Знаете ли вы, что купленный билет не гарантирует вам посадку в самолет?

Аватар пользователя Калифорниец

Мой друг американец только что налетел на эту проблему с очень неприятными последствиями. Все это происходило внутри Штатов с самой крутой американской авиа-компанией. Не уверен, что ему будет приятно публичное обнародование его истории, поэтому вместо этого расскажу про свою. Годы идут, а нравы все те же.

В 90-х годах я работал в одной из основных европейских стран и меня пригласили в Штаты для обсуждения совместного проекта. Первый авиа-рейс из (не немецкого) города в Германию, затем Люфтганза в Штаты. Прилетаю, выстаиваю очередь на посадку и мне объявляют... что свободных мест нет. Ближайший рейс, на котором меня смогут отправить, - через 3 дня.

1. Я нахожусь в международной зоне в аэропорту в Германии, а моя виза в конкретную страну, а не Шенген.

2. У меня на руках только валюта страны, где я работаю, а в международной зоне даже нет обменных пунктов. Это еще были времена до евриков. Всего денег в пересчете на доллары где-то 200. Даже не хватит на билет, чтобы вернуться обратно в мой город. Да, у меня имеется чековая книжка солидного европейского банка, но вы когда-нибудь пытались ей воспользоваться в другой стране?

3. Никаких мобильных Интернетов тогда не было и у меня не было даже мобильного телефона (тогда это была большая редкость, тем более с международным роумингом). Имеются телефоны-автоматы, но они принимают оплату только в марках.

4. На дворе суббота - выходной и я не могу позвонить ни в Штаты, ни в организацию, где я работаю. Даже если меня привезут в Штаты на другом рейсе, то у меня нет никакой возможности связаться с ними, чтобы уведомить, на каком рейсе я прилетаю. Конечно, все домашние телефоны у меня были, но они лежали в е-мэйлах и я не скопировал их на бумаге с собой в поездку. Просто не ждал такой засады.

5. Билет мне покупала принимающая организация, поэтому деньги будут возвращать ей, а не мне. Да и в международной зоне даже нет касс.

Прикиньте ситуацию.

Я в полном отчаянии, обдумываю все варианты и иду к представителю Люфтганзы и предлагаю вариант - перетусоваться в международной зоне до понедельника, когда я как-нибудь сам решу свои проблемы. Нет, говорят, вы не можете находиться в зоне более 6 часов. Предлагают мне позвонить в российское консульство. Которое "сможет отправить меня в Москву". Объясняю им ситуацию с телефоном. Тем более, я не знаю телефонного номера консульства. Говорят, что сами свяжутся.

Через 10 минут меня зовут и говорят, что нашли мне место в самолете. С кем они успели связаться? Я дал им все свои официальные контакты. С теми, где я работаю, с Штатами или с российским консульством, любой из которых должен был сказать им пару теплых слов? Скорее всего с первыми, потому, что представитель Люфтганзы "укорял" меня, что я сразу не сказал, где я работаю. Ага. Перед этим они почти пол часа облизывали мои документы.

ЗЫ Один из моих близких друзей, услышавший эту историю и являющийся официальным представителем влиятельной международной организации, поведал мне, что каждый раз, когда он летал на Люфтганзе, они теряли его багаж. На момент разговора это было близко к десятку раз. Немецкое качество.
 

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя woddy
woddy(11 лет 10 месяцев)

ну так овербукинг же

Комментарий администрации:  
*** Неполживого чма кусок ***
Аватар пользователя Калифорниец

Так никто же с этим не спорит. Просто тупой совок, отлетавший до этого более 3 тысяч раз (работа такая)  в СССР/России никогда с подобным не сталкивался.

ЗЫ Почитайте про недобукинг. У плохого танцора всегда букинг не тот.

Аватар пользователя serverny
serverny(8 лет 5 месяцев)

Аэрофлот точно так же овербукает и люди регулярно идут лесом на популярных направлениях.

Аватар пользователя Калифорниец

Ни разу не сталкивался сам и не слышал от других. А летаю я очень много, в том числе Аэрофлотом.

Аватар пользователя Maple
Maple(9 лет 5 дней)

На счет регулярно не знаю но засос в начале лета 2015 у них был и очень крупный

Аватар пользователя real
real(12 лет 1 месяц)

так проявляет себя система "деньги важнее Человека"

Аватар пользователя Калифорниец

Тут даже вопрос не в деньгах, а в некомпетентности и нежелании выполять свои обязанности немцев. Это я уже потом постоянно замечал. Наверно нет более ленивой и неотзывчивой нации. Я после этого никогда не летал на Люфтганзе и использовал все свои возможности, чтобы этого не делали другие. Просто чтобы другие не попадались.

Аватар пользователя real
real(12 лет 1 месяц)

я тут рассуждаю концептуально :)

Т.е. когда парадигма - это желание увеличить рентабельность любыми способами, то постепенно задействуется абсолютно всё: начиная с овербукинга как прямой незамутненной наглости, и уже узаконенной. И заканчивая всем остальным - включая персонал, когда HR не интересует уже ни сам персонал, ни его рабочие параметры - лишь бы уложиться в постоянные планы по снижению ФОТ. Компенсировать все более нагруженный, но при этом все более "дешевый", и оттого все более равнодушный и тупой персонал пытаются технологическими костылями - там наверняка внедрены дорогущие информационные системы, призванные все эти ваши проблемы учесть. но, как Вы убеждаетесь, это бесполезно.

поскольку Человек не рентабелен в принципе, то желание получить великую Прибыль его рано или поздно убъет: так будет выгоднее ;)

... "по-человечески" - это так наивно ;) система принципиально античеловечная

Аватар пользователя Калифорниец

Это да. Я не могу сказать, что каждый американец потерял свои человеческие качества, я неоднократно сталкивался с их проявлением. Но при этом чем дальше, тем больше я замечаю, что те, кто принадлежит к капиталистической "системе", начинают вести себя совершенно игнорируя общечеловеческие законы. Даже в ситуациях, когда им это ничего не стоит.

Аватар пользователя Василий Пупкин

Подозреваю, что система overbooking есть во всех или в большинстве авиакомпаний. Знакомые еще лет 10 назад нарвались на такое во Вьетнамских авиалиниях, в итоге отпуск в Ханое - коту под хвост, и особенно охрененно когда узнаешь об этом в аэропорту, сидя на чемоданах за час до вылета. А я нарывался на отмену рейса китайской компании, на который у меня уже куплены билеты, из-за того, что видите ли они не смогли продать столько билетов, чтобы он был выгоден, и мне предложили в аэропорту далекого Китая подождать дня два-три, пока будет место на другом рейсе. Так что везде при капитализме все одинаково в плане денег.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в диких голословных обвинениях и провокациях срача ***
Аватар пользователя Калифорниец

Тут вопрос не в этом. Да, тупой совок не был знаком с "овребукингом". Но при этом можно же было повести себя по человечески? Можно было мне дать временную визу (на обратном пути я ее получил за пару минут!) и помочь с покупкой билета в то место, где я работал, а не предлагать мне через российское консульство лететь в Москву.

Аватар пользователя МГ
МГ(9 лет 7 месяцев)

билет - это право, а не обязательство! вам любой британский юрист скажет cheeky

а вот билет в автобусе - это фискальный документ, подтверждающий оплату оказанной услуги wink

жизнь вообще сплошная лотерея!

Аватар пользователя Василий Пупкин

билет в автобусе - это фискальный документ, подтверждающий оплату оказанной услуги

Причем иногда услуга - это только посадка в автобусangry

Комментарий администрации:  
*** Уличен в диких голословных обвинениях и провокациях срача ***
Аватар пользователя Асгард
Асгард(9 лет 11 месяцев)

"Люфтганза" и КЛМ - отстой полный.

Комментарий администрации:  
*** отключен (систематические манипуляции, гнилой жаргон) ***
Аватар пользователя Михрютка
Михрютка(6 лет 9 месяцев)

А Эйр Франс еще и постоянно бастует. Перевозят только в краткие перерывы между забастовками.

Аватар пользователя Velantir
Velantir(11 лет 6 месяцев)

Республика, моншер.

Аватар пользователя gridd
gridd(8 лет 5 месяцев)

В Штатах на внутренних линиях неоднократно сталкивался, что выписываются 2-3 билета на одно место. Но общее количество мест хотя бы совпадало. Стюарды потом начинали долго и муторно рассаживать всех по местам.

Аватар пользователя bom100
bom100(12 лет 10 месяцев)

По поводу Люфтганзы

По Германии летаю часто и там это как трамвай. Особенно и на рейс не смотрят. Пришел чуть раньше - есть места - садись и лети. А вот на международных летаю на Люфтганзе не очень часто. 

Летел как-то из Франкфурта в Гонконг. Пришел, зарегистрировался. Жду посадки. Место ожидания оказалось рядом с регистрацией на рейс, поэтому я мог слышать что говорят (то есть специально не подслушивал).

И тут такого услышал. Подходит - я от Иван Иваныча (ну понимаете немецкого) - посадите меня. Хорошо отвечают - подождите. Садится ждет. Тут подходит второй - от Семен Семеныча.. итд. Вообщем куча народа (среди которого не только пилоты, но и дедульки и бабульки какие-то), который летит почему-то без билетов, а по согласованию со всякими там уважаемыми немецкими людьми.

Хорошо, загрузились - летим. Передо мной сидят немец, посередине китаянка и немка. Принесли напитки, еду. Немец и немка хорошо выпили и стали быстро знакомиться, причем очень громко. Оба летят в командировки в Гонконг. Беседа происходит через сидящую между ними китаянку. Пили они пили и допились до такой степени (им уже и бутылку приносили на двоих, после нескольких стаканов), что пришел главный и сказал, что следующую порцию они могут получить через 6 часов (а самолет летит 10). Они приуныли и пошли добывать спиртное в хвост самолета. Вернулись, ругаются на немецкий сервис. И тут то их и осенило! Ведь они любят друг-друга (познакомились тут - в самолете). И что? Они стали обниматься и господин стал потихоньку раздевать свою знакомую ПРЯМО через сидящую между ними китаянку. Минут через 5-10 та сбежала на другое место и тут то все и началось. Через некоторое время вновь пришел главный и попросил их остыть. Они сказали - да конечно и рванули в туалет :-) .. Перед посадкой, получив очередную порцию спиртного, они стали бурно обсуждать к кому в номер они поедут, после посадки самолета. Замечу, что лет им было далеко за 50. Вот такая вот зарисовка. А вы говорите = руссо туристо, облико морале :-) ..

Причина ? Пьянство и разврат? Не это главное. Главное - халява! Немцы очень экономные люди и поэтому падкие на халяву. Вот и пьют до упору, если есть возможность.

Аватар пользователя RosCan
RosCan(10 лет 6 месяцев)

Летаю уже несколько лет по 5-10 раз за год, в США в основном на дельте. Один раз только из-за  перегруза не пустили на рейс и дали на следующий через один час.

Аватар пользователя дыня
дыня(10 лет 11 месяцев)

Люфтганза достаточно часто овекрбукит. За небольшую компенсацию  с их стороны предлагает билет на следующий рейс.

Аватар пользователя ДК
ДК(12 лет 1 месяц)

у меня люфтганза увезла багаж из монреаля в ванкувер. потом через два дня привезли обратно. очень помятый.