сырье, там описана достаточно внятно.
В американских штатах уже сейчас волна срезаний цветмета.
Вплоть до дверных ручек из бронзы.
Меня смущают именно полупроводники. Ну ладно Россия, СССР и хUSSR.
Там люди дикие, плюс санкции, война, разруха. Допустим.
Но в штатах? Всякие там Техас Инструмент должны обеспечивать свои же штаты транзисторами. По идее.
> должны обеспечивать свои же штаты транзисторами. По идее.
Напомню:
Intel: Дефицит полупроводников может затянуться на годы, позиции США в индустрии сдулись в разы
уже писали
дефицит возник изза санкций против китая введенных трампом
а техас больше на военке зарабатывает
ваще в сша производители больше на премимум электронке специализируются - все что дешевое из китая
так что платы банально могут не сделать не изза того что нет умных чипов - они как раз есть а изза того что нет конденсаторов - которые поголовно только китай и делает
Любимая мной шутка, когда клиент спрашивает где ему можно купить НЕ китайский компьютер, а американский. Я на это отвечаю что единственный способ - это украсть его с американской ядерной подводной лодки! Но вот будет ли на нем винда 10 работать, воспрос...
Новая технологическая коалиция Semiconductors in America Coalition (SIAC) просит денег для решения проблемы, связанной с нехваткой микросхем.
Недавно сформированная коалиция технологических компаний призвала во вторник предоставить правительству США помощь в размере 50 миллиардов долларов для стимулирования отечественного производства полупроводников перед лицом растущей нехватки микросхем.
Semiconductors in America Coalition призвала Конгресс выделить средства на исследования и производство, объяснив это необходимостью для экономической и национальной безопасности.
Коалиция, в которую входят такие гиганты, как Apple, Microsoft, Google, Amazon, AT&T и Verizon, а также несколько десятков других фирм, заявила, что ищет финансирование для Закона CHIPS for America, который был принят законодателями ранее в этом году, но без выделения средств.
Цель альянса проставя: создать "более устойчивые цепочки поставок". SIAC верят, что они могут сыграть в короткую и спасти ситуацию с поставками согласно существующему спросу.
Альянс уже послал письмо в Белый Дом и лидерам Сената с предложением поддержать акт CHIPS for America и привести его в действие.
Форд f-серии классная машина.
Ещё беляш свежий такой вкусный
Ещё шаурма вкусная. С сыром и халапениками.
Если нет на рынке дефицита грузовиков - форд работает на склад и полупроводники непричём.
Причем. Нехватка чипов. https://www.zerohedge.com/markets/automakers-cutting-out-high-tech-compo...
"Если нет на рынке дефицита грузовиков - форд работает на склад и полупроводники непричём."
Здравая мысль.
Алекс, а откуда взялся дефицит полупроводников? Закрылось несколько крупных заводов?
Дефицита нет. Есть стимулирование спроса через истерию в сми. Чтобы истерия поддерживала сама себя - создаётся ситуация как при развале совка.. склады полные .. на прилавках - ноль. И истерия везде - купи сегодня 2 телевизора.. завтра цена будет *2
Продавцы полупроводников ни хотят выходить в мукулатуру. Ну а кто с мукулатурой бегают по рынку и скупают все что в руках подержать можно и в мешок положить. Зачем им бабки от какого то Форда. Их девать не куда. Лучше в чем то реальном переждать.
1. Пособия были фактически напечатаны, реальным производством не обеспечены.
2. Полагаю, кое-кто типа Китая и тех же США оборонное производство наращивает тихой сапой, забирая ресурсы с товаров народного потребления.
А, может быть, санкции против КНДР виноваты?
Дефицыт, потому что цикл производства микросхемы - около полугода. В 2020 на ковидной волне все снизили произвоцтво и, наверное, законсервировали линии. Вернуть всё взад, это море времени и конские деньги. Ну и цену можно задрать, куда-жы без этого.
Да и хорошая отмазка для инвесторов: "чо вы обосрались?
Всё порушили русские кулхацкерыкончились микросхемы, а не потому, что это говно никому не нужно.Да снизилось, особенно в автопроме. в 2020м автопром в ЕС просел ЕМНИП на 40-50% (в зависимости от страны)
Сейчас отыграл процентов 25% в зад и... Спросил где чипы?
Фирма Qualcom ответила - мы все свободное производство заняли под 5G и игровые процы и видео. Зайдите за чипами через полгода-год.
Возможно, что нехватка полупроводников (из Китая) это повод.
А причина в том, что никто не верит в восстановление американской экономики, и, как следствие, не закупает грузовики.
И теперь имеем перепроизводство грузовиков.
А виноват... дефицит полупроводников! В тюрьму его! Взять!
Сначала ковид приглушил производство, а потом в начале этого года из-за холодов остановили заводы в Техасе. Техпроцесс в чем-то схож (по последствиям) с остановкой доменной печи. Запускать остановленный цикл - долго.
Второе: в устройства закладываются микросхемы (и не только микросхемы) разных производителей. Иногда бывают взаимозаменяемые аналоги, чаще - нет. Если в устройстве не хватает одного какого-то важного компонента, а заменить его ничем нельзя, то ВСЁ устройство работать не будет.
Должен возникнуть вопрос: а чего же не переделать на тех компонентах, которые доступны? А потому что это: а) требует времени и затрат на разработку; б) требует времени и затрат на сертификацию (если узел связан с безопасностью); в) заложенные в новую версию устройства компоненты тоже завтра могут исчезнуть со складов; г) все это может быть бесполезной тратой сил, когда осенью возобновятся поставки.
к тому же , Форд наверняка не производит сам контроллеры в сборе, а покупает у стороннего подрядчика.. возможно, китайского
трупы возить понадобятся
Ну кто первый избавиться от чипов в машинах тот и победил в конкуренции. Один провод до поворотника один для стопарей. И на переключатель их. Куча кнопок в машинах. Что из полезного только стеклоподьемники. И ломаться меньше будет. Да и движок простой что бы только от аккумулятора до свичей провод. Ну кто не смогет пусть ждет процы и комплектуху. Рынок порешал)))
Можно подумать, медь или аллюминий это манна небесная возникающая в любых объемах,стоит лишь пожелать.
Безшатунники меньше в силу своей конструкции. И требуют меньше металла соответственно. При прочих равных.
http://www.icarz.ru/avtochtivo/besshatunnii-dvigatel/
Медь и алюминий - это продукция более низкого передела. Отправил на Украину зондеркоманду для обработки скупщиков цветмета и на несколько (критических) лет проблема решена.
Опять же, российское правительство в рамках
поддержки BLMБюджетного правила потратит более 120 000 000 000 руб за пару месяцев для скупки долларов и фактически ещё большему занижению курса рубля, в результате иностранные покупатели будут получать из России недорогое сырьё как прежде. А местные потребители и производители будут удивляться подсолнечному маслу не за 80, а за 120 руб бутылка и подорожавшему электрическому кабелю.Вот у общероссийской торговой сети раньше было штук 20 позиций по популярному типоразмеру кабеля. Вечные муки выбора. Теперь осталось две, проблема решена. А когда благодаря неоправданно завышенному обменному курсу всю медь скупят оптом иностранные спекулянты, то проблем вообще не останется.
А вот с микросхемами посложнее. Даже одинаково называемые детали иногда имеют радикально разные параметры у разных изготовителей. Что попало в автомобили ставить рискованно, а освоение казалось бы тривиальной детальки на новом заводе может превратиться в долгую историю и крупные денежные траты.
Согласен. Собирал самодельный трактор по учебнику шофера 3-го класса 1957 года выпуска. Там проводов кот наплакал.
Именно. А эффективность может быть достигнута за счёт других решений именно в базе. Например безшатунники имеют и меньшие размеры, и бОльшую топливную эффективность (при прочих равных).
Именно по этой причине они вытеснили прочие типы ДВС
Страницы