Вестингауз закончил реструктуризацию

Аватар пользователя alex_bykov

и спокойно смотрит в будущее вместе со своим новым владельцем (русский подстрочник без сумм почти полностью тут). И он не собирается уступать свои рынки никому, скорее, стоит ожидать "отжатия" при поддержке евробюрократов рынков у ТВЭЛа.

Первой ластоякой была Украина в 2005 году, сейчас имеем полноценное вытеснение России. Вторая ласточка, судя по всему, блок 1 Темелина. И особо не обольщайтесь тем, что в его активную зону загружено всего 6 опытных кассет. Я бы очень хотел посмотреть на обоснования безопасности таких зон (кто их делал, какие исходные события рассматривались и т.д., как информация по ТВСА alpha попала к американцам).

Кроме того, "коллеги" самим фактом того, что вылезли вперёд, очень сильно загадили обоснование безопасности переходных загрузок на ТВСА mod 2, если эта операция вообще останется в зоне компетенции ТВЭЛа (из-за коммерческой тайны на ТТХ американских сборок такое обоснование сможет провести только сторона, у которой есть данные по топливу обеих кампаний).

Наши, конечно, подсуетились, сдвинув сроки тендера на поставку топлива с 2020 года на 2020+ (точно на сколько - не знаю), но само по себе это действие тендера не отменяет, скорее, евробюрократы будут пристально следить, чтобы такой сдвиг не произошёл ещё раз... 

В общем, если коллеги не врут, и наш ответ на американскую экспансию на рынок топлива ВВЭР запаздывает по вполне привычным для нас внутренним причинам (скажу сразу, коллегам-расчётчикам в Курчатник не звонил, чтобы проверить, - не до того было, буду рад, если не прав), то у нас очень и очень грустные перспективы

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Поскольку публикация вызвала кучу вопросов и ломание копий, ответил на то, что смог, отдельной публикацией. Прошу прощения, что не отвечаю каждому лично.

Комментарии

Аватар пользователя Bledso
Bledso(11 лет 8 месяцев)

Александр, Ваши новости интересны всегда. Но не забывайте, что Вы пишете не на профильном форуме для специалистов.

P.S. А тут как раз ощущение, что Вы скопировали свой комментарий оттуда.

Аватар пользователя alex_bykov
alex_bykov(8 лет 3 месяца)

Подскажите, пожалуйста, что нужно раскрыть подробнее. Я, к сожалению, ещё тот "рассказчик".

Аватар пользователя Bledso
Bledso(11 лет 8 месяцев)

Конечно. Вот для меня непонятно, поскольку я не в теме:

Я бы очень хотел посмотреть на обоснования безопасности таких зон (кто их делал, какие исходные события рассматривались и т.д., как информация по ТВСА alpha попала к американцам). Кроме того, "коллеги" самим фактом того, что вылезли вперёд, очень сильно загадили обоснование безопасности переходных загрузок на ТВСА mod 2, если эта операция вообще останется в зоне компетенции ТВЭЛа (из-за коммерческой тайны на ТТХ американских сборок такое обоснование сможет провести только сторона, у которой есть данные по топливу обеих кампаний).

Чем это грозит нам? Кто такие "коллеги"?

Наши, конечно, подсуетились, сдвинув сроки тендера на поставку топлива с 2020 года на 2020+ (точно на сколько - не знаю), но само по себе это действие тендера не отменяет, скорее, евробюрократы будут пристально следить, чтобы такой сдвиг не произошёл ещё раз... 

Какого тендера?

В общем, если коллеги не врут, и наш ответ на американскую экспансию на рынок топлива ВВЭР запаздывает по вполне привычным для нас внутренним причинам (скажу сразу, коллегам-расчётчикам в Курчатник не звонил, чтобы проверить, - не до того было, буду рад, если не прав), то у нас очень и очень грустные перспективы

Опять же: чем конкретно это может быть опасно? Если потерей рынка, то какого/каких?

Заранее благодарен за ответы.

Аватар пользователя alex_bykov
alex_bykov(8 лет 3 месяца)

Ответ будет, но, если можно, в воскресенье, когда я из Петергофа вернусь. Тут парой строк не обойдёшься.

"Коллеги" - Вестингауз.

Аватар пользователя Bledso
Bledso(11 лет 8 месяцев)

Спасибо, подожду. Не к спеху. :) Удачно отдохнуть!

Аватар пользователя alex_bykov
alex_bykov(8 лет 3 месяца)

Фух... Ответил.

Аватар пользователя Bledso
Bledso(11 лет 8 месяцев)

Спасибо. :)

Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(11 лет 3 месяца)

наш ответ на американскую экспансию на рынок топлива ВВЭР запаздывает

Простите вопрос чайника: а зачем нам конкурировать с Вестингаузом ?

НЯП, Росатом строит 14 блоков по всему миру. Этого мало ?

У нас так много урана, что можно раздавать его кому попало ? Пусть лучше пиндосы раздают, у них много ))))))).

А мы экономить его будем. Тем более, что этих денег России не надо.

Аватар пользователя BorisN
BorisN(7 лет 5 дней)

В том то и дело, что мы строим, а они потом будут вкладывать свое топливо по политическим соображениям. Надавят на правительство, а это они умеют, и зажгут свое топливо на наших реакторах.

Аватар пользователя АнТюр
АнТюр(12 лет 1 месяц)

У Вас комплекс неполноценности перед США.

Аватар пользователя BorisN
BorisN(7 лет 5 дней)

Неверный у вас вывод.

Задайтесь вопросом в такой ситуации, аудитория на 100 человек и с лекции выходят студенты с разными эмоциями от восхищения и до возмущения лектором, от знания и незнания. Почему? Дело в лекторе или в самих студентах?

Аватар пользователя advisor
advisor(12 лет 10 месяцев)

чотаржу ))

Аватар пользователя Cosmo
Cosmo(7 лет 11 месяцев)

АнТюр, так это основной сценарий, без всяких комплексов -))

Аватар пользователя Elya
Elya(10 лет 3 месяца)

а заставить американцев отработанное топливо перерабатывать туземное правительство сможет?

Аватар пользователя BorisN
BorisN(7 лет 5 дней)

Они уже имеют опыт заставить. Украина будет хранить у себя и уже построила первые сухие хранилища. Ищет деньги на побольше хранилище.

Аватар пользователя alex_bykov
alex_bykov(8 лет 3 месяца)

Простите, но это сильно упрощённый взгляд на мир. Задайте сами себе вопрос: "Для чьего топлива Росатом строит блоки?" Что касается количества урана, то комплексный подход, когда Росатом берёт на себя все этапы технологического цикла, и есть наше конкурентное преимущество. В большинстве случаев на условном Западе фабрикация работает на давальческом сырье, которое предоставляет (и, значит, заключает отдельные договора) эксплуатирующая организация. Мы можем делать также, можем тратить условно "свой" уран, можем закупать его для заказчика, но главную маржу на цене ЕРР мы заработам всё-таки на своих мощностях.

Аватар пользователя Bledso
Bledso(11 лет 8 месяцев)

Не уверен, что я правильно вижу ситуацию, но мне кажется так:

Постройка АЭС в других странах - это не столько зарабатывание денег, сколько инструмент политического влияния. Но это работает, когда есть прямая зависимость от поставщика сборок. Так было раньше. Потом Росатом влез на "чужую делянку", создав подходящие сборки. А сейчас Вестингауз отвечает тем же. И инструмент перестает работать, что делает большие долговременные вложения неэффективными и бесполезными.

Аватар пользователя Траля Валя
Траля Валя(7 лет 8 месяцев)

Однако, не забываем, что Вестингауз испытывал свои сборки на старых моделях реакторов, которые есть на Украине, и то, только одного типа, насколько я понимаю. Мы же строим новые, постфукусимские. Возможно, скоро и ПАТЭС на экспорт пойдут. Так что у амеров весьма ограниченный рынок сбыта их поделок под наши старые реакторы, к тому же не все согласятся эксперименты на себе ставить.

Аватар пользователя mstislav
mstislav(9 лет 11 месяцев)

Ну газ же мы раздаём всем подряд и только наращиваем, потомкам ничего не оставим.

Комментарий администрации:  
*** Унылый борцун ***
Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(11 лет 3 месяца)

Газа для потомков осталось еще лет на 70, няп, если только самим потреблять.

А что касается урана, так давайте хоть его экономить ))))

Аватар пользователя Aleks_Ivan
Aleks_Ivan(11 лет 3 месяца)

Профессор Острецов И. утверждает, что жечь U-235 преступление

 

Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(11 лет 3 месяца)

Я слушал его с большим уважением. Он вообще говорит, что весть уран в США - из России.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

Вот вы затратили уйму денег и построили автомобиль, очень здорово, все рукоплещут.

А станции техобслуживания у вас отобрали, поставку запчастей, расходников и комплектующих запретили, масло и техжидкости поменяли и под конец ещё и заявили, что бензин ваш плохой, заменив и его.

В результате, машина вроде ваша, а по факту, на ней ездят чужие дяди и развозят по ресторанам чужих тёть.

Нет, вам всё ещё улыбаются и даже считают отличным парнем, но руку подают уже неохотно.

Но по головке гладят-мол, молодец, строй ещё, нам машины нужны.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(11 лет 3 месяца)

Вот я и говорю, а надо ли нам строить еще ? )))

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

Разумеется, надо.

Без вариантов.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(11 лет 3 месяца)

... Портфель заказов корпорации "Росатом" включает в себя контракты на строительство 30 энергоблоков АЭС в 12 странах, еще по десяти энергоблокам идут переговоры, заявил глава корпорации Сергей Кириенко на встрече с премьер-министром Дмитрием Медведевым.

Общая стоимость портфеля заказов составляет $300 млрд...

Это на десятилетия вперед. Для поддержания и сохранения компетенций - выше крыши.

Кто еще столько строит ? Урана уже на столько нет.

Да и денег этих не надо.

 

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

По количеству построенных АЭС и их суммарной мощности, мы далеко не на первом месте и даже не на втором или третьем.

На восьмом, а Украина на десятом, что очень недалеко и, вопреки сказкам из телевизора, у нас далеко не всё так радужно в этой сфере.

Кириенко оказался мальчишкой не в меру смышлёным и на своём месте, и сумел поднять тонущий корабль (кстати, на месте клинического идиота Медведева он бы тоже не сплоховал... в любом случае он хотя бы умён).

Что до темпов строительства, то и здесь Россия тоже не блещет, до Китая нам точно не допрыгнуть.

И остаётся нам снова одно сырьё, но и здесь мы тоже не первые, в ЦАР, например, его в разы больше и на Украине тоже водится.

Вот и выходит, что дело не портфеле уже существующих заказов, а в его наращивании и наращивании, иначе нас задвинут в самый дальний угол.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Рамон Меркадер

...На восьмом, а Украина на десятом

Вон оно чёёё... можно этот момент осветить подробнее? Когда и сколько хохлы АЭС построили? 

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

Украинцы ничего не строили, все станции родом из СССР.

Что, неуютно чувствовать себя не в передовой стране?

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Рамон Меркадер

Украинцы ничего не строили, все станции родом из СССР.

Тогда к чему было это сравнение? 

И что такое "украинцы"?

 Что, неуютно чувствовать себя не в передовой стране?

Мне неведомо, как и где ты себя чувствуешь. 

Я в передовой стране и это радует.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

Украинцы-это жители страны под названием Украина в количестве более чем 42 миллионов человек, уж будьте так любезны уважать их... понимаю, телевизор, радио и прочая чушь, тем не менее.

Радует то, что ВЫ живёте в индустриальной и высокоразвитой России, видимо мы живём в разных странах, хотя скорее всего это всё те же телевизор, радио и прочая чушь.

Я живу в постиндустриальной стране, доедающей наследие великого государства и проедающей богатства моих детей, сиречь-будущих поколений, а по сути колонии.

Атомная энергетика тоже досталась моей России в наследие и к счастью, эту отрасль временная администрация (не путать с нормальным Правительством в нормальных странах!) пока ещё обошла своим вниманием и тем самым не угробила.

Я вижу, Вы не в теме и пришли просто потрындеть, но выберите себе другую для шуток.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Рамон Меркадер

Украинцы-это жители страны под названием Украина в количестве более чем 42 миллионов человек

Нет такой страны, никогда не было и не будет. Как и нет такого количества проживающих на зачумлённой территории.

Дуроскоп не смотрю и прочая чушь также не интересует.

 Я живу в постиндустриальной стране

Можно увидеть дефиницию понятия "постиндустриальный"? 

Я вижу, Вы не в теме...

В данном случае зрение Вас подводит, я очень даже в теме, около тридцати лет в промышленности и энергетике. Разделяю Ваше мнение по поводу доставшегося в наследство и по большей части убитого производства, по поводу мразотного правительства. Более того, я человек советский и целенаправленное убийство СССР - грандиозного достижения человечества и вообще лучшей страны в мире, для меня категорически неприемлемо.

Но вот эти инсинуации про какое-то восьмое место РФ и некоей усраины - зачем это всё?

 

Аватар пользователя Quazimodo
Quazimodo(6 лет 9 месяцев)

Вы просто не обращайте внимание на этого "Владислав 1965"! Это очередной унылый борцун, каких много! Сопли намотает на кулак, а тут разматывает... просто баньте, если чо ))

Аватар пользователя Polaris
Polaris(8 лет 11 месяцев)

Украинцы, истины ради, ничего за 25 лет самостоятельно не построили, поэтому спокойно выносим их за скобки. Высказывания Ваши об индустриальном отставании России не основаны ни на чем.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

А Россия за те же 25 лет много понастроила?

Под гром аплодисментов внесите список в студию!

И тоже "истины ради"... ишь ты, ни на чём не основано.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Quazimodo
Quazimodo(6 лет 9 месяцев)

Мосты:

1. мост через Керченский пролив в Крым протяжённостью 19 км (2018 г.)

2. Президентский мост через Волгу в Ульяновске протяжённостью 5825 м (открыт в 2009 г.)

3. Мост через Амурский залив во Владивостоке протяжённостью 4362 м (открыт в 2012 г.)

4. Железнодорожный мост через Юрибей протяжённостью 3893 м (открыт в 2009 г.)

5. Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге через Неву протяжённостью 2884 м (открыт в 2007 г.)

6. Волгоградский мост протяжённостью 2514 м (открыт в 2009 г.)

7. Темерницкий мост в Ростове-на-Дону протяжённостью 2255 м (открыт в 2010 г.)

8. Бугринский мост через Обь в Новосибирске протяжённостью 2097,5 м (открыт в 2014 г.)

9. Русский мост во Владивостоке протяжённостью 1886 м (открыт в 2012 г.)

10. Красавинский мост через Каму в Перми протяжённостью 1737 м (открыт в 2005 г.)

11. Академический мост через Ангару в Иркутске протяжённостью 1615 м (открыт в 2013 г.)

12. Мост через Кольский залив в Мурманске протяжённостью 1611 м (открыт в 2009 г.)

13. Богучанский мост в Красноярском крае протяжённостью 1611 м (открыт в 2011 г.)

Про аэропорты, олимпийские объекты, стадионы, небоскребы Москва-Сити, кучу заводов, километры дорог сам найдешь или в гугле забанили?

Хорош трепаться, что в России ничего не строится!

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

Мосты, говорите...

Это за 25 лет или всего лишь за 18,5?

Ок, здесь лёгкий случай, хамоватый ура-патриот, достаточно одного примера.

Магнитогорский металлургический комбинат.

Начало строительства-1929 год.

Первая плавка-1932 год.

Итого: 4 (Четыре) года.

На момент пуска обеспечил работой без малого 20 000 (Двадцать тысяч) человек.

Город Магнитогорск построен за 5 (Пять) лет.

Считайте дальше свои мосты, но учтите, что сегодняшний "Керченский мост" впервые был построен немцами за 1,5 года, а потом капитально поставлен за 2.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Quazimodo
Quazimodo(6 лет 9 месяцев)

Вы просили за 25 лет, получите, распишитесь! Зачем мне писать о 29 годе или за сколько лет при СССР построен целый город? Я ответил на ваш вопрос, что ничего в России не строится? Вопрос к вам: "Зачем так тупо и глупо лгать?" Совет ВАМ: Дрянь либеральную выбейте из себя и ныть перестаньте! 

Аватар пользователя Elya
Elya(10 лет 3 месяца)

что сегодняшний "Керченский мост" впервые был построен немцами за 1,5 года, а потом капитально поставлен за 2.

зачем врать? Немцы мост не достроили, достаивали уже наши из немецких заготовок. Мост был примитивный, его разломало льдом в первую же зиму.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

Ну и где я соврал?

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Любопытко
Любопытко(10 лет 1 месяц)

Ну да, сравнение сроков без сравнения достигнутых результатов. Это, конечно, только моста касается.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

Вы сами себя не слышите, извините.

Результат пока что один и тот же-мост построен.

Напомню, что новому мосту от роду без малого пару месяцев-о каком сроке Вы говорите?

Предыдущие тоже стояли и не пару месяцев, а много больше, так что всё, о чём сегодня можно вести речь, касается лишь сроков.

Советский мост повредили непогода и ледоход, вследствие чего был сделан перерасчёт и "внезапно" выяснилось, что паромы эффективнее и на порядок дешевле моста, в силу чего было решено мост разобрать и пустить паромы.

Или Вы считаете, что в Союзе одни идиоты сидели и народных денег не считали?

Вынужден огорчить-это сейчас не считают ни денег, ни эффективности, а гонятся за одним эффектом с оглядкой на обещания президента, а мост намного эффектнее каких-то там паромов.

Согласитесь, салют из пушек ярче ракетницы, а мост осязаемее.

Дело за малым-привлечь СМИ и накачать как следует население и за салютами исчезнут вопросы окупаемости и рентабельности проекта, а вслед за туманом в башках забудется главный вопрос: "Почему в СССР отказались от этого моста, несмотря на то, что СССР был намного богаче нынешней России"?

Так вот: керченский мост не рентабелен и никогда не окупится, а советские паромы давным давно сами себя окупили.

P.S. Заранее разрешаю считать себя нытиком, "антипутинистом" и либералом (хотя я ни первый, ни второй и ни третий), мне это чисто фиолетово.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Polaris
Polaris(8 лет 11 месяцев)

Керченский мост построен в условиях резко увеличившегося трафика через пролив в связи с блокадой перешейка, поэтому сопоставление с советским периодом некорректно. При расчете окупаемости следует учитывать и другие цели строительства моста, в частности, развитие экономики региона и ускорение банкротства Украины через приведения её в уныние. При наступлении этого события либо превышении совокупным эффектом от строительства моста его себестоимости и накопленных затрат на обслуживание окупаемость можно будет считать состоявшейся.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

Ну, и насколько тот трафик-то увеличился в связи с "блокадой" перешейка? smiley

Развитие Крыма, говорите?

Ладно, а что там "развивать" требуется, может список приложите (можно даже без учёта воровства)?

И желательно ещё внятно объяснить, чем отличается развитие Крыма от развития Алтая, например, и почему первый надо усиленно развивать, а второй ну его нафиг?

Если брать численность, то в Крыму живёт всего лишь население Екатеринбурга, но жители ЕКБ трудятся за копейки, а жителей Крыма на работу надо автоматом палкой загонять, ибо принцип "только дурак работает на море" привился в качестве жизненного кредо, кого там "развивать", бездельников?

Слово "бездельники" слух режет, понимаю, но там, что, святые живут?

Окупаемость проекта должна стоять впереди планеты всей, но за 250 000 000 000 рублей можно так развить Челябинск или Читу, что туда вся Россия в очередь встанет лишь бы переехать.

Не путайте политику с экономикой.

Паромы сами себя окупают, если что, а вот сумма в 250 миллиардов не окончательная и никто не знает сколько ещё ярдов придётся туда вбухать...

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Polaris
Polaris(8 лет 11 месяцев)

Трафик увеличился с практически нуля до нынешнего. Можно сказать, что весь трафик с Украиной переключился на переправу и теперь мост.

О известных Вам случаях воровства пишите в прокуратуру.

Развивать нужно промышленность и информационные технологии, чтобы население перестало кормиться с сараек летом. Кстати, в Крыму была мощная электронная промышленность, производство комплектующих для автоматики и электрики и так далее.

Разумеется, развивать нужно и Алтай, и Крым. Нужно учесть что для своего стратегического положения Крым был обустроен гораздо хуже Алтая.

Жители ЕКБ не трудятся за копейки.

Приучать население Крыма к производственной, научной, инженерной деятельности придется долго.

Представьте, пожалуйста, обоснование собственной окупаемости как члена общества. Не исключено, что средства можно было с большей пользой вложить в другую яйцеклетку.

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

Я не общаюсь с телевизором и хамьём, удачи.

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Polaris
Polaris(8 лет 11 месяцев)

Непонятно тогда, как сформировался Ваш стиль. Успехов.

Аватар пользователя Polaris
Polaris(8 лет 11 месяцев)

В какой области Вас интересует российское строительство? Впрочем, вот тут кое-что выложено и сфотографировано, смотрите сами:

https://sdelanounas.ru/blogs/public/

Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(11 лет 3 месяца)

Я не говорю о количестве построенных, я написал о строящихся.

И насчет самого сырья: обогащением занимаются только Россия, Германия, Франция и Китай. Без обогащения это мусор под ногами.

И у России 50% рынка. Зачем нужно еще ?

Аватар пользователя Владислав 1965
Владислав 1965(7 лет 5 месяцев)

Я бы не был на Вашем месте столь категоричен, поскольку химичат под кроватью ещё Великобритания, Нидерланды, Бразилия, Япония, США, Иран, Северная Корея и Израиль, а ещё несколько стран сидят и облизываются на запретный плод.

Что до 50% рынка, то во-первых, это опять довольно смелое утверждение, а во-вторых, дерутся не за рынок, а за полный контроль над ним.

Дадим слабину-сомнут и мы будем работать лишь "стекольщиками", принимая чужую отработку и вспоминая былые победы как сегодня вспоминаем блестящий 1945 год забывая про позорный 1991...

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***

Страницы