В РФ бытует мнение, что во Франции "паркуются на слух", а мелкое повреждение (царапина, потертость, вмятина без трещин) бампера составом ДТП не является.
Есть в этом хоть доля истины или это очередной народный миф, а французские водители пользуются отсутствием ответственности и просто уезжают с места ДТП?
К не-(жителям Франции) просьба давать ответы только со ссылками на НПА Франции.
Комментарии
В Италии лично наблюдал вереницы машин практически вплотную друг за дружкой, где не пихаясь бамперами, выехать невозможно в принципе. Как заезжали - не знаю :-).
Типовая зарисовка (не из личного архива, а из инета, но соответствует тому что наблюдал):
В Италии и в Испании - точно так. Особенно на островах. Там куда ни глянь - ушатанные Рено, Пежо и Фиаты времён царя Гороха, выгоревшие на солнце, битые-перебитые, поцарапанные, зачастую со сломанными зеркалами заднего вида.
Местным пофиг. Говорят что нет смысла покупать новое авто - всё равно на узких улочках какой-нибудь мудак зацепит, притрётся.
я лично так в парижике парковался. Не на слух, я парковаться умею хорошо, но до мягкого касания бамперов авто, т.к. иначе не влезть. Места очень (ОЧЕНЬ!) мало. Отсюда и постоянные покоцанности бамперов, которые лягушатники даже не заделывают. Когда уехал оттуда испытал огромное облегчение.
Во Франции не был, но владею французским авто и должен сказать конструкция бампера у них заточена на "мягкий" контакт. Это и мягкие накладки в местах потенциального контакта и пластичный материал собстно бампера.
По весне парковался у МФЦ, сдавал задом и пробакланил Логан на парковочном месте напротив. Был очень мягкий контакт, не имеющий ничего общего с ударом. Это отметил и владелец Логана. Поболтали о том, как французы паркуются на слух, после чего он заправил на место фонарь подсветки знака ( там ничего не сломалось, просто деформировалось посадочное место, потом обратно расправилось), а у меня накладка вмялась слегка, но тоже обратно встала.
Я думаю у немца все кронштейны внутри поотвалились бы, а у корейца вообще могла срс сработать (знаю такой случай)
Враки.
Вот ссылка, где перечислены все случаи на парковке. Если хочется можете перевести с гуглем. Если нарушитель на месте- пишете вместе акт для страховки. Если сбежа,л но вы знаете номер машины- обращаетесь в полицию. Если не знаете и у вас страховка на все риски-то заплатит ваша страховка, если нет ремонт за ваш счёт
https://www.groupama.fr/conseils/auto/accident-de-voiture-en-parking-comment-etre-indemnise
единственный ответ среди слухов
Во-первых, огромное спасибо за ссылку - нашел о чем даже не мечтал - при неправильной парковке и ДТП половина вины на водителе припаркованной машины
Касательно исходного вопроса, попробую переформулировать: повреждения только лакокрасочного покрытия бамперов являются ущербом, образующим состав ДТП, или это обычная жизненная ситуация? По американским нормам бампера должны выдерживать без механических повреждений столкновение авто с неподвижным препятствием (типа стены) на скорости 2,5 мили в час, а с припаркованной машиной той же массой - на 5. Вряд ли в Европе такие требования отсутствуют.
Как уже написал камрад ниже, всё зависит от вашей страховки. Даже за царапину на парковке страховка заплатит, если это в ней предусмотрено. Просто это дороже и не все французы предпочитают платить цену выше, поэтому и ездят с царапинами и немного повреждённым бампером
Вот ещё ссылка
http://www.palais-de-la-voiture.com/2018/10/voiture-abimee-parking-que-faire.html
Со своей страховкой проблем нет, можно ли при отсутствии такой страховки требовать возмещение ущерба с нанесшего царапину?
Будет ли (может ли) заниматься выставлением регресса СК, оплатившая такой ущерб по аналогу нашего КАСКО? У нас практика регресса виновнику ДТП (сначала его СК по ОАСГО, если лимита не хватает, то к нему лично) широко распространена.
целых бамперов практически нет, паркуются до лёгкого касания бамперами, Ницца, фото моё
А чего рыночек, не? Платный паркинг реально решает.
относительно рядом была подземная в четыре этажа, но там тоже всё было тяжело с местами и сами места маленькие, все плотненько стоят
Не.. не так. В МСК было такое (как на фото, правда, бамперы не коцали) только в 2 ряда и на тротуарах. А потом как-то рассосалось. Цена вопроса 250 р/ч
парковка по касанию обычное дело в монреале. но нужно смотреть на машины. если старые - без проблем. если новая и ещё чёрная, то лучше без касания. но вообще аккуратное касание не делает повреждения. я как-то парковался и коснулся машины и не видел что её хозяйка стояла с другой стороны.
она как выбежит, как начала... но там была ситуация, что бампера грязные и я грязь с её бампера стёр. она думала что поцарапал. хотела компенсацию от страховщиков на шару получить наверное.
я взял бумажное полотенце, оттёр её бампер от грязи и попросил показать повреждение. когда она застыла, я спокойно закрыл машину и ушёл.
так что по обстоятельствам.
да, никаких ПДА по парковке с касанием-без никогда не было. это всё вопросы страховщиков.
ПДАНПАесли страховая компания обязана на любом варианте страховки устранять (оплачивать) царапины и потертости краски, значит это оговорено в каких-то НПА.
это может быть оговорено только в страховочных документах конкретной компании. никаких правительственно-государственных актов нет. гос-во интересуют только принципиальная исправность автомобиля и соблюдение ПДД
Очень часто бампер в бампер. Всякие Ламборджини с Феррари тоже часто в Париже с ободранными бамперами. Основная масса транспорта - маленькие машины и мотосредства.