Норвежский бизнес прилагает все усилия для привлечения российских клиентов, несмотря на санкции

Продажи норвежских технологий в сфере рыбоводства в Россию стремительно растут. За год экспорт увеличился на 23% и в настоящее время составляет 1,3 миллиарда норвежских крон (9 млрд.руб). Норвегия может неплохо заработать на торговле с Россией, говорят представители верфи Fiskerstrand. 25% ее оборота приходится на долю российских судовладельцев.

“Несмотря на то, что уровень норвежского экспорта сейчас низок по сравнению с тем, что было до введения ограничительных мер в 2014 году, мы тем не менее очень рады, что рост продолжается”, - говорит Ярле Форборд, председатель Норвежско-российской торговой палаты (НРТП), которая содействует развитию торговли между Норвегией и Россией.

Данные Торговой палаты за 2019 год показывают, что норвежские компании экспортировали в Россию товаров на сумму более 3 млрд норвежских крон (€300 млн.) - на 23,1% больше чем в 2018 году. Наибольший рост наблюдается в области продаж технического оборудования для морского сектора.

В денежном выражении экспорт в Россию в настоящее время составляет 1,3 миллиарда норвежских крон, что представляет собой рост более чем на 60% за один год.

Торгово-промышленная палата в последние годы много работала над увеличением экспорта норвежских рыбоводческих технологий и оборудования в Россию, и это приносит свои плоды, говорит Форборд.

“Такого роста технического экспорта мы давно не видели. Это довольно приятно", - говорит он и подчеркивает, что НРТП продолжает работу по увеличению экспорта.

Тем не менее экспорт норвежских технологий в Россию не обошелся без осложнений. У некоторых компаний возникли проблемы с оплатой, так как банки не решались принимать платежи из-за боязни нарушить правила западных санкций.

“Были некоторые проблемы с платежами. Банки неохотно принимали платежи, поскольку опасались, что это будет нарушением американских санкционных правил и что таким образом они рискуют потерять свою так называемую долларовую лицензию. Существует опасение, что такие сделки вызовут американскую реакцию. Россия все еще не является крупным торговым партнером для Норвегии, если сравнивать ее с США и ЕС, и поэтому здесь нужно действовать очень осторожно”, - говорит Форборд.

- Как вы работаете над дальнейшим увеличением экспорта?

“Мы продолжим продвигать норвежские технологии и компании по всей России: на востоке, юге и севере. Мы провели около 7-8 встреч с российским бизнесом и сейчас консультируемся с различными отраслями промышленности, чтобы наметить пути для дальнейшего продвижения. Мы отмечаем огромный интерес к сотрудничеству с Норвегией в этих областях”, - говорит Форборд.

Тем не менее, торговый дисбаланс между Норвегией и Россией все еще значителен. Российский экспорт в Норвегию в 2019 году составил 17,3 млрд норвежских крон. Примерно треть этого объема приходится на транзит нефти через норвежскую территорию.

“Все еще есть основания говорить о дисбалансе в двусторонней торговле. Мы надеемся, что российская сторона будет стремиться закупать больше у Норвегии”, - говорит Форборд.

- Почему так важна торговля между Норвегией и Россией?

"Это очень важно само по себе, потому что способствует сохранению рабочих мест как с норвежской, так и с российской стороны. Обе страны являются крупными игроками в морской промышленности и должны иметь более широкое сотрудничество в морском секторе. Я считаю, что морской сектор может быть ключевым для норвежского бизнеса", - говорит Форборд, который также предлагает наладить промышленную кооперацию между двумя странами. - “Мы работаем над этим, и в этой связи у нас запланирован ряд встреч. Русские озабочены локацией и хотят, чтобы норвежцы наладили производство в России. Некоторые из наших компаний намерены это сделать".

 Россия в Норвегии

Одной из норвежских компаний, которая за последние два десятилетия неплохо заработала на морском сотрудничестве с Россией, является "Fiskerstrand Shipbuilders". Генеральный директор холдинга "Fiskerstrand" Рольф Фискерстранд говорит, что на ремонт, техническое обслуживание и реконструкцию российских траулеров приходится 25% годового оборота компании. Каждый год норвежские судостроители обрабатывают 20-25 российских судов. Компания насчитывает около 110 сотрудников и оборот в 2019 году составил 400 миллионов норвежских крон. 

“Мы работаем с российскими судовладельцами уже 20 лет и накопили значительный опыт. У нас есть русскоязычные сотрудники. Еще одно преимущество заключается в том, что мы находимся в морском кластере. В течение одного часа вы найдете все необходимые запчасти, оборудование, субподрядчиков и спецтехнику. Это делает работу с нами эффективной для наших клиентов”, - говорит Фискерстранд. Он очень доволен своим сотрудничеством с российскими судовладельцами.

"Русские довольны тем, что мы делаем. У нас здесь каждый год большое количество судовладельцев из России, и в целом наши российские клиенты очень важны для нас”, - говорит Фискерстранд.

- Что вы посоветуете другим норвежским компаниям, которые хотят расти за счет сотрудничества с Россией?

“Ты должен знать, во что ввязываешься. Мы потратили 20 лет на обучение и чувствуем, что знаем, что делаем. В России другая культура и другой режим, чем у нас дома, но если вы хорошо готовитесь и делаете домашнее задание, то перед вами открываются огромные возможности”, - говорит Фискерстранд.

Российские суда, которые обслуживает "Fiskerstrand Shipbuilders", в основном являются траулерами для ведения промысла в Баренцевом море. Фискерстранд подчеркивает, что эти суда находятся в хорошем состоянии, и что все работы, которые они выполняют, связаны с модернизацией.

"Мы устанавливаем новое оборудование, перестраиваем и устанавливаем на борту рыбоперерабатывающее оборудование. Суда могут находиться у нас от шести до семи недель”.

- То есть это хороший бизнес для всех компаний в региональном морском кластере?

- Ха-ха, я считаю, что каждая компания должна решить это сама для себя.

- Но вы же делаете это не бесплатно?

- Нет, нам платят за то, что мы делаем, - говорит Фискерстранд.