В последнее время по России прокатились забастовки водителей «Яндекс. Такси». Агрегатор от желания сверхприбылей и борьбы с конкурентами совсем потерял голову и повысил степень эксплуатации до предела. Обычно ситуация следующая. Компания заходит на рынок и в качестве борьбы с конкурентами за монополию на рынке максимально снижает расценки по перевозке пассажиров, перекладывая финансовое бремя захвата рынка на водителей. Таким образом, даже в такой ситуации агрегатор не хочет терять прибыль. Не редко после монопольного захвата рынка расценки по перевозке пассажиров возрастают, а оплата водителям не возвращается в нормальное состояние. Водителям теперь деваться некуда, на рынке остался лишь монополист.
Я сделал небольшую подборку забастовок водителей в разных городах только за последнее время.
Г. Бугуруслан Оренбургской области https://www.youtube.com/watch?v=mzC7RcfN0iU
Г. Тольятти https://citytraffic.ru/2021/03/22/таксисты-тольятти-устроили-забастов/
Г. Дербент (Дагестан) https://www.youtube.com/watch?v=4Sh1x254GbE
Г. Сочи https://www.youtube.com/watch?v=DRl98dWtNZQ
Ассоциация Содействия Развитию Таксомоторной Отрасли 17 и 18 апреля призывает к общероссийской забастовке водителей «Яндекс.Такси». https://www.youtube.com/watch?v=Y4i8sr4dkv8
Комментарии
Там очень много гастарбайтеров, им не до забастовок.
С наличием перекосов и фактической, если не монополии, то типа того, при этом согласен.
Тем интереснее будет посмотреть, что получится в реальности.
Что, что... Падёт антинародный компрадорский режим яндекс-такси.
Думаете, не устоит?
иной раз очень интересно читать именно обсуждение новости или статьи, нежели саму публикуемую новость или статью, а иногда, только дойдешь до такого вот коммента и понимаешь, что завоняло! коммент-вызов, антагонисту, покидаться говном в друг друга!
Вы же говорите, забастовки уже были в отдельных городах. И сколько приняло участие, каков был эффект?
Статистика нигде не публиковалась. Особо больших сборов водителей на глаза не попадалось. Редко водители чего-то добивались. Чаще агрегатор их прессует.
Но тут ситуация как и с "Яндекс. Еда". Пока курьеры не организовали профсоюз и не начали душить компанию системно и организовано, недовольных просто увольняли. После организации профсоюза добились от компании многих уступок, но теперь по судам таскают профсоюзных лидеров.
А там разве был создан профсоюз или была пиар акция на теме ковида?)))
Создали профсоюз "Курьер".
Вот эти?)))
https://vk.com/courier_fight
Скорее всего эти. Только эти "Деливери". Возможно я ошибся, а может они объединили и "Яндекс.Еду".
А что так вдруг стали таким неуверенным вот что нашел
https://vc.ru/food/140863-dazhe-ne-izvinilis-kak-proshel-miting-kurerov-delivery-club-v-moskve-i-kto-sobral-profsoyuz-kurer
И там ссылка на ВК что я писал
А вот еще об этом якобы профсоюзе пишет "правда"
https://gazeta-pravda.ru/issue/105-31037-35-noyabrya-2020-goda/profsoyuz-proyavlyaet-kharakter/
Ну так он это или нет?)))
Я знаю Кирилла Украинцева. Наш человек - марксист. Теперь его тягают по судам. Капиталистам не понравилось, что рабочие смогли объединиться и выступить организованно, добившись ряда послаблений.
А теперь марксист ответь на простой вопрос, а где документ о регистрации якобы профсоюза "курьер"?)))
Про счета куда скидывать бабки не забыл этот марксист про платную подписку опять же не забыл, про пожертвование снова не забыл борец за пролетарское щастье)))
Меньше читайте буржуазной чуши. Доверяйте только марксистским ресурсам.
Организовали курьеров, вышли на забастовку, не полностью, но выполнены требования работников. Созрела ситуация, и работникам в данном случае нужно было ехать (организованная забастовка), а не шашечки (документ о регистрации).
К чему ваше кривлянье по поводу счетов, бабок и пожертвований - не понятно.
Гражданин Мутный, конкретизируйте ваши притензии или что вы вообще хотите узнать, а то как-то все мутно...
Продажный тред-юнион.
Доставщики еды недавно бастовали. Что-то там с их лидером было нехорошее
Я уже в ответе Алексу про это написал.
В Омске нет гастарбайтеров в такси. В Бугуруслане, я думаю, тоже нет.
Не встречал нигде. Скорее всего, такое в Москве только имеет место.
https://www.kommersant.ru/doc/3313423
Хотел бы посмотреть на революцию, движущей силой которой станут артисты, проститутки и кучеры, ага.
Очень похоже на то, что ещё и конкуренты Яндекса воспользуются забастовкой.
Эксплуатация, безусловно, имеет место.
Конкуренты, безусловно не упустят своего. Могут даже помочь борьбе с Яндексом.
Иногда получается дешевле общественного транспорта. Студенты втроем вызывают такси и экономят
Вот вот. А таксисты воют. Из-за низких расценок сильно возрос заказ на недалёкие поездки, на которых не заработаешь.
А почему тогда работают?
Несколько причин. 1.Кое-где уже монополия Яндекса или почти монополия. Выбора практически нет. 2. Клиенты из-за низких расценок перешли в Яндекс. Водители идут за клиентами. Смысл сидеть у конкурента если заказов не будет.
А почему нужно обязательно таксовать?
Это нужно спросить у водителей.
Так это они временно, так то у них бизнес есть. (С)
Наверное их не взяли в миллионеры. А так то да, все дороги открыты!
Многие подрабатывают до или после основной работы. Каждая копеечка на счету. Я не наглею, меньше ста рублей, если счет меньше, никогда не плачу.
Я когда пользуюсь такси всегда переплачиваю до круглой суммы, мол "сдачи не надо". От меня не убудет, а таксисту приятно. Еще и по пути за жизнь поговорим.
Но в целом да, такси уже давно потогонка за малые деньги. Теперь уже даже странно вспоминать, что раньше была вполне денежная работа, не легкая, но заработать можно было.
Раньше)) Раньше и продавец обувного магазина царьком себя чувствовал. Таксисты еще и ящик водки из багажника за смену распродавали. Не все, конечно, но был такой приработок.
Вот в Тольятти точно нет монополии, они там могут оббастоваться.т Их место займут другие компании. Честно говоря так ни разу яндексом и не пользовалась
Потому что другой работы особо нет.
Очевидный и блестящий ответ. У народа есть деньги , чтобы ездить на такси, а работы нет. Л-логика!
Какие деньги? Если выше уже писали. В троем четвером вызывают студенты и едут 3-5 км 70-80руб. Итого по 15-20 руб на человека, от двери до двери.
Не только. я часто пользую такси с дома до работы. 20 мин и примерно 200 рэ. Нет можно и на общественном метро. Только тогда пешком ходить надо 50 минут, плюс 20 минут на метро.
Сейчас метро по сути не намного дороже общественного.
А таксисту какая рпзница 3 пассажира или один? Он за 3 км 80 руб получит.
Грязи в салоне больше. Расход топлива больше. Компанию начавшую бухать в салоне высадить сложней.
В Омске есть поездки в пределах 100 рублей.. а когда во время снегопада цена подымается до 400-500 рублей, то в пабликах начинается вой про то, что таксисты охамели..
обожаю недалекие поездки у себя в поселке ) из-за 34 рублей (было летом) зимой 57 рублей тащить продукты из торгового центра...щас )))
Так это всё из-за вас?
подозреваю что так оно и есть
А у студентов разве нет льгот на проезд в ОТ?
Какой от от указанного места, повезет в снт по ухабам и с шириной дор. полотна 2 с половиной метра? Ночью к примеру, он (от) вообще не ходит, а расценки на извоз копеечные также.
Вы далеки от темы. До наивности..
Страницы