ЖУКОВСКИЙ (Московская область), 28 авг — РИА Новости. Контракт на поставку нескольких десятков новейших истребителей МиГ-35 в ближайшее время подпишут с Минобороны, заявил гендиректор РСК "МиГ" Илья Тарасенко.
"Все зависит от потребности нашего заказчика", — сказал он.
Тарасенко отметил, что серийное производство этих самолетов уже началось. Первый контракт на поставку предсерийной партии из шести машин подписали на форуме "Армия-2018".
Вместе с тем Тарасенко рассказал об интересе стран Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока к МиГ-35. По его словам, в приоритете находится Индия, но переговоры ведут с 30 странами.
В свою очередь, директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев заявил об интересе к истребителю со стороны президента Турции Реджепа Эрдогана.
Комментарии
Сколько напильников то перевели, чтобы из танка сделать истребитель))).
Алё, папье-маше на Мосфильме заканчивается
По сравнению с Су-35 - ни о чем. Но для экспорта нужно чтобы машина стояла на вооружении в российских ВС.
Может ошибаюсь, но Су-30 не стоял на вооружении и при этом прекрасно экспортировался.
ошибаешься
Автор комментария прав. Не стоит цепляться к буковкам.
Су-30МК, разошедшийся по ЮВА, не состоял на вооружении.
И самый популярный (выпущенный рекордным "тиражом") Су-30МКИ тоже.
Вот их сколько, этих Су-30:
Феерично ... )
По существу он прав )
"По существу" вас обоих за незнание мат. части и введение в заблуждение надо бы суток на 15 ... )))
Расшифровываю свой камент (и объясняю почему написанное Вами - бред) - просто Су-30 МКИ стоящий на вооружении ВС РФ называется Су-30 СМ
Спасибо, конечно... Но вы в зеркало смотритесь.
Я наверху в комментарий не зря картинку вставил с историей модификаций Су-30.
И даже ссылку на свою статью про Су-30 привел (поленились сходить, да?).
Если коротко, то вот:
отсюда
И это только про семейство одного МК. Иркутского, более известного, как МКИ.
(а есть еще Комсосмольский - который совершенно иной самолет!)
Подсказать в каком году был принят на вооружение Су-30СМ (российская локализация индийского экспортного Су-30МКИ), или сами найдете?
С комсомольским семейством Су-30МК (из которого выросли уши Су-30М2) - та же история.
Забавные вы люди.
объясняешь - стоял
объясняешь - не прав (и дело не только в "буковках"), на вооружении стоит.
Но ! Вместо признания в неточности "очередь из простыней" с объяснениями что "меня, мол, не поняли". Давно так не улыбался.
Су-30, Су-30МК и Су-30МКИ - это все разные самолеты.
Поэтому комментатор (в отличие от вас) прав.
Су-30МК не состоял на вооружении в России. И продавался.
Су-30МКИ не состоял на вооружении в России. И продавался более чем успешно.
Вы там выше попытались умничать поводу Су-30СМ (который есть локализация индийского Су-30МКИ для российских ВВС), стоящего на вооружении в России.
Так вот он сперва успешно продавался. И только через 15 лет поступил на вооружение в России.
Из вашей же ссылки, которую вы, видимо, поленились изучить до конца:
Если что - мне не лень Вас в вашу же чушь носом ... )
мой камент - ошибаешься.
объсняешь - стоит на вооружении ВС РФ под именем Су-30СМ
Аргументация тем что мол "Су-30МКИ первее" улыбает. Отработали технологии (на экспортных МКИ, МКВ, МКК, МКА ...) и поставили для себя. Это по Вашему не верно ? Тем паче что есть понимание "промежуточности" данного ЛА.
НО !
Под Вашим экспертным судейством ...
З.Ы. А вот это -
Твердая заявка на участие в финале марафона интернет-экспертов )
Спокойнее, товарисч.
Это - не моя реплика. Будьте внимательнее
Су-30 состоял.
Нет. Это совершенно разные самолеты.Ладно-ладно, успокойтесь. Не надо так нервничать.
Вы о чем-то фантазируете ? )
Это "реплика" на опровержение которой Вы ответели -
Аргументировать в чем разница МКИ, МКВ, МКА и т.д. Вам очевидно "религия не позволяет" ? )
Вы не только "в Петросяна" но и немножко "в Кашпировского" ? ;)
Да вы там так спешили меня "уесть", что даже буквы пропускать начали. Вот я и запереживал.
И решил согласиться с вами.
Долго и муторно.
Я же не зря в самом начале сказал "Не стоит цепляться к буковкам". И ссылку на свой пост про Су-30 прицепил.
Су-30, Су-30МК и Су-30МКИ - разные самолеты.
Но, очевидно, что для большинства обывателей (сколько не объясняй) - самолеты все равно будут одинаковые.
В общем, кому вопрос интересен - сам все увидит.
Ага
"Меня уесть" - эм ... ? ) Не переживайте. Просто лень при каждом ответе грустному троллю включать настольную лампу, в комнате темно, ... Продолжить ? )
Вот и ладушки ...
Все беды от недостатка понимания и освещения
К пониманию мы с вами так и не пришли... Но хоть лампу вы включили, надеюсь)
Ведь лихой кавалерийский наскок (в условиях плохого освещения) - вещь опасная.
За сим откланиваюсь, а вы можете продолжать, если пожелаете ;)
Переживаете ?
Так и знал что Вы не только авиаконструктор но и немножко кавалерист. ;)
Удачи и Вам.
\\\Так и знал что Вы не только авиаконструктор но и немножко кавалерист. ;)\\\ ....Увы и ах,!!! Не знаю, как на счет кавалерии, а вот что отличающиеся в буковках самолеты действительно сильно отличаются в железе, убедился лично. Линейка Су-17 к примеру. Су-17б - двигатель почти 9 тонн, Су-17м2 -планер тот же, а двигатель 11 тонн+экономичность, Су-17м3 - и планер другой, и двигатель как у м2. Не, конечно, у Су-17м3 осталось кое-что от Су-17б. Стойка шасси, например. Стоит ли напоминать, что авиация из-за требований к надежности - одно из самых консервативных направлений. Тем более, когда на экспорт, когда репутационные потери как покупателя так и продавца могут пострадать от такой "мелочи", как отсутствие на вооружении у продавца.
Если из этой (вашей) логики исходить... приравнивая Су-30 к Су-30МКИ...
То комментарий (в поддержку которого вы выступили своим первым комментарием):
Несостоятелен.
Ибо МиГ-35 гораздо ближе к МиГ-29, чем Су-30МКИ к Су-30.
У него, хотя бы аэродинамическая схема прежняя.
Су-30 - это дальнейшее развитие Су-27, который таки стоял на вооружении и давно. Поэтому заказчики могли не особо сомневаться.
Ну самолеты то разные.
А новый самолет - новые проблемы и болячки.
И вообще - вспомните, как индусы периодически плачут, что "самолет - говно". То кили у него вовнутрь завернутся, то еще чего нибудь
Разные классы , легкий и тяжелый истребители.
МИГ по практичней,проще в обслуживании.Быстрее разворачивается на чужом аэродроме.
Сравнивать напрямую истребители Су и МиГ не совсем корректно - машины разных классов. МиГ легче, потому манёвренней и с меньшим радиусом действия.
Во всех столкновениях МиГ и Су (война Эфиопии и Эритреи) - первый сливал в сухую. Нет у МиГа преимуществ перед Су. Даже ценовых. Ценник отличается на них незначительно.
Миг-35 может садится на грунтовую полосу, например.
Су-35 тоже может
У нас это обязательное требование ко всей фронтовой авиации.
Зря вы так.
Хорошая машинка, хоть и для действий "над ближним приводом"
По критерию эффективность/стоимость - точно на голову кроет всех зарубежных конкурентов. Хоть и проигрывает многим по радиусу действия.
А, как правильно заметили ниже, основному истребителю индиских ВВС Су-30МКИ отсутсвие на вооружении в РФ не шибко помешало.
Короче для турок - самое оно. Сушки для них избыточны, на мой взгляд. И по своим возможностям, и по деньгам.
Будут такие же бестолковые танцы как и с Рафалем. Лет этак на 15. Особенно учитывая как в нулевых обгадились.
Не подпишут. Я про ближайшее время. Неплохо бы сначала госиспытания закончить. Которые перенесли с 2018 на конец 2021.
Не будут.
Если самолет нужен.
А самолет уже и правда нужен. В индийских ВВС уже сейчас назрела потребность как минимум в 100-120 машин. И это только начало.
Потому - можно конечно и дальше
пилить бабло ииграться в диверсификацию... Но воевать то на чем то надо... а война близко.Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Разлетятся как горячие пирожки. Этот самолёт для владельцев мигов то, что доктор прописал - принципиально знакомый техникам и пилотам, при этом современный и недорогой. Болгары, вон, намедне приуныли - США им восемь F-16 хотели впарить за $1,7 млрд. Вроде как их президент охренел от ценника и наложил вето на сделку.
Думаю, Болгарию нагнут, преодолеют вето, как говорят лётчики, "на два щелчка" и присунут самолётики.
Скорей всего. А какие у болгар варианты - они же вляпались в НАТО при пятом его расширении, теперь им деваться некуда. Обязаны иметь натовскую технику, а она вся дорогая, европейская ещё дороже американской. Если только шведских безжалостных убийц Cу-57 таки прикупят по демпинговым ценам, как и планировали в целях экономии.
Миг-35 конечно великолепен, будем надеяться, что и 21 заводу от заказа перепадёт.
Но гораздо интересней вопрос, возобновят ли выпуск Миг-31, уникальная ведь машина, крайне необходимая и не имеющая замены у нас.
Возобновить производство МиГ-31? А зачем? Может, лучше заняться глубокой модернизацией старых (Ибо МиГ-31БМ "большая модернизация" - не такая уж и большая по факту)?
Планер из титана и стали долгоиграющий. А вот двигатели и БРЭО можно поменять. а потом и взять планеры законсервированных МиГ-25 (которые в свое время были еще скоростнее и еще высотнее).
Сдается мне, что разговоры на тему ПАК-ДП как раз на подобных соображениях и базируются. Если это конечно не
попилнаш ответ Чемберлену.Хорошая новость.
К сржалению многие совершенно не понимают необходимости мигов
Что-то кучно пошло...