Нефтяные похождения Лукашенко (многосерийный сериал)

Случилось непредвиденное. Гений экономики и воротила нефтяных рынков, Александр наш, свет Григорьевич Лукашенко, нашёл способ, как поставить на место зарвавшихся политиков и олигархов своего восточного соседа, не желающих более поставлять нефть со скидкой под красивые глаза и заверения в любви до гроба. Батька таки смог!

Нет, я не про британских десантников - это отдельная тема творчества АГЛ, так сказать его сумеречный период из цикла "это не наша война". Я опять про нефть. Как вы помните, более месяца назад была закуплена судовая партия норвежской нефти, доставленная танкером в порт Клайпеда, Литва. Далее нефть, через терминал Клайпедос Нафта, была по железной дороге доставлена в РБ. Схема, слов нет, гениальная, но не получившая развития.

То ли молекулы норвежской нефти оказались недостаточно демократичными, то ли сама нефть своей ценой побила самые смелые ожидания Лукашенко - о том Батька скромно промолчал. Он вообще, как вам известно, скромняга и молчун. Слова из него не вытянешь. Ну это, конечно, если не нужно вести базарный трёп "А я ему... А он мне..." в контексте былин про круглосуточный Mein Kampf великого Александра Григорьевича с толпами мелких завистников, лодырей и недоброжелателей. Тут он ого-го! Напор покруче, чем у фонтана Козьмы Пруткова. А что касается норвежской нефти и результатов её закупки - тут Батька краснеет и стесняется, словно гимназистка румяная. Ну да ладно. Кто без греха...

Всё бы ничего, но портал Маринтраффик раскрыл дальнейшее направление диверсификации поставок нефти в Синеокую, во избежание зависимости от российских жадин, чтобы довести долю нефти из РФ не более, чем до 30%, как завещал... тьфу ты! - как обещал Батька. Мы можем видеть, как танкер FRONT OCELOT вышел из порта Приморск и направляется в порт Клайпеда, где вновь будет перегрузка через терминал КН и доставка в РБ по ж.д.

Конечно маловеры и ретрограды сейчас скажут, мол ничего не изменилось, схема по-прежнему дефективно-затратная и неперспективная. То не совсем так. Изменилось всё. Норвежская нефть получила отставку. Лукашенко закупает российскую нефть, но теперь - через два иностранных порта и одну железную дорогу. Это что-то вроде вырезания гланд через задний проход автогеном: очень оригинально и очень больно. Я бы сказал, что изощрённости выстраиваемых гениальным АГЛ логистических схем, позавидовал бы сам Илон Маск. Про расходы на  фрахт, перевалку и транзит умолчим - гении выше подобных мелочей.

Самое главное это показать жадным москалям язык, приставить пятерню к носу и прокричать "Что, съели?! Мы и сами с усами!". И вот в этом месте Лукашенко точно не соврёт. Это факт. Усы есть. Россиянам останется лишь осознать собственное ничтожество и расплакаться.

Я, как тайный поклонник таланта и уникальных методов управления экономикой, практикуемых Лукашенко, могу лишь посоветовать ему следующий танкер (закуплено два) отфутболить, подать нефть по трубопроводу в Приморск, а оттуда ж.д. цистернами везти в Белоруссию. Схемка тоже ещё та, но, на мой скромный взгляд, гораздо менее идиотская, чем схема, которую мы сейчас наблюдаем.

В любом случае, я абсолютно уверен, что экономический гений и нетривиальное мышление АГЛ, доставят всем нам ещё немало волнительных и шокирующих минут. Скажем ему за это "спасибо"!

P.S. Поправка. Я недооценил уровень маскировки этой поставки. Танкер идёт не из российского порта Приморск, а из финского порта Порвоо, где расположены большой нефтетерминал и НПЗ, работающие исключительно на российской нефти. Кажется была пробная поставка в Порвоо смеси сорта КТК из Новороссийска, но ни о каких других поставках мне неизвестно. Итак, Бацька купил финскую (российскую) нефть через Порвоо. Чего только не бывает в этом мире!