После того как подлые французы выкинули британцев из проекта по созданию евроистребителя будущего и решили его делать с немцами (Франко-германский военно-конструкторский альянс), Великобритания решила нанести ответный удар: создать собственный чудо-литак с блэк-джеком и шлюхамиистребитель. Однако жестокая жизнь ставит на пути реализации прекрасной идеи суровые препоны.
Если просуммировать все высказывания, получается следующее: денег нет, технологий нет, разработок нет, кто его сделает для Великобритании неясно, но истребитель 6-го поколения нужен. Причем Великобритания должна играть в проекте главную роль. Впрочем, есть волшебная стратегия. И ее вот-вот озвучат. Хотелок такого уровня не было даже на Украине.
► Растут надежды, что британское правительство в середине июля на проводимой в Великобритании масштабной встрече руководителей военно-воздушных сил со всего мира, озвучит стратегию по созданию истребителя нового поколения для эпохи после 2040 года.
Оправившись от коварного французского предательства с FCAS, МО Ее Величества при поддержке промышленности в течение нескольких месяцев работало над новой стратегией поддержания штанов возможностей ВВС Великобритании после списания Eurofighter Typhoon. Министерство обороны полно решимости найти светлый путь в будущее этим летом: в рамках празднования столетия королевских ВВС (празднество назвали RIAT - Royal International Air Tattoo) на Маленький остров съедутся более 50 руководителей ВВС со всего мира.
"Мы очень-очень надеемся, что между саммитом НАТО, RIAT и авиасалоном Фарнборо в середине июля будет объявлено что-то громкое и значительное, чтобы начать реализацию новой стратегии боевой авиации”, - сказал Пол Эверитт, генеральный директор ADS, британской оборонной и аэрокосмической торговой организации.
"У меня сложилось впечатление, что будет громкое заявление. Что-то вроде "А вот это мы хотим сделать с нашими партнерами! Отчасти это должно стать шоком для Франции и Германии”, - сказал Ховард Уилдон из Wheeldon Strategic.
По заявлению представителя МО Великобритании, в новой стратегии “будут заданы цели, которые позволят максимально улучшить боевую эффективность, эксплуатационную готовность, технологические преимущества, экономические выгоды, промышленный потенциал, прибыль и экспорт результатов. Установлены на долгосрочную перспективу четкие параметры производства для устойчивого повышения производительности труда и эффективности. Показано, что британская авиационная промышленность остается мощной и конкурентоспособной на международном уровне. Изложенный подход Великобритании к развитию ВВС станет сигналом для тех, кто понимает международных партнеров по будущему сотрудничеству, поощряя развитие широкого диалога с ними".
По словам Эверитта, уже поставлена задача найти потенциальных международных партнеров и будущих клиентов для истребителя 6-го поколения.
Также он добавил:
"Особенность ситуации заключается в том, что если мы хотим заинтересовать потенциальных партнеров или клиентов, нам придется продемонстрировать, что у нас есть что-то реальное. Если мы хотим, чтобы к нам относились серьезно, мы должны что-то положить на стол переговоров. Поскольку ничего реального у нас нет, мы должны хотя бы что-то сказать: например, что у нас есть потенциал и политическое намерение сделать это”.
Однако у британцев нет денег, чтобы самостоятельно разработать новый самолет. Поэтому партнер, а лучше - парочка, имеют важнейшее значение.
"У нас будет достаточно времени в течение следующих пяти лет, чтобы, если мы начнем двигаться вперед, мы могли объединиться с другими игроками, будь то Франция, Германия или другие страны мира. Но чтобы нас приняли в компанию, мы уже сейчас должны начать что-то делать”, - сказал Эверитт.
Франция предложила включить Великобританию [ возможно (!) включить - мое прим. ] во франко-немецкую программу FCAS на более позднем этапе, но Эверитт поставил под сомнение ценность любой сделки, которая не дает оборонному сектору Великобритании ведущую роль:
"Вопрос производства заключается в том, будет ли у нас достаточно лидерства в любой совместной программе, чтобы она была выгодной. Это самый серьезный вопрос в любом англо-французско-немецком объединении”.
"Когда мы смотрим за пределы Европы, сложно определить, с кем мы можем установить партнерство. У нас сложные разговоры с коллегами в ЕС, нам нужно стратегическое видение и политическая готовность принять сложные решения о потенциальных партнерах в этом проекте”, - добавил он.
"Я думаю, что стратегия даст очень позитивный сигнал, особенно с точки зрения поиска партнерства с другой страной. Это может быть Италия, Турция, Швеция, Япония, да кто угодно! Стратегия подчеркнет мощь и значение оборонно-промышленной базы Великобритании”, - сказал Уилдон.
Комментарии
Пусть индусов подключают
Не, индусов нельзя. Тогда вместо истребителя "Арджун" получится.
Зато невидимый
"Арджун" с крыльями называется "Теджас". Тоже весьма эпичная история.
Я в курсе, но какая, скажите, разница? Один не ездит, второй не летает. ))
Зато "Арджун" можно цветами и гирляндами украсить, с "Теджасом" посложнее. ))
Потому что нечего было обезьянничать у варваров и отказываться от традиционной компоновки!
Виманы ихнее все !
Принципиальная схема движителя.
СтопЭ! Дайте проржаться хоть, вы чё издеваетесь...
Это неправильная компоновка. Правильная вот такая:
Не смотри, что штаны у них не того цвета, это лётчики-испытатели, им можно даже без цака ходить.
Слово "лидерство" - ключевое. Другие смыслы дело десятое.
И вот ещё:
Почему бы британцам не подключить Индию и ЮАР, например? История ведь уже знает прецеденты про "лидерство" британцев...
Букву "л" с "п" не попутали ли?
Пусть с хохлама кооперируются. У хохлов тоже проблемы с понтами.
Здраво. Но это для чудо-бомбардировщика, перепиленного из Ан-225: 250 т бомб, 15 тыс км дальность - весь мир у ног Великобритании! Ну, и Украины, само собой. Только надо договориться, чтобы по нему не стреляли.
Поскольку ничего реального у нас нет, мы должны хотя бы что-то сказать: например, что у нас есть потенциал и политическое намерение сделать это.
Какая прелесть, в этом и есть вся европа.
мы уже сейчас должны начать что-то делать
отличный план!
"Министерство обороны полно решимости найти светлый путь в будущее этим летом: в рамках празднования столетия королевских ВВС"
Прям передовица газеты Правда в брежневские времена.
1. зачем им истребитель? кто на них нападёт? кому они нужны?
2. чем они его будут заправлять? торфом?
3. а почему не 7-го поколения? или 10-го! это же круче!
1. А если самим опять захочется на кого-нибудь напасть?
2. Не нападёшь, не ограбишь, не заправишь. Замкнутый круг.
Можно предположить, что и топливо должно быть модное, экологически чистое - метан, напрмер. Который, вполне возможно, рассчитывают купить
у России "за так"tmу Швеции или Финляндии, там, или может у Австрии...Какой метан?! Только хардкор - литивые аккумуляторы, ветряки и панельки по всему фюзеляжу!
Самое экологически чистое и натуральное топливо - этанол. У него вообще много плюсов.
Самое экологически чистое и натуральное топливо - этанол. У него вообще много плюсов.///
///Ну, ЭТОМУ инглишей учить не надо: к сорока годам каждый уважающий себя жентельмен просто обязан быть алкоголиком! Представьте, какого боевого гопака может откаблучить такой персонаж, засосав в одну харю галлон вискаря и отлакировав его полуведром Гинесса! Да ему и истребителя не нужно, с голыми руками (и задом) он готов бросаться на коварных врагов ридной державы бритых великов с целью если не победить их, так запугать, обрыгав с ног до макушки! У жабоедов, кстати, кроме "французского насморка" запатентованной национальной болезнью считается цирроз печени на фоне немереного потребления разнообразных горячительных напитков. И после ЭТОГО вы предлагаете вылить благородный Этанол в бездушную машинку с крылышками?! Ага, щаз!
Пусть производство "Спитфайров" возобновляют. Для работы по туземцам хватит с лихвой. И в обслуживании дешев донельзя по нонешним временам.
Эти сакральные технологии предков безвозвратно утеряны.
А если туземцы продвинутые с ПВО?
Есть только одна страна производитель нормальной ПВО.
Опять Сталин дотянулся. xD
ещё бы, за столетия они насрали вокруг себя столько, что никто не хочет иметь с ними дело.
Для эпохи после 2040 ? Они всё знают. Была бы Ванга жива - умерла бы от зависти.
Франко-тевтоны планируют свой пепелац запустить тоже к 2040-му. И это по самым оптимистичным прогнозам.
Ну всё, рак, щука и лебедь в английском представлении, будут создавать летающее чудо вундерваффе.
Столько семок я не съем ! (ц)
Причем сами и за свой счет, а после отдадут его Великобритании! Согласитесь, идея изящна. :)
Вы-то ладно, но лузгать ещё внукам останется. Это они запланировали после 2040, а насколько после... А если вспомнить, что вечно сроки переносят уже по ходу... Правнукам!
Даю англичанам идею: пусть снова вытащат на показ совместную их с Боингом версию JSF, и распиарят её в том духе, что именно она была лучше Локхидовской, но вот злые русские, в лице КБ Яковлева, повлияли на выбор прототипа, и тем самым угробили проект F-35. Двойной профит - и русские опять виноватые, и сами с уже летающей вундервафлей!
Я категорически считаю, что боинговский Х-32 идеально впишется в любую концепцию:
Так а разве это не японский индюк :) те тоже недавно подобный сон разума выкатили)
боинговский Х-32 идеально впишется в любую концепцию///
///Это модель системы "Карлссон, который живет на крыше"?
В авиации я профан,но 5 поколение это вроде сел и полетел,а 6 ?И кажетса мне в слове ,,лидерство,, у них очепятка на первую букву.
6-ое - это сел и полетел с блэкджеком и шлюхами.
Это ещё круче - там даже "сел" не нужно))
ты сел с блек-джеком и Ко, а литак полетел
Это как - взлетел и... не сел?? ))
Ограниченно мыслите... Зачем вообще куда-то лететь!
Робота они хотят. Гиперзвук и лазеры.
Чтобы у белокожих, беременных обузой белого человека, все было не хуже, чем у каких-нибудь дикарей из Северной Сомали)
ЗЫ стесняются открыто просить денег на табакерку, не в традициях же
Как-то сразу вспоминаются загадочные египетские петроглифы, сильно напоминающие боевой геликоптер. Наверное - была у фараона такая задумка, на эпоху после, и поколения номер...
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Пусть с индийцами кооперируются, у тех тоже много пантов. Скинутся вместе, купят Антонова и будут делать большие истребители 10 поколения под названием Европейские Мрии.
Пусть печатают фунты шведы им однодвигательный дракон слепят )
6-ое поколение это на солнечных панельках что ли? или ветрогенератор?
Этот чувак в цирке не пробовал работать? там ему самое место
Просто у него осталось немного совести. Редкость для Великобритании.
Не только лишь все могут заглянуть в 2040 год и увидеть мощный британский аэроплан...
Страницы