Некто kolos выложил сегодня статью, в которой рассматривал проблемы российского рыболовного флота.
Я обратил внимание на такой отрывок текста:
Посмотрел данные на Сделано у нас и на korabel.ru. Ни одного нового траулера, построенного в России и переданного заказчику с начала 2021 г. не обнаружил. Если у кого то есть сведения о том, что новые рыболовные суда, построенные в России, были сданы заказчику, дайте ссылки, размещу в авторском коменте.
Поскольку я у данного персонажа забанен, а также отключен от его лички, поправляю данные критикуемой статьи.
1. ***
30.03.2021 Первый серийный траулер «Капитан Геллер» проекта 170701 спущен на воду.
На Северной верфи спустили на воду первый серийный траулер-процессор «Капитан Геллер» проекта 170701. Заказчик судна – компания «Рыбпроминвест» (входит в группу «НОРЕБО»).
Выступая на церемонии, генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов отметил: «Подводится итог большой и очень непростой работы, которая выполнялась всеми участниками этого процесса: заказчиками, проектантами, строителями, Регистром, всеми теми, кто болеет морем, любит его, кто понимает значимость морских просторов для нашей великой державы. Корабль получается уникальным, я уверен, его ждет красивое и уникальное будущее. Таких судов в стране нет!».
2. Вторая новость спорная, ибо сам траулер был передан в сентябре прошлого года, а поднятие флага состоялось уже в текущем году:
4 февраля состоялась церемония подъёма государственного флага Российской Федерации на траулере «Баренцево море» проекта KMT01. Первый в истории отечественного судостроения крупнотоннажный траулер-процессор проекта KMT01 был построен на Выборгском судостроительном заводе в Ленинградской области.
Траулер-процессор «Баренцево море» был передан Заказчику корабелами Выборга в сентябре 2020 года. Судно построено в рамках государственной программы «инвестиционных квот», предусматривающей выделение дополнительных квот на вылов биоресурсов компаниям, строящим суда на верфях Российской Федерации.
*****
Аккаунт kolos временно разбанивается для возможности комментирования статьи, где он упомянут...
Комментарии
ок, вношу ту статью в Ахтунг со ссылкой сюда
Ну, может все же пусть колос выполнит обещание поместить факты в комментарий ук статье!
Он не категорично утверждал, что у нас не построено в этом ни одного траулера, а сказал, что "не нашел":
Возражаю.
Если по какому-то критерию мои примеры не подходят, значит их и не нужно выкладывать там....
Оговорка есть, ок, злостной дезой это не является, но тем не менее дезинформирующий эффект налицо.
Просто не пиши по теме, пока не изучишь матчасть минимально, с тем же Мамомотом можешь посоветоваться в личке, с другими камрадами.
Я знаю,что это судно спущено на воду. Судно находится в процессе строительства и до сдачи его заказчику еще далеко.
Дезинформирующий эффект у мамомота, который не знает, сдали судно заказчику или нет.
ладно, из Ахтунга уберу, раз формально дезы нет, но манипуляция налицо, так как тебе ничто не мешало сообщить о построенных,но не сданных суднах.
но тогда не получилось бы добиться желаемого эффекта, не правда ли?
В общем-то справедливый поступок!
Кстати, я в статье и не утверждал, что у колоса информация лживая...
Судно «Капитан Геллер» пока не построено.
Много судов находится на разных стадиях строительства.
Я пишу о судах, которые переданы заказчику, вошли в состав флота и готовы приступить к промыслу. Таковых с начала года я не обнаружил.
О темпах строительства рыболовных судов, планах по строительству у меня написано в предыдущих статьях.
Судно «Капитан Геллер» будет сдано заказчику - компании Рыбпроминвест (входит в группу НОРЕБО) - в начале 2022 года.
В настоящее время на Выборгском судостроительном заводе строится восемь крупнотоннажных рыболовных траулеров проектов KMT01 и KMT02 в различных модификациях.
https://portnews.ru/news/310867/
https://portnews.ru/news/301394/
Раз уж ты меня у себя забанил, то на тебе здесь :
https://www.dp.ru/a/2021/01/29/Stavka_na_ribakov_i_ledok
А ты от чего решил, будто я "не знаю"?
Я ничего не решал. Ты сам сказал
Последние упоминания о нем 30 марта.
Скорее всего еще на сдан.
А в чем тут проблема?
Тут уже ниже обсудили.
Я вижу...
....урыл. за базар надо отвечать!
Ты форсить и "укрывать" вали из моего блога!
От спуска корабля на воду до сдачи заказчику дистанция очень большого размера. Раньше это время было сравнимо со строительством на стапеле и во многом зависит от комплектации оборудованием в момент спуска. При строительстве в доке можно много чего смонтировать сразу, при строительстве на стапеле раньше значительную часть оборудования монтировали после спуска корабля. Очень многое зависит от технологии.
Это известно...
А что не так?
Тралл не один месяц строят, скорее всего в районе года, а потом ещё с полгода занимаются догонкой на воде. Соответственно стоит предположить что осенью могут пару сдать, а то и более.. Так как не оточнено сколько спустили в 2020г но не передали заказчикам..
Хорошо!
Хорошо, но мало!
Как есть. Медленно запрягаем, но дальше всем известно.)
Колос не в России живет.
Думаете так?
Он говорил, что живе за Полярным кругом...
Аллё! Автор писал о передаче в 2021 году. Спуск на воду это не передача....
После спуска на воду на траулере закончат формирование корпуса, погрузку и монтаж крупного оборудования, выполнят металлизацию корпуса, начнут изготовление и монтаж трубопроводов. Сдать заказ планируется в начале 2022 года
Это по вашей ссылке. так что и первая новость -мимо.
Я не против того, что колос был прав. Он просил подсказать ему. Я нашел два факта.
Вполне может быть и так...
ОК.
Какие 2 факта?))))
Колос писал про СДАННЫЕ заказчику, Вы про НЕСДАННЫЕ заказчику, но спущенные на воду. Неужели разницу не чувствуете? Вам, вроде, выше её доступным языком объяснили...
А что не так?
Где у меня в статье о том, что колос солгал или что-то обрисовал неправильно...
Его воля: поправить свою статью или нет...
А можно корпус формировать до спуска на воду? А то жертв не избежать.
К автору репортажа. Я только- копи/пасте.
Просто уши режет. Я немного в отрасли.....
1
Разницу понимаешь? Замечу, что Скорпион был ранее спущен на воду.
Тщательнее надо.
Ты просил найти тебе информацию - я нашел...
В статье я разве говорю где, что ты лжешь?
Ты чего на людей бросаешься?
«Капитан Геллер» сдан заказчику?
Не знаю...
Сойдитесь на том, что корабль весьма красиво выглядит. Есть промышленная эстетика.
Красавец!
Прям с картинки!
Для Норебо строится серия по российско-исландскому проекту. Вовсе футуризм.
В принципе и аэродинамика интересная. По идее уменьшение расхода топлива за счет уменьшения ветрового сопротивления. Правда с моей точки зрения с серьезным ухудшением обзора из ходовой рубки и приличной "мертвой зоны" с мостика. Войдут в район стоящих сетей- даже не заметят, как на винты намотают. Или человека с воды поднимать, там по локации не поработаешь. Придется исключительно дрейфовать бортом с наветренной стороны.
Ты чего на людей бросаешься?
ха-ха-....ха
Только он?
Не только...
У меня тоже бывает. Борюсь с этим. Но не всегда с положительным исходом...
У всех бывает.
Ну, есть стойкие камрады. Но их немного...
"Горячие финские парни", успокойтесь - несмотря на принципиально малый тоннаж, рыболовный флот в России крайне давно не строился, поэтому нынешнее возобновление этого сектора судостроения идет не просто. Свежий пример - тупейшее опрокидывание достраивавшегося "Скорпиона" на Пелле.
Однако политика гос-ва четко обозначена, деньги пошли, процесс - наладят и отладят. Меня как раз другие проблемы больше волнуют касательно рыбодобычи и этого сектора экономики по его направлениям. Начиная, например, с марикультуры в еде и торговли.
Читаю сделаноунас регулярно, и по собственным ощущениям могу сказать что это не все новости с рыболовными судами. Но не стал писать ибо мне лень было искать пруфы, а чисто ощущения по памяти - это так себе довод в дискуссии. Скорее всего там с тегами беда, или новости были "в куче" со всякими другими судами (там бывает сборная солянка типа "новости судостроения за март").
Страницы