(пятничное) евроэнергобедняки на водородных велосипедах

Аватар пользователя RomanSmirnov

европейцы подсчитав ( https://romansmirnov.org/170 ) , что никак им от энергобедности не сбежать - во всю шевелят извилинами, что делать с транспортом - помимо обозначенной в манифесте целевой модели пересаживания с самолетов на поезда и ранее уже подсчитанного сокращения индивидуальных самобеглых колясок (и нет, пересаживаются не на электромобили, а тупо на 11 номер или "велосипеды").

Вот из давнишней заметки: Транснацики из PriceWaterHouseCoopers прикинули хвост к носу и вывели, что количество автомашин в Европе к 2030 году упадет с 280 до 200 миллионов, в США с 270 до 212, а вот в Китае вырастет со 180 до 280 миллионов. ( https://romansmirnov.org/17 )

Наткнулся недавно на результат этих достаточно дорогостоящих шевелений. С учетом влиятельности урбанюков (а сейчас еще и зеленую разновидность оных) лучше не показывать мэру 777 региона:

Водородные велосипеды

 

Из картинок все понятно.

Технических деталей мало:

In rated operation, the fuel cells produce approx. 70W of electrical power and recharge the buffer battery in the system. Thus the usual 250W of a pedelec are available in the support phases. Ambient air required for reaction and cooling is blown through the stack with two fans. The warm and humid exhaust air flows out to the rear and warms the metal hydride storage tanks, which can thus release hydrogen more quickly. The total dimensions of the complete system with tank and control electronics are 348x153x47mm with a weight of 3.3kg incl. hydrogen tank. The net energy content of the system is approx. 270Wh with one refueling. The system can be filled with up to 30bar, all 12 cartridges are filled simultaneously.

Одна заправка - на 270Вт*ч , весит приблуда 3,3кг. Давление 30 бар

Наверняка под японскую , да и китайскую олимпийские деревни [ https://romansmirnov.org/162 ] делают.

Как минимум его величество Хайп.

Кстати проэкт как раз уровня скольково, но ... нет.

Как выяснилось проект еще с 2016 года просто притащили на "ганноверскую" выставку достижений капиталистического хозяйства
 
 
видно модно молодежно, в тренде так сказать.
 
P.S. в камментах подсказывают, что кучно пошло
 
еще один анонсированный в январе на этот раз французский проект - https://www.reuters.com/article/us-france-bicycles-hydrogen/french-start...
7500 евриков.
Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя zonder
zonder(4 года 9 месяцев)

Неудобно, газоотводная трубка от седока, вставляется в преобразователь на багажнике с обратной стороны.

Аватар пользователя Above_name
Above_name(9 лет 7 месяцев)

Неудобно, газоотводная трубка от седока, вставляется в преобразователь на багажнике с обратной стороны.

ИМХО хохлопердячийхаз рулеz.

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(8 лет 2 месяца)

30 бар маловато - было бы больше - можно как фаустпатрон было бы использовать ))

Аватар пользователя просто пользователь

Если разорвёт - мало не покажется.

Аватар пользователя kWh
kWh(7 лет 4 месяца)

Натужатся

Аватар пользователя Олег Попович
Олег Попович(4 года 3 месяца)

На европе мало ветра, даже голландцы думали что все саки через них будут мельницы качать. Без ветра не поставить ветряки, был бы ветерь, тогда и можно было бы добыть электричество быстро но не надолго. Можно ещё молнии ловить?

Аватар пользователя А.А.А.
А.А.А.(7 лет 11 месяцев)

Молнии ловить можно. Вот прикидки по энергии.

Аватар пользователя Олег Попович
Олег Попович(4 года 3 месяца)

Есть же закон Максвелла, Все молнии можно засунуть в основания, (щелочи) окиси меди, а потом......, что с этим делать?

Аватар пользователя mastak
mastak(9 лет 7 месяцев)

Так торопились пилить делать ..., что забыли нарисовать ведущий электродвигатель.

Аватар пользователя st251
st251(5 лет 9 месяцев)

есть привод. присмотритесь, ведущее колесико упирается в шину. 

Аватар пользователя Серый волк
Серый волк(5 лет 9 месяцев)

выглядят немножко иначе

цена вопроса 7500 евро

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(8 лет 2 месяца)

yes

на что только не пойдешь ради борьбы за все хорошее - за климат и безуглеродную экономику

да и это другой проект - видно кучно пошло

спасибо за сцылку...

Аватар пользователя kot-obormot
kot-obormot(9 лет 2 дня)

Блин, так не проще???

Изобретатель Дин Бенстед из Автралии создал пневмомотоцикл на базе шасси Yamaha WR250R и назвал его O2 Pursuit. В качестве силового агрегата в мотоцикле использован роторный пневмомотор (без цилиндров и поршней) весом около 11 кг. Эта конструкция гарантирует высокий крутящий момент с самых низких оборотов – что недоступно бензиновым и дизельным моторам. Для хранения сжатого воздуха в прототипе используется баллон от акваланга, который в «серии», если та будет иметь место, заменят на специально созданный для этого резервуар. В конструкции удалось отказаться от стартера, выхлопной системы, системы охлаждения, аккумулятора и многого другого. Одной заправки воздухом мотоциклу достаточно для преодоления около 180 километров со скоростью 60 км/ч – вполне достойный результат для альтернативного транспортного средства.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(10 лет 6 месяцев)

для Австралии с жарой - нормально. Просто надо помнить, что воздух при расширении в двигателе - охлаждается. Причём чем выше давление в баллоне - тем сильнее охладится (степень расширения больше). Температура-то у баллона - как у окружающей среды. Можно получить выпадение в виде конденсата и льда не только воды, но и углекислоты. 

Аватар пользователя kot-obormot
kot-obormot(9 лет 2 дня)

1. Мотоцикл - в принципе вариант не для зимы.

2. Для эффективного теплообмена давно придумали радиаторы.

Аватар пользователя Reyders
Reyders(4 года 11 месяцев)

Для вас вариант ниже)))

Аватар пользователя Целиноградец

Велосипед-тоже не для зимы. Пользую. Домоцика-кости старые-но можно.

Аватар пользователя Above_name
Above_name(9 лет 7 месяцев)

пневмомотоцикл

ЕМНИП энное к-во лет взад Рено рожало кошерное гороццкоепневмоРено.

Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(5 лет 6 месяцев)

Их там много.

Вот этим ребятам (из Люксембурга), я делал софт и настройку шасси (угу, после рукожопов из BMW Motorrad) -

u-jet

Но он прикольный - в чемодан собирается, когда не нужен. 8500 евро, насколько я помню.

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(8 лет 2 месяца)

Водородный?

Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(5 лет 6 месяцев)

Модульный.

Хош батарейка, хош Energy cell. Водородные тогда не смотрели, сейчас, думаю, есть.

Но Cells всяко лучше.

Аватар пользователя olegNb12
olegNb12(6 лет 1 месяц)

8500 евро за велик с моторчиком ?! Да ещё в нашем климате ?! За 1000 можно взять ездящую тёплую машинку...

Комментарий администрации:  
*** отключен (розжиг) ***
Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(5 лет 6 месяцев)

Каждому бренду - свою легенду.

Скутер в Москве вообще можно баксов за 200 найти.

Но и машины по паре миллионов зеленых бывают.

А климат у каждого свой, я тут у себя машиной пару раз в год пользуюсь, в основном - мото.

Аватар пользователя olegNb12
olegNb12(6 лет 1 месяц)

В общем, водородные мопеды - для тёплых стран третьего мира.

Комментарий администрации:  
*** отключен (розжиг) ***
Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(5 лет 6 месяцев)

Ну... Кого сейчас относить к странам третьего мира - хороший такой вопрос, собственно его тут давно обсуждают.

Есть несколько общепринятых примеров, но в целом - большинство стран Азии давно уже под это определение не подходят.

 

Аватар пользователя olegNb12
olegNb12(6 лет 1 месяц)

Большинство стран Азии - это фабрики на внешних ресурсах. Достаточно перекрыть внешний поток - и эти страны грохнутся в упадок и нищету, ибо своих ресурсов нет.

Комментарий администрации:  
*** отключен (розжиг) ***
Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(5 лет 6 месяцев)

Вы застряли в 80-х, даже не в 90-х.

Для расширения кругозора - стоит посмотреть на структуру импорта-экспорта и инвестиций - вас ждут много офигительных открытий.

Если перекрыть ресурсы - плохо будет Китаю, Японии и Корее. А вот остальные.... просто не заметят, по разным причинам.

Аватар пользователя Reyders
Reyders(4 года 11 месяцев)

Аватар пользователя Оригинальный куплетист

количество автомашин в Европе к 2030 году упадет с 280 до 200 миллионов

Сотни работников завода Honda в британском городе Свиндон (Swindon) прошли маршем протеста против закрытия их места работы. К ним также присоединились члены их семей.

Honda планирует закрыть завод в 2021-м году, что оставит без работы три с половиной тысячи человек, не считая работников смежных предприятий.

Завод в Свиндоне является единственным в Европе у этого японского автопроизводителя, на нём ежегодно собирают 150 000 автомобилей.

Профсоюз завода Honda намерен бороться за сохранение производства и рабочих мест. Секретарь организации Стив Тернер в выступлении перед митингующими сказал следующее:

«Это борьба не только за рабочие места тех, кто трудоустроен сейчас, но также за возможность для будущих поколений учиться, перенимать мастерство и иметь достойную работу, стабильность в жизни».

Забавно, что в стране, давшей миру капитализм, протестуют против желания капиталиста повысить свою прибыль, сбросив гирю с ног.

Правда, на заводе хорошие зарплаты и пенсионные бонусы, так что протесты в общем понятны... но люди смотрят со своей мельницы - им хорошо, и поэтому так должно быть всегда. И вступают в противоречие с желаниями хозяев завода. Которые тоже хотят хорошо, но для себя.

Аватар пользователя коми
коми(3 года 3 месяца)

Для моей местности только велодельтаплан подойдёт (не освоенные пространства), думаю он меньше "жрет" чем его наземные братья.

Аватар пользователя olegNb12
olegNb12(6 лет 1 месяц)

А есть такие в реале?

Комментарий администрации:  
*** отключен (розжиг) ***
Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(5 лет 6 месяцев)

У меня есть дельталет у друзей (сам предпочитаю обычный самолет). Увы, в воздухе затраты всегда больше, так что жрет он некисло.