О застрявшем контейнеровозе думаю в курсе все.
Напомню свою небольшую заметку от 2017 года.
https://aftershock.news/?q=node/506546
Цитаты оттуда:
1. Для начала интересный факт который вылез на презентации. Выяснилось, что в настоящее время, весь сирийский трафик из-за ведущихся там военных действий, а это тысячи грузовых контейнеров направляются из Турции в Хайфский порт, а оттуда в Иорданию, через Израиль транзитом через Бейт-Шеан и пограничный пункт Шейх-Хуссейн.
2. Программа называется "Инициатива Ближневосточного транспортно-экономического сотрудничества".
3. Первое - расширение сети железных дорог. Речь идет о соединении арабских стран на востоке и территории ПА в Иудее и Самарии с портами в Хайфе (Средиземное море) посредством израильской железнодорожной сети. Она будет расширена и соединена через Иорданию с арабскими железными дорогами в регионе, от Иордании до стран Персидского залива.
В плане продление израильской ж/д линии на восток, до пограничного КПП с Иорданией (Шейх-Хуссейн), а также соединение территории ПА железнодорожным сообщением посредством строительства ветки до Дженина (КПП Гильбоа - Джаламе).
Второе - усиление роли Иордании как регионального центра сухопутных железнодорожных перевозок, который будет соединен железнодорожной веткой с Израилем и со странами Средиземноморского бассейна (и Европой) на западе, с Саудовской Аравией, с княжествами Персидского залива и Ираком на юге, востоке и на западе и с Красным морем (через Акабу и Эйлат) на юге.
По словам министра "Программа может изменить ситуацию в регионе и создать платформу для будущих мирных инициатив, улучшить ситуацию в регионе, Израиле и суннитских арабских странах".
4. "Инициатива создаст альтернативные торговые пути между востоком и западом, более короткие, быстрые и дешёвые и, что также важно, более безопасные. Особенно учитывая иранскую угрозу морским торговым путям в Персидском заливе и в Красном море, а также ввиду угрозы пиратов в регионе.Кроме вклада в экономику Израиля, Иордании и ПА, инициатива призвана соединить Израиль с регионом экономически и политически и будет способствовать объединению присутствующих здесь прагматически настроенных сил".
Комментарии
Как говорил незабвенный Вини-Пух "это ж-ж-ж не спроста!"
То есть "пробка" в канале как бы не просто так и своевременно- показательно образовалась?
Ну, хорошо. Прошло 4 года...
Сделано хоть что-нибудь? Думаю - нет. И вряд ли разродятся. Региончик-то так себе, нестабильный это мягко сказано. Идёт война всех против всех и кругом одни лишь злейшие друзья. Не взлетит.
Я готовлю большой материал на эту тему
Очень хорошо. Любопытно будет прочесть.
Таки да! Ждём-с!
А такто, аффтор явно разжЫгает антисемитизЬмЪ:
Шо, характерно, каrты пrилагаются
Это же арабы.
У них на все один ответ: "завтра".
Нельзя делать сегодня то, что можно сделать завтра.
Зачем откладывать на завтра, если можно перенести на послезавтра ;)
Никогда не откладывай на завтра то, что можно вообще не делать ! ;-))
иншалла фардо
не совсем, есть ещё "бад букра", "послезавтра" , и ещё "инша Алла"обязательно, "если Бог даст" . А тут вероятность стремится к нолю.
У арабов один ответ - иншалла, у евреев - совланут)
"Инициатива создаст альтернативные торговые пути между востоком и западом, более короткие, быстрые и дешёвые и, что также важно, более безопасные.
ДА ЛАДНО...прям таки безопасные
ну инициаторов-то обезопасит
это ж какая там должна быть инфраструктура железнодорожная, чтобы заменить Суэцкий канал?))
сейчас бы искать всякие хотелки и выдавать их за "а вот и заговор!!!"
попозже узнаем, что за каналом нужно было следить и ухажывать, но вместо этого экономили и пропускали побольше трафика. и что есть нормативы по габаритам судов, но их слегка изменили - бабло побеждает зло.
Поломка. :)
А также кто-то случайно дернул в поезде стоп кран
https://aftershock.news/?q=node/961458
Теперь еще и ж/д пути заблокированы и техника нужнее там.
CUI PRODEST?
...
кол-во интересантов растёт с каждым часом...
"в очередь, сукины дети, в очередь!" (с)
Сколько еще осталось тянуть ж/д ветку до Эйлата? Вроде не так уж и много. Ж/д Эйлат-Хайфа - отличная альтернатива Суэцу. Есть какой-то старый израильский фильм как участок с нефтью хотели продать один другому: у меня "случайно" и ручка есть подписать договор... Вдруг сейчас ж/д до Эйлата окажется достроена "случайно"))
Там еще интереснее замута. Но готовлю материал
Арабы и евреи созданы чтоб торговать. Для стройки нужны совсем другие менталитеты.
Бенефициары... Катастрофы.
> Речь идет о соединении арабских стран на Востоке и территории ПА в Иудее и Самарии с портами в Хайфе (Средиземное море) посредством
израильскойК И Т А Й С К О Й железнодорожной сети.https://mignews.com/mobile/article.html?id=140918_102649_84573
Редакторский коммент видишь?
Не вижу смысла в видеть - Ви таки да, как явствует из предыдущего коммента - хотите, менее чем за неделю, кинуть через свои обрезанные х_тмб_и бенефициарофф на большие бабки (правда Ви немножко не в курсе - это как в Крыму на дысь, официальные лица неофициальных людей (Три... Ад_ы))))
Друг с другом?
Так больше то и не с кем, торговать - ниже плинтуса у осколков разбитой параши... Собственно, оные осколки они - сионисты//вакхабиты - перепродают друг дружке по уши в токсичном дерьме ФРС и т.д., затопившем их палату 404 на Канатчиковой даче.
А кто ж тогда Израиль отстроил? Из болот и песка создали города и сады...
Песок на месте, тгдижди пегепгоданный!
Железная дорога не может быть дешевле морской. Если только атомные поезда. О безопасности региона можно забыть. Не расправит Атлант плечики.
Есть мнение. В общем. Не плечи они там расправляют....
Да хоть термоядерные - обслуживание сопутствующей инфрастуктуры тоже денежку требует.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
"....посредством израильской железнодорожной сети.."
А "ларчик просто открывался".
Все проще. Расширение канала и строительство нового, вот и заинтересанты.
Во... как раз крупнейший в мире земснаряд от бельгийцев готов ,"чтоб два раза не ходить".
Правда, всё ещё в Роттердаме стоит.
Сомнительно.
Кто пиратами рулит? Кста, что-то прглушили их временно. К чему бы это?
Контейнеровоз, как памятник международной торговле. Все смотрят на него и удивляются. В перспективе, наверное, перевозки кораблями пустыни, как в старину верблюдами, шелковый путь назывался, только ныне через Нью Васюки.
Предлагаю подумать. В мире свирепствует кризис перепроизводства всего, в том числе денег и людев.
Вот, с точки зрения доллара - зачем мне экономия, как таковая, в такое время?
Фантазируйте, как хотите,
Отсюда понятно, почему ускорились интеграционные процессы Китая, Ирана, России..
Если утопить контейнеры, судно, да еще и весь Суэцкий канал засыпать - только польза, цены вверх на все, люди при деле. Страховки выплатят без проблем, себе еще нарисуют и т.д.
Нам этот доллар нужен?
Вот застрявший контейнеровоз тащил 20+ тысяч контейнеров. За какое время можно протолкнуть это количество груза через израильскую ж/д и хайфский порт?
Я так думаю, что проталкивать никто не собирается. Зачем они нужны эти товары в Европе, если она приговорена, для начала, закупать все в США втридорога.
Контейнеровоз это только элемент мозаики, хотя трудно судить не имея перед глазами всей картины, так -то да,в целом камрад прав.
https://aftershock.news/?q=node/961490
Камрад, у тебя так много статей уже на тему этого "Еврегрина", что мне уж думается, что это ты лично им управлял в роли камикадзе.
А сказать в открытую не можешь ))
Извини я про уборку урожая на полях страны не умею :)
Там денщина лоцман управляла.
А все знают женщина на судне...
На входе в Суэцкий канал образовалась пробка из грузовых кораблей, затор из-за севшего на мель контейнеровоза виден даже в 65 километрах от южного входа в канал. Также сообщается, что на море шторм, сила ветра 35 километров в час, волны достигают нескольких метров.
//Ценность стратегической информации со временем только возрастает. //
Самоё интересное только начинается...
Как там в веселой детской песенке:
,,В юном месяце апреле
В старом парке тает снег,
И веселые качели
Начинают свой разбег."
Весьма сомнительно. Даже не беря в руки калькулятор размер такого транспортного хаба будет сопоставим с территорией самого Израиля (включая оккупированные территории). Бенефициар тут США поскольку Панамский канал работает в обычном режиме.
Хехе. У Израиля метостазой "Иранская углроза" под кипой.
Они сами угроза всему Миру!
Египет был союзником Израиля в деле успокоения боевиков Палестины. Если то, что вы пишете, правда, значит союз Египта и Израиля теряет основание. Согласны ли руководители Израиля разменять мир на еще не заработанные деньги?
Страницы