Индия за­пла­тит Рос­сии $1,2 млрд за ком­плек­ту­ю­щие и пе­ре­да­чу тех­но­ло­гий для про­из­вод­ства тан­ков Т-90С

Индия офи­ци­аль­но за­клю­чи­ла кон­тракт на $3,12 млрд на мест­ное про­из­вод­ство 464 ос­нов­ных бо­е­вых тан­ков Т-90С после упла­ты "Урал­ва­гон­за­во­ду" и "Ро­со­бо­ронэкс­пор­ту" $1,2 млрд за пе­ре­да­чу необ­хо­ди­мых для про­из­вод­ства тех­но­ло­гий и по­став­ку ком­плек­ту­ю­щих. Опла­та будет про­из­ве­де­на в руб­лях.

Ин­дий­ский го­су­дар­ствен­ный завод Ordnance Factory Board (OFB) в рам­ках кон­трак­та по­лу­чит $1,92 млрд, со­об­щил офи­ци­аль­ный пред­ста­ви­тель Ми­но­бо­ро­ны Индии. В ис­кон­но ин­дий­ской тра­ди­ции чи­нов­ник на­звал цену пе­ре­да­чи тех­но­ло­гий слиш­ком вы­со­кой, от­ме­тив, что ло­ка­ли­за­ция про­из­вод­ства воз­рас­тет до 80% с ны­неш­них 40%. Впро­чем, "ло­ка­ли­за­ция" и "мест­ное про­из­вод­ство" - лу­ка­вые по­ня­тия, осо­бен­но в ин­дий­ских устах.

Глав­ный ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор OFB ска­зал, что пол­ная ло­ка­ли­за­ция тан­ков T-90С в Индии невоз­мож­на, по­сколь­ку боль­шое ко­ли­че­ство де­та­лей долж­но про­дол­жать им­пор­ти­ро­вать­ся. В Индии будет ло­ка­ли­зо­ва­но про­из­вод­ство па­но­рам­ных при­це­лов, теп­ло­ви­зо­ров, си­сте­мы управ­ле­ния огнем и ди­на­ми­че­ской за­щи­ты. А вот дви­га­те­ли и транс­мис­сии, сто­и­мость ко­то­рых со­став­ля­ет 45% от цены го­то­во­го танка, будут про­дол­жать по­сту­пать из Рос­сии, по­то­му что не да­ют­ся они мест­ным тан­ко­стро­и­те­лям. В ло­ка­ли­за­цию, само собой, вхо­дит и "от­вер­точ­ная сбор­ка".

На про­ект вы­де­ле­но 4 года - пла­ни­ру­ет­ся вы­пуск 120 тан­ков в год. Танки будут со­би­рать­ся на за­во­де HVF в Авади, но еще более де­сят­ка во­ен­ных за­во­дов зай­мут­ся сбор­кой им­пор­ти­ру­е­мых от несколь­ких рос­сий­ских обо­рон­ных пред­при­я­тий под­си­стем.

Фак­ти­че­ски речь идет о за­вер­ше­нии вы­пус­ка 1000 тан­ков по со­гла­ше­нию от 2006 года. Всего к на­сто­я­ще­му вре­ме­ни HVF вы­пу­стил менее 500 ли­цен­зи­он­ных тан­ков Т-90С/СК. За­вер­ше­ние пер­во­го этапа с вы­пус­ком 536 тан­ков ожи­да­ет­ся в сле­ду­ю­щем году. Ранее по кон­трак­там 2001 и 2007 годов завод в Авади успеш­но со­брал 409 тан­ков Т-90С/СК из по­став­лен­ных из Рос­сии "Урал­ва­гон­за­во­дом" ма­ши­но­ком­плек­тов (еще 248 тан­ков Т-90С/СК были по­став­ле­ны Индии с УВЗ го­то­вы­ми).

На самом деле по под­пи­сан­но­му кон­трак­ту 464 танка Т-90С будут про­из­во­дить­ся на HVF не по ли­цен­зии, а со­би­рать­ся из ма­ши­но­ком­плек­тов, по­став­ля­е­мых с УВЗ. Это долж­но не толь­ко уско­рить их про­из­вод­ство для по­ста­вок ин­дий­ской армии (ин­дий­цы хотят к 2024 году осна­стить Т-90С 10 тан­ко­вых пол­ков), но и уде­ше­вить про­цесс - сбор­ка 464 тан­ков из ма­ши­но­ком­плек­тов по пред­ва­ри­тель­ной оцен­ке обой­дет­ся на треть де­шев­ле, чем ин­дий­ское ли­цен­зи­он­ное про­из­вод­ство.

Вы­со­ко­по­став­лен­ный чи­нов­ник ин­дий­ской армии ска­зал, что уве­ли­че­ние ло­ка­ли­за­ции танка су­ще­ствен­но не по­вы­ша­ет его на­деж­ность, по­сколь­ку при этом от­сут­ству­ет под­держ­ка жиз­нен­но­го цикла. И из-за этого об­слу­жи­ва­ние жиз­нен­но­го цикла танка об­хо­дит­ся в три раза до­ро­же его пер­во­на­чаль­ной сто­и­мо­сти. Име­ет­ся в виду, под­держ­ка со сто­ро­ны рус­ских, у ко­то­рых руки из нуж­но­го места рас­тут. Что и не уди­ви­тель­но, по­сколь­ку наши не со­би­ра­ют­ся от­ве­чать за твор­че­ство са­мо­быт­ных ин­дий­ских ра­бо­чих. Это во­об­ще лю­би­мая ин­дий­ская фишка - пы­тать­ся за­ста­вить ино­стран­но­го про­из­во­ди­те­ля на­ла­дить мест­ную сбор­ку, а потом от­ве­чать за мест­ные ко­ся­ки. Впро­чем, на это никто не ве­дет­ся.

Од­на­ко пред­ста­ви­тель Ми­но­бо­ро­ны Индия не пре­мя­нул за­явить, что рос­сий­ские обо­рон­ные пред­при­я­тия долж­ны будут взять на себя все га­ран­тии про­из­вод­ства и ло­ка­ли­за­ции. OFB и две рос­сий­ские фирмы (на­вер­ное, име­лись в виду "Урал­ва­гон­за­вод" и "Ро­со­бо­ронэкс­порт") будут на­ка­за­ны Ми­но­бо­ро­ны, если про­ект столк­нет­ся с за­держ­ка­ми в про­из­вод­стве или пе­ре­рас­хо­дом средств. В ин­дий­ском пред­ста­ви­тель­стве "Ро­со­бо­ронэкс­пор­та" от­ка­за­лись про­ком­мен­ти­ро­вать эту ин­фор­ма­цию.